ilPistone.com

visti i problemi che ci sta dando nell'ultimo periodo il nostro 2 piani...(qualche settimana fa ha fuso il motore e siamo stati costretti a rimetterlo nuovo di pacca...'na batosta :o :o :o :o :o) stiamo "vagliando" l'idea di sostituirlo con uno nuovo....il prescelto dovrebbe essere quello in foto, solo che dobbiamo fare un pò di conti visto il prezzo di listino (590.000 e + IVA :-X :-X :-X :-X)...ci stiamo lavorando i "venditori" dell'evobus, ma non vogliono cedere...

(http://www.setra-halder.de/images/S431DT_5_rgb.jpg)

(http://www.atw.nl/pictures/trucktest/04-09-03-Setra-S431-DT01.jpg)

Perchè non lo compri usato dalla Germania? Dalle mie parti fanno così  ;)

cazz...che bello! Ma ora qual è che avete a 2 piani? Quanti posti è? cosa costa il motore di un pullman!?!?!? Qual è il tempo di consegna di un aggeggio del genere?

Penso che un motore di un pulman costi come una exige....

ora vedo molti pullman 65 posti
C'è un grande conce dalle parti di modena (dove tra gli altri li construiscono anche..).

X Monnezza: sono quasi tutti a Modena i costruttori di autobus

Per Homer: il motore dell'autobus che ha fuso costava 28.000 e + IVA :o :o :o :o poi siamo riusciti, tramite "appoggi" a prenderlo in Germania a 7.000 ? + IVA

tempi di consegna: se lo ordiniamo adesso lo consegnano entro gennaio 2006

il nostro ha 79 posti, il modello che ho psotato in foto, quello che vorremmo prendere, essendo lungo 14 metri, dovrebbe avere 85 posti

in foto puoi vedere il modello che abbiamo attualmente
(http://www.gaby-chariots.com/images_offres/S_228_DT_avant_droit.jpg)

x Madbob: vogliamo prenderlo nuovo e non usato...se poi non riusciremo a concludere il contratto, credo che ci rivolgeremo all'usato, su uno del tipo che vedi in foto
(http://www.sinet.it/personalpage/benedicti/autobus/setra/s328_dt.jpg)

a quanti miliardi di km si è rotto il motore!? :P

857.000 :-\  la colpa è stata un pò della nostra officina di fiducia...ha rifatto le testate e non ha pensato di cambiare le bronzine :-\ :-\ :-\

azz, era ancora in rodaggio :P

di solito li rifacciamo a 900.000/ 1.000.000 di chilometri i motori :P :P :P :P

Minkia, ogni 1000000 di km! Non si butta via niente eh?  8)

tieni presente che un motore di autobus fa 2.000 giri...ma di solito (per l'80% del tempo) si è sempre attorno ai 1.400/1.500, quindi non è che lo sfrutti sempre al massimo (sarebbe l'ideale per MTb ;D ;D ;D ;D ;D) ;)

pensa che abbiamo un volvo B10M che, quando lo abbiamo "rilevato" circa8 anni fa aveva il Km rotto e fermo su 800.000 km (non siamo riusciti a sapere dal precedente proprietario da quanto tempo era fermo)...da allora ha sempre camminato (non lo abbiamo mai riparato 8)) e non abbiamo toccato mai niente del motore...adesso dovrebbe avere attorno al 1.600.000 km o qualcosa di più secondo i nostri calcoli 8)

Pensavo che certi risultati li raggiungessero solo le navi da trasporto!! veramente impressionante... allora solo per curiosità ormai: che cilindrata e frazionamento ha una bestia di quelli???

gli Iveco si aggirano attorno ai 9.000 C.C., mentre i setra attorno ai 15.000 C.C.

quindi il Setra di merda che mi porta all'università è un 15.000 c.c.!! Fischiett che potenza! Te lo immagini sotto il cofano di una comune berlina????

perchè di merda??? quale modello è?? e di quale azienda di trasporto????

E' un Setra piuttosto nuovo in realtà, l'azienda è la RT (riviera trasporti), e mi lamento perchè è sempre in ritardo, sempre strapieno, gli autisti sono spesso maleducati e i biglietti carissimi... Non è l'autobus ad andare male, anzi è l'unica cosa che va bene!!

Ma mica mi durerà tanto così il T5  8) :-X 8)