ilPistone.com

...perchè io non me lo tolgo proprio di dosso....è un aroma di 4 cilindri in linea....su telaio e carozzeria nera...su gomma da 180-55 posteriore...con 75 Nm di coppia a 8.200 giri....

Mah...sarà qualche raffineria del posto che ha intensificato i cicli produttivi ::) 8) ;D ;D

Un caso di "puzza al naso"  ::) :P ;D

No, un caso di puzza nel cervello.....incurabile
:o :o ;D

Hai fatto un altro giro con il calabrone del tuo amico?
Cmq i dati somigliano di più a quelli del Z750, l'H900 ha più coppia...

ieri sera la vocalist della disco conitinuava "puzz ia renz in vi eir"... ecco il risultato.

Tu torna dentro il barattolo di Nutella...'nini' (dal veneto 'bimbo con personalità ancora acerba') ;D!!

Fuochino... 8) ;D

p.s.: la H900 ha più coppia e 2 cv in meno :P!! Tanto per cominciare a mettere i giusti paletti ;D

Presumo che chi segua possa avvertire tale scompenso olfattivo... ;) ;D

;D ;D ;D

Fantastica!  ;D

siamo a quota 4 quindi?! :P

Io non capire cosa tu dire ;D...

A domanda
" Ma non lo sentite questo odore nell'aria??"

.....
risposta.......
hai mollato?

Se sei a quota 4 il ricovero ti sta già aspettando

Eggià...direi proprio che c'hai preso :o!
Ma come farai ad essere così perspicace... ??? ::) :P ;D

Allora sei un barbone scroccone di moto di conoscenti
................
peggio
Pppppppppppppppppppruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuoootttttttttt
;D

Allora comincia a prenderti dei riferimenti. Uno su tutti: 0-400 m in 11 sec., un'altro è la vel. max di 235 km/h.

Ti sei preso la Zetina!? :o

ma pensa te se ha venduto la moto migliore del mondo, sappiamo tutti che non la cambierebbe mai...

L'idea è quella, oramai irreversibile.
A tutt'oggi ho solo venduto la vecchia Suzuki DR 650 RSE (stasera incamero 1.600 euri) e ho ricevuto due-tre chiamate per la Transalp. Appena (diciamo dopo 12-15 secondi ;D) vendo l'Honda vado a cercare la Zetina nera seminuova o nuova (la danno a 6.800? alla Motofelix di VR).

Ma lasciatemi vivere la mia fase di 'sindrome da Tappo', che precede l'acquisto ;D.

Se l'avessi presa, parlerebbero 7-8 Mb di immagini, dovresti conoscermi ;)!!!

Te lo ridico, sai essere crudele... :'( :'( :'(

Ciao Transalpina mia...resterai per sempre nel mio cuore...così carica di ammaliante fascino da adombrare ogni V-Strom incrociato :-*

uahhhhhhhhhhhhhhhhhhh :'( :'(

Ne ho visto una identica alla tua proprio ieri pomeriggio :o


Perfetto, la moto giusta con il colore giusto! ;) Una volta comprata non dovrai fare altro che venire da me per portarmi a fare un giro :)

Piccola curiosità, sarà possibile, con qualche adattamento, montare gli scarichi della 1000 sulla 750? Ho visto una Z1000 nera l'altro giorno e... gasp che figata! :)

non puoi tradire così chi ti è stato tanto fedele e carico di amore, a questo punto oserei dire non corrisposto...

Questo l'annuncio che allieta la vista di numerosi locali/concessionari della mia zona ;D

Questo sì che è un mezzo meccanico....  ;D ;D

il v-strom 1000 è una bestia da paura, ha un motore fantastico, prestazioni elevatissime, bella bella.

E questa invece che ti dice ;)??

....

Beh, IMHO, la Z va presa 1000 che, oltretutto, garantisce un confort per il passseggero superiore alla 750 per via della posizione delle pedane.

http://www.motorbox.com/Moto/Schede_Spot/4724.html?tab=2

CVD ... prendi la 1000 e se ti serve più agilità monta una gomma da 180 (di serie monta la 190).  ;)

Mad, fa' il bravo...già quello è pericoloso sulla settemmezzo, se ancora lo incisti a prender il 1000 facciamo una vedova e due orfani!!!! :-\

Taci RobertoPazzo...nessun CVD, non fare il tartùfon :P! Leggi quel che c'è scritto. Nulla da invidiare alla sorellona. Si parla di soli 16 cv di differenza poi.. e minimo 2.000 ? di prezzo a sfavore della zetina. Come dire: -'Ma perchè cavolo prendete la Boxster S..che c'è la Carrera 997 S che va d'un bene....'-

La Z 750 è un prodotto estremamente competitivo, valido e performante. Vatti a scaricare il video da kawasaki.it di una Z incazzata sul misto e poi ne riparliamo. Le sospensioni e i freni non sono quelli della 1000, ma sono comunque adeguatissimi e aggiornabilissimi.

....mabbbaaaaaafangulo và.... :P ;D

No, è ben diverso; considero la 750 un surrogato della 1000 una brutta copia, o meglio, o copia meno bella e mooolto meno originale della 1000. IMHO, appena uscita ha fatto sfracelli ,anche perchè nelle medie nessuno poteva avere quel motorone e l'estetica era aggressiva; è bastato alla Hornet mettere una forcella rovesciata e rifare la strumentazione per riprendersi agevolmente la vetta. Esteticamente, messe di fianco, puoi notare con la H600 sappia di più curato e street race, mentre la z750 sembra senza nervo, senz'anima. Mentre la 1000, beh, è un'altra cosa, stupenda co nquegli scarichi, quella forcella e quelle finiture street race su sella e motore. Oltretutto, ripeto, è molto più comoda per passeggero; e siccome ci salirà tua moglie, mi sembra un particolare non da poco. La 750 offre, al passeggero, poco più di quello che offre una Ninja 600.  :-\

Io non avrei dubbi: o Z1000 o H600, con l'alternativa Fazer se vuoi un cupolino. La 750, secondo me, ti stanca subito "gli occhi".

Poi fai tu.  ;)

Siamo agli antipodi...rispondo a random.
Com'è che di Z 750 in pronta consegna non ce n'è (o ti becchi i colori che vogliono gli altri)?? E di H600 (specie le arancioni) ne sono pieni i saloni Honda?E a fronte di un listino simile ci vuole una milionata in più per la Z ?? La H600 è molto molto impersonale, priva di carattere e motore (89,1cv contro 110,1 della Z all'albero :o!!!), costretto ad andare a guidare 'lassù' perchè renda e questo sta diventando un'handicap dal quale si stanno guardando sempre più utenti della strada a 2 e 4 ruote. In qualsiasi prova specialistica che raffronti le naked medie la Kawa esce talmente distante da Fazer-Hornet-etc...da porsi interrogativi sul perchè non venga avvicinata alle maxi naked. Come comportamento stradale, margini di tenuta (apparte la forcella leggermente soft), cambio, telaio (ok, la Fazer è in Al pressofuso) non ce n'è per le concorrenti. Strano ti sia sfuggito :-\. Stiamo sempre parlando di un propuslore derivato dalla ZX-9 R e non dal CBR del '93 :-X!!!!!

Riguardo alla presunta impersonalità, non sono assolutamente d'accordo. Quel frontale aggressivo è ammaliante, che c'azzecca il solito farotondo di una banale Hornet non si sa... ??? ::). Ok, Fazer fa il verso alla Brutale, ma la Z è fichissima, con quegli spigoli personalissimi. La Fazer ha un motore pietoso sotto gli 8.000giri. Kawa riprende subito e forte. Reputo la Hornet priva di particolari peculiarità, anonima, ma forse per questo apprezzatissima, non eccelle, ma soddisfa di buon grado chiunque. Z è a connotazione (e impostazione di guida) più sportiva. Non sono così sicuro che la H600 stia sopra alla Z750 come vendite, controllerò.

Cupolini ce n'è a iosa di aftermarket, sulla falsariga di quello montato sulla Z1000, più alti di qualche cm. Ma non voglio snaturare il suo DNA, quindi niente pasticci oltre al citato. Eppoi la 1000 con quegli 4 scarichi può avere un'impatto un pò fortino visivamente!!

Mia moglie? Mai salita nemmeno sulla Transalp... è l'ultimo dei mie problemi. E comunque, piccola com'è, ci starebbe benone in ogni caso!

a mio avviso l'unico punto a sfavore della z750 rispetto alla z1000 è a livello qualitativo, si vede che certi materiali sono meno pregiati che sulla sorella maggiore e da qui deriva pa differenza di prezzo. ciononostante non si può dire che per questo motivo la 750 possa essere definita qualitativamente scarsa, anzi! a livello di prestazioni quel motore basta e avanza, la linea è particolare e il suo aprezzamento è legato a considerazioni soggettive (a me piace), in definitiva una gran moto, ma la domanda che noi tutti ci facciamo è: quanto a lungo soddisferà le brame dueruotistiche del walt questa ennesima "moto definitiva"?

Concordo con lo strommista :P!!

Mi durerà abbastanza a lungo, voglio credere. Arrivo da un frullino sottopotenziato, mica da un'RSV ;)!

visto che hai 4 moto me ne regali una?

La H600 ha un design che ti stancherà di meno, è una moto molto più commerciale, è più agile, più pastosa e meno brutale di una Z750 ed è molto più street race.
Tra l'altro quì da me la H600 costa 200 Euro in più della Z (6.900 scontata la Z, 7.100 scontata la Hornet) e di vederne una bronzo manco l'ombra, arrivano col contagocce; il conce del mio paese (multimarca) le vende ancor prima che arrivino ... la Z750 a me sa troppo di copia "economica" della 1000; non che non mi piaccia ma me stufirei dopo 2 anni ...
La Yamaha è nata col cupolino e così deve essere.

io comunque anche se continuo  dire che la moto non la comprerò mai e bla bla bla...complice anche Daniela che spinge all'acquisto....mi sto avvicinando sempre più alla yamaha Xt 660x, che sarebbe perfetta per l'utilizzo che ne farei (lavoro -casa e giretto nel week end, ma cerco di non comprarla, perchè ho paura del traffico e soprattutto di quando la guiderebbe daniela....

mad non te la prendere,ma è ovvio che sul top di gamma della serie le cose siano più rifinite e migliori,succede con tutte quante le case,ed è così anche sulle macchine...
per quanto riguarda l'effetto a me la z mi pare più street,proprio perkè più arrogante,quindi i pareri sono personalissimi,e trovo più personale la kawa vista l'originalità,che poi sia una copia della maggiore è ovvio,sennò non sarebbero entrambe della serie z.
l'unico cosa che ti posso dire walt è che forse la 1000 sarebbe un mezzo di cui ti stancheresti meno,e non bisogna vedere i cv,ma la copia,il comportamento..e mi pare che tu ti diverta parecchio nel misto e non nei rettilinei,quindi c'è il rischio che poi non ti accontenti,come è successo con questa...
cmq la z è una bella moto,la 8 naked (circa) nella mia classifica.. ;) ;D

per quanto riguarda la forcella a steli rovesciati dell'hornet è come le pinze radiali...non so nulla sulla hornet,ma mi pare più una mossa commerciale per attirare i pesci,così come si fa con i freni,ma una di qualità media,anche se rovesciata è inferiore a una buona..(ripeto la hornet non la conosco e non so il comprtamento)

Infatti, ma reputo che abbia trasformato la Hornet da moto banale a moto molto carica di carattere. L'okkio vuole la sua parte e, siccome scegliere una naked tra le jap, si va SEMPRE sul sicuro, reputo che l'estetica sia fondamentale. La Z750 sembra più carica per via del cupolino, ma poi? La sorellona 1000 invece può contare su scariche, forcella e altri particolari. Così come la Hornet può contare anche sullo scairco. Tra l'altro la 900 è meno rifinita bene.

Io non avrei dubbi, H600, sopratutto se gliela danno a 6.300.

che intendi per sicuro?
a me pare che come estetica le jap abbiano molto da invidiare ::)

Tecnicamente e rapporto qualità/prezzo.  ;)

Poi esteticamente credo che negli ultimi anni abbiano raggiunto tranquillamente gli italiani  ;)

penso che per quanto riguardi tnt,brutale,monster,speed,buell ancora non ci siamo...
per il raporto qualità prezzo la produzione e i componenti sono differenti,prova anche solo a vedere il prezzo dell'impianto frenante di un monster e di un hornet,o gli ammortizzatori...stessa cosa vale per triumph,benelli etc a confronto con le jap...
tecnicamente secondo me le jap ti danno di meno,e il rapporto è costante e tranne un sovrapprezzo nel marchio che ci può anche stare,il rapporto è pressochè identico..

(http://www.triumph.co.uk/images/G_SP3_1.JPG)

(http://www.totalmotorcycle.com/photos/2004models/2004-Buell-lightningXB12Sc.jpg)

(http://www.spieglerusa.com/Archive/Spiegler/images/Buell%20XB9R.jpg)

(http://www.beaudrymotorsports.com/images/instock/BRUTALE.JPG)

(http://www.totalmotorcycle.com/photos/2005models/2005-Ducati-Monster-S4R.jpg)

(http://www.cmgonline.com/bikes/models/Benelli/TNT/2006/studio/BigP/Benelli_Titanium_rsf_bg.jpg)

(http://www.motorcycledaily.com/092201top.jpg)

poi giudica te lo stile mad.. ;)

Sinteticamente, fra le due:
- Se voglio una moto per divertirmi fra le curve da solo, scelgo la Z750
- Se ne voglio una versatile, che rimanga abbastanza divertente, scelgo la H600

La Z750, fra l'altro, ha un'erogazione e una rapportatura ottime, anche rispetto al 1000.
Però IO, per il mio modo di intendere la moto, non la comprerei.

E' la moto fatta per me :-*.
Come un vestito su misura...e me la merito proprio, dopo decenni passati a guidare di corpo e muscoli su pachidermici enduro inadeguati >:(

Vabbé Walt... ripeto: io non sono mica Valentino Rossi. Magari cerca di provarle entrambe poi decidi di tua iniziativa! ;)

Ma che ti salta in testa di dire!? Proprio ora che il mio lavaggio del cervello sta dando i suoi frutti...  ;D ;D ;D

dall'amore agli insulti, che finale triste...

quando finisce una storia ognuno reagisce a suo modo...c'è chi chiude la porta dolcemente e se ne va senza voltarsi indietero e chi sbraita e insulta...ognuno vive l'amore a modo suo, in ogni caso è sempre una cosa triste  :-\


:P :P :P

Complimenti per la scelta! Alla fine ti prendi la moto che più piace a te....e non a tua moglie o a Edi.... ;D :D ;D :D ;)

;D
Alla prima kartata a Curno te la faccio provare!

Bleahhhh....enduro stradali....ma come si fa...come si fa....io già sto ad attingere dal catalogo aftermarket Kawa per portatarga-frecce carbonio-specchi speciali-plexiglass rialzato (di poco)...e loro si imbrodano con i pachidermi da 240 kg.... :P ;D ;D
Mah, un concetto di sportività che proprio mi scandalizza ;D 8)

Io il plexiglass sulla Z non lo metterei...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Uhè....va che sono mica tamarro come te... :P ;D!
Sto parlando di quest'unghietta per nulla invasiva ;)!

Questo il layout di serie ;)

sei sicuro siano tutti e due della 750?
su quella di serie è tutto integrato..

il cupolino della 750 è proprio brutto...quello della 1000 è invece bellissimo..se riesci a trasformarlo fallo....FALLO....FALLO!!

La prima foto che ho postato (quella col plexliglass fumè) è presa dal sito kawa, sezione accessori...quindi.... ;). La seconda è di una Zetina di serie

Ma se cambiano solo 3 cm. in altezza del plexi rispetto alla Z750!!!!! Ma non sapete proprio dove attaccarvi eh....Piattole :P :P ;D!!

comunque il toto valter continua...chissà cosa comprerà fra 6 mesi...un quad? una aprilia tuono? una R1? una hornet? un cervello? :P

Una Fiat 500 ;D?

non esageriamo quello vorrebbe dire che inizi a capirci qualcosa di macchine ! :P

Quello che mi sconvolge è la tua volubilità in fatto di gusti motociclistici......azz cambi più moto tu in un anno che un concessionario.....ma forse un pò questa possibilità te la invidio ;)

Il cupolino è diverso perché nella 750 copre i due spigoli superiori del faro. Quello della 1000 è più aggressivo in effetti.

Bè...grazie a te tutto è scongiurabile!

I motivi che mi hanno indotto a tale turn over sono sotto gli occhi di qualunque lettore attento de 'Il Pistone. E la voglia di ripeterli non la si ha sempre :P!!

Differenze trascurabili IMHO. C'è il sospetto che la mia precedente foto della Zetina con plexi rialzato fumè sia della 1000, prodotti x altri mercati.

Cmq il faro è lo stesso, se vuoi puoi anche sostituire tutto il cupolino...

O mettere direttamente quello della Hornet... ;D

....ti piace la foto? Una chicca, eh 8) ;D!?

Cmq, apparte le divagazioni....questa è la Honda che manca IMHO.

La prima cos'è, la 250 in vendita in giappone?
Per quanto riguarda una eventuale H1000, senz'altro per il virile biker italiano è una mancanza... a me l'attuale 900 va più che bene. Ecco, magari apprezzerei la semicarena.

No, la fanno ad Arcore per i turisti del nudo... ;D!


Va più che bene...per noi due...ma al popolo della manetta virulenta che scende dalle SS 1000 con 170cv gliela vogliamo dare??

I "supersportivi" con cui ho avuto modo di parlare si sono lamentati soprattutto della parte telaistica dell'attuale 900, perché rispetto alle sportive è una moto decisamente più "morbida" e con sospensioni meno raffinate.
Logico che una naked sia così, non la si può confrontare con una sportiva...
Per quanto riguarda il motore, per strada non ti fa mancare niente (e lo sai pure tu, avendola provata).
Insomma, a me questa tendenza all'estremizzazione spaventa un po'. Se continua così, fra qualche anno avremo solo sportive estreme, naked estreme, supermotard estreme... se uno vuole una moto normale gli tocca di comprarsi un Transalp! ;D

e che problema c'è uolter non lo avrà ancora venduto e potrà risalire in sella tutto goduto! (ed ho fatto anche la rima!!)

Tra un pò devo andare dal conce Honda per regalare a mio nipote (farà la cresima Domenica) un paio di guanti tecnici in pelle e rinforzi o un casco in policarbonato. Si prenderà uno scooter a breve. Nel frattempo darò un occhio alle Calabrone...ricorda che un lumicino acceso per la H900 c'è sempre ;) 8)!

Tranquillo, non faccio certo proselitismo per il Calabrone.
Per me è la moto ideale (anzi, è pure troppa), ma non pretendo che lo sia anche per altri ;)

la tnt ha due opzioni:guida sportiva o guida normale,che modificano l'erogazione,copia e cavalli dalla centralina...comoda come cosa  ;)

non mancherò, anche se io continuo ad accontentarmi della sorellina minore ;)

Vabbé, ma non è che se la metti su "guida normale" diventa una moto buona per fare le ferie... ;D

E chi si accontenta...... 8) ;D ;D!!!

ovvio che chi compra una tnt richiede certi tipi di prestazioni,erò potrebbe essere un buon esempio da seguire...
a piena potenza ha 120,25cv a 8695 giri e 108,5Nm a 6625 giri
con power control ha 114cv a 8404 giri e 99,7Nm a 4243 giri
c'è scritto che con il power control ha un andamento mlto piatto e costante,col motore che spinge forte già da 2500 giri e mantiene praticamente gli stessi valori di coppia fino ad ltre quota 8000giri.
a potenza piena ai bassi il motore è un po' meno fluido,ma a circa 6.500 giri il picco di coppia arriva a sfiorare i 100Nm.
ok non cambiano di molto,ma su moto più comuni una cosa del genere potrebbe essere molto utile penso...

Tecnicamente la TNT è un mostro!  ;)

...è il resto che lascia un pò a desiderare...

...bisognerebbe spiegare alla benelli che per fare una grande moto non basta usare un tricilindrico  ;)  :P  :P

A me la TNT piace. Non è la moto per me, perché è troppo poco versatile, però mi piace ;)

cioè?

a me han regalato solo delle gran stronzate...non è giusto... :'( :'( :'(

p.s.io mi sono cresimato a 11,li da voi a 14?c'avete i chierichetti con la barba!! ;D