ilPistone.com

Interessante test eseguito da Skoda con la partecipazione di Shell e TV Prima TV motor. Una Octavia 2.0 FSI ha percorso 1248 km nei dintorni di Praga (di cui 1/3 autostrada ed il resto statali) consumando meno di 5 litri di benzina ogni 100km.

http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2050509.004

Non ci trovo niente di strano, è risaputo che i motori a iniezione diretta se vengono guidati con il piede leggero sono particolarmente parchi nelle richieste di carburante.

No, dico..... gia' la fonte mi sembra dica tutto: germancarfans  ::) ;D

Avranno taroccato il serbatoio.

dai... e' come il nostro italiaspeed  ;D

No, hanno guidato con il piede particolarmente leggero, proprio per sfruttare al massimo i vantaggi dell'iniezione diretta.

Beh, io sono riuscito a fare 14 km/l con la Tipo 1.6 i.e., spugna quasi quanto il budellone della GTA, quindi questi 20 al litro non mi sembrano neanche così spaventosi sinceramente...

non so voi, ma io ai 20km/litro con un 2.0 benzina,
se non per un brevissimo istante in autostrada con il cut off inserito,  non ci credo nemmeno se mi si presentasse dio Odino in persona a mostrarmelo.

Io con la Clio quasi a 19km/l...

Non è impossibile...basta tenere il clima spento, finestrini chiusi, viaggiare in 5a a 40km/h con un filo di gas e sfruttare il più possibile l'abbrivio e le discese....

E' fattibile..ma ti cascano le palle a farlo...

Beh, ti dirò, io i 14 km/l li ho fatti su 800km di percorso extraurbano non "facilissimo", 80% di strade montanare, tantissima salita, tornanti, senza tirare ma senza neanche andare a passo d'uomo, clima spesso acceso per problemi di appannamento dei vetri... Nell'uso quotidiano, con molta città, riuscivo a fare 12-13, guidando molto tranquillamente, vero, ma comunque senza mai andare a passo d'uomo, bastano vari semplici accorgimenti per muoversi alla fine in maniera uguale ma consumando molto meno. Il test fatto dalla Skoda comprende 1/3 di autostrada e il resto di statale, il motore è a inizione diretta, avranno fatto tutto in quinta e a velocità tranquilla e oplà... poi è chiaro che se ti vuoi muovere con brio i 20 non li fai di sicuro, ma non è detto neanche che li fai con un diesel moderno.

Ripeto, non è una "missione impossibile".
Probabilmente il contagiri non è andato oltre i 2500 giri e per accelerare da 0 a 60 km/h con un filo di gas ci hanno messo 30 secondi, hanno messo in folle nei rallentamenti... il punto è che nella vita reale nessuno guida da "economy run", non che volendo si possa fare.

Ma stiamo parlando di un 2.0 cc mica di un 1.5 cc! :o  E con tutti le zavorre che hanno le macchine di adesso! :-\
Per me è un dato eccezionale. 8)

si vabe', anche questa insomma e' una delle cose tipo i 4,9 secondi della M5 (http://www.vocinelweb.it/faccine/fattedanoi/donia/49.gif)

Non conviene mettere in folle nei rallentamenti... consuma. Se invece lasci la quinta inserita no.

Anche con un pò di accorgimenti non so se si può fare.

Io con la clio ho provato e non ci arrivo a quelle percorrenze... ok, non è iniezione diretta, ma pesa anche solo 1100 kg. Quanto peserà quella macchina invece?

Son ben 1430 kg per l'Octavia 2.0 FSI!

Pensa se tu facessi la stessa prova con la tua ma con 5 persone a bordo!!! :o Poi mi dici. ::)

Io con il New Scarrafone a benzina faccio di norma i 12. Guidando con attenzione sono riuscito a fare i 16 guidando ad andatura turistica su strade extraurbane. Tenendo conto del fatto che il mio duemila a benzina è il "vecchio fedele", cioè l'8 valvole da 116 cavalli, che le marce sono abbastanza corte quinta è corta (4000 giri a 130 km/h) e che l'aerodinamica della mia macchina è da auto d'epoca (Cx dichiarato 0.38), con l'iniezione diretta, le marce lunghe, i cerchi da 15 con le gomme strette, un'aerodinamica decente (magari un furgone davanti che ti "taglia l'aria" e prendendosela ancor più comoda, a costo di fare da "tappo" per chi sta dietro, non credo sia impossibile.

Appunto... per me è impossibile...

L'hanno trainata per quanti km? In discesa spegneva il motore??  ;D ;D ;D

io ci credo.

Su Auto ha fatto 4"54...

Cosa?Lo 0-100?
;D ;D ;D

..........ppppppppPPPPPPPPPPPPPPPPPPPRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

A me lascia perplesso che skoda dichiara nel combinato 7.2 litri/100km e nell'extraurbano 5.5 litri/100km (10 litri/100km in citta')... Sarebbe la prima volta nella storia dell'automobile che una macchina consuma meno del dichiarato  ::) ::)

beh quel che l'è

I consumi dichiarati devono rispettare un ciclo standard che non è certo fatto per l'economy run. I consumi di questa prova non sono nulla di speciale, li fai con qualunque macchina a benzina medio piccola, per esempio accelerando a fondo (massimo rendimento) dalla velocità V1 fino alla velocita V2 e poi rallentando in folle da V2 a V1,e con altri accorgimenti. Mi ricordo che nel periodo della prima crisi petrolifera guidando così con una Audi 100 avevo fatto 17 km/l. Ma dopo un pò ti stufi ! E devi spegnere ai semafori, insomma una palla. C'è la Prius che fa tutto da sola, questa è tecnologia, altro che FSI  8)

Io ho provato una a3 2.0fsi......non ho mai visto scendere il computer di bordo sotto i 7l/100km guidando con calma...pigiando non ne parliamo...

PS: anche la mia S3 fa i 3l/100km...in discesa e in folle  ;D

Per tali risultati devi guidare davvero troppo piano con le seguente conseguenze:
1) ti cascano le @@
2) gli altri automobilisti si irritano

...e che cazzo ho preso a fare il gasolio se io non riesco a fare più di 17 km/l...era meglio che prendevo una bella skoda a benzina.  ::)...magari non vibrava  :P