ilPistone.com

Mercoledì ho avuto un incidente in città col T5 (incrocio, paraurti e parafando anteriore da sostituire) , e anche se i danni non sono enormi, non ho voglia di farla riparare, sono soldi che non sai mai se verranno ammortizzati in un tempo decente.
Quindi mi vado ad ordinare una Panda, ma non ho ancora deciso se benzina o mjet.
Forse in città è meglio il benzina, anche se consuma abbastanza di più, ma il mjet mi piace come motore. Cosa faccio  ???

Cose certe:
Emotion
Giallo vanilla o verde
airbags laterali

In dubbio
Tetto panoramico (non mi piace l'apertura a scorrimento)
ESP (ma con 60 o  70 CV non fa ridere i polli?)

Si attendono opinioni  8)

Km annui? Credo che non faccia molta differenza ;)

Tempo di sostitutzione? Quanti anni la terresti? Molti? Allora la 1.2 ;)

Se hai fretta, meglio la 1.2! Credo che con le consegne siano più veloci ;)

Non è per un conto economico (mi sa che siamo più o meno parii per le mie percorrenze)era come gradevolezza, il benzina è poco potente, il diesel è più rumoroso al minimo e ha un pò di turbo lag. Sulla carta, come ingegnere, mi piace molto di più il mjet, ma non è una buona ragione per decidere.

per la potenza sceglierei diesel...10 cavalli in più... ma si sentiranno? in compenso si sente il trattorino....poi ho visto che con il prezzo del diesel ti porti a casa il 1200 benzina 4x4 che è il massimo.... poi però ho visto lo 0-100 in 20" URGH!

prendi un 1200 benzina e non  se ne parli più! ;D

la prenderei argento: un colore che su una bmw o un'audi fa urlare "ebbasta" mentre sulla panda è il massimo ;)
paraurti verniciati e poggiatesta posteriori sellati (se no sono in plasticotta brutta) e il tetto panorama

co$ì dovremmo e$$erci ;)

Dato che l'uso è prettamente cittadino, preferirei il 1.2 per la silenziosità.  ::)

Tanto le prestazioni sono l'ultima cosa da tenere in coseiderazione sul tipo di autovettura  ;)

Se l'uso è prevalentemente cittadino, lo 1-100 ha poca importanza. Secondo me, l'importante è che sia (relativamente) brillante fino a circa 50km/h, per il resto chissenefrega.
Se il risparmio di carburante non è importante, io prenderei il benzina. Mi da l'idea di essere più semplice, quindi (da ingegnere pure io)... quello che non c'è non si rompe. Inoltre non puzza e non "suona" come un trattore 8)

Affatto....l'ESP serve moltissimo anche a velocità considerate "modeste" come 60-70km/h.....che anche la più spompa delle auto raggiunge....

Cmq prenderei m-jet, me la vedo meglio in autostrada e a pieno carico per la maggior coppia (a maggior ragione visto che la rapportatura è simile al 1.2) :)

ah! dimenticavo il cambio automatico ;D

Cartellino giallo! :o :P

La Panda ha il robotizzato che Claudio odia ;)

peccato!!! lo trovo molto efficiace, oltre che comodo ::)

Claudio, che verde hai in mente? Il giallo vaniglia, se è quel giallino pallido... mmm... te lo boccio seduta stante! :P A me piace rossa o anche blu puffo... quindi scegli tra questi due ;D

Quanto al motore, tra i due andrei "forse" di Mjet, almeno ha un pò di schiena ai medi che può sempre tornare utile per un utilizzo al di fuori delle strade cittadine.

claudio fatti montare il 1.2 16v ::) sarebbe una scheggia così ;D
ma visto che non se ne parla...forse se l'uso è prevalentemente cittadino conviene il benzina, niente turbo lag, dovrebbe avere una risposta + pronta all'acceleratore che in città non fa male ;)

ESP, Cambio automatico, etc etc fai prima a comprarti la playstation con gran turismo e forse hai piu soddisfazione ;D ;D

Ma la T5 la tieni o la dai in permuta?

io la panda l'ho avuta in prova x 2 mesi... l'esp lo consiglierei sono con le ruote da 13pollici, ma se decidi di prendere l'emotion  , mia personale opinione, puoi farne anche a meno.. è un'auto facilissima da guidare e con un limite gestibile anche da un guidatore non esperto..

Il 1.3 diesel è bono ma un po' rumoroso, cmq magari è più facile da rivendere poi (ma anche il benzina va benissimo credo)

L'esp lo metterei... interasse corto, baricentro alto, una sicurezza in più (sebbene con le mie fiat non abbia mai riscontrato problemi di assetto tipo classeA prima serie...)

Non ti piace rossa?

Ti do la mia benedizione per una Panda Mj climbing Bianca con Sky  ;D

IO personalmente non spenderei soldi in + x mettere l'esp su una panda 1.2, ma è sempre una sicurazza in + che in certi casi può ritornare utile.Certo che se normalmente giri con uno spiderino da 240cv a tp senza nemmeno asr...io sulla 147 non ne sento la mancanza.

CLAUDIO METTI L'ESP ALTRIMENTI POI MI VENGONO GLI SCRUPOLI DI COSCIENZA!!!

a me piace sia rossa che gialla  :-* :-* :-*

Il massimo per me è gialla con i cerchi in lega e il tetto, ma soprattutto: B E N Z I N A!!!
per ammortizzare la differenza di prezzo iniziale secondo me dorvresti tenerla almeno 5-6 anni, e saranno 5-6 anni di fumo e tanto, tanto rumore! :-\ ::)

La Focus non ha ne l'esp ne il controllo della trazione (in pratica è una Focus GT3 :o ;D ), mi regali la 350Z per levarti ogni scrupolo di coscienza!? ;D ;D ;D :P

Io l'ESP lo metterei sempre e comunque...anche se la macchina di per se sembrerebbe non averne bisogno.

In primo perchè sono IO ad averne bisogno e non la macchina, in secondo perchè nel 99.9% dei casi quando ti accorgi di averne bisogno stai già appiccicando la macchina da qualche parte......

In soldoni preferisco averlo e non averne bisogno che averne bisogno e non averlo....anche perchè il costo sembra elevato ma è di molto inferiore al conto di un ipotetico carrozziere...anche servisse una volta sola ::)

Io piuttoato che mettere su l'ESP (se è optional) preferisoc mettermi qlke altro optional. Ma forse cio dipende dal mio modo di pensare, non andro mai a cercare i limiti dell'auto, soprattutto se questa fosse una Panda o altro che non è fatta per correre ma per girare tranquillamente. In queste macchine trovo questi sistemi elettronici come un modo per ammaliare il futuro acquirente.

E poi anche se avessi un auto sportiva niente ESP, o almeno DISINSERIBILE COMPLETAMENTE.
Preferite giocare a calcio dal vivo o sulla playstation? Be, tutta questa elettronica è adatta a chi piace giocare a calcio sulla playstation anche se giocarci dal vivo è molto piu divertente anche se rischi di farti male. (TOP GEAR RULEZ)

Come dovrebbe essere la mia Panda?

Innanzitutto verde,quel verde chiaro che sulla Panda sta d'incanto.Al massimo blu puffo o bordeaux (molto elegante).

Poi,d'obbligo i cerchi in lega (ma visto che vuoi la Emotion non c'è problema perchè sono inclusi) e il lettore MP3.

Al 90% metterei il tetto panoramico,perchè guidare con il cielo sopra è più bello.

Benzina o diesel?Se guardiamo la questione puramente economica,andrei di benzina.Praticamente il MJ non conviene quasi mai.
Ma se spostiamo la discussione sul piacere di guida avrei qualche riserva,quindi avrei bisogno di provarle entrambe.

Metterei l'ESP (che costa 500 euro...nemmeno tanto...) perchè l'indole tranquilla dell'auto potrebbe indurre a rilassamento,che non aiuta nelle situazioni di pericolo.

(certo la versione con navigatore e schermo sulla plancia è una figata,ma 1750 euro per averlo mi sembrano tanti..)

mi sono configuato la mia panda ideale
Mj metalizzata sedili scorrevoli mp3 sky...15300 euro  ??? ??? ma la 4x4 quanto costerà  :-\

Per avere la Panda personalizzata bisogna arrivare a fine luglio, quindi mi sa che prenderò una Emotion standard, gialla c'è (è la mia prima scelta, sul colore grazie non mi servono consigli), sia benzina sia mjet. Prezzi circa 11.000 benzina e 12.700 mjet, con marchiatura vetri e estensione garanzia. Sconto circa 7%. Misecca un pò per gli airnag laterali, l'ESP nonostante la campagna di 4R, non lo considero indispensabile.
T5 rottamato, non ho voglia di spendere soldi dal carrozziere. Per una Panda non me lo ritirerebbe nessuno comunque.

Rottamato?Ma dai,anche se lo dai via a una cifra ridicola tipo 500 euro ti pare che non lo vendi?Cosi magari con quei 500 euro dai qualche optional alla Panda-.

No, preferisco una eutanasia ad una vita di stenti, povero T5  :o

Te lo rottamo io... ;D ;Dqualche mulattiera nelle mie zone deve esserci...
Ecco,magari mi unisco a Sicilian 4x4 e vediamo che succede :D

...panda.

...io la prenderei sicuramente con l'esp.

...non quel vaniglia che ,secondo me,dopo un pò di anni sbiadisce.

...tetto panoramico...sfizioso
ce l'avevo sulla smart e non mi dispiaceva.

...io consiglierei il diesel solo se si percorre almeno 25000km anno...altrimenti benzina e non se ne parla più.

...buon acquisto.  ;)

ma va la...

a me piace giocare dal vivo, non per questo faccio il superuomo ;)

Io si, sono BatMiki 8)

Mah, non ho voglia di aspettare fine luglio, che se poi salta diventa settembre.
L'ESP sulla Panda andrà bene per un novellino, ma francamente ho guidato macchine di tutti i tipi e dubito che per me sia indispensabile, senza troppa presunzione.
Gli Airb laterali preferivo averli, visto che gà li avevo sulla Volvo e che nei test EURO Ncap è proprio sull'urto laterale che la Panda si è dimostarta deboluccia, ma pazienza, è una utilitaria, va piano, allora sulla S2000 non dovrei nemmeno salire  :o

specifico che non mi riferivo ad altri che a nikee.

infatti gli altri dicono e hanno detto "per me", "per come guido io", "per come la penso io" ecc. ;)

Scusami, ma questo mi sembra un discorso del menga....

O di uno che l'ESP manco l'ha provato sulla Playstation e che non si è mai trovato in situazioni di VERA emergenza....
L'utilità dell'ESP non sta tanto per il pirletto che vuole evitare soccmaker nella panoramica di Superga, ma di evitare di fare strike e un sonoro botto in caso di imprevisto (precedenza non rispettata ad esempio...).
Imprevisto che può capitare a chiunque e a qualunque velocità, anche minima.
E anche a 70-80km/h, velocità considerate da lumaca o da guidatore col cappello, avere l'ESP può fare la differenza.

Naturalmente anche io intendo IMHO.... non ho la pèresunzione di pensare in maniera corretta. cio dovrebbe essere sottointeso

stai invecchiando, una volta mi avresti risposto in 30" ;D ;D ;D

No è che: "ANDANDO CON LO ZOPPO (VOI) IMPARI A ZOPPICARE" ;D ;D ;D

cioè dal volvo t5 passi a una panda??? ma sei matto?? ??? ???

Si ma in garage ha pure una S2000, capisc'ammè ;D

si però la media si abbassa ;D

Claudio è sempre stato chiaro sul punto, quindi non abbiamo più -giustamente- divagato, ma io non avrei disdegnato qualcosa di piu pepato anche se (o forse: soprattutto visto che) è una macchina che userà molto spesso.

in ogni caso, sono contento che prende la pandina e non le alternative del segmento ;)

Anche perchè questa è una alternativa seria:insomma,la Panda si sta costruendo una ottima fama..

io prenderei una idea "Multisget amisci"...non dimentichiamo che claudio ha bisogno di molto spazio per portare a spasso la sua pancia ;D ;D

Azz ... io propendo per la 1.2cc benza  8) ... c'è anche un bell'articolo su 4ruote di questo mese che riguarda i consumi (l'hai letto?)  ;)

io prenderei la 4x4 allestita così...tuttalpiù resisterei con la S2K (che brutto resistere fra l'altro  ::) :-\) tutta la bella stagione e aspetterei la Multijet per settembre...magari ordinandola già x avere una delle primissime...

Dettagli della configurazione

Panda 1.2 Climbing
Euro 13.220,00 IVA inclusa

Colori Prezzo
- Colore esterni: Giallo Vanilla Euro 0,00
- Interni: Tessuto RUBBER GRIGIO/GIALLO Euro 0,00
- Cerchi: Cerchioni standard Euro 0,00
 
Optional Prezzo
- Schienale sedile posteriore sdoppiato 50/50 con due appoggiatesta post.sellati e regolabili (2 pos) Euro 100,00
- Sedile lato passeggero con vano portaoggetti sotto cuscino Euro 40,00
- Sedile guida con cuscino regolabile in altezza Euro 70,00
- Tetto apribile elettrico "Sky Dome" Euro 710,00
- PACK CULT (climatizzatore automatico, autoradio con CD (4 altoparlanti e antenna), comandi radio al volante (6 tasti), comando a distanza apertura/ chiusura porte e maniglia attiva, specchi retrovisori esterni elettrici con sbrinamento, fendinebbia, specchio cortesia lato guidatore, lavafari, cerchi lega 14") Euro 1.850,00
- Airbag laterali Euro 200,00
- Window bag a tendina con protezione posti anteriori e posteriori 200,00

Prezzo totale Euro 16.390,00 IVA inclusa

Se no così...

Panda 1.3 Multijet 16v Emotion
Euro 13.070,00 IVA inclusa

Colori Prezzo
- Colore esterni: Giallo Vanilla Euro 0,00
- Interni: Tessuto URBAN GIALLO Euro 0,00
- Cerchi: Ruote in lega da 14'' con pneumatici maggiorati (165/65 R14) Euro 0,00
 
Optional Prezzo
- Autoradio Blaupunkt con lettore CD e MP3 Euro 160,00
- Sistema audio Blaupunkt Hi-Fi con 6 altoparlanti e subwoofer Euro 200,00
- Volante con comandi autoradio (6 tasti) Euro 80,00
- Schienale sedile posteriore sdoppiato 50/50 con due appoggiatesta post.sellati e regolabili (2 pos) Euro 100,00
- Tetto apribile elettrico Sky Dome Euro 710,00
- Airbag laterali Euro 200,00
- Window bag a tendina con protezione posti anteriori e posteriori Euro 200,00
- ESP (Sistema di Controllo Elettronico di Stabilità) + ASR/MSR, HBA e Hill Holder Euro 500,00

Prezzo totale Euro 15.220,00 IVA inclusa

così tanto costa una panda? :-\

Sarei indeciso anch'io fra 1.2 o 1.3 MJ... magari punterei sul 1.3 perchè è più potente

1.3 Multijet 16v Emotion

Prezzo  base Euro 13.070,00 iva incl.

- Colore esterni: Giallo Vanilla
Euro 0,00
- Interni: Tessuto URBAN GIALLO
Euro 0,00
- Cerchioni: Ruote in lega da 14'' con pneumatici maggiorati (165/65 R14)
Euro 0,00
 
-  Schienale sedile posteriore sdoppiato 50/50 con due appoggiatesta post.sellati e regolabili (2 pos)
100,00 Euro
-  Sensore di parcheggio
200,00 Euro
-  Tetto apribile elettrico Sky Dome
710,00 Euro
-  Airbag laterali
200,00 Euro
-  ESP (Sistema di Controllo Elettronico di Stabilità) + ASR/MSR, HBA e Hill Holder
500,00 Euro
-  Window bag a tendina con protezione posti anteriori e posteriori
200,00 Euro
-  Autoradio Blaupunkt con lettore CD e MP3
160,00 Euro
-  Volante con comandi autoradio (6 tasti)
80,00 Euro

Prezzo totale Euro 15.220,00 iva incl. (col Connect è una figata però :D )

i sensori di parcheggio visto il culo completamente dritto mi paion davvero soldi sprecati!!!

In effetti  ::)
Ormai ho la mania di 'sti sensori :o (sto per metterli sulla mia e mi sto "documentando"  ;) )

Claudio metti a posto la T5 dal rottamaio trovi i pezzi.

Oppure usa la s2000 tutti i giorni , tirare quota 9000 tutti i gironi è l max  8) 8)

Mettere a posto la T5 è antieconomico (ha quasi 200.000 km, ci sarebbero anche alcuni lavori da fare tipo ammortizzatori che da soli sono 1500 Euri), e poi è da molto che voglio un'auto piccola da città. Per cui colgo l'occasione.

Io ci metterei un sacco di optionals, ma bisogna aspettare fine luglio (se va bene). C'è una mjet Emotion giallo ottimista (non si chiama più vanilla, Lapo ha colpito ancora  :(), per fine giugno, penso che prenderò quella. Il tetto apribile mi piace poco perchè non è a scomparsa sotto il tetto in lamiera come quello della mia Volvo, ma sale sopra il pezzo dietro, e le tendine sono ad arrotolamento, delicate e proteggono poco dal calore. Io ci avrei messo ESP (anche se penso serva a poco) e i 4 air bags laterali/testa, più il sedile sdoppiato. Ma non ho voglia di aspettare.
Con antifurto e marchiatura vetri dovrei spendere sui 13.200 euri, lo sconto è del 7%.

...30000000 per una panda...mi sembrano vermanete troppi- ???  :-\

15mila euro per na panda mi sembrano un furto...

Ordinata, Emotion mjet gialla, costo 12.900 con antifurto, garanzia 5 anni 120.000 km.
Consegna ultima settimana di giugno.
Non è poco, ma a me la Panda piace molto, è l'unica della categoria.
Il motore è abbatanza silenzioso, tutto un altro mondo rispetto ai 3 cil VW iniettore pompa, appena provato sabato sulla macchina di un conoscente. A quei livelli di rumore, avrei preso il motore a benzina, ma il mjet è accettabile.

quindi senza bags laterali e tetto panoramico?

A me non piace, ma una macchina nuova è sempre da festeggiare!

Auguri!

Il tetto non l'avrei preso comunque, non mi piacciono quelli che scorrono sopra, avrei preso air bags (4) e ESP. Ma non erano sicuri neppure per fine luglio, per cui...

L'avrei presa di quel verdino o al massimo blu puffo.
Però visto che hai trovato questa hai fatto bene.-..
Ottima scelta.
Auguri!

A me piace proprio gialla, se non ci fosse stata gialla mi andava bene anche verdina come scelta alternativa. Gli altri colori no, avrei aspettato.

Auguri!

Gialla con interni...?

Il tessuto delle Emotion e' scuretto, con fili gialli comunque.

Quindi ancora meglio.Fortunato.

Forse ho capito, ma il giallo della carrozzeria è giallo tenue vero?

Si abbastanza tenue, c'è un solo giallo per la Panda (prima si chiamava vanilla, adesso ottimista, ma è sempre lo stesso), ormai i pigmenti al cromo per i gialli uovo non si possono più usare, sono pigmenti organici.

Ah, sinceramente non mi fa impazzire quel colore, avrei preferito un giallo più vivo... però comunque sta bene sulla Panda. Io però l'avrei presa rossa o blu puffo, per farti perdonare la scelta del colore... mmm... mi presti la S2000 per tutto il mese di luglio :P

Mi spiace, ma la mia S2000 è grigia metallizzata, non rossa o blu puffo  ::) 8)

Ma la Panda la prenderei rossa o blu puffo... la S2000 è una delle poche macchine sportive che potrei prendere anche grigia (seriamente), quindi non hai più scuse :P

...auguri...

...nemmeno  me fa impazzire la panda di quel colore.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Compri le macchine come io il pane... ma te la fai incartare o la guidi subito ?  ;D

Complimenti, mi piace molto... direi che alla fine la motorizzazione e' azzeccata... ci voleva un 1.6 benzina...  8)

complimenti...

auguri claudiov-tek 8)

complimenti per la scelta... davvero un bel macchinino, completo ma non troppo  a buon mercato

congratulazioni....

ora passa da webasto e fai il tetto tipo 2CV ;D

no la infila sotto l'ascella come i francesi fanno con la baguette ;D

piccolo ot... essendo ormai troppo abituato a una lavatrice come la fiat idea, stasera su bagnato mi è invece capitata la 156 m-jet di mio padre... CONSIGLIO, ANZI, OBBLIGO DI METTERE L'ESP... sarà che non sono più abituato a guidare auto normali ma mi sono preso un bello spaghetto....

???
la 156 dovrebbe essere molto + stabile e sicura...magari hai esagerato proprio x quello e ti sei messo nei pasticci :P

peccato che l'hai già presa, perchè in concessionaria, qui vicino, vendono una aziendale con 2.500 km così: 1.2 emotion nera 4x4 climbing a 13.000? :o :o :o :o :o
N.B. L'ha usava il titolare della concessionaria

Ha il Fire, se volevo la 4x4 avrei aspettato settembre per averla con il mjet.

Non c'è emotion la 4x4. L'allestimento Climbing è una via di mezzo tra il Dynamic e l'Active. C'è molta roba da aggiungere per pareggiare l'allestimento Emotion (clima automatico, radio CD, comandi al volante, cerchi in lega, sedile e volante regolabile, telecomando chiusura centralizzata e altro che non ricordo più)

I comandi al volante sono optional anche sulla Emotion.

bhe, non l'ho vista, ma il collega che me l'ha detto, mi ha riferito che praticamente è pari all'emotion, con un sacco di optionals  ;)

se è quella del conce avrà preso la lista degli optional e avrà fatto "seleziona tutto --> aggiungi" al momento dell'ordine ;) Risultato?20mila euro una panda :P

che ora vien via a 13.000?  ;D

Troppo da aspettare per l'ESP, ma su una Panda non credo serva, ho guidato auto di tutti i tipi, TA TP, le uniche difficili da riprendere sono state le Citroen idropneumatiche, con le altre nelle emergenze me la sono sempre cavata con il controsterzo, e parlo anche di Peungeot 106, ho fatto un bel sorpasso di traverso nella tangenziale di Milano  :o 8)
Se pensassi che l'ESP è indispensabile sulla Panda, allora sulla S2000 non ci salgo più  :o 8)
Poi magari mi pentirò, ma non credo di aver fatto una cazzata.

Hai fatto bene, se va come tutte le piccole Fiat basta stare un filo attenti sulle sconnessione nelle curve prese un po' forte e per il resto te la cavi senza problemi.

Complimenti per l'acquisto, ottima macchinetta!  :D ;)

La Emotion cosa ha di serie?

Niente di particolare, vetri davanti e specchi elettrici, autoradio con CD, clima automatico, chiusura con telecomando, tessuto un pò più bellino, sedile guida regolabile in altezza, ripostiglio sotto il sedile passeggero, presa 12 V, cerchi il lega da 14", fendinebbia, barre sul tetto, telecomando chiusura, computer di bordo multi linee,

più quello di serie sulla Dynamic, servosterzo con funzione city, ABS con EBD, airbag frontali, etc.

Insomma, quello che serve se ci si accontenta, ma la S2000 per quello è ancora più spartana, a parte i sedili in pelle  8)

:o :o :o

Meno male che hai scritto "niente di particolare" altrimenti mi facevi la lista degli optional della MB S600  ;D

Minchia, ha su un ben di Dio non indifferente! :o :D

ma dopo aver montato tutti gli optionals riesci ancora a entrare in macchina?

E cosa pesa con tutti gli optionals montati 1890kg.....::)

Nessun optional, è la Emotion di serie. Penso non ci sia molto come peso, sono tutte robette.

Il nostro Cluadione è un benefattore della società.......lui occupa tanto spazio dentro pur ingombrando poco fuori, comprando macchine piccole e compatte...
;D ;D ;D :-*

ho preteso cose su bagnato che nemmeno su asciutto avrei potuto fare.. comunque devo dire che tac tac tac controsterzo e sei dritto come sui binari.. alla fine è stato pure divertente....

complimenti per l'acquisto... :)

ehehehhe bene

ci si diverte di meno quando tac tac tac sdeng ;)

Si, ma non è che l'ESP ti mette al riparo dallo sdeng sempre  ::)

Complimenti per l'acquisto Claudio, bellina anche di quel colore la Panda  :D ;)

Grazie, sono in trepida attesa, è una macchina che, pur nel suo minimalismo, mi è sempre piaciuta  :D

e il t5?

rottamato o permutato?

Lo rottamerò appena arriva la Panda.

Ma adesso quindi sei in giro con la S2000?
;D

No, giro col T5, è un pò acciaccato (paraurti ant e parafango), ma funziona, ci vuole altro che una Marea per fermarci  8)
Lo rottamerò appena arriva la Panda, lascio il T5 e ritiro la Panda (anzi, in mezzo ci sta la corsa all'assicurazione). Poi con i sei mesi residui del bollo della Volvo, vado alla Uniriscossioni e pago il bollo della Panda per un anno e mi dovrebbero avanzare dei soldi  :o
Mi dispiace rottamare una macchina con la meccanica ancora valida, ma non mi piace nè girare con un macchina gibollata pesantemente, nè ho voglia di spendere soldi dal carrozziere con una prospettiva incerta di durata della vettura. Ma sostanzialmente da quando ho la S2000, la Volvo la usavo solo in città, e non era molto pratica. Per questo mi sono deciso, tanto prima o poi dovevo farlo.

;D

Uno Tsunami?
::) :P

Chi lo fa 'sto Tsunami, l'Iveco  ::) ??? :P 8)

Una azienda giapponese fa una moto che si chiama così...
:P

Allora ok, non basta neppure quella  8)

Certo con la Panda dovrò stare più attento  :o

non c'era la Toyota Celica Tsunami?

Si... ma dopo il disastro l'hanno sospesa... mi sembra.  :-\