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Originale inviato da Autoindex.org

Marcos Engineering debuts the TSO GT2 sportscar


Marcos Engineering has issued the following press release:

Marcos Engineering Limited is pleased to announce the new Marcos TSO GT2 coupe is making its world debut today at London?s Canary Wharf Motorexpo. The GT2 is a race bred Grand Tourer that delivers superb handling and stunning performance. Customers can choose from a Sports Package that offers sports suspension, racing brakes and an awe inspiring 475 horsepower, or a Touring Package that includes softer suspension and additional touring features. Pricing for the GT2 starts at just £49,995.

The design team was driven to capture styling cues from Marcos? 45-year British motorsport heritage. This includes Sir Jackie Stewarts first win in 1961 - in the Marcos Gullwing coupe, numerous finishes at LeMans and the nineties British GT championship race car - the famed LM600. This design effort has produced a distinctly British sports car with classic lines and a stunning exhaust note.

The Marcos motorsport bloodline is also visible in the GT2?s impressive test track performance. Weighing just 1150 kg, the GT2 can accelerate to 60 mph in 4 seconds and to 100 mph in 9 seconds with a top speed of 185 mph. The GT2 also performs superbly on the open road. Its 50/50 weight distribution inspires driving confidence and its broad torque curve yields effortless overtaking ? accelerating from 50 to 70 mph in only 2 seconds.

Driving agility and impressive road holding are achieved through extensive chassis development under a partnership with Prodrive ? a worldwide leader in chassis dynamics, vehicle dynamic systems and powertrains. Prodrive has six World Rally titles and five British Touring Car Championships to their name.

?The TSO GT2 marks the return of the race bred Marcos coupe in modern form?, said Tony Stelliga, Chairman of Marcos Engineering. ?Our extensive Engineering efforts have produced an outstanding Grand Touring car with excellent track capabilities ? and a new price/performance point in the industry?.

2005-06-13

affascinante... un pò grossolana, ma affascinante...  8)

A me pare che scimmiotti un pò la Bristol Fighter, sopratutto nella parte posteriore...  :-\

Ooooh....una bella macchinetta con le palle! :)

Ma perchè noi Italiani non ne facciamo di così...anche solo a serie limitata :'(

me lo chiedo spesso anche io...  :( :( :(

E dire che alcune realtà industriali adatte alla piccola produzione le abbiamo....Pininfarina, Bertone, Maggiora......uno di questi 3 la Fulvietta o la 8C la potrebbe fare benissimo...anche solo con una piccola partecipazione di liquidi da parte di Fiat...

Pininfarina ultimamente ha tirato fuori la Enjoy, una cosa color yoghurt muller con interni alla fragola basata sulla lotus elise che non era nulla di entusiasmante... bertone & co. potrebbero effettivamente tirare fuori qualcosa di interessante... il dubbio sarebbe il prezzo... la TSO viene circa 75.000 ?, un giocattolo del genere da Pinin meno di 200.000 ci vuole un miracolo... bisogna sfamare migliaia di persone lì dentro... non per ultimo Ken Okuyama che scalda lì la sua bella sediolina (firmata Pinin... ovviamente) sfornando roba di antiquariato stilistico... mah... ci vorrebbe un bel Ragnarock...  :P

Non mi pare che la Marcos sia un gigante ;)
Se riesce a produrre a 75k in attivo...non ci possiamo riuscire noi?
Ovviamente non è che devi dedicare tutta la Pinifarina...ma solo una piccola parte

No, non dico che le robe di Pinin costano di più perchè è una piccola realtà... tutto il contrario. Un'auto in serie limitata fatta da Pinin costa di più perchè è "di Pininfarina"...  ::)

in italia una realtà industriale che costruisce auto cazzutissime artigianalmente c'è, è la pagani. fin troppo cazzute forse...

Soprattutto dopo aver visto il video della Zonda F.......cazzo!
:o

una elise italiana marchiata De Tomaso sarebeb il top.

precisamente  ;)

(ma anche qualcosina col motore anteriore... mi mancano le sportive col cofanone che non siano colossi da 1600 kg...)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Marcos è una realtà artigianale che per un breve periodo ha chiuso per fallimento o qualcosa del genere... ora ha ripreso con questa nuova macchina. Comunque siete una vergogna, ho detto che ricorda la Bristol Fighter e nessuno ha detto niente... pensate solo alle tette di Adriana Lima! :P :P :P ;D

:P

Ricorda la bristol Fighter, questo è vero, però si parla anche di evoluzione degli stilemi della Marcos Gullwing coupè... diciamo che è una somiglianza inevitabile, dato che, proprio per la "limitatezza" di risorse della Marcos non si poteva arrivare a realizzare un auto con tecniche tali da permettere uno stile pirotecnico all'insegna del banglismo sfrenato ( ;D).

Non stiamo tutti a guardare Adriana Lima, spiacenti (io, poi? al max sfotto  ;D)

No no per favore lasciamo lontano Bangle da queste auto  :P


Vabbè è pur sempre un argomento interessante :P ;D

e che ci vuoi l'italdesign!? ci fa un monovolume!  ;D