ilPistone.com

Comprando il dossier Sportive di quattoruote ho avuto la conferma che è ormai una tendenza diffusa quella di non riportare e valutare il consumo delle auto sportive o più costose, giustificandosi sempre con il solito "l'acquirente di una simile auto non si preoccupa certo dei consumi".

Invece secondo me sarebbe meglio riportarli sempre, difatti il consumo è

• Un buon indicatore del livello generale di efficienza aereodinamica e meccanica (cambio e motore), soprattutto a velocità costante


• Per l'occhio allenato, come può essere quello di un utente di questo forum, la distribuzione del consumo alle varie andature è un ottimo indicatore del temperamento e delle caratteristiche di un motore

Mi sembrerebbe utile riportarli no? Per esempio leggendo i consumi di una Ferrari F430 e quelli di una Viper si capisce immediatamente che la prima è una bomba pronta ad esplodere a qualunque andatura, leggendo quelli della Dodge invece ci si rende conto dell'enorme coppia e della propensione dell'auto a girare più in basso senza violente variazioni dei regimi.

Una volta mi ricordo che li riportavano sempre, e misuravano anche la resistenza all'avanzamento dell'auto. Ormai le prove sono scadute da fare schifo...

Come lo si capisce solo dai consumi? (te lo chiedo da perfetto ignorante in ammteria)

Bhè io lo deduco da alcune considerazioni: per esempio il consumo della Viper è molto uniforme (vabbè sui 4 al litro ma uniforme), e da questo capisco che quello che la caratterizza (parlo di andature normali) è la fluidità tipica della coppia elevatissima di un mostro del genere. Inoltre a velocità costante ha dei consumi veramente niente male, a velocità autostradale sfiora gli 8 al litro, anche da questo desumo che la potenza è distribuita molto uniformemente per tutto l'arco di utilizzazione.

Prendi una Ferrari o una Lamborghini caratterizzate da consumi molto irregolari: significa evidentemente che sono molto molto violente nella marcia, e che bruciano secchiate di benzina per le repentine variazioni di giri che le caratterizzano. Lo stesso si può dire per la marcia autostradale, e così via...

Bhè sono ragionamenti che faccio nella mia testa, penso che sia comune no?

certo era solo che non capivo la storia die consumi, ora mi è piu chiaro 8)

certo che vanno riportati i consumi, IMHO.

E' come se in una prova di utilitarie non si riportasse la velocità o la ripresa perchè tanto chi compra utilitarie non va mica in pista.. ;)

Giusto, anche perchè, oltre ai motivi da te descritti, IMHO, non è detto che uno debba essere ricco sfondato per comprarsi una supercar.

Conosco un'autista di pullman (si proprio così) che ha cambiato diverse Ferrari e Lamborghini e si fermò 20 anni con una 328.  ;)

e se lo è, magari ci tiene ;D

come quelli che comprano un V10 diesel, per dire ;)

Aggiungo oltrettutto che, senza andare su una ipermegasupercar, già una M3 o una Boxster (che non sono proprio utilitarie) possono essere a portata di appassionato, che magari ai consumi ci tiene parecchio e possono essere una grossa discriminante all'acquisto.  ;)

Anzi, io vorrei un bel servizio del tipo "come andare forte non spendendo una follia" e metterei alcune delle auto più goduriose con tutte le amnutenzioni ed i consumi del caso.  :D Sarebbe veramente un ottimo servizio giornalistico ... ma sapete, non sono diesel, allora non possono farlo.  >:(

Mad comincio io: V8 4200 a 170 kmh su autostrada piatta: 10 km-litro (ieri) :P ;D

4L 1.600cc, cosumo medio, 9,1 litri per 100 km  :-[ :-X (NB: con guida Madbob, mica pizza e cotiche  8))

concordo , i consumi e le prestazioni andrebbero riportati SEMPRE!! ..tra l'altro, sarà anche vero che chi compra una Ferrari non si preoccupa dei consumi in senso "economico", ma magari è utile sapere che con un pieno non fai più di 200 km...
Credo che le grosse berline turbodiesel , con motori "inutili" di 4000cc etc...abbiano come unica (parziale) giustificazione semmai solo l'autonomia

Potrebbero riportarli, questo si, ma sarebbero un dato di pura curiosita'.

Se ad uno piace l'ultima Corvette ed ha i soldi per comprarsela, sai cosa se ne fa delle seghe mentali sull'efficienza del motore, l'aerodinamica, e compagnia bella ? La prende e basta. e poi , al limite, la rivende e si compra qualcos'altro.

A quel livello l'acquisto non puo' e non deve essere influenzato dai consumi.

Anche sul discorso erogazione del motore ecc. , credo che prima di spendere considerevoli cifre, l'auto uno va a provarla, ed anche a lungo, rendendosi conto di persona, che e' sempre la cosa migliore, delle caratteristiche, confrontandole con altre auto provate.

E' un discorso che sta poco in piedi.

Anche se hai i soldi per comprarti una Vette uno sguardo al consumo lo dai......perchè non credo che ci sia qualcuno entusiasta di foraggiare la campagna acquisti di Moratti & Co.

Ma dai, per piacere, che differenza c'e' tra i consumi di auto di un certo livello ? 1Km/l di media ?

E chi guarda tali differenze, rinunciando a quella che piu' gli piace esteticamente per avere quella piu' "risparmiosa" ? Un barbùn  :P ;D

Si può passare dai 3-4 km/l di un Caghenne agli 8-9km/l di una Carrera S, vedi un pò te se non c'è un pò di differenza



E i dati di ripresa non contano un cazzo, e il consumo non si guarda, e a cosa serve la v-max.......
Uè...ma allora smettete di scrivere sul pistone e comprare AUTO e iscrivetevi su RACAM e comprate Donna Moderna...
almeno lì le auto ve le valutano in base ai colori dei tappetini :P :P :P :P :P :P :P

Io uno che e' indeciso tra comprarsi il Carrera S o il Cayenne, lo ricovero in ospedale per encefalogramma piatto  :P :P

Avra' un'idea, una persona normale, dell'auto che va a comprare ? ? ? ?

Allora sara' indeciso tra Cayenne, Touareg, e poche altre dello stesso livello, le quali differiranno, come consumi, di 1Km/l.

Tra l'altro non credo proprio che, dove il cayenne fa 3-4, il carrera faccia 8-9. Nei cartoni animati, forse  ::)

Libero di non crederci.
Però per il Carrera chiedi a Baranzo ;)

Intanto chiedo alla Porsche (la casa e' la stessa, quindi non ci son problemi di sparare balle)

Ad esempio sul misto: Cayenne S Turbo    6,4 Km/l , Carrera 4 S   8,8 Km/l

E parliamo di un cayenne Turbo, che ha 130 cavalli in piu' , pesa una tonnellata in piu' ed ha l'aerodinamica svantaggiata.
Pensa su auto dalle caratteristiche simili che cacchio di differenza puoi riscontrare sui consumi....

come no, al massimo arriva a 7,5

(ma se il cayenne è turbo arriva anche a 3 ;D )

ahhhhhhhhhhhhhhhhhh adesso che ti interessa le metti queste note he?! :P ;)

Aggiungo che il cayenne e' euro4 mentre il carrera e' euro3 (anche quello influenza i consumi), il carrera ha il cambio manuale mentre il cayenne l'automatico (il che penalizza parecchio i consumi).

Alla fine, consumano uguale  :P :P :P :P ;D

Perche' diabo ha citato due auto che non c'entrano niente l'una con l'altra.

A parita' di tipologia di auto (sportiva con sportiva, suv con suv, sw con sw) le differenze di consumo sono minime e quindi, sulle auto di un certo livello di prezzo, insignificanti ai fini della decisione sull'acquisto.

Porsche e Maserati te gustano?


MASERATI  Coupé GT  PORSCHE  911 Carrera Coupé 

Consumi(litri/100km)

urbano                28,3              16,1

extraurbano          13,0              8,1

misto                  18,6              11,0

La differenza è un tantinello più di 1km/l ::) ::)

Allora beccati questo  :P

Non è questione di guardare il liltro al chilometro in più o in meno.....è questione che ormai le prove su strada fanno cagare......tra un po' non ci scrivono nemmeno più i dati tecnici se continua così ma dicono solo che l'appendi giacca è poco pratico, che la vite a vista sotto il sedile stona e una marea di cazzate del genere che hanno invece mooooolta attinenza con la prova.....vero imperatore della difesa delle cause perse Mau?
::) ::) ::) ::)

sai quando dicono che la vite all'interno della battuta della portiera è a vista? non ti fa incazzare? minchia una vite a vista in un posto che è sempre chiuso :o :o oooohhhhhh ignominiaaaa ::)

Ma vuoi mettere l'utilità di sta minchiata rispetto al sapere in quanto frena la macchina o quanto consuma e quanti km ci fai con un pieno?
Ma non dire cacate và
;D

E secondo te, uno che deve cacciare fuori 100.000 euro per un'auto (non certo per farci 50.000 Km/anno) ed e' innamorato della linea Maserati e di altre sue caratteristiche, rinuncia e prende la Porsche perche "osti, consuma troppo" ?

Qua si discuteva del fatto che nelle prove ormai non scrivono i dati tecnici in maniera completa......insisto

Ed io insisto sul fatto che, su certe auto, i dati sui consumi sono pura curiosita', ma non possono e non devono influenzare le scelte degli acquirenti (almeno degli acquirenti con un quoziente intellettivo superiore a quello dei lombrichi del kazakistan).

E secondo te uno che ha il grano (guadagnato facendosi il culo, non facendo 6 all'enalotto) è contento di cacciare 25? ogni 100km?

E' naturale che si farà i suoi conti tra Porsche e Maserati anche e soprattutto in base alla percorrenza (15-20k km l'anno con una Porsche sono normalissimi).
Ma da qui a dire che non gliene cale sprecare soldi ce ne corre....

'Sti discorsi mi fanno girare un sacco le palle.
Gente che fa la sparagnina su ogni centesimo che spende deve dire che altri son contenti di scialacquare i soldi che guadagano perchè "Tanto li ha...che me frega a me?"

Eh si, certo, anche Onassis quando sceglieva lo Yacht da 180 metri guardava sempre i dati sul consumo del gruppo elettrogeno, perche' mica i soldi glieli regalavano......

E per i 10 bagni di bordo comprava sempre la carta igienica di primo prezzo, perche' e' cosi' che si fanno i miliardi, stando attenti alle piccole cose....

Se si parla di sprecare soldi, l'acquisto di Maserati o Porsche e' di per se' uno spreco GIGANTESCO, visto che lo stesso servizio lo potrebbero fare auto ben meno costose, magari a gasolio. Perdendo 20.000 euro all'anno tra svalutazioni e balle varie, sai cosa incide il carburante ?

Minchia allora sei de marmo eh
Massimiliano, che ricordo è colui che ha aperto il thread, lamentava il fatto che i dati rilevati delle prove ormai non sono più completi ma molto buttati lì......
Sei d'accordo?
SI

NO

basta........cosa centra tutta la filippica che avete tirato in ballo?

Ahhhhhh ho capito.......vuria mai che rimenete IT e non andate OT....
::) ::) :P

Son sempre discorsi del menga.....
Voglio vedere il giorno che arriverà il vucumprà in bicicletta e ti dirà:

"Ma perchè metti il GPL sulle tue macchine?te avere bella casa e quattro belle macchine!perchè te non spendere i soldi per la benzina?te essere ricco!"

che cosa gli risponderai....... ::) ::)

Immaginavo che il discorso sarebbe caduto sulla "sensatezza" di comunicare certi dati, però secondo me questa frase riassume tutto. Una prova IMHO deve riportare la maggior quantità di dati possibile, anche quelli apparentemente inutili. Perché magari ci può sempre essere qualcuno a cui interessano, e perché comunque è indice di scrupolosità.
Anche io preferivo certe vecchie prove alle attuali. Poi, magari, c'erano dati che non mi interessavano, ma ce n'erano anche altri che io guardavo e che adesso non ci sono più.

Un esempio? Nelle prove delle moto, c'era chi riportava la velocità massima col conducente in posizione rialzata e in posizione abbassata. Un dato che, se vogliamo, può avere poco senso (se uno vuole raggiungere la velocità max, si abbassa per forza), ma era indice dell'efficacia aerodinamica del mezzo e della protezione del cupolino, anche a velocità inferiori.

Su un'auto da 1000 euro il gpl e' giustificato, perche' il costo del carburante incide assai. Su una da 100.000 no. Punto.

Comunque gli rispondero':

"Io avere comprato anche sanguisuga 4000cc a benzina, ma non mettere GPL perche' tenermi bagagliaio e preferire spendere 500 euro in piu' all'anno, ma viaggiare comodo"

"avere anche in garage biturbo, che non mettere a gas per mantenere originalita', anzi, mettere V-power per sgommare di piu' e affangulo il risparmio"

"Avere anche Mondeo 2.0 a benzina, che forse mettere a gas, perche' cosi' aggirare pure blocco del traffico"

Sembri un collega di mio papà....che "soffre" nel pagargli 200? di affitto al mese ::)
Come se mio papà fosse contento di pagarli per lui......

Cmq siano stati anche troppo OT.morta qua....

Questo c'entra come i cavoli a merenda.....  ???

A merenda meglio un panino con la mortadella tagliata grossa  8)

Senti, parliamo di cose serie..........voto delle alici piccanti rizzoli?
;D

C'entra perchè anche te pensi di essere l'unico a soffrire quanto bisogna tirare fuori i dindi :P

Come io non mi sono posto il problema consumi su una Jeep da 6500 euro, immagino che chi spende 100.000 euro per un'auto possa fregarsene altrettanto.

Non ho mai visto uno col Cayenne turbo o con un Ferrari fare la faccia stravolta quando il distributore segna 100 euro. Se la fa e' da ricovero, oppure l'ha comprata con i debiti, quindi sempre di pazzia si tratta.

Per kaos: le alici devo ancora mangiarle (e quindi valutarle) come si deve. Per ora ne ho solo fatto fuori 4 scatolette monoporzione in tutta fretta coi cracker, dopo che mi avevi fatto venire l'acquolina in bocca.
Questo week end me le assaporo come si deve, magari con qualche ricetta che si trova nel web, che fa uso proprio delle alici piccanti rizzoli (trovata piu' di una, anche di cuochi famosi  !!  :o ).

Non fa la faccia stravolta ma nemmeno i salti di gioia....
E se il distributore segnasse 70? non si offenderebbe nè si sentirebbe un barbone...

Non si sente, ma essenzialmente lo e'.

Vuol dire che ha comprato l'auto non per la gioia sua (nel qual caso se ne fregherebbe altamente come faccio io col biturbo, come fa kaos col coupe' , Barn con le sue superauto, e come fai anche tu col GTV), ma per farsi vedere dagli altri, ma e' un tirchione barbone, per cui meno spende dopo l'acquisto, meglio e'.  :P La passione non sa neanche dove sta di casa.

E' solo per questo che si spiegano i turbodiesel su auto di lusso.

Il GTV l'ho comprato per gioia mia....ma se facesse i 10km/l non mi incazzerei :P

Alla faccia del loop... ::)

Colpa tua che non ti informi. Potevi prenderti una Renault Fuego, che faceva i 10 Km/l.  :P

Repeat
 
    <batti il chiodo>

Until <diabo non molla> or <fine orario di lavoro>

;D ;D ;D

Va bene ma almeno conoscendo i consumi di un'auto e i costi di gestione, sei anche incentivato a sognarla un'auto... Io le ferrari non le guardo più neanche nei giornali, tanto sono diventate assolutamente irragiungibili, sono difficili da acquistare e mantenere anche per un ricco ormai!
Per esempio la Corvette, (ma vale anche per 350Z, SpeedSter...) pur essendo un'auto molto veloce e sportiva, è infinitamente più accessibile di una sportiva europea! Non parlo solo del costo, ma soprattutto della gestione.
Va bene che è un 6000 ma quando cominci a leggere che con il cambio manuale consuma come una Porsche (quasi), che un tagliando Corvette costa meno della metà(*), e che se per caso la urti non ti devi certo svenare per cambiare un pannello in vetroresina ... :P
Certo che fa, purtroppo qui non possiamo ragionare tutti con il cuore, ma visti i mezzi più o meno limitati tocca fare i conti con il budget!
Non è mica detto che una persona normale non possa permettersi una sportiva di razza, seppur dovendone limitare l'uso! In fondo conosco persone che dopo molti anni sono addirittura riusciti ad acquistere delle barche a vela piuttosto belle...

che poi a me ste viti nascoste mi fanno venire un nervoso che non vi immaginate.

pensa quando devo applicargli una cura dimagrante... rischio di rompere il pezzo perche' c'e' una vite nascosta che non sapendo non l'ho tolta.

Non concordo. Quando si compra auto del calibro di Ferrari, Porsche e compagnia si deve ragionare col cuore. Se si ragiona col taccuino (guardando i consumi, poi, che incidono pochissimo su quel tipo di auto)  meglio lasciar perdere l'acquisto.

Se sbavo per la Viper, cosa me ne puo' fregare se la Porsche consuma meno ? Io voglio la Viper, e se posso me la compro, se no rinuncio. Se mi comprassi la Porsche vivrei nell'eterno rimpianto di non aver acquistato la Viper, e i 20 eurini che risparmio ad ogni pieno non servirebbero certo da consolazione. Almeno io la vedo cosi'.

Per quanto riguarda le barche a vela, penso che il mantenimento di una bella barca costi come due o tre  Ferrari Enzo....

Naaaaaa.... Prima o poi nel mercato dell'usato si trova di tutto, e salvo casi molto particolari, a prezzi più bassi del costo d'acquisto  ;D