ilPistone.com

Lo metto qua perchè un po' di attinenza con la manutenzione ce l'ha e perchè così forse non si perde tra i mille nuovi thread.
E' una domanda specifica rivolta al nostro Claudione 53  ;D ma anche a tutti coloro che possiedono una Honda S2000.
C'è un mio amico che vorrebbe prenderne una usata, nera, 59.000 km, sempre tagliandata regolarmente al conce honda, appartenuta ad un dentista che ora si è comprato una serie 5 nuova.
Prezzo con passaggio e tutto 21 mila euro circa, le sue condizioni sono perfette sia fuori che dentro.

Ordunque la richiesta è:

potreste darmi qualche info un po' più dettagliata relativa a come va la macchina?Sia nella guida di tutti i giorni o in mezzo al traffico che quando si decide di spingere e tirareun po' ma anche tanto  ;D
E la manutenzione come va?Vi trovate bene?Avete avuto qualche problema particolare?
Ogni quanto i tagliandi?

Grazie delle eventuali risposte.

:)

Io con la manutenzione mi ci trovo bene.

Sara' forse perche' non la possiedo  :-\

MA che manutenzione CLaudio credo sia ancora in rodaggio  :P :P

Claudio in rodaggio ?

Dopo 52 anni ?

E' da rottamazione, ormai !!!  :P ;D

e che casso mau!

già si sente con un piede nella fossa....tu gli hai anche tirato la prima palata di terra per coprirlo! ;D ;D

Cominciamo dalle cose facili:
tagliandi il primo a 7500 di controllo, poi ogni 15.000.
I costi non te li so dire.
Io mi trovo bene, e una macchina polivalente come guida, nel senso che se stai entro i 5000 giri vai a spasso tranquillo e non ti sorprende con troppa coppia sul posteriore.
Molto maneggevole, sterzo diretto.
Se vuoi andare forte però devi veramente esplorare le zone alte del contagiri, non è che prima non vada, ma va da duemila normale, dopo i 6000 giri la potenza è più alta, aumenta anche la coppia. Ma cambio e frizione sono molto piacevoli e cambi volentieri, e lo dice uno abituato al cambio automatico.
Sullo sconnesso salti come un grillo, ma a dire il vero è scomoda solo in città, e comunque le sospensioni incassano molto bene, sono un punto di forza della macchina. Se vai tranquillo consuma molto poco, se tiri beve ma in modo ancora accettabile. Le marce sono molto corte per cui consumi meno sulle statali o in montagna che in autostrada!
Dentro è spartana, ma fatta abbastanza bene IMHO (non sono un maniaco della finitura). La cappotta è rapidissima, anche se devi agganciarla a mano, ma io preferissco così, le leve sono molto comode e seocndo me sono più sicure.
E'  molto rumorosa, anche se il motore ha un bel sound per essere un 4 cilindri.
Io la consiglio per chi si vuole divertire su stradine tortuose, per fare le sparate in autostrada credo ci sia di meglio.
La ricomprerei? Si, decisamente. Ma come unica macchina non saprei, il bagagliaio è proprio piccolo e va bene per uno, è rumorosa e rigida.

Poi sono io lo scemo... ::)

Non mi curo di loro, ma guardo e passo, in spider naturalmente  8)(1)

(1) Ogni riferimento a chi incautamente vendette la sua scoperrta è puramente casuale anche se giusto. E' la differenza tra monata e figata, e il campagnolo veneziano ( la definizione vale se è di Mestre, ecco perchè ha comprato il Cherokee e non un vaporetto  ::) ) me la deve ancora spiegare, la differenza eh  :o 8)

Sono esattamente di Mestre, per cui la differenza te la spiego :

comprare una scoperta usata, girarci 3 anni e poi rivenderla al doppio di quello che la si e' pagata e' una FIGATA
comprare una scoperta nuova per poi perderci 20.000 euro dopo 3 anni e' una MONATA

:P :P :P

Eeeh, ma verra' il tempo che vi sorprendero' con una FIGATA di cabrio, ed allora avrete finito di gettar sale sulla ferita lacero-contusa che mi lascio' la venale transazione  :'( :'( :'(

ma non avevi monetizzato? ::)

Ma io mica la vendo dopo 3 anni  :P, e non corro il rischio di perdere tempo come Eva con la 124  :(
Però dai, era sale fino, non brucia tanto, cerca di calmarti, lo so che fa caldo e c'è il sole, ma non è così tremendo, attacca il clima, adesso che l'hai ricaricato e vai  8)

No, lui ha monatizzato  :-X 8) ;D ;D ;D

Interessante, grazie delle opinioni Claude (Van Damme  ;D )

Strano....non ho letto le solite belinate riguardo al "Oohhh è troppo cara...." o altre cacate similari....visti i soggetti che hanno partecipato poi....i soliti besughi

Non attacco niente, apro i 4 finestrini della Jeep e mi sembra di essere in cabrio  :P :-\ :( :'(

Lo dici tu che non la venderai, ma poi i reumatismi, il torcicollo, il colpo della strega, la sciatica, la prostata, insomma la darai dentro per un'Opel Agila  ;D

Smettila con le tue fatture, al massimo mi becco una insolazione  :-X 8)

Si dice "isolamento"  :P ;D

Ciao a tuttiiiiiiii

Insolazione, pardon  8)

Ciao anche da parte mia.

è troppo cara... :P
lo penso veramente....è un'auto della madonna e li vale secondo me,ma per il mercato una spider come quella non è appetibile dovrebbe essere più basso il prezzo..anche perchè per avere 58.000 km presumo abbia almeno 4 anni...se ne ha meno il dentista è un cazzone perchè non lavora mai e gira in auto e in secondo luogo perchè con un'auto del genere non puoi andarci a zonzo ma devi fare solo il tamarro nei weekend... ;D

Il problema è che ce ne sono poche, per cui se hai pazienza spunti un prezzo migliore che con una Z4 o simili. Le cabrio già di per se tengono il mercato meglio della media, poi appunto la scarsità dell'offerta in questo caso aiuta. Certo se hai fretta di vendere è uno svantaggio, ma se hai tempo, ho già sentito che puoi spuntare ottime quotazioni. Tieni presente che sul nuovo Honda non è che fa grandi sconti, a differenza di BMW per la Z4.
Certo, non è la golf di mtb, ma anche la S2000 si difende.

Francamente la mia non mi sembra una perdita di tempo, c'è anche chi si diverte a "coccolare" auto d'epoca.  8)

Non volevo dire che è una perdita di tempo, ma che perdi tanto tempo a seguirla, cosa che io non mi posso permettere, e che non mi piacerebbe, penso 8) Mi sono espresso male, scusa  :'(