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Pagelle dopo 63.470km in 3 anni 1 mese e 21 giorni.

Estetica: 8
Sebbene sia uscita nel 1997, coi cerchi da 16" e le modanature in tinta la linea è ancora piacevole e attuale

Abitabilità: 8
In 4 si viaggia comodi, anche di corporatura robusta, in 5 si è un pò sacrificati, come in tutte le concorrenti.

Posto guida: 9
Ampie regolazioni possibili, tutti possono trovare la posizione di guida che più gli aggrada

Plancia e comandi: 8.5
Comandi disposti razionalmente e tutti facilmente raggiungibili.

Cruscotto: 8
L'illuminazione blu è una figata ;D Come dotazione siamo nella norma, i classici 4 indicatori e un discreto numero di spie. Manca la spia cinture non allacciate.

Climatizzatore: 7
Potenza buona, come la capacità di mantenere la temperatura pur essendo manuale. Compressore fragile :(

Finitura e materiali: 7.5
Materiali molto gradevoli al tatto e alla vista. Buona precisione di assemblaggio. Qualche scricchiolio ultimamente

Bagagliaio: 8.5
Capacità non immensa ma buona. Vano molto regolare, scalino basso e ampia bocca di accesso rendono facile il caricamento dei bagagli.

Accessori: 8
C'è il giusto come dotazione di sicurezza (manca solo l'ESP) e anche come "frivolezze".

Visibilità: 8
Buona davanti e lateralmente. Dietro il montante disturba un pò. Fastidioso lo specchietto destro piccolo, in città non si vede un cazzo :(

Motore: 10
La parte migliore della vettura. ridotto turbo-lag e capacità di allungo notevole fino ai 5000 giri. Nella sua fascia di potenza e cilindrata ancora insuperato come qualità globali-

Accelerazione: 9.5
Oggigiorno per andare di più ci vogliono almeno 130-140cv....non so se mi spiego...

Ripresa: 10
Incisiva sempre e fin dai regimi più bassi. Favorita anche dalla rapportatura finale non esageratamente lunga.

Cambio: 8.5
Buona spaziatura dei rapporti. corsa un pò lunga e innesti non al top come precisione

Sterzo: 8.5
Abbastanza leggero in manovra e sufficientemente pronto e preciso. pecca un pò in progressività

Freni: 9
Buona la potenza e la resistenza. Modulabilità non eccelsa

Handling: 9
Sempre sicura....rollio e beccheggio molto marcati, ma di aderenza ce ne è a sufficienza. Poco sensibile ai trasferimenti di carico, che comunque avvengono sempre in maniera molto progressiva e facile da correggere.

Consumo: 9
Ridottissimo in extraurbano e a velocità codice, sale parecchio in città e se si tira. media su 63.000km ---> all'incirca 14km/l


Voto complessivo: 8.5
Sostanzialmente ha confermato ciò che prometteva di essere, un'ottima vettura tuttofare per la famiglia.

Stavolta ti quoto  ;)

ma solo la mia bora dopo 49k km scricchiola tutta  :-[ :-[

Scricchiolio vero uno, dalla parte del cristallo lato guidatore....

Io avevo le papere a farmi compagnia ;D ;D
Che non sono state assolutamente notate al momento del ritiro da parte del conce grazie a lavaggio preventivo ;D

2 appunti:
-Pensavo che le finiture fossero migliori.
-Dietro in 3 è scomoda.

Devi paragonarla ai modelli che c'erano nel 1997... vedi Bravo, Alfa 145 ecc ecc,  ;)

facciamo A3 e basta :P

E indubbiamente vince... ora il livello in generale si è alzato

Trovare un'auto che in dietro (soprattutto per chi è oversize come me) sia comoda è molto ma molto difficile....

finora l'UNICA auto da me provata che consente di stare in 3 comodi è la Multipla...

hai mai provato una matiz?
;D ;D ;D ;D ;D

No..sulla Matiz ci sto scomodo anche da solo..... :P ::)

Ghghghgh...speraVO IN QUESTA risposta

No... veramente scricchiolano tutte le VAG su cui sono salito... Golf, Lupo, Polo, Passat etc. etc.
In genere, però, chi compra VAG convinto di aver compiuto la propria rinascita sociale non ammetterà mai di questi problemi...

Boh.....vorrà dire che sarò stato fortunato io ad avere 1 solo scricchiolio (papere a parte....)

Sembrava che il finestrino avesse preso gioco nei suoi meccanismi.....

Sarà... ma l'atteggiamento più tipico è quello di chi è contento di spendere vagonate di euro dopo non tantissimi Km per ripristinare danni gravi, che altrimenti sarebbero stati stigmatizzati e condannati (e che su altre vetture concorrenti non capitano)...

L'amore rende ciechi ::) ;)

Ma questo vale per tutti i fans....non solo quelli VAG ;)

Questo è giusto, ma qui in italia, l'auto tedesca ha rappresentato, e forse lo è tutt'ora, uno status symbol... Per questo motivo la situazione è livemente sbilanciata...

Io la paragonerei ai modelli che c'erano del 2002, quando la comprò Diabolik.... ::) ::)

La mia Polo del dicembre 1996, con 91mila e passa km alle spalle, non scricchiolava... gli ultimi mesi che l'avevo ogni tanto sentivo un rumore strano da dietro, zona cappelliera per intenderci.. e basta ;)

Ti quoto

No se seguivi il discorso

effigurati... :P :P :P :P :P

Potrebbero prenderti 4ruote o Auto per fare le pagelle ...  :P

Perchè? ???

Indovina.... :P :P :P :P Cmq l'illuminazione BLU è una cosa devastante... minchia quando l'ho guidata non riuscivo a mettere a fuoco i numeretti... una sensazione così fastidiosa non l'avevo mai provata...

te lo appoggio ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Accecato dallo splendore del marcho Volkswagen sul volante per forza non mettevi a fuoco  8) 8) 8) 8)


P.s. c'è uan rotella che conada l'intesità dell'azzurro.

Azz... pure fine umorista sei... :P

Anche a me l'illuminazione blu delle VW dà un fastidio assurdo....

Mica posso dare voti bassi a scapicchio per fare contento chi preso da daltonismo quando vede il blu VW vede rosso :P :P :P :P :P :P

Non sono daltonico e come vedi non da fastidio solo a me... :P :P :P
Poi eventualmente chi vede rosso sei te... del tuo cuoricino che batte..... :P

Comunque da fastidio pure a me :P

...peccato perche' in genere mi piacciono le strumentazioni VW.

Anche a me da fatidio  ::) ::) ::) ::)

ma va.......  :P :P :P

Probabilmente è una questione di preferenze personali e di adattamento dell'occhio ai vari colori.. Io mi sono sempre trovato benissimo con l'illuminazione blu delle Volkswagen e quella verdina delle Fiat e delle Ford di una volta. Invece ho provato la stessa sensazione fastidiosa per il rosso della Seat e di alcune Audi. L'ultima Ibiza che ho guidato era un vero supplizio.

Tu non conti... probabilmente vai in giro con occhiali blu per sentirti sempre a tuo agio...  :P ;D


Mah piu' che "preferenze" direi proprio "caratteristiche fisiche" dell'occhio... il rosso non mi infastidice affatto... al contrario del blu vw. Pero' sono miope con un filo di astigmatismo.

scusate ma il blu nelle cose luminose da fastidio di norma: se guardate le insegne di qualche negozio o attività, danno fastidio e anzi da lontano non si legge piu niente.

Ma io ricordo una componente blu molto bassa, e molto bianco sulle VW: sbaglio?

Questo era il cruscotto della mia IV

(http://img298.echo.cx/img298/494/10002781mz.th.jpg) (http://img298.echo.cx/my.php?image=10002781mz.jpg)

Io con verdino, rosso e bianco mi trovo bene... quel blu non lo riesco a mettere proprio a fuoco correttamente.... mi devasta... poi il contrasto con il rosso della lancetta è la ciliegina sulla torta... forse perchè sono miope? Boh...

Che strano... il cruscotto di una golf... :o :o :o :P

Io ho il problema opposto con il rosso. Non è che non riesco a metterlo a fuoco, è che mi distrae e mi dà sui nervi, forse perchè il rosso è il colore dei segnali di allarme e delle spie di avaria. Mi dà sempre la sensazione che ci sia qualcosa che non vada...