ilPistone.com

Salve a tutti!
Mi sto interessando alla motocicletta, ma soprattutto alla SICUREZZA in moto.
Tra le varie protezioni che esistono ho notato oltre all'indispensabile paraschiena anche delle pettorine (non so se chiamano così) che sembrano delle vere e proprie corazze. Proteggono quasi totalmente il busto, ed integrano anche la funzione di paraschiena, ma non ho capito se sono specifiche per l'enduro oppure se possono essere utilizzate anche sotto la tuta o la giacca da motociclista.

A me piace la "stradale" e penso che un accessorio del genere potrebbe finalmente convincere i miei genitori a farmi avere una motocicletta, in fondo protegge tutte le parti più fragili, e se unità ad una enorme dose di sana prudenza.....

Voi che consigliate per quanto riguarda le protezioni?

sono specifiche per bici,cross,sci...per moto stradali solo se usi giacca in cordura,con la tuta in pelle non puoi usarle...frse la pettorina bwm è abbastanza sottile per una tuta,ma credo costi un botto

non è una vera e propria pettorina da enduro quella che ho visto. E' una specie di maglia che integra protezioni per le spalle, i gomiti, il busto e la schiena, e che si indossa proprio come una maglia. Pensavo in effetti che fosse specifica per stare sotto la giacca in cordura.... Ah! è della UFO

(http://www.ufoplast.it/catalogo/PT02045K.jpg)

io parlo di questa...la fanno in tanti,anche la dainese!!i miei amici ce l'hanno e la usano per fare mtb(farsi mtb  ;D )e anche cross...non la trovo ideale per moto stradali dove in genere si scivola e dove potrebbe risultare scomoda per via del caldo e del peso...meglio una tuta in pelle e un paraschiena classico...

Eccola li è proprio quella li!
Bhè in effetti sospettavo che la tuta in pelle fosse più idonea, insieme al paraschiena...

anche perkè sulla tuta ci son già le protezioni ai gomiti e spalle...così ne avresti due...
ci son anche tute come la mia che hanno alcune piccole imbottiture ad esempio davanti e sulla schiena..

Certo il massimo è una bella tuta di pelle, ed un buon paraschiena! Ma quanto viene a costa alla fine un set di abbigliamento completo TUTA + CASCO + GUANTI + STIVALI + PARASCHIENA?

ti faccio il mi esempio,ma la mia tuta è costata un po' di più
allora..
tuta..la mia costava 1300,io l'ho pagata 900 ma ce ne sono benissimo a partire dai 500..
casco dipende..ho trovato diversi arai di staioni passate sui 250-300
guanti..i miei costavano 100 pagati 60
stivali..i miei vengono 215,pagati 200 ma ce ne sono anche di meno costosi,certo con meno protezioni
paraschiena...il mio l hanno dato con la tuta,ma ho anche un altro della dainese pagato 70 euro

devi girare e trovare le cose in offerta per non pendere molto

Allora ho l'opzione di acquisto sulla CBR600 F del 2002 a 5000?, se ce ne aggiungo 2000? per garantirmi il meglio delle protezioni disponibili... Direi che l'affare si potrebbe fare comunque, che ve ne pare?

direi che 2000 euro sono troppi solo per le protezioni...insomma se prorio vuoi esagerare ok ma se cerchi promo o avanzi direi che arrivi a 1200...anche meno..
ad esempio  ho letto sul girnale che ci son delle tute della axo in offerta a 400 euro...

Ti dico quanto ho speso io, per farti un'idea:
Tuta Dainese Monza divisibile 599?
Paraschiena Dainese 90.000 lire (diciamo che i 70? odierni di Cielo87 vanno bene...)
Guanti Alpinestars SP-2 con protezioni in carbonio 75?
Stivali Aplinestars S-MX3 170?
Casco SHOEI XR900 integrale circa 450? (non ricordo di preciso)

Totale 1364?.

Comunque hai un grado di protezione già buono anche con un completo in cordura, anziché con la tuta di pelle, e di caschi decenti ce n'è anche a meno. Diciamo che almeno 1000? ci vogliono secondo me.
Senza dimenticare, però, che non puoi sempre girare in tuta, quindi un giubbottino con le protezioni ti ci vuole.

ottima moto la cbr 600...è confortevole,prestante e sufficentemente sportiva per la maggior parte degli utenti...un compromesso che mi è sempre piaciuto ma che ora sembra abbandonato da tutti... :-\

Bhe meno male, guardando sui siti internet non si viene a conoscenza delle occasioni reperibili presso i rivenditori. Per la tuta pensavo quella in cordura componibile, così da poter usare la giacca sempre, anche in inverno.

La CBR600 F mi piace molto soprattutto perchè ha una bella sella anche per due persone. Inoltre è una moto veramente equilibrata, e penso che possa andare bene anche per me che non ne ho mai guidate. Ovviamente dietro un'estate di apprendistato dietro lo zio, per imparare come si fa ad andare...  ;)

Mi servirebbe per fare una bella strada, quella di Capo Berta (forse nelle gare di ciclismo la vedete spesso), da Diano Marina ad Imperia.

secondo me sarebbe più comoda una tuta divisibile in pelle per una sportiva...

http://www.canellamoto.it/offerte_del_mese.htm

prova a veder qui così ti fai un idea

Vado subito a vederci, ma se dovessi usare la moto tutta l'anno, la giacca della tuta in pelle va bene per riparari dal freddo in inverno?

no..ma è molto più comoda...
piuttosto io prendere la tuata in pele divisibile in offerta e un giubbotto da usare tutto l'anno..poi fai tu ma con la tuta in cordura non ti senti tuttuno con la moto...

la tuta è scomoda da mettere,togliere,fa caldo e costa...

un abbigliamento in cordura è meno protettivo se si cade andando forte,ma da quel che ho capito massimiliano non è uno smanettone e usando la moto sempre(bel coraggio  ::) )una tuta di pelle non va bene...vai di cordura,,tenendo però presente che è meno sicura se scivoli andando forte!

...sono anche io dall'idea che la pelle per tutto l'anno non è che sia il massimo...vai di cordura...l'importante è,visto che hai intenzione di usare la moto tutto l'anno,prendere anti acqua...impermeabili...così eviti anche la menata della tuta cerata.

...se ti interessa prendere degli ottimi prodotti senza spendere cifre mostruose ti consiglio clover o frank thomas.  ;)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Si infatti volevo usarla tutto l'anno, e andandoci pianino pianino. Ho un sacro terrore della motocicletta, soprattutto perchè so che le strade extraurbane sono tra le più pericolose.

Allora mi sa che è meglio il completino di cordura, perchè non mi serve per le alte velocità. Comunque qui in Liguria (Imperia) il tempo è piuttosto bello tutto l'anno. Piove pochissimo, e le giornate di freddo intenso si contano sulla punta delle dita, per questo la motocicletta è una buona alternativa all'automobile.

Il mio sogno è la Pan European, magari quando sarò più bravo e più ricco me la potrò comprare.
L'ho vista oggi ferma per strada (2005), è stato amore a prima vista!! Che spettacolooooo

la mia più o men,ma dpo tre quattro vlte che la usi fai già in fretta,fa caldo solo se stai fermo,e quando stai fermo abbassi la parte sueriore e stai normalmente..
io più che la cmoodità di quando la metti e togli,che poi alla fine sono i pantaloni quelli scomodi ma che non togli più,vedrei come ti trovi una volta che ce l'hai addosso..
io quella in cordura non la prenderei

da come parli di moto direi che l'ideale per te per iniziare sarebbe una honda cbf, comoda, facile, prestazionale quanto basta, utilizzabile per viaggi lunghi ma abbastanza agile in città e relativamente economica. dacci un'occhiata, per me merita decisamente.

te andresti a lavorare con la tuta di pelle??

tra un cbr 600 f e una pan european passa la stessa differenza che c'è tra una porsche e una rolls royce...sicuro che la cbr sia la tua moto??non è una moto divertente per passeggiare,ci sono molte altre moto nate per lo scopo...

perkè andresti a lavorare in tuta o solo con il giubbotto?
e poi quella in cordura te la devi togliere lo stesso o no?

qui non si parla di cielo o di vatanen 2 a cui piace andar forte,che si fanno la tirata al passo,pausa e poi tornano a casa!!si parla di un ragazzo che userà la moto per andar a prendere un gelato in piazza e a velocità modica..che andrà in qualche località e magari farà il turista...


prova a fare 1 km a piedi con tuta e stivali sportivi poi vediamo se cambi idea...hai mai visto uno su una bmw vestito di tuta da pista??ci sarà uan ragione...

peccato che non si sta comprando una moto turistica,ma una moto sula quale secondo me una tuta in cordura non è comoda per via dei movimenti..poi faccia csa vuole ma posso essere libero di esprimere la mia opinione  devo chiedere un cazzo di permesso?

Uè che c'avete oggi?
Vi salta la mosca al naso quando parlate di moto?

(http://www.vocinelweb.it/faccine/mad/pag3/25.gif)

Bhè in effetti ci avete zzeccato un pochettino tutti, per me sarebbe un mezzo di trasporto rilassante e molto molto divertente. Della volocità ho paura, quindi mi serve una moto tranquillina.

Ho visto sia la CBF che mi avete consigliato, ed una Kawasaki ER5, che mi è piaciuta di più ed è anche meno costosa... Sono proprio carine per inziare, e con quella miseria di cavalli il rischio di fare cavolate è molto basso ;)

ma a te piace più che altro l'estetica o l'uso che ne devi fare?e esteticamente cosa ti piace,che genere?

Le considerazioni che vi faccio valgono sia per le motociclette che per le macchine. Entrambi i mezzi mi piacciono molto, e proprio perché mi piacciono sono consapevole di quanto sia rischioso oggi andare per strada.

In particolare la motocicletta per me è uno scacciastress, un momento per viaggiare in pieno relax sentendosi tutt'uno con l'ambiente esterno. Niente tirate e niente velocità esagerata o spericolatezze. Per questo la mia moto ideale sarebbe la Pan European, perchè mi piacerebbe poter passare i week-end tra la liguria e la costa azzurra, sulle splendide strade che danno sul mare, godendomi il panorama.

Purtroppo però ci sono due problemi, la moto non l'ho mai guidata e sono sempre stato "ospite" su una TransAlp, e inoltre essendo dipendente dai miei genitori, e non essendo l'unico figlio, il mio budget è limitato per forza.

Infatti motociclette come la ER5 o la CBF di cui parlavate, presentano il vantaggio di essere comodissime in città (il principale scopo sarebbe fare avanti indietro da Diano Marina ad Imperia, circa 6 Km), e molto economiche. Con l'esperienza, e con l'indipendenza economica, le cose cambierebbero radicalmente, ma intanto il mercato motociclistico è sufficentemente diversificato e attivo da fornire motociclette per tutti i prezzi e le esigenze.

Per quanto riguarda la CBR600 non è che mi piacesse in senso assoluto (certo è una grande motocicletta), ma aveva il pregio di essere estremamente versatile ed equilibrata, ed inoltre l'avrei presa da un amico di famiglia che la tiene come una reliquia, ad un prezzo interessante. Mettiamoci anche che sul mercato dell'usato è un assegno circolare!

Ad ogni buon conto farò prima un'estate di apprendistato con mio zio, che mi ha sempre portato in motocicletta con lui, e che bada molto alla sicurezza.

Venendo al vestiario: ovvio che la userei tutto l'anno! Per preferirla all'automobile, deve potermi servire tutto l'anno per i numerosissimi spostamenti che faccio durante la giornata, sempre tra Imperia e Diano. Pensavo al completo di cordura perchè è molto più adatto per l'inverno e comodo per i movimenti a quanto pare. Inoltre è anche meno costoso, e di molto!

Ecco, questa è la situazione in poche parole  ;)

è la posizione che stanca se non vai forte,sei sempre chinato davanti e i polsi ne risentono molto..

confermo dopo aver letto le tue esigenze che la cbr non è la tua moto anche se la paghi poco...da usare a spasso ci sono moto molto più comode,divertenti e sensate,con la cbr e altre sportive andar piano è una tortura,sono più faticose che in velocità...se tuo zio ha una transalp,non posso che consigliarti moto su quel genere,monocilindriche da enduro e perchè no,anche una tdm di qualche anno fa!!moto eterna,versatile,potente dove e quando serve,agile e comoda....un mio collega ne ha cambiate 3 negli ultimi 10 anni,lui percorre 30.000 km anno... ;)

Effettivamente pensavo anche al Dominator, solo che lo Zione mi ha detto che è piuttosto pesante ed alta, ed in caso di scivolata o partenza in salita mi sarei trovato piuttosto male, almeno all'inizio. Mi sa che mi butto sulla ER5, oppure su una Yamaha XT che costa una mazza!!

...e una bella R1?

























Scherzo ;D

Dico la mia...
Abbigliamento:
Sicuramente, per l'uso che ne devi fare, un completo un cordura è più indicato rispetto a una tuta di pelle

Moto:
Se è pesante un Dominator, figuriamoci una Pan-European...
Ti consiglierei piuttosto una media enduro o naked semicarenata, con cilindrata fra 500 e 650 cm3, almeno bicilindrica (non che i "mono" vadano male, ma sono dei vibratori con le ruote...).
Es. Transalp, V-Strom 650, Multistrada 620, Honda CBF 500-600, Yamaha Fazer 600, Suzuki Bandit 650...
In particolare, IMHO il Bandit 650 ha un rapporto qualità/prezzo veramente buono, ed è accogliente anche per il passeggero.