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Opel Astra GTC 1.9 CDTI Cosmo nera con Cosmo Pack (cerchi da 18" e non so che altro), tastino sport, sedili in mista pelle tessuto, computer di bordo, clima automatico, radio CD MP3, etc.etc.

Ho fatto un pezzo di tange per tornare e un po' di città...non ero più abituato ai motori che viaggiano...  8) 8) 8)

ma alla fine la prova di questa sera è confermata ::)

Allora testala bene che io ci ho fatto quasi solo autostrada e 8 ore di coda zio screpolato laido........
Poi posterò le mie impressioni quando avrò un attimo di tempo

claro! ore 21?

se passi prima ci prendiamo un caffè in terrazza ;)

se arrivi giusto giusto fai uno squillo e scendo ;)

Giorgio , com'è la rumorosità? Secondo Auto e 4R è rumorosa , tu cosa dici rispetto alla Stilo?

è + facile che arrivi dopo :P

ok no problema fai uno squillo e scendo ;)

Io non la trovo per nulla rumorosa...dovrò provarla poi in autostrada ad alte velocità, ma per quanto ho sentito nel pezzo da moncalieri a corso unità fino a 150 mi pare ben insonorizzata...non so a che siano abituati loro!!! Siamo sui livelli della stilo 3 porte, forse sulla stilo si sentiva un po' di più il motore e un po' meno le gomme, ma c'eran sotto dei 195 e non dei 225 sportivi...al minimo da dentro non si sente che è diesel

Grazie, non è che tra Punto e Pajero c'hai l'orecchio andato vero?  ;)

Io l'ho trovata MOLTO rumorosa......e adesso che si fa?
Soprattutto i fruscii aerodinamici, andando fisso in autostrada il rumore è consistente.....il motore invece sembra proprio quello di un furgoncino per tonalità e rumorosità.....
Oltretutto non ero più abituato alla penosa curva di erogazione dei diesel......oggi più che mai rimango dell'idea che i diesel devono assolvere il compito di macinare km.....la piacevolezza di guida e la sportività stanno da un'altra parte.....
Oltretutto ho trovato l'erogazione del mjtd veramente sconcertante.....fino a 1900 giri la morte assoluta, poi la botta, parte per una frazione di secondo la turbata....e subito sembra che venga "contenuta", diluendo la spinta fluidamente lungo tutto l'arco, fino quasi ai 5000 giri.......non mi piace proprio questo tipo di erogazione, mi piaceva molto di più quella del mio tdi dell'ibiza......
La macchina comunque cammina e anche un bel po', 150 cavalli non sono briciole.....
Poi comunque metterò le impressioni....

:o :o :o :o

Ma chi compra una macchina così, sa quanto gli costerà un cambio gomme?!!!

Tutto ciò mi sembra veramente assurdo, stamattina osservavo una Leon Cupra con i 18" e già su quella sembravano smisurati, figuriamoci sull'Astra!!

Comunque, più la guardo, più non mi piace quest'Astra che, peraltro, pare stia diventando un nuovo punto di riferimento per i tamarri.

A me piace molto...tra le piu originali del segmento. Poi per quanto riguarda i cerchi da 18" sono leggermente esagerati.

Ribadisco, non avendola ancora guidata in autostrada non ti so dire...in città non mi è sembrata per nulla rumorosa, anche il motore è abb.insonorizzato...sarà come dice Mariner che abituato a Punto Cabrio e Pajero pure un TIR mi risulta silenzioso, però...stasera cmq la tiro un po' in collina e vediamo, sperando che non mi lasci la gomma ant. sx visto che ci han dato un bel colpo su un marciapiede e ha la spalla segnata di brutto...


Anche io l'ho trovato poco fluido...ho fatto un paio di partenze decise e sfrizionando va su bene, spinge davvero tanto ma dà parecchie reazioni allo sterzo sullo sconnesso. Sarà che l'asfalto di torino fa cagare...ho trovato decisamente più piacevole la risposta con la funzione sport attiva in compenso...

giudicherò dopo questa sera....

ah...allora è vero che il mjet 150 cv è brusco...perchè il 116 cv che ho guidato per 3 volte, 1 su Stilo e 2 su 156 , invece mi era piaciuto come pastosità..

sembran 2 motori completamente diversi (in effetti lo sono)...cmq sulla 147 non mi aveva dato questa impressione, ma non guidavo io  :-\ (ed era il 140CV)

No Valerio, bisogna distinguere bene.......non è brusco, i tdi sono bruschi, il mjet meno...
Qua la spinta inizia a partire forte dai 2000 giri ma poi rimane la medesima, non brusca, fino alla fine, sui 4500-5000.....

mi pare tagli a 5200...ne ha, ne ha davvero tanto sto motore...e poi cacchio, è veramente bella! Fa una porca figura, molto più del Losna  ;D ;D

2.4, 2.4, 2.4!!! Quella è la vera bestia! Mi ripeterò ad oltranza, dopo che guidi quello, ti fanno schifo tutti gli altri  ;)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

..mi raccomando prima di spalmarti addosso qualsiasi cosa,....leggi bene l'etichetta.... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

ROTFL!!! ;D ;D ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

io con questo motore l'ìho porvata su vectra...vi scrivo l'articoloe vi invio un po' di foto...

un motore da 110 cv con turbina più piccola,riesce ad avere uan curva di coppia più bassa e costante....questo motore fiat ha 150 cv mica 110....inoltre ha un 6 marce ed enfatizza l'andamento tira e molla...sabato mi sono attaccato con la leon centralinata di un mio amico,lucas era sulla leon io avevo altra gente sulla mia...ha mangiato dell'olio la leon nonostante il calcio nella schiena!! 8)

??? ??? ???

Ma scrivo in arabo forse?
Scusa Vata ma se ho detto che mi piaceva di più l'erogazione appuntita e più on-off del tdi della mia vecchia ibiza.......e che l'erogazione di questo motore mjtd invece non mi piace per via della sua fluiditàda quando entra in coppia fino al limitatore....

Dove ho scritto che ha un andamento tira e molla scusa?
???

Hai letto di fretta?

ho dato più importanza al fatto che fosse vuota sotto e con picco corto,piuttosto che ti lamentassi della fluidità....l'ibiza 110 cv l'ho usata,mi ricordo che aveva spinta da 2000 a 3500 poi moriva pian piano...ti piaceva di più per questo??ma perchè stiam qui a disquisire dell'erogazione foffosa di un tdi o mjtd...meglio se parliamo del calcio in culo del cocco no?? 8)

io preferisco erogazioni tipo quelle del mjtd...più simili ai  benza...in compenso è drammatica la visibilità posteriore...non si vede UN CAZZO!!!

non ha importanza,basta che la compri con i sensori di parcheggio...i motorini li prendi a sportellate in città!!!va bene così.. ;D

ieri sera l'ho guidata....
nel corso della giornata scriverò i pregi ed i difetti riscontrati....

Basta che non ce la paragoni alla RS di Junta...
::) ::) :P :P :P ;D

no tranquillo l'rs in collina va di più :)

questa smusa in modo strano e se provocata parte un pò troppo....

E' l'effetto del mix gomme ultraribassate + molle e ammo poco duri.... :-\

Faceva così anche la Tigra che avevo io......

ho messo il test qui

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=20087.from1118134691;topicseen#new

occhio che ti ho registrato ieri sera eh ;) :P