ilPistone.com

il post della golf di diabolik mi ha ispirato una domanda,una specie di sondaggio...

a voi come piacciono le strumentazioni???

sfondo bianco??nero???e i numeri??preferite una strumentazione spiccatamente racing o elegante??preferite un digitale??vi piacciono strumentazioni complete e piene di lancette o meglio il minimo indispensabile e poi un bel computer di bordo??

io vado matto per i fondini bianchi con numeri e lancette rossi e illuminati...la mia 206 gti era così e mi piaceva non poco!!!le strumentazioni digitali non le sopporto,io adoro la lancetta che schizza frenetica e cambia ritmo insieme all'erogazione del motore...mi faccio delle seghe mentali atroci a schiacciar tutto a 1000 giri in seconda... ;D

Anche per me fondini bianchi e numeri + lancette rossi retroilluminati is the best....così avevo su ibiza sport e così ho su cocco.......bellissimo.......

Sfondo bianco, illuminazione blu o verde.

sfondo nero, numeri e lancette bianche, retroilluminata di rosso, sia numeri che lancette....

inoltre vorrei una strumentazione completa
Contagiri, Contakm, temp acqua, temp olio, pressione olio, livello benzina, voltmetro tutti analogici ovviamente....

sfondo bianco, lancette rosse, di forma circolare con illuminazione verde, tanti strumenti analogici, come sulle sportive di una volta ;)

Sfondo bianco, illuminazione blu o al limite rossa

Contagiri centrale, tachimetro, temp. acqua e olio, benza e pressione olio.

come quella della nuova Noble, con la lancetta degli RPM che cambia colore a seconda del regime!!! spaziale!!!

la strumentazione della Prius , assolutamente la migliore in circolazione per come la intendo io.

non ha il contagiri la prius,vero??

Mi piace molto la strumentazione della nuova 147 con fondi bianchi e illuminazione rossa (ma è spettacolare anche quella della 166).

Ma mi piace molto anche la variante Audi,cioè con numeri azzurri e lancette rosse.
Solo che il resto (grafica,grandezza degli indicatori,ecc..) non mi piace molto.

Preferisco avere gli indicatori tradizionali integrati da un display tra gli indicatori,a colori e bello grande.E poi,in plancia,altro display (5/7 pollici) per tutto il resto (radio,navigatore,ecc..)

no , niente contagiri . strumentazione digitale centralle e grosso display DVD . semplicissima , scenica e perfettamente leggibile.
mi piace moltissimo davvero.
( ltretutto il contagiri sulla Prius è assolutamente inutile , mentre sull'Rx400H c'è )

per questo ti ho chiesto se ci fosse,non vedo a cosa potesse servire visto che o non va o gira quasi costante il motore endotermico!!!io sono per le cose tradizionali,però lo schermone sulla plancia mi piace..

però darei di tutto pur di avere la plancia della vecchia viper...io a vedere tutte quelle lancette divento matto!!


(http://www.meanmachines.nu/02/viper_martin/images/large_inside.jpg)

Concordo in pieno sulla strumentazione digitale, non la prenderei mai così. Infatti la c4 mi piace molto ma non la prenderei mai solo perchè ha tutto digitale.
La strumentazione della mia 206 XS è perfetta secondo me, sfondo nero, lancette azzurrate e numeri rossi. Non mi piaciono gli sfondi bianchi.

La digitale fa fiko ma è meno passionale (IMHO per la passione che puo trasmettere una twingo).
Di analogica mi piace molto com'è realizzata quella della Lacetti, elegante ma cmq sportiva con i bordi tipo alluminio e la retroilluminazione VERDE ACQUA

la nuova non mi piace le ha in verticale..  >:(

A me la strumentazione del cassonetto faceva venire in mente le radiosveglie di qualche anno fa...

Per le vetture di grande diffusione non sportive o sportiveggianti io sono per i quattro strumenti fondamentali: contachilometri, contagiri, termometro acqua e indicatore benzina. La maggior parte della gente un manometro olio o un amperometro non sa neanche leggerlo e finisce per ignorarlo. Sempre parlando di vetture di grande diffusione, molto meglio una buona batteria di spie e magari un display multifunzione che segnali eventuali anomalie.

Sfondo nero, numeri e lancetta bianchi NON retroilluminati... lancetta sottilissima...

Per intenderci:

(http://www.jcna.com/images/library/964039051902.jpg)

oppure....

(http://www.featherlink.com/photo/auto/ac/ac0002-4.jpg)

fondo bianco, lancetta sottile, non retroilluminata. al bando il digitale.

oppure questa...
superba.

(http://www.highresautoimages.com/jaguar/rcoupe11.jpg)

A proposito di strumentazioni, come ho fatto a non citarlo nel thread apposito....quella della Astra GTC.....cazzo che piagnisteo....praticamente ci sono sti due tondoni enormi (e brutti secondo me pure) di contagiri e tachimetro...e poi l'indicatore della benzina.....E BASTA.......ma che è?La carestia di calcutta?
Maronna che fetenzìa.....
:-X :-X

Questa mi piace molto:

(http://www.km77.com/marcas/peugeot/407_04/0primera/gra/3bry/38.jpg)

come pure questa:

(http://www.km77.com/marcas/saab/9-3_02/0primera/gra/03.jpg)

ma pure questa mi provoca simpatie...

(http://www.km77.com/marcas/mazda/rx8/gra/nh54/53.jpg)

Tra le umane... ovviamente.

Quella della RX8 mi fa letteralmente sbavare per esempio...

Il disegno non è male, odio i fondi bianchi...


Te lo appoggio e spingo violentemente... :P


Azz... non mi si apre.. :o :o :o :o

Corretto il link...  ;)

L'RX8 automatica?!!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!

Tra l'altro è stupenda xché puoi cambiare 2 tipi di retroilluminazione  ;D ;D ;D

(http://img78.echo.cx/img78/4529/stru2bz.jpg)

(http://www.carmarket.ru/images/lexus/LexusIS200-02.jpg)

...ma ti dice hello quando la accendi?

E' una macchina educata! ;D

A me piace ricca!!!

Nel senso, manometro/termometro olio, voltmetro, mi è sempre piaciuto avere tanti orologi da consultare....

di solito fondo nero, numeri bianchi, lancette rosse.

varianti a fondo bianco solo raramente (tipo porsche 997 è ok)

di solito preferisco i colori caldi (arancione o ambra), ma mi piace molto il miscuglio di colori elegante delle SAAB.

il massimo sarebbero le strumentazioni "traslucide" e preziose, come ad esempio quella nuova dell'Aston Martin... da declinare in varianti eleganti e varianti sportive.

Per me conta molto anche la "tridimensionalità": se è fatta bene, con salti di livello o fori passanti (tipo boxster) mi paice assai: il massimo è quella postata da Ares; chissà che si decidano a metterla anche su vetture di serie ::) ::)

stanno bene anche gli strumenti separati e non appiattiti su un unico piano.

in generale quello che preferisco è 
contagiri centrale
altri strumenti ai lati

sennò, per secondo:
contagiri e tachimetro centrali accoppiati e altri strumenti ai lati (ma non fra i due)

e non troppo grossi (tipo mercedes) sennò mi sembra un pullman ;)

Di stupenda c'è anche quella della Mustang, è fantastica e poi ha ben 125 differenti colorazioni, basta premere un tasto e configurare il tutto...abominevole.
;D ;D


http://www.fordvehicles.com/cars/mustang/

(http://media.automotive.com/evox/stilllib/ford/mustang/2005/2co/62.jpg)

(http://a904.g.akamai.net/7/904/506/v0011/www.autobytel.com/images/carpics/testdrv/05Mustang/500/05MustangDialsWhite.jpg)

Mi fa dar di matto sta storia dei 125 colori.......la voglio

Questa è davvero bellissima... :o

integro Ares ;)

(http://www.seriouswheels.com/pics-jkl/Jaguar-R-Coupe-Concept-Speedometer-1024x768.jpg)

(http://www.seriouswheels.com/pics-jkl/Jaguar-R-Coupe-Concept-Gauges-1280x960.jpg)

Sfondi e colori vari non sono molto importanti per me, meglio una nutrita schiera di strumenti e spie che mi informi in maniera maniacale di cosa sta succedendo alla meccanica.

La piu' completa e' la Ritmo, con (oltre ai canonici tachimetro, contagiri, acqua e benzina e le solite spie) press. olio, temp. olio, voltmetro, pressione collettore aspirazione (si chiamava econometro, ma in pratica misura quello), spia di usura pastiglie.

Seguono Jeep e biturbo con press. olio e voltmetro (oltre al manometro collettore di aspirazione sul biturbo, ovviamente).

Mi piacerebbe anche sapere la temp. olio cambio, la temp. di ciascuno dei collettori di scarico e di ciascun disco dei freni, il flusso dell'acqua e la temp. della base del radiatore.

Vorrei poi, come una volta, un amperometro a zero centrale che mi dica la quantita' ed il verso della corrente tra batteria ed impianto elettrico.

Chiedo troppo ?  ::) ;D

Forse si  ::)  ;D

devo ammettere che questa mi affascinava...

(http://www.omniauto.it/files/011.jpg)

una cosa è certa... le strumentazioni della maggior parte delle auto attualmente in vendita è di una tristezza disarmante...

la dedra piaceva anche a me (gli strumenti, solo quelli, neh!)

tolto il contagiri jaeger per cui ho un debole e sono di parte

per me la strumentazione deve essere piu' completa possibile, sincera (non come le temp. acqua moderne) e dietro al volante.

della grafica non me ne frega niente.

le strum. al centro come twingo o yaris mi fanno altamente scorreggiare

ce l'aveva un mio amico sulla dedra 2.0......
chiaramente dopo un pò di anni si guastò.....si leggevano solo alcuni strumenti nel marasma di quadratini che si accendevano qua e là a caso.... ;D

Questa era veramente un'opera d'arte futuristica.......sembrava il ponte di comando dell'enterprise

E questo ? Chi sa che macchina e' ? (senza fare il furbo  ::) )

(http://www.carsfromitaly.com/lancia/trevidash_200.jpg)

Lancia Beta (rst)/Beta Trevi...

La Trevi...mazza che orrore :-X

Come ti permetti? CIALTRONE... MARRANO... :P :P :P

Era una figata esagerata... Peccato non funzionasse quasi niente... ma il posto di comando dell'enterprise a confronto era uno scarno videogioco anni '70...

particolare assolutamente secondario ::)

Era il mio incubo da bambino......la possedeva uno stronzo che abitava vicino a me... ::)

Ed ecco a voi uno fra i piu' completi:

(http://home.kabelfoon.nl/~vdhee/images/2cv_dashboard.jpg)

C'è tutto quello che serve  8)

2cv....

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Oddio....pensavo fosse il cruscotto di un elicottero della seconda guerra mondiale...
:o :o :o :o