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Alla fine ce l'ho fatta...ho provato un po' la serie 1....causa pioggia dalle mie parti  ;)
Partiamo subito dagli aspetti negativi per far contenti tutti quelli che hanno sparato a zero su quest'auto.
La cosa più assurda è la mancanza della funzione mono per l'impianto della climatizzazione...praticamente se scende il passeggero bisogna manovrare entrambi i comandi per ottenere una temperatura uniforme.
Altra mancanza inaccettabile sta nell'assenza di rivestimento del portaoggetti sito nel bracciolo e nelle tasche laterali....praticamente basta riporre un mazzo di chiavi all'interno e si sente un fastidioso rumore che ti accompagna per ogni curva.
Giusto per chiudere in bellezza sembrerebbe che non ci sia nemmeno la regolazione in altezza dell'attacco delle cinture di sicurezza...valli a capire sti tedeschi
Discorso termometro liquido di raffreddamento...non riesco a capacitarmi di questa scelta...non sai mai quando il motore in linea di massima è a temperatura.
Sono state spese molte parole sul cordino che sostiene il cassetto porta oggetti...a me non fa né caldo né freddo...piuttosto criticherei le dimensioni.
A parte le solite cose...non ci sta veramente nulla e,visto che manca il classico portaoggetti ad inizio tunnel diventa difficile riporre le cose.
Entrando più nel dettaglio trovo fastidioso un leggero riflesso del cruscotto sul vetro,ma nulla di grave.
Interessante il contorcimento che si deve fare per prendere posto alla guida della macchina...se si é un pò alti ci si trova il montante "davanti" allo schienale...praticamente stile coupé.
A ma piace questo tipo di inserimento,ma,oggettivamente potrebbe risultare scomodo per alcuni.
Il cambio è un pò gommoso,ma con il tempo dovrebbe migliorare...nulla a che vedere con il cambio della A3 il quale rasentava la perfezione.
Direi che gli aspetti negativi sono finiti...adesso partiamo con quelli positivi.
Innanzitutto il motore...elastico,potente,grintoso,silenzioso e soprattutto...NON VIBRA.
Non si capisce se la macchina é accesa o meno...anche in accelerazione nulla a che vedere con la rumorosità dell'audi.
Il consumo,per intanto,é intorno ai 16km/l.
L'avviamento a tasto é molto sfizioso,ma nulla di più...anche perché le dimensioni del telecomando sono simili alle chiavi a baionetta classiche audi.
Il bello,chiaramente,arriva con la vettura in movimento...non c'é nulla da fare...anche se la potenza in gioco non è eccessiva la trazione posteriore é LA TRAZIONE POSTERIORE.
Nei tornantoni lunghi non c'é storia...si velocissimi e stabilissimi...forse in fase di riallineamento ci vuole un pò di mestiere...ma la sensazione di essere spinti invece che tirati é fantastica.
Come fantastico é lo sterzo...sia per le dimensioni molto contenute del volante che per la precisione e la rapidità  nel cambio di traettoria...qui audi é indietro anni luce.
Sugli interni ognuno ha le proprie idee e più persone la vedono dal vero e più sono quelle che sostengono la mia tesi...premesso che non esiste un'interno perfetto...la qualità c'é e l'assemblaggio é veramente di prim'ordine...tanto é vero che non si sente nessun rumore sui fondi sconnessi...cosa che non avveniva con audi che con le plastiche "fredde" lasciava trapelare qualche rumorino di troppo.
Molto belli,secondo me,gli interni in pelle...ben realizzati e di ottima fattura.
Peccato solo che con gli interni grigio chiaro si noti subito l'eccessivo uso di plastica per i pannelli porta.
Una scelta che fino ad adesso non ha dato problemi,ma che stona un pò con il resto.
Soprattutto con la parte superiore del cruscottopolimero costutuita da morbido ...ben fatto.
Strumentazione chiara e completa di un computer di bordo fantastico
...ci sono anche gli intervalli per gli interventi di manutenzione molto dettagliati.
Quanto manca alla sostituzione della pastiglie anteriori o posteriori...al controllo dei gas di scarico...insomma c'é veramente di tutto.
Interessante la possibilità di inserire il riciclo dai comandi al volante...se si sente puzza si chiudono le bocchette senza staccare le mani dal volante.
Discorso optionals...ce né veramente per tutti i gusti...dallo specchi interno antiabbagliante...al sensore parcheggio e pioggia.
Insomma si viaggia in pieno confort e relax.
Soprattutto di sera...grazie ai fari al bixenon si viaggia più serenamente...si vedono cose sulla strada impossibili da illuminare con fari "normali".
Molto appariscente il pacchetto luci con illuminazione a led sotto ogni maniglia...sembra un astronave quando la si apre...d'effetto.
Molto comode le luci di lettura anteriori e posteriori...mi viene da piangere se penso alla mono plafoniera dell'audi...o tutto acceso o tutto spento.
Insomma,come prevedevo,è più una macchina da guidare...lì esprime il meglio,mentre su alcune mancanze lascia un pò perplessi...sopratttutto pe ché sotto certi aspetti é completissima,sotto altri lascia qualche dubbio,ma,in linea di massima penso che sia così per quasi tutte le vetture.
Appena possibile posterò un pò di foto....quello che posso consigliare a tutti quelli che ne hanno parlato male solo per sentito dire...andate a provarla.

guarda che nessuno ha mai messo in dubbio le doti stradali della 1... d'altra parte con quella meccanica e soprattutto quel motore sarebbe assurdo...è che la macchina non è solo motore o meccanica come ho detto a Stella...A ME l'interno non piace, non posso farci nulla...costasse meno uno potrebbe anche passar sopra a certi dettagli...ma visto il prezzo personalmente io pretenderei il massimo in tutto...non so se mi son spiegato ;)
Son molto curioso di vedere la 3 porte quando uscirà...

per gli interni sono d'accordo con te: un conto è la bassa qualità e un conto è il minimalismo...

e li reputo, con quelli della Z4, moooooooolto piu belli e "inteligenti" di quelli della serie 5, e poi non c'è la palpebra navigatore che a me non piace proprio.

e me sta macchina piace: se non fosse per quella curva sui brancardi.... ::)

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come ti trovi con la pelle alla fine?

...benissimo...da un tocco di completezza maggiore all'interno andando un pò a colmare quei tratti minimalisti...che si trovano sulle BMW.

...è di buona fattura...di 2 grane..la parte esterna fine per essere un pò più elegnate e la parte iunterna è un pò più grossa...ottenendo un risultato antiscivolo incredibile....addirittura con le tutte ginbniche sintetiche non si scivola di nulla...

...il colore chiaro stacca bene con l'esterno blu....e non scalda più di tanto...anche se devo dire che dalle mie parti è ancora inverno...ci sono mattine dove il termometro segna 5 gradi...e quindi non posso dare un giudizio completo.

Stupendo....

Premettono che mi piaciono gli interni BMW ma tra minimalismo e bassa qualita la differenza la vedo solo tra le marche...cio che per BMW è minimalismo, minimal chic, per FIAT (una a caso) è bassa qualita.

Per il resto esteticamente influenzano molto sul giudizio i colori, ho avuyto l'opportunita di vedere quella color ghiaccio e la trovo molto carina, la banana laterale si vede poco però rimane l'effetto "scarpa"...è una macchina molto originale e per questo è stupenda. IMHO

ALLA FINE: Meglio la A3 o la S1?

ma dai non è vero. dalla stilo in poi sono adeguati.


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per flower, bene sono contento che ti trovi bene con la pelle ;D
ora arriverà il caldo, non lasciarla ai raggi diretti e sei a posto ;)

...si ma l'interpretazione da parte degli "esperti" e della clientela ahimé è questa... ormai tutto quel che fanno certi marchi è visto sempre in senso positivo...per altir invece son solo difetti... :-\

Beh dai, nella Stlo ci sono cose molto buone, come la parte superiore della plancia, ed altre non proprio esaltanti né tantomeno all'altezza delle migliori concorrenti, come ad esempio gli interni delle portiere. Di certo è stato un passo avanti. Già la 147 è un miglior esempio di cosa gli italiano possano fare per gli interni di qualità in questa fascia di prezzo, benché anche qui ci siano margini di miglioramento.

Si ma una Stilo costa la metà di una serie 1...bisogna anche considerare queste cose quando si valuta la qualità, non ti pare  ;)

Purtroppo è verissimo  :-\

senza alcun dubbio, era un dicorso puramente quality-oriented in risposta a chi volesse sostenere che la Stilo ha la stessa qualità di A3, Golf, S1 e 147, tutto qui!  ;)

E' lo stesso discorso che abbiam fatto per la Mini, non mi sembra il caso di riprendere da capo ;)

Piuttosto...non ricordo, che cerchi hai montato? 16 o 17? Che gomme ti han dato?

Perchè?Gli han dato anche le gomme?
:o :o :P :P ;D

optional a pagamento of course :P

Bene, Flower, sono contento che "sei contento" ;)
Per la pelle voglio sapere dopo qualche mese, dopo che ci hai fatto caldo / freddo per vedere come ti trovi.

Per i fari allo xeno non posso che darti ragione, sono un'altra cosa rispetto ai normali.