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E' in arrivo la Toyota Avensis 2.2 D-4D, con due livelli di potenza. La versione da 150 cv sarà disponibile in allestimento SOL e Executive con prezzi a partire da 25.088 ?. La versione da 177 cv invece sarà disponibile solo in allestimento Executive ed ha la particolarità del sistema D-CAT che riduce gli ossidi di azoto e trattiene le particelle solide. Il 150cv (177cv) arriva a 210Km/h (220Km/h), consuma mediamente 6 litri/100km (6.1) ed arriva a 100km/h in 9.3 (8.6) secondi.

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Maggiori informazioni su: << km77.com >> (http://www.km77.com/marcas/toyota/2005/avensis/22d/t01.asp)

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Dimenticavo... sarà disponibile i 3 varianti (3, 5 porte e SW) ed il 177 equipaggerà la nuova lexus IS...

Non so, io sinceramente ne vedo poche con i motori umani... non so quanto la gente sarà disposta a pagare in più, a fronte comunque di una ottima meccanica e di una validissima vettura. La Passat aveva anche a quel tempo il marchio, la Avensis non è una Tata ma non so quanto possa colpire...

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Mmmmhhhh......a mio avviso la prima Passat di successo fu quella del 1988, quella senza mascherina...

Di quella ne vendettero a palate e carrettate...

Passat '96 le fece fare un salto in alto in termini di "prestigio percepito"

io ho avuto a nolo la 2.0 d-4d per qualche giorno l'estate scorsa e mi ha fatto cascare gli zebedei per terra!

articolando? in che senso?

sembrava di guidare una macchina col freno a mano tirato (e ho controllato, non lo era!)

Sono d'accordo, quella fu un bel successo... Quella del 96 è stata ugualmente un ottimo successo ma più che altro ha contribuito a elevare la percezione del marchio :)

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Se parliamo di Thema e 164 ok.....ma su Croma permettimi di avanzare qualche dubbio sulla "immagine superiore"...

Passat '88 e Golf II sono le due macchine che hanno costruito pesantemente la fama di indistruttibilità della VW (come la 80 e la 100 per Audi)...che poi hanno usato per sparare alto come prezzi

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non aveva il 1.9 90cv?

Difficile ipotizzare il successo in Italia per auto giapponesi di grosse dimensioni, specie nel meridione, in cui gli automobilisti mi sembrano molto legati al blasone del marchio e ai loro pregiudizi.

Il successo potrebbe anche starci ma la linea dovrebbe essere piu' accattivante. La sostanza c'è ma gli acquirenti spesso son piu' influenzati dal loro lato emotivo.

dubito sulle possibilita di sfondare con un 2.2 da 150cv...è un motore "vecchio" se lo confrontiamo sul livello cilindrata/prestazioni e poi ti fa pagare di piu all assicurazione

la versione 150CV è solo un depotenziamento dell'originale da 177CV...potenza più che adeguata nonché la migliore nel segmento.

in che segmento scusa il 150cv è il migliore? Devi contare come ho detto sopra che è un 2.2.... la bmw da 163cv con un 2.0 e la Fiat 150 con un 1.9.

Ok ke il 150cv è depotenziato ma sono pur sempre 150cv con un 2.2cc

...se uno mette una frase senza soggetto è evidente che si riferisca a quello più vicino no? Ovviamente è il 177CV il migliore del suo segmento...il ragionamento che fai tu è ridicolo, è come dire che il 2.0d BMW è un motore di merda perché lo fanno in versione 116CV oppure il 2.4 TD Volvo fa schifo perché oltre al 185CV c'è anche in versione depotenziata da 125...ad esempio il 2.2D da 150CV ha già più cavalli del 2.2CTDI della Accord, che è stato da tutte le riviste lodato e giudicato fra i migliori diesel del segmento...

HOmer, c'è poco da fare.... Le riviste automobilstiche italiane considerate piu' autorevoli danno il voto piu' alto al motore con piu' cv/litro; Poco importa se poi abbia problemi di affidabilità o sia caratterizzato da un comportamento "ruvido".


Insomma per una rivista automobilistica media , tanto per fare un esempio, il jtd 16v è meglio del jtd perchè sviluppa piu' cavalli. Nessuno poi fa cenno al fatto che abbia dato mediamente piu' problemi di affidabilità.

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Sono pienamente d'accordo con te ma non mi meraviglierei se qualche rivista, in un confronto tra la tua auto (peraltro molto piu' affascinante della Avensis: i miei complimenti per l'acquisto) e l'Avensis appunto, mettesse ad esempio 5 stelle alla Toyota e 4 alla honda in virtu' della differente potenza. Basti pensare che molte riviste oggi giorno , nei confronti tra due auto , giustificano una stella in piu' alla voce "cambio" dicendo "il cambio di questa è a 6 marce mentre il cambio di quell'altra ne ha solo 5" o ancora " il motore della Lexus è superiore rispetto a quello della Infiniti poichè è ibrido (bella giustificazione!!!)"

Insomma tutto davvero scoraggiante, no?

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Tutto giusto e bello ma sta Avensis non venderà niente. Inguardabile.

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Ti sei svegliato bene stamattina!? :o Mi aspettavo un "va a cagare"! ::)

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Quoto la nuova passat, vista dal vivo, è davvero brutta.
Questa Avensis è massiccia ma non sgradevole.