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Per la seconda volta ho noleggiato una Smart Forfour 1.1 , percorsi una volta 240 km, l?altra circa 310 km.
L?interno è quello noto, strumentazione ridotta all?osso, manca il contakm parziale.
Gli alzacristalli sono al centro. Curiosa la regolazione del sedile con un levettone laterale, cmq, riesco ad accomodarmi abbastanza comodamente, il sedile è comodo, molto buona la ventilazione?potente..anche s enon eccessivamente silenziosa. Il clima manuale inseribile soffia forte..e freddo.
Le prestazioni: piuttosto rigida e piantata?la prime 2 marce sono puttosto corte..quindi la vettura si muove bene?il problema è l?allungo inesistente?inpratica va bene in città?fino a 70-80 kmh?poi si siede?
Drammatica la ripresa: 80-120 kmh in circa 38 sec?.(c?è anche scappata una quasi telefonata ad Homer)?.
Una considerazione sui consumi: in entrambi i casi sono andato sui 110-120, con qualche breve ?tirata? a 135-140?ma per poco, perché oltre i 120 il rumore è metallico e sgradevole?ed i consumi son stati alla fine di circa 11.5 km/litro di benzina.
Ora..non per fare il rompi?.ma se ci fosse stato un mio ipotetico ?clone? che mi avesse seguito ?passo passo? con la mia A4 , quindi stesse andature, stessi sorpassi etc?..avrebbe passato i 16 km/litro?con altro comfort ?checchè ne dicano i ?benzinari?
In sintesi: non  mi è piaciuta?ho visto che ne hanno acquistato a mazzi gli autolnoleggi, probabilmente perché non vende?interni inutilmente ?per stupire?,,,ma pochi vani per oggetti?

Minchia e che mazzata... Con Punto 2, sia 8 che 16v non si fa meno dei 14... anche scannando...

L'ipotetico clone avrebbe fatto parecchio di meglio anche con la A4 1.8T ;)

Un monovolumetto sottomotorizzato è ovvio che in autostrada ciucci.....

tieni conto che ho misurato "da pieno a pieno" , per volte, due Smart diverse...(targhe diverse), sullo stesso percorso..., guidando nello stesso modo...senza aver il clima sempre acceso...
In effetti quando ho noleggiato la Punto 1.3 mjet..tutta un altra storia.
Però su quel percorso ho guidato Ibiza 1.4, Corsa 1.2, Punto 1.2 60 cv, (le 2 versioni) ...e non è che abbia mai consumato pochissimo, ben diversi i consumi con la Focus tdci, la Stilo MW 1.9 jtd

infatti... mica t'ho parlato di 14... non di 20... però io con la mia non andando in stile "nonno", ma stando attento a qualche passaggio, risesco tranquillamente a migliorare...

cazz mi consolo cosuma piu della mia cooper, che a 130 fa 13,7 tranquillamente

A parte le considerazioni prestazionali (come si fa a fare una cosa del genere con un 1.1!?), come cavolo fanno a proporre una macchina del genere senza il contakm parziale!? Casso, capirei l'assenza della radio con display per tv e dvd... ma il contakm parziale!!!?? :o

al di là del discorso prestazionale, mi è sembrata veramente "inutile", nel senso che io posso capire "l'idea" di una classe A, di una Y, etc..cio di realizzare una vettura piccola, ma con accessori e finiture superiori..(Attenzione: dico l'idea, che poi sia realizzata veramente è un'altrodiscorso)
ma questa è all'insegna del "famola strana" e basta

Su una vettura del genere un motore 1100 mi sembra sottodimensionato. A parte le considerazioni estetiche (personali) o sulle dotazioni (altrettanto personali), credo che una vettura del genere sia da prendere in considerazione solo se la si usa quasi esclusivamente in città e una utilitaria del segmento A è troppo piccola.

non è che il "da pieno a pieno" era fatto partendo dal pieno dell'autonoleggio, che notoriamente non è mai "pieno-pieno"?

mamma mia che broncopolmopeste............

Vero, io uso vetture a noleggio anche per settimane 4-5000 Km. E la percorrenza calcolata sul primo pieno è sempre più bassa, normalmente "ballano" 1-2 Km/litro.