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Ieri pomeriggio sono andato a vedere la nuova Croma e ho fatto anche un breve test con la versione jtd da 120cv, cambio manuale a 6 marce e ruote in lega da 17".

La prima impressione nel vederla dal vivo è stata abbastanza positiva, non è il genere di auto che fa battere il cuore o che provoca grandi scariche di adrenalina, però, nonostante la fiancata slanciata quanto un panettone, ha uno stile armonico e piacevole. Il muso è abbastanza piacevole, mentre la coda trovo sia un poco massiccia, al pari della fiancata, dal design pulito ma... davvero con "troppa carne al fuoco".

Gli interni sono molto spaziosi, anche se stando nei posti anteriori non ho trovato nulla di cui stupirmi particolarmente. Nei posti posteriori si sta benissimo, c'è un bel pò di spazio per le gambe (anche con il sedile anteriore completamente arretrato) e tanto spazio sopra la testa, anche se, ad essere completamente sincero, non vedo quanto quest'ultimo possa servire.... I materiali mi sembrano buoni, sopratutto quelli della parte superiore della plancia e delle portiere. Non c'è la classica plastica morbida al tatto, però l'aspetto denota una buona qualità ed è piacevole alla vista. Mi ha convinto mento la plastica della parte inferiore della plancia, delle portiere e per il bracciolo anteriore/frigobar/bocchette di aerazione posteriore. Gli assemblaggi mi sono sembrati validissimi, sui due esemplari che ho esaminato non ho trovato la minima sbavatura o incertezza. Anche il baule trovo sia ben rifinito e in più ha l'utile sistema per il doppio fondo; quanto a capienza però nulla di trascendentale.

Alla guida ho fatto un giro abbastanza breve ma sufficiente per rendermi conto di un paio di cosette; la macchina è per certi aspetti molto comoda, ben insonorizzata e con sospensioni che assorbono bene le asperità, senza però risultare eccessivamente soffici in curva. Lo sterzo mi ha fatto una impressione un pò strana, in marcia ha una giusta consistenza ma mi è sembrato parecchio filtrato. Quanto al motore, a causa dei soli 89km di vita, mi sono sempre tenuto entro i 2500giri, ma non ho avuto la sgradevole sensazione di essere su un un mezzo sottomotorizzato, la coppia è disponibile anche a basso regime senza eccessivi ritardi del turbo e ci si muove con scioltezza. Se c'è una cosa che proprio non mi è piaciuta è il posto guida, io l'ho trovato davvero scomodo... il braccio destro è ostacolato dal frigobar quando si cambia marcia e sono costretto a tenerlo piegato e a cambiare solo con il polso, mah!

Cio che si deduce da chi è andato a vedere la Croma è che FIAT ha fatto una macchina realmente valida.

Io sono andato a verla stamattina..e non mi è dispiaciuta..certo..non è la macchina che fa per me...

Io ho fatto stamattina un breve giretto su una 1.9 m-jet automatica.....

Devo dire che hanno fatto proprio centro :)

Oggi pomeriggio ho potuto vederla e fare un giro come passeggero(e comunque il ragazzo che la guidava mi ha detto che posso prendere appuntamento in settimana e provarla guidandola, perchè vogliono che la gente la provi, la veda, si accorga delle qualità. Alla faccia di Striscia la Notizia.)... era una 1.9 MJ 150cv Emotion, con navigatore, colore nero.

Che dire... mi è piaciuta, davvero. Molto bella, comoda, linea sicuramente non emozionante ma concreta, auto molto spaziosa, rifinita bene(anche se concordo con chi dice che le plastiche non sono il max), senza sbavature visibili.

Brava FIAT. Spero che venga capita ed apprezzata, perchè lo merita.

mi sembra che dopo panda, idea, ipsilon e musa fiat abbia di nuovo fatto centro con un'ottimo prodotto.. e ora aspettiamo alfa romeo.. ho un amico che sta lavorando in questi giorni a balocco guidando 159 1.9 m-jet, bmw 320d e audi a4 2.0tdi... e se i risultati son quelli che mi dice lui siamo a cavallo..

vista oggi da spazio, non ho fatto in tempo a provarla anche xchè non mi sembrava avessero troppa voglia...cmq c'era una Must esposta all'interno, devo dire che a parte alcune cadute di tono (gli inserti lucidi su porte e cruscotto e l'orribile lucina VW-style messa sul pannello porta sx con una finitura superficiale che sembra...rotta! Anche nel bagagliaio c'era qualche particolare non perfettamente montato, cmq è spaziosissima e in generale molto ben rifinita...visto il rapporto prezzo-dotazioni direi che l'auto c'è...ah, quella esposta era una 1.9 mJTD automatica, non so che versione di motore ma immagino la 150CV...

ci sarà anche,ma il 2.0 jtd da 200 cv che minchia ci azzecca con l'auto da medioman???
quel motoraccio potevano almeno farlo debuttare sulla 159...mah!!!

per non parlare del 2.2 da 147 cv...vorrei vedere il fesso che ci aggiunge dei soldi per avere 7 cv in più del 1.8....mah!!! ::)

Anche io son andato a vederla e guidata la 150cv manuale; devo dire che l'auto mi piace molto, finalmente ho un'alternativa alla Mazda 6 in questo segmento (anche se la Jap è più sportiveggiante); la vettura mi ha colpito veramente tanto e non ho notato l'assetto troppo pacioso detto da Miki (La mia aveva i 17" però).

Dico solo le cose che non mi son piaciute:

-Bagagliaio; non è piccolo, ma nemmeno stratosferico; visto l'abbondanza di spazio ai posti posteriore, avrei rubaro un 5 cm per darli appunto al bagagliao;
-Le cinture di sicurezza non hanno la regolazione in altezza;
-Seduti dietro non è possibile infilare i piedi sotto il sedile anteriore ed, in questo modo, si pregiudica un pò l'impressionante abitabilità posteriore (Miki non l'avrà notato, ma io dall'alto dei miei cm, ogni spazio sembra piccolino).

L'auto c'è, mi ha veramente impressionato, rispetto alle sue ipotetiche rivali è una spanna sopra; anche i prezzi mi hanno impressionato favorevolmente (sconto iniziale circa 4%).

Sperèm


Anche io sò di questa prova confronto al Balocco, tra 159 e Audi/BMW; ed anche a me, i commenti che mi sono arrivati, fanno ben sperare.  :D ;)


Il 200cv sta attirando molta più gente di quello che pensi; nel conce dove son stato io, mi han detto che son arrivati già gente (io sono andato sabato alle 8:30 ...) che voleva la 2.4 ... purtroppo molti volevano accoppiato al 2.4, oltra all'automatico, anche l'integrale ... chissà, se Fiat ascoltasse una buona volta.

Vorrei postare le mie impressioni dopo averla vista ieri dal concessionario.

1. Come segmento di mercato, secondo me, và considerata come una sw (concorrente di Passat, Mondeo, Audi A4..) e non mpv o crossover ( Io possedendo una monovolume ho avuto questa impressione)
2. La prima impressione qualitativa è ottima sia come materiali, assemblaggio,dotazioni ed ergonomia.
3. Ottima la scelta di versioni , motorizazzioni e di cambi automatici.
4. Prezzo buono, sicuramente concorrenziale (se poi si aggiunge uno sconticino)
5. Di serie la garanzia è di tre anni o 120.000Km (Le tedesche si fermano a 2) opzionale 5 anni (come le jap)
6. Ma perchè tutte quelle che si vedono in giro sono grigio topo metalizzato????
7. Il bagagliaio è penalizzato dal tetto che scende però ha il doppio fondo ed è fin troppo rifinito bene per una macchina "da lavoro". Si potrebbe avere delle remore a caricare taluni oggetti per paura di rovinare i bei rivestimenti.


Conclusione:
Ottima macchina sperando che la qualità statica percepita si confermi nell'affidabilità a lungo termine.

Un motore non è solo potenza specifica....... ::)

question:
ma il cambio automatico è sempre quello di thesis/166?quindi anche qui coppia tagliata? ::)

Ehm, anche la "mia" aveva i 17", poi mica ho detto che l'assetto era troppo pacioso... ::) ;) :P ;D

No, è un nuovo cambio automatico non più a 5 rapporti ma a 6, a coppia piena  ;)

ora cominciamo a ragionare :)

Sorry, ho confuso con qualcun altro.  ;)

vediamo che te ne fai della coppia quando paghi bollo,assicurazione e fai benzina....imho è meglio un 1.8 a fasatura variabile di un foffoso e pacioso 2.2...poi ognuno la vede a modo suo! ::)

non sono daccordo sai..avere una bella coppia è sempre piacevole,e i cavalli vanno in secondo piano...