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ormai la febbre di far vedere che si e in grado di produrre qualsiasi genere di macchine a contagiato tutte le case....mercedes lancia classe B ed R(che tralaltro io la lettera R l'avrei preservata x qualcosa di piu estremo.....potevano pure chiamarla classe D che nessono se la prendeva), bmw deve fare per forza la v5 se no si sente male....e schifezze del genere....
ma dopo queste, che spero vivamente che siano solo idee di un giornalista di autobild ubriaco, si e proprio toccato il fondo...
(http://bilder.autobild.de/bilder/1/70846.jpg) mercedes SLT (x contrastare l'alfa brera)la sportiva station!!!!!
(http://bilder.autobild.de/bilder/1/67737.jpg) passa coupe, a parte il fatto che e rubata palesemente dalla CLS, ma poi, se non venderete nemmeno la Pheaton!!!cosa fate altre macchine ambiziose!!!!
(http://bilder.autobild.de/bilder/1/70847.jpg) pare che abbia il culo pesante!
(http://bilder.autobild.de/bilder/1/53300.jpg) se facessero solo sta versione della TT si salverebbe pure, ma dicono che ne fanno pure una station!!
(http://bilder.autobild.de/bilder/1/57552.jpg)audi A5, qui chi la disegnata doveva veramente essere distratto.....pare un a3 arrabbiata!
della cayman manco ne parlo,xche e una truffa storica.....(la coupe che costa 10.000 ? piu della cabrio non s'era mai vista....ah no ma scusate, si chiama cayman, ed ha anche piu cavalli....allora è un altra macchina)
(http://bilder.autobild.de/bilder/1/59411.jpg) CLE, la mercedes punta ad avere piu nomi possibili che iniziano con CL cosi detiene il record!!!!(cosa cambia poi dalla cls boh..)
(http://bilder.autobild.de/bilder/1/68717.jpg)touareg coupe......dovrebbero veramente metterli in prigione
(http://bilder.autobild.de/bilder/1/68283.jpg) BMW x6, spero che si sbaglino e vogliano intendere il nuovo x5, se no altro che prigione.....peggio

Credo che la CLE sia uno dei prossimi prodotti Mercedes: è una CLS a due porte.

le case ormai non sono più specializzate come un tempo...cercano di coprire ogni settore...quei geni del marketing però non capiscono che questo può essere un danno all'immagine...imho mercedes era e doveva rimanere solo un marchio di grosse berline di classe.....porsche un marchio di sole auto sportive e non di camion...volkwswagen doveva continuare a far solo la golf.. :P

quelli che comprendo ancor meno sono le aziende che usano la stessa macchina per 3 modelli modificandola appena...per intenderci la A3,la golf e la fabia...per me non ha senso,è uno spreco immondo di risorse..

infatti...da che la mercedes ha fatto la classe A è esposa sta mania...
ancora ancora posso perdonargliela la classe A xche alla fine conserva un certo fascino da MB, ma la B e la R sono proprio dei monovolumi al contrario di quello che dicono
l' A2 della audi e terrificante, infatti non la rifaranno, ma dovevate capirlo prima!!!! chi se la compra un audi grande quanto una punto che costa piu di 30 milioni???
VW pheaton...stesso errore ma all'incontrario...chi se la compra una VW da100.000 euro..poi praticamente uguale all'a8
bmw 1er, non e per nulla una bmw,ed ha abassato molto l'immagine, e poi è pure copiata dalla 147
di sto passo tra un po ci vedremo la monovolume della ferrari...

perchè la 1 er non dovrebbe essere una BMW?

...e poi abbassato l'immagine di cosa...del marchio...perchè forse non ha la trazione posteriore...come per le Mercedes che su A e B?

..copiata dalla 147...non la penso assolutamente così!

...e,dalle foto,la LST non mi dispiace...e nemmeno la A5  ;)

Inoltre la 1 per il momento vende benissimo.

...anche la cle non è male  ;)

la Audi TT coupè uscirà pure in versione hatchback, non è niente di scandaloso, anzi... è semplicemente una coupè "col portellone" che non è assolutamente una cattiva idea... Passat e Touareg coupè (?!) mai sentite, la CLE dovrebbe essere una CLS più piccola, una via di mezzo tra C ed E... credo che alla fine ammazzeranno sia C che E e rimarranno la versioni coupè/berlina e berlina/crossover. Brava Mercedes...  :)

mi sa che solo i proprietari di serie 1 la pensino così ;) ;) ;)  :P

credo anche io..un ci si apisce più niente...già ne ha parecchi di modelli...mha! ???

Oh, no si capisce proprio bene... hanno capito che le tre volumi semplici presto saranno nicchia, ma per evitare di "scioccare" i clienti più attaccati alle auto "classiche" le affiancano con altre più moderne, in modo da abituare i loro stessi clienti alla novità e acchiappare i nuovi presentando prodotti "particolari" tipo CLS, correndo anche il rischio di concorrenza interna, ma sapendo che per quanti si sposteranno da Classe E a CLS ci saranno altrettanti che dalla concorrenza potrebbero passare a CLS... ottima strategia.  ;)

Cocco, io penso che più scelta c'è meglio è.
se un giorno mi trovassi nella necessità di prendere una monovolume, non sarebbe male di non essere obbligato a scegliere solo fra Espace e Ulysse, per dire.

e aspetta di vedere la Jaguar Crosswagon! :( :( :(

permetti, forse non sono loro che sbagliano, ma tu che non vuoi accettare.

i marchi premium che hanno fatto le "piccole" hanno venduto a man bassa, e la VW è diventata un colosso quando ha cominciato a miltiplicare l'offerta, porsche è in forma grazie a cayenne, e MB s'è magnata la Chrysler...

l'idea romantica di un automobilismo ormai andato, è bella e spesso mi ci lascio prendere anche io, ma le cose non stanno cosi... quelli del marketing, visto le vendite, non sono stati cosi deficienti ;)

A me piace :-[ :)

Spero che almeno questa ce la risparmino, in fondo sarebbe soltanto una delle innumerevoli e fatasiose varianti di carrozzeria della Mercedes. Mi chiedo come facciano i venditori ad orientare i clienti in una gamma sempre più sconfinata, con possibilità di personalizzazione incredibili.

A me piaceva molto la Z3 Coupè e pure questa, su filosofia simile, mi piace molto... sarò strano :-[ :-[ :-[ :)

guarda che la serie 1 sia stata copiata dalla 147 non sono io a dirlo, ma direttamente quelli dell'alfa...hannof atto causa alla bmw xche un loro dipendente cambiando casa automobilistica, guarda caso si e portato dietro qualche progetto della 147....che poi se non me lo dicevano io non me ne accorgevo, almeno all inizio...ma che la BMW che tanto va ostentando la sua superiorita in quanto a macchine, e xche in un periodo di crisi è una delle poche case coi bilanci in regola,freghi modelli all alfa...che non è esattamente nel pieno delle sue forze...è un po triste, come rubare le stampelle a un che sta facendo riabilitazione x camminare....
anche io cmq penso che piu scelta ci sia è meglio è, xo non bisogna cadere nel ridicolo, ma piu che altro io mi preoccupo della parte finanziaria, mica possono fare 30 modelli diversi, mica glieli comprano tutti, va a finire che hanno delle spese 100 volte superiori alle entrate....
che poi la CLS sostituisca la E, non penso, tieni conto che la classe E è la mercedes piu venduta in assoluto....ti pare che la vanno a togliere???almeno in un arco di tempo breve...
se poi dobbiamo stare a vedere come saranno le macchine tra 20 anni....pure secondo me le station wagon non esistono piu...ma uno guidera una roba tipo classe R e le normali berline assomiglieranno saranno piu sportive....
ma prova ad andare da uno con una station tipo 5er A6 o classe E, e proponigli un classe R.....mi sa che non accetta...

e chi decide se una cosa è ridicola o no?
esempio: la cayenne non è stata giudicata tanto ridicola, anche se per molti è un pugno nello stomaco.

per la parte finanziaria: la moltiplicazione dell'offerta non porta necessariamente ad un'indebolimento finanziario.. tanto che molte case vanno bene PROPRIO da quando hanno allargato la gamma ;)

Provvediamo subito: la Cayenne è ridicola! :P :P :P ;D ;D ;)

ehm...la 1er è uscita 5 anni dopo la 147...non servivano i progetti per copiarne la linea eh ;) Né che me lo dicesse qualcuno che la forma del padiglione, il taglio del posteriore e in generale la forma della fiancata ricordi tantissimo la sportiva alfa...

Ormai è quello che la maggioranza dei clienti vuole.. Modelli sempre più su misura dei gusti di ognuno, personalizzazione (anche interna) sempre maggiore... E per accontentare tutti l'unica è sfornare un modello per ogni nicchia di mercato che i responsabili marketing riescono ad individuare.. E se in Mercedes riescono a farlo utilizzando le solite 4-5 piattaforme modulari, e quindi stando dentro con i costi ben venga.. Io non la vedo tanto male come tendenza... ;)

Quando si dice che la 1er sia copiata dalla 147 mi pare che sia un insulto a quest'ultima. In effetti c'è qualche elemento simile e l'impostazione generale, ma Bangle ha fatto di tutto per farla più brutta. Parere personale eh... ;)

Negli anni '50 e '60 le vetture di grande diffusione (Fiat 600, VW Maggiolino, Citroen 2CV, Renault 4, Mini...) erano vendute in una sola variante di meccanica e di carrozzeria, con al massimo una versione sportiveggiante, opera di un preparatore esterno. Oggi la clientela se non trova esattamente quello che cerca, si rivolge altrove. Secondo me oggi le case stanno facendo quello che negli anni 50 facevano i carrozzieri, cioè allestire modelli e versioni specifici per "nicchie" di mercato, sfruttando le sinergie di meccanica, pianali e componentistica.

quoto  ;D ;D ;D No vabbè, davanti e dietro non c'azzeccan un tubo, il muso è molto ma molto più lungo...è la forma dell'abitacolo e soprattutto quell'accenno di spoiler che fa il padiglione all'altezza dell'attacco del portellone che è veramente copiato ;)

...la guardo e la riguardo,ma di 147 io non ci vedo vermante nulla...

...con la teoria che basta un particolare per far diventare una vettura copiuata da un'altra non ci salviamo più...tutte le macchine hanno copiato qualcosa da qualcun'altra...a meno che non si facciano cessi come la vel satis o robe analoghe.

...era nell'intento di BMW fare una vettura che si distinguesse da tutte le altre del segmento...con ,chiaramente ,il rischio di entrare nell'ottica del o piace o si odia.  ;)

flower, lo sai che la uno mi piace. Ma prendi la curva del tetto che va al montante posteriore e scende fino alla maniglia. E' identica. Ora. Capisco fare cose simili, ma copiare quella linea significa copiare l'andamento generale e le proporzioni di una vettura. Non stiamo parlando di un faro simile, una maniglia uguale, o una bombatura del parafango..

...anche a me piace la 1er e piace parecchio anche la 147 prima del restyling...

...solo che non trovo questa copiatura...probabilmente non ho l'occhio attento,ma proprio non la trovo.

...non è che a me freghi se la BMW ha copiato da qualcuno...visto che trovo il risultato ottimo...è solo per dire che tutta sta copiatura non ce la vedo...  ;)

intendiamo questo...io lo vedo veramente copiato, specie il contrasto nero/colore della forma della vetratura e delle portiere!!!

tralasciando i pareri soggettivi riguardo all'estetica 147 vs s1 trovo la s1 molto diversa dalla 147...secondo me sono completamente diverse, ogni macchina ha qualcosa che ricorda qualcun'altra...è normale...

concordo con nickee...
anche la mia 3er ha il bordo del finestrino a gomito.. tutte le bmw ce l'hanno da qualche buon anno a questa parte...
se alla e46 togli il terzo volume... il risultato è moooooolto simile alla parte posteriore della fiancata della 1er