ilPistone.com

1) Pubblicità nuova Fiat Croma: a due pagine una foto enorme di una versione top scura con cerchi da 18, sopra la foto la scritta "This new car has 200 horse power" e sotto la foto "possiamo anche dirvelo in inglese ma la grande auto è tornata italiana. Nuova Croma. Il piacere di guida torna italiano"
Mi piace di più dell'altra pubblicità, anche se un po' con questo marketing sembra che il gruppo voglia prender le distanze da Thesis e 166 che non han avuto il successo che speravano (oggi ho incrociato una 166 rosso alfa restyling...quanto è bella quella macchina però!!!! L'avessero fatta subito così)

2) Tra le news c'è una foto praticamente definitiva della Punto 3, c'è un articolo sulla Ypsilon Sport (per la quale parlan del 1.9jtd ma in versione 120CV), altre foto della Brera Spider che è data per certa per primavera 2006 con anche il 1.9 JTD 150CV, e continuano a dare per imminente la 147 Q4

3) Pare che a breve verrà presentata l'A8 4.2 V8 TDI da 326CV...la + potente berlina a gasolio del mondo...

Sembra Ok come pubblicita. Da quello che sta facendo FIAT ultimamente sembra che abbiano capito che ormai in questo mercato se un'azienda vuole risollevarsi deve fare affidamento su una strategia aggressiva....se poi è contornata da ottimi contenuti come quelli della croma ancora meglio.

speriamo che si risveglia..senno specialmente qui a torino andiam nel cul un po' tutti...

Se non sbaglio anche MB deve presentare una versione molto aggiornata del V8 4.0 CDI, con anch'esso molto più di 300cv ;)

Mercedes oltre al V8 aggiornato, presenterà sulla nuova S un V12 CDI; spero non sia un mostro, come altri motori.

Quanto alla pubblicità Croma, una spot serio e sobrio per una vettura concreta e seria. Non mi preoccuperei della svalorizzazione indiretta di 166 e Thesis; commercialmente sono già morte da tempo, e nulla le può ormai resuscitare, è tempo di guardare avanti.

addirittura un V12 diesel :o

che pazzi ;) loro e chi lo compra

Lo voglio conoscere il personaggio  che dice : la compro cosi' vado forte e consumo poco .....forse rispetto ad un Hummer.

un 4.2tdi da 326cv consuma un set di gomme ogni 3 accelerate?! ::)

Che vetture hanno provato su Auto questo mese?

Beh, per la 147 4x4, hai avuto notizie freschissime oggi ...  ::) 8) ... per quanto riguarda la Punto 3 ...

Eddai... non farti pregare... :P ;)

Sempre parlando di Auto di Giugno mi ha stupito la Aygo...ha un motorino pazzesco :o

160km/h di massima, 12.8 nello 0-100 e OLTRE 15km/l in tutte le condizioni.....

Roba che rende inutile il diesel....

Davvero un bel gioiello che seppellisce senza pietà i concorrenti :o....peccato che non si possa dire lo stesso di quello che gli stia attorno ;D

E' una elaborazione di un motore con piu di dieci anni.....tutte le macchine moderne 1.0 raggiungo all'incirca quella velocita, il problema è che ci saranno vibrazioni assurde IMHO

A me risulta che questo 3 cil. sia nuovo ::)



Mica vero...se i 1.0 concorrenti se raggiungono i 150 e sprintano ai 100 in 15s c'è da far festa....

Abbiamo promesso che muti staremo, miiiiiiiiiiiinchia!!!  8) :o :P

Saran le stesse che so io? ::)

Un V12 CDI? E che senso dovrebbe avere?? Mahh... che esagerazioni inutili...

Lo penso anche io, lo trovo assurdo.

fanno a gara a chi ce l'ha più lungo... ;)

ma la storia non insegna,che alla fine basta il cazzetto se ben sfruttato? ;D

Marketing.
Sono almeno 5 anni che le case automobilistiche propagandano le mirabolanti innovazioni e gli strabilianti progressi dei turbodiesel, senza spendere una parola per i benzina. Prendete 10 pubblicità di automobili a caso e 9 propagandano motori a gasolio.

Di conseguenza nella testa dei non appassionati, cioè del 90% di acquirenti di automobili (e anche in quella degli appassionati che predicano benzina ma poi razzolano a gasolio con la scusa che "...sai, faccio tanti chilometri, il Diesel mi conviene...") si sta radicando l'equazione "Diesel = tecnologia dell'ultima generazione" e "benzina = motore obsoleto, buono al massimo per le utilitarie".

Di conseguenza il "cummenda" che si compra la classe S per far vedere che ce l'ha fatta nella vita, la prenderà a gasolio perchè è il massimo, mentre la versione benzina è obsoleta e proletaria. E lo stesso sarà nell'usato, dove quella classe S finirà (come è tradizione) in mano ad un tassista di limousine di un paese dell'est che invece la preferirà Diesel per farci sopra i classici 500 mila km risparmiando.

Eh già....ormai siamo arrivati a questo a quanto pare.....
:-\

Deriva da quello della Daiatshu Sirion attuale che a sua volta deriva (bada ben, deriva, non che è il medesimo) da un motore di origine Innocenti.

La nuova Matiz arriva ai 157km/h
Sprinta da 0-100 in 14 sec
Ciclo combinato 5.6l ogni 100km

Inoltre la Aygo avra un CX molto basso che insieme al peso (890kg) aiuta molto il motore. Cmq non sto dicendo che è un motore del menga, anzi, è un ottimo motore.

Oddio, i motori a benzina di grande diffusione completamente nuovi presentati negli ultimi dieci anni si contano sulle dita di una mano. La maggior parte sono aggiornamenti/raffazzonamenti/rifacimenti di unità esistenti.