ilPistone.com

mini cooper pepper white 4/2004 prezzo da nuova 21500 euro
km 29000
optional
pacchetto pepper
cerchi da 16"
pacchetto inverno
antifurto originale volumetrico
garanzia maxicare con tagliandi prepagati fino a 90k km e garanzia fino aprile 2008

sui 15.000?....

la vendi?

guarda nulla di sicuro, l unica cosa che mi fa desistere a cambiarla sono i quasi 30k km in un anno e due mesi, e di certo non è parsimoniosa come auto, non so sono molto combattuto vorrei trovare una soluzione, una vettura come la mini mi ha dato tante emozioni e continua a darmele...
sono in un attimo di debolezza se passare a DIESEL

sempre mini?

no dovrei aggiungere troppo mi sa, c2 vtr excite 1.4 hdi, vi prego fatemi rinsavire  :'( :'( :'(

beh direi che possiamo anche chiudere il thread...




















;D

piu che altro non voglio sborsare soldi in surpluss  :-\ :-\

bisogna vedere quanto valore dai al tuo sorriso quando scendi dalla macchina....

quello è sempre alto e a  32 denti come ripeto la mini mi fa stare bene con me stesso, il problema sono i km il prezzo della benzina  e il consumo....

quanto risparmieresti con un diesel?se quel risparmio non vale il tuo sorriso allora lascia stare  :)

Ok allora comprati una yaris o un aygo...econo tutte 2 quest'anno.

Meglio  sentirsi dire arigatò!

ecco giusto.

risponedi q queta domanda precisamente pliiis

tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle tikle


(è mifune con la calcolatrice)

;D ;D ;D

::) ::) ::) ::) ::) hahhaha grande Jag mi fai sempre spisciare dalle risate  ;D ;D ;D

mifu rispondi alla nostra domanda però  :P

oggi ho pagato la benzina a melegnano alla esso 1,206, consumo in citta della mini 9 10 km al litro tiracchiando e fregandosene dei consumi, consumi extraurbano e autostrada piu che accettabili 13 14 km al litro,E' la citta è milano che mi uccide il portafoglio anceh se il 70 per cento della mia strada e autostrada e extraurbano.

si ma con un diesel quanto risparmieresti in un anno circa?

allora il gasolio costa 1.138 circa
la benzina 1.220 circa
allora io faccio 2200 km al mese
se avessi un diesel che mi fa 16 di media sono 138 litri  circa 157 euro al mese di diesel
ora con la mini mi fa 12 di media sono 183 litri circa 223 euro al mese di benza

66 euro al mese di differenza


circa 800 euro l'anno

::) ::) ::)

come dice il saggio, la risposta è già dentro di te.. ;)

con il solo passaggio di proprietà ti sei bruciato il vantaggio ;)

patakka!!!

devi scegliere..cuore o denaro...

contando che con la mini ho i tagliandi gia pagati per 4 anni e l esenzione del bollo fino al 2008

PATAKKA  ::) ::)

ma poi vuoi mettere come attira la fi.. la mini?
uahuhauhauuauhhaua ;D ;D

e ormai sono gia ammogliato la mini ha già fatto il suo dovere ahahaha

Bene, allora, per non indurre in tentazione dovrseti venderla...

ma nella vita mica ci son solo i soldi...un po' di goduria quando guidi la tua macchina mica ti fa male..mettila cosi tu non fumi,e al posto delle sigarette ti fumi la benzina,ma vuoi mettere la soddisfazine?

ma chi la morosa  ;D ;D ;D

Volevo dire cadere in tentazione... CMQ VENDI! E' L'ORA...

o mamma detta cosi sembra una profezia di Matrix  :o :o

commissario secondo te perkè dovrebbe venderla?

Per 800?/anno non direi che ne varrebbe troppo la pena... sopratutto considerando cose come i tagliandi già pagati. Comunque dovresti farti meglio i conti, oltre ai risparmi sui consumi dovresti verificare differenza di spesa per il bollo e per l'assicurazione. Può darsi che tra un casso e l'altro arrivi pure a 1000?/anno in meno... fossi in te però cercherei di limitarmi un pò nella guida per contenere i consumi, non sempre ma almeno quando è possibile. Non pensare che si debba necessariamente andare piano, basta adottare un pò di attenzione in certi frangenti...  ;)

Ma scusa, quando l'hai presa ti eri già fatto i tuoi conti, venivi da una polo PDI da 20km/l, ti si era detto tutti "guarda che i consumi son ben diversi" ma giustamente avevi detto "si vive una volta sola, voglio divertirmi, etc.etc."...ora, escludendo il fatto di averla comprata per baccagliare (!!!) o ti sei stufato oppure fare il discorso dei soldi per risparmiare 800 euro all'anno mi sembra ridicolo...anche xché passeresti ad un'auto completamente diversa, oggettivamente molto ma molto meno personale e piacevole da guidare, in più con un motore che definire polmonitico è un eufemismo (mi sa che va come la Polo)...insomma...io ci penserei bene...al max la cambierei con...una Cooper S  ;D ;D ;D

Secondo me non ne vale la pena. Anzitutto dovresti sbatterti a trovare un privato, perchè se la dai in permuta ad un concessionario te la strasvalutano, a meno che non compri una macchina che costa almeno il doppio.
Alla fine 800 Euro in un anno non sono la fine del mondo e come diceva Miki, se la prendi un po' più con calma quando guidi in città, magari riesci a contenere il divario. I benzina sono molto sensibili allo stile di guida.

Beh, scusate, cmq 800 Euro all'anno son mica pochi ... e secondo me la differenza è anche superiore visto che Mifune ha calcoalto un consumo medio del diesl di 16 km/l e del benza di 12 km/l ... IMHO, sopratutto in città la differenza è superiore e di molto, secondo me, ammesso e no nconcesso che il primo dato sia giusto, il diesel, di conseguenza, deve stare sui 18 km/l.

Fatta questa premessa, continuo a dire che cmq 800 Euro son mica noccioline ... anche io avevo fatto lostesso ragionamento con la 147, perchè fare 30.000 km all'anno (come mi è successo un anno) è IMPROPONIBILE; io avevo pensato ad un 206 1.6HDI 110cv, poi l'acquisto della Golf, di una terza auto ed il successivo abbandono del lavoro da parte di mio padre, ha fatto si che la situazione cambiasse radicalmente.

Insomma, per me quei 800/1000 Euro all'anno sono tantini ...  :-\ Io ci penserei seriamente.

Mad, dai, ok che i soldi non vanno buttati, ma solo i costi dell'operazione sono più alti del vantaggio... e prenderebbe una macchina che gli paice di meno...

preferisco avere all'incirca ragione, che precisamente torto ;D

In realtà quegli 800-1000 Euro andrebbero "pesati", nel senso che anche la soddisfazione di guidare la macchina che ti piace va quantificata. E poi io non sono Mifune e non posso fargli i conti in tasca, ma anni fa ho cominciato a tenere traccia delle mie spese su uno stupidissimo foglio Lotus 123 (allora non c'era Excel). E' venuto fuori che mi facevo delle gran menate (tanto per fare un esempio) per i soldi che spendevo per comprare qualche rivista mentre in realtà ne spendevo molti di più in altre cose senza farci troppo caso. E' bastato dare un'occhiata ai numeri e razionalizzare le spese per spendere meno ma meglio e nonostante tutto godersi di più la vita.

Più di recente, a chi mi fa notare i consumi di un duemila a benzina, rispondo che per la strada che faccio io in un anno, spendo il doppio in assicurazione che in carburante. Uno o due chilometri in più con un litro incidono per meno dell'1% su quello che spendo in un anno per tenere una macchina.

Che induel ul Marzullo della Val Brembana ...  :P

Dai, Jag, siam tutti bravi con i soldi degli altri (non mi riferisco a te ;)) ma poi il pistone viaggia al 90% a gasolio. Oltretutto, tengo a sottolineare, che la Mini non è ne una STI ne una Boxster S ne un Deltone (per fare esempi concreti) con le quali di diverti in maniera sublime; la Mini è si una macchina da divertimento, quello si, ma non è che sia il non plus ultra in materia. E, secondo me, il gioco non vale la candela (come non valeva nel mio caso, cioè 147 e 30.000 km).
L'unica cosa che Mifu può fare, è cercare di trovare una soluzione via di mezzo, cercando di sgravare dal compunto generale del kilometraggio un 8/10.000 km.  ;)

Che fai? Stai cercando la nostra benedizione per metterla a gpl?  ::)

Io nel tuo caso farei una valutazione un pò più ampia.
Prima di tutto valuterei per quanti anni ho intenzione di tenere la macchina e quindi stimerei una spesa massima complessiva sul xennio.
Poi effettuerei lo stesso calcolo considerando la stessa gestione della Xdiesel, ai quali aggiungerei i costi del passaggio.
Poi prenderei una decisione.

Oppure me la terrei e penserei a soluzioni di trasporto alternativo.

Secondo me l'incidenza del costo del carburante è sovrastimata in molti casi.
Io mi tengo la Volvo che fa 7-8 con un litro in città, perche una Panda mjet non l'ammortizzerei proprio mai, nonostante l'enorme differenza nei consumi.

te, aucat dela briansa ;D scolta:

A) come sei diventato british! una volta si diceva "son tutti gay col culo degli altri" ;D
B) se il pistone va a gasolio inoltrerò formale istanza di lamentela ad Alura, il quale mi stupisce vieppiù

C) dimentichi un particolare, che è la spina dorsale del mio discorso in questo thread: Mifune la mini ce l'ha già. Non stiamo parlando di cosa comprare, nè stiamo parlando di passare da una X5 4,4 ad una A2 3L... stiamo valutando l'operazione permuta, nella sola ottica del risparmio benzina.... ecco, in questo caso non la trovo affatto conveniente ;)

Forse perchè io ci son passato e so cosa vuol dire; nel senso che sborsare 60 Euro a settimnana per un 1.6 non rende proprio felici ... fosse un 2.0Turbo, ok, ma per un 4 cilindri da 115/120cv fa un pò senso ... ed anche io ero arrivato alla stessa soluzione di Mifune, cioè cambiare l'auto, non perchè non mi piacesse ma perchè era improponibile andare avanti così ... un benza di quel tipo va benissimo per fare 15.000 km/anno, fino a 20.000, tirato per le orecchie ci sta, ma oltre è veramente troppo. Il gioco (la soddisfazione) non vale la candela (money).
IMHO, il dubbio gli è venuto ed anche forte, quindi o attua questa soluzione oppure ne trova un'altra alternativa.
Io NON ho risolto il proble, ma gli avvenimenti che ne sono seguiti hanno agevolato la mia situazione; la Golf prima (che cmq è molto parca) e poi la Y che è stato come prendere 2 piccioni con una fava, cioè semplicemnte col risparmio di sgravare i km dall'Alfa e dell'eventuale cambio auto, abbiamo autofinanziato l'acquisto di una terza macchina, che ci da un flessibilità enorme. Ora mio padre non lavora +, potremmo risparmiare e ridurre il parco auto a 2 sole auto, però preferiamo così perchè la "soddisfazione" (flessibilità) di avere 3 auto è ampiamente ripagata.
Faccio un altro esempio, se lavoravo a parecchi km di distanza, mi sarei comprato una bella 2 ruote prendendo 2 piccioni con una fava.  ;)

Io, fossi Mifu, prima cercherei una soluzione alternativa, se non ci fosse, fare un giro per conce ... poi c'è da dire che la sua Mini, PER ORA, ha una alto valore dell'usato, magari fra un anno o 2 non sarà più così (tipico di auto così modaiole ... anche la tua "S" è cosìì ... cià, ti faccio un piacere, ti permuto il tuo 2 posti e 2 porte dandoti in cambio una 5 posti e 5 porte; così ci guadagni 3 porte e 3 posti ... lascia stare, non ringraziarmi, per gli amici questo ed altro  :P) , ottenendo oltre al danno la beffa.

Per darci un quadro generale, Mifu dovrebbe dirci a che scopo impegna la sua auto (lavoro/studio/scampagnate/trombate ...)

i soldi che perdi vendendo la tua e comprandotene un'altra (che di sicuro va piu' piano) non puoi usarli per fare benzina?

se trovi un maniaco delle mini la vendi bene al prezzo che vuoi, se non trovi un maniaco di mini o un polsoleso mi sa che te la tieni o la svendi di brutto.

Secondo me, essendo una vettura modaiola, ora riuscirebbe a piazzarla ad un buon prezzo (15.000 minimo, visto che se ne trovano a 16/17.000 tranquillamente), se aspetta ancora un annetto o 2, con l'uscita del nuovo modello e motori, il valore residuo dell'auto scenderà di molto.

si sono passato anche io, quando improvvisamente dovetti fare 60k km anno e avevo la Volvo T4 (per chi non lo sa: quando volvo mette una T, sono cazzi).

ho preso un disel. L'ho tenuto un anno, non mi sono affatto divertito, e alla fine il risparmio è stato veramente basso...

dai, la pensiamo diversamente, ed è giusto così: io per 800 euro di risparmio che poi se ne andranno in perdita secca fra vendita usato e acquisto nuovo, assicurazioni, marche da bollo e passaggi di porprietà, non mi muoverei. Ma posso capire chi ragiona in modo più rigoroso e guarda al dato ottenibile al benzinaio.. ;)

Il punto è proprio questo, 800-1000?/anno non sono pochi ma non sono neanche tantissimi, se si considera che si tratta di una scelta passionale. Il vedere se il gioco vale la candela però spetta solo all'interessato, perchè ogniuno di noi può avere il proprio modo di pensare e/o le proprie priorità.

L'unico consiglio che mi sento di dare a mifu è di farsi bene i conti, verificando anche il risparmio dato da bollo e assicurazione e manutenzione e vedere se per lui ne vale la pena o meno.

...e che diesel poi :P :P :P ;D

Non è che abbiamo opinioni diverse è che tu parti dalla TUA base di partenza, cioè auto da 200 ed oltre cavalli (Volvo T4, Saab qualcosa, Boxster); a quel punto  ti dici "consuma tanto, ma va anche tanto; ne vale la pena". Fare i 9/10 con una Boxster S è una cosa, 11/12 con una 147/Mini un'altra ...  :-X :-\ :'(

secondo me il nodo della questione è che sostituire una mini x una c2 per fare 30.000 km l'anno non ha molto senso... avrei capito subito se prendeva in considerazione una qualunque auto + spaziosa e comoda x viaggiare. La mini è già una "scatoletta" figuriamoci la c2...

a parte che non vederei la mini per una C2 ;D, non è questo il punto. Vorrei spiegarmi bene:

se il risparmio è 800 o anche 1000 euro

che alla fine diventa 0

o magari con quello che ti pagano l'usato diventa anche -1000

bhe allora, dato che la molla del ragionamento è SOLO il risparmio, non vedo grande furbata nella manovra stessa, visto che il risparmio è circa nullo se non addirittura una perdita ;)

Beh, potrebbe pure prendersi una Ibi TDI 130cv, una Clio 1.5dci 100cv, una Megane 1.5dci 100cv, una 206 1.6HDI ... insomma, le alternative non mancano.  ;)

Mah io andrei su un segmento C anche usato (non si tiene mai in considerazione l'usato)... Sul nuovo per esempio diabolic ha comprato il top della golf con 21.000 euro, va bene che aveva un ottimo sconto però oggi la Golf td si puo' portare via per poco più di 15.000?.

Purtroppo mad non appoggio le tue proposte  ;D

Facciamo cosi' mifu!

Vendi la mini e comprati un diesel poi quando tra una settimana sarai qua a piangere per la disastrosa cazzata che hai fatto, ti rigrazieremo perche' avrai dato un notevole contributo alla nostra causa nella questione Diesel-Vs-Benza  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Sucsa, ma non ho capito il senso dell'ultima frase; non appoggi le mie proposte ma vorresti appogiare qualcos altro? Porcellone ...  ::) 8)

PS: cmq Diablo ha avuto un forte sconto sul nuovo, ma sull'usato non è che l'abbiano trattato molto bene, parliamoci chiaro  ;)

ma scusate lui vende la macchina giusto?deve pagare la differenza per quella nuova?di quanto è il dislivello?perkè se la mini la vuole tenere per altri due anni e il dislivello è di 1600 euro chi glielo fa fare di venderla?

Beh, rispetto ad una C2 HDI, gli rimangono in tasca dei soldini nel passaggio dalla Mini  ;)

io questo non lo so,per quello ho messo così tanti punti interrgativi  ;D ;D

a me sembra innamorato perso della mini cmq...io provassi la stessa cosa per una macchina non la cambierei,poi ovvio che i soldi son suoi

Vabbè dai....quel poveraccio del venditore dovrà pure mangiare....visto che lo sconto è quasi tutto a suo carico e gli pappa tutta la provvigione ;) ;D

Cmq io cercherei una 147 Serie0 km0...potrebbe essere la quadratura del cerchio....
risparmiosa ma piacevola da guidare....

tieniti la mini , fatti una pizza in meno al mese e vivi sereno.

dopo una serata di ragionamenti ecco il resoconto..

i km annui li sapete sfioro i 30k km, l'uso prevalente è universita che è a lodi, quindi 100 km al giorno, pero facendo la via emilia i consumi sono molto parchi anche 15 km con un litro.
Il problema si pone per la citta a milano dove purtroppo non riesco a stare sopra i 10 km con un litro,seguiro i consigli di pigiare meno,  ma con le marce cosi lunghe in città è una parola.
Per la manutenzione della mini fino al 2008 NON DEVO SBORSARE nulla eccetto Gomme e carrozeria, per il Bollo HO LA TOTALE esenzione fino al 2008, in merito a questo ho fatto i calcoli che il vantaggio andrebbe a Puttolane...Nei conce lancia mi avevano offerto 16000 euro per la mia mini in permuta a una musa Mj, ma di assi avrei pagato di piu e avrei pagato anche bollo e tagliandi.
Non ho bisogno di spazio per quello c e la bora, voglio un auto piccola che a milano si trova bene parcheggio..
Ho deciso di tenerla, andro piu piano e la alternero alla bora che dal 2001 ha fatto solo 50k km, che consuma sicuramente meno...penso possa essere una soluzione no?

Se ti può aiutare ti ho fatto 2 conti; premessa, se DEVI risparmiare, evita TD sopra i 1.5cc.

Di conseguenza ho preso questo esempio, di un'auto che mi piace e che mi ha stupito (anche se prima che la comprasse la mia metà, non l'avevo mai cagata):

-Opel Corsa 1.3CDTI MusicLine (2 bags, autoradio con CD ed MP3, clima, ABS e servo).
Prezzo di listino: 13.496,00 Euro + 310 Euro di metallizato.
Sconto: 2.600 Euro.
Prezzo chiavi in mano: 11.206 Euro.

Consumo medio: 4,5 l/100km contro quelli della Mini 6,9 l/100km. Rapportando il tuo dato avremmo: Mini 11 km/l e Corsa 17 km/l (anche se, secondo me, con la Corsa riesci a fare anche un pelino meglio visto che sotto carico il i consumi di un diesel aumentano, in percentuale, meno di un benza). Calcolando un percorrenza kilometrica di 25.700 km all'anno e di un prezzo della benza di 1,222 Euro litro e del gasolio di 1,1 Euro litro otteniamo:
-Mini: 2.855,00 Euro
-Corsa: 1.663,00 Euro.

Bolo: Corsa 131 Euro.

Assicurazione: stimiamo un 200 Euro in meno all'anno in favore della Corsa.

Quinidi avresti un risparmio annuale di: 1.392 Euro ... non mi pare poco.

Oltretutto dalla Mini riusciresti a ricavare circa 15.000 Euro ... altri 3.800 Euro in saccoccia ... mettiamo che 1.000 se ne vadano in tagliandi, son sempre 2.800 Euro

Insomma, se vuoi proprio risparmiare, hai di che sbizzarrirti.  ;)

Se vuoi più prestazioni puoi andare anche sulla C3 1.4 16V HDI 90cv oppure sulla Clio dci 100cv  ;)

Mifune...tienti la Mini e a Milano usa la metro!

Off topic
Vieni a Lodi a studiare? Io sono di Lodi. Che uni fai?
Ciao
Pietro

via san francesco universita degli studi di milano corso di laurea in tossicologia dell ambiente facolta di farmacia, ma spesso sono nei laboratori dell'ospedale vecchio :)

la mini a milano la uso solo la sera raramente di giorno in quanto l'uni e fuori città, andro a piedi dalla morosa ora con le giornate belle 2 km fanno solo bene

...che spavento che mi hai fatto prendere...pensavo veramente che avresti venduto la Mini per una c2  :-X  :-X  :-X

...tienila...una volota che si possiede una Mini non si riesce a guidare  più nulla di quel segmento....e tu in fondo lo sai.  ;)

Ahhh ecco. Quindi studi vicino al San Francesco dove c'è giustamente l'uni di farmacia; mi ero dimenticato. Io invece sono di Lodi e studio medicina al San Raffaele.
Tornando in topic. Non vendere la mini!!!!!!
Ciao

Azzarola, ed io che mi sono letto tutto il Thread per vedere cosa succedeva, ed ecco la conclusione:



Insomma, ti terrai la mini, continuerai a non usare la metro e quello che risparmierai in benzina lo investirai nei Gatorade necessari a riidratarti dopo le lunghe camminate sotto il sole... NON MALE!!  Per lo meno ci guadagnerai in salute! ;D ;D ;D ;D ;D