ilPistone.com

Un numero che piacerà a Flower ;D

Prove:
Triumph Speed Triple
Piaggio Vespa GT 250

Comparativa Supermotard "stradali"
Aprilia Pegaso strada 650
Ducati Multistrada 620
Honda FMX
KTM Duke II
Yamaha XT 660 X

Sfida in pista
Ducati 999s
Suzuki GSX-R 1000

Test
BMW HP2
Bimota DB5

Più le solite rubriche, fra le quali hanno inserito pure una foto della mia moto, che ho mandato a Ballerini nella "chiacchierata" seguita alla pubblicazione delle loro comparative sul Pistone, il mese scorso. L'iniziativa di pubblicarla è stata sua, cmq prima me l'ha chiesto... ;)

Dettaglio non trascurabile, il prezzo è sceso da 4.65 a 4? tondi.

TRIUMPH SPEED TRIPLE.....corro a prenderlo e cerca di farti dare le provvigioni del direttore della rivista.  :P  ;D

ma dai??corro a prenderlo allora.. ;)

ieri ho trovato rovistando un vecchio SW del giugno 2001 c'era la mia moto a confronto con zx 7 e zx 12...non ricordavo di averlo...sono contento.. :D

p.s.sono ancora a reggio i ragazzi??mi raccomandi per lavorare con loro?? ;D ;D

No, da qualche mese si sono trasferiti a Pieve del Cairo (PV).

Ma la Ducati, dopo la 999, cosa farà ?

La "overflow" ?  ;D ;D

Ti dirò che me lo sono chiesto pure io ;D

La 999.1, la 999.2 per arrivare alla 999.9(periodico), ed infine la

lim f(x)
x->1000

;D

:'( :'( :'(

Caspita!  :o

Una moto con cui andare veramente al limite  ;D

...preso...rispetto a Motocicliamo mi sembra più fine,ma appena ho un pò di tempo guardo con attenzione i contenuti...cazzo...sulla speed arrivano a mangiare le pedane da quanto piegano...sono proprio un fermone.

...l'edicola di milano aveva l'ultima copia a disposizione,ma vende tanto oppure fanno una tiratura limitata?

Credo che sia uno dei giornali motociclistici meno venduti. :-\

...ma allora i motociclisti comprano tutti Motociclismo?

...io sto cercando di mollarlo e da un pò di tempo sto comprando qualcosa di diverso.

...per intanto ho provato con in moto,ma non mi piace...ho preso qualche numero di superwheels e mi garba di più...

...altreimnti che riviste ci sono?

..lascinado perdere cose tipo super bike italia o cafè racer che sono delle cazzate immonde.  ;)

Molti non comprano assolutamente nulla.
Molti comprano Motociclismo perché è la rivista con più "storia", un po' come 4R, e sembra la più seria (non dico che non lo sia). Molti altri "in moto" perché è più sbarazzina di Motociclismo e non ha l'aspetto ignorante di SW.
Poi, ci sono i motociclisti dell'ultima ora, a cui interessano solo le quotazioni, e comprano "in sella".

Credo che SW paghi molto l'aspetto poco serio dato da impennate, burnout e goliardate varie, come ho già detto in passato.
Però, IMHO le prove sono molto accurate, e visto che a me interessano perlopiù quelle...

...quindi alla fone anche tu conosci solo queste tre riviste...lasciando perdere i nsella che è veramente una cosa ben diversa da una rivista...

...alla fine penso che passerò definitivamente a sw anche se mancano le valutazioni dell'usato,ma tanto per adesso non mi interessano.

...in moto ha le quotazioni eurotax sia giallo che blu così da un informazione più dettagliata sulla valutazione sia se vendi che se acquisti.

...però è poco preciso nelle prove..le foto fanno schifo...sul numero di luglio hanno lasciato,secondo me,troppo spazio alle iniziative dei soci del loro club...con una prova velocissima e fatta dai lettori di moto per il turismo...praticmanete un sacco si moto provate in 5 pagine o poco più...assurdo.


...stasera do un occhiata  a sw e vedo un pò se le cose vanno meglio.

Se ti interessa la tecnica, c'è anche Mototecnica (o supermototecnica, mi sa che ci sia un "super" pure lì).
Per l'attualità e lo sport invece, Motosprint rimane imbattibile, anche perché è settimanale.

io credo di averle provate tutte e non sono affezionato a nessuna in particolare....

motosprint lo prendo tutti i martedì dopo le gare perchè è l'unico che riporta tutti i tempi,valori e interviste....

negli ultimi mesi ho sempre preso hipower,ma ora mi sta stufando...è pieno di pubblicità in ogni prova e alcuni giornalisti non mi garbano...inoltre si capisce che è una rivista appena aperta e senza neppure troppi investimenti...i collaudatori non sono spettacolari quindi le foto non sono epiche!!!inoltre le prove della rivista inglese fanno vomitare....

superwheels l'ho riscoperta grazie ad andrea e devo dire che è ben fatta,le prove sono ben scritte,badano alle cose che interessano a me delle moto,la capacità di divertire e le pieghe... 8)
inoltre trovo le loro impressioni simili alle mie,la prova sulla mia moto potrei averla scritta io se avessi la loro dialettica....stessa cosa per la R1 di mio padre...

in moto credo smetterò di prenderlo perchè ha fatto alcuni numeri balordi....perchè corsetti è un fermo e in definitiva perchè non sanno emozionare ne descrivere appieno le caratteristiche di una moto!!!inoltre ogni volta che esce una moto la eleggono nuova regina,poi nella comparativa cambia tutto....mah!

motociclismo mi sta sui maroni perchè c'è ungaro,vero ignorante motociclistico e fermo assoluto...si è fatto strada a suon di leccate imho..per avvalorare la mia tesi basta guardare tg2 motori o ascoltare la motogp su eurosport con un minimo di attenzione....quella della leva freno ri rossi forata per questione aerodinamica rimarrà nella storia...lui e lucchinelli si compatiscono a vicenda secondo me...

superbike and c??le prendo solo quando provano moto che mi interessano,le novità...anche loro descrivono bene il comportamento di una moto...

Sinceramente l'ho sempre pensato pure io ma... perché dici che Corsetti è un fermo?
Per quanto riguarda le prove di In Moto/Motosprint, è assolutamente vero che non emozionano, non sono per nulla coinvolgenti. L'unico che si salva è Marcello Bertolani (che guardacaso proviene da SW), per me lui è molto bravo.
Emozionavano una volta, prima del '96, cioè prima che buona parte dei tester fondasse Superwheels (compreso Braglia, primo direttore di SW, gran testa di cavolo ma con la penna ci sa fare).

Ungaro lo conosco solo per quel po' che vedo in TV, e per le poche volte che ho letto Motociclismo. Mi sembrava in gamba, ma non saprei... se lo dici tu...

corsetti è il capo,ma è tutt'altro che il più veloce...quando hanno fatto il masterbike ha ovviamente mandato avanti un altro pilota,questo pur essendo il più veloce prendeva 5 sec al giro nel migliore dei casi da 2-3 tester...mica piloti,tester!!!ergo che corsetti non è certo un fenomeno...inoltre l'ho visto a varano mentre faceva un corso veloce...

ungaro invece è un endurista che si è fatto strada probabilmente per i lsuo modo di fare,la sua parlata caratteristica..è perfetto per spiegare all'italiano medio che di moto capisce poco,ma non è certo competente in  quanto a tecnica...inoltre quando vedo le sue foto mi chiedo se non potrei dargli paga pure io... :-X

mazzali e poli di SW invece fanno spavento....ho ancora impressa la foto di mazzali sulla gsxr 750 del 2001-2002...tocca le carene per quanto è piegato..se trovo la foto te la mostro

Sicuramente ce l'ho da qualche parte, li ho tutti i numeri di SW, fin dal primo.
Comunque, sì, che Corsetti non sia un fenomeno è abbastanza chiaro quando si guardano i tempi. Anche il Masterbike è un'immensa cagata cmq...

è in linea di massima interessante...tiene conto del miglior tempo e della media dei piloti veloci!!è comunque troppo indicativa...e spesso vengono escluse dalla finale moto che meriterebbero di più!!!io non credo che la zx 10 sia meglio della R1 o della gsx,ma che i piloti abbiano sfruttato meglio quella nei 3 giri a disposizione..io vado in pista e so che è difficile tenere tempi costanti,specialmente se scendi da una moto e sali sull'altra... :-\


non dimentichiamo che mazzali corre in superbike con la MV,non è l'ultimo arrivato e imho lo farà vedere

Il Masterbike è assurdo perché non ha senso confrontare tutte le moto, da 600 a 1000, su una pista da motomondiale. È ovvio che le 600 non hanno praticamente speranze, e che le 750 o le 1000 bicilindriche ne hanno poche. Poi c'è la variabile del sorteggio dei "piloti" e dello stato delle gomme, inoltre una caduta (o due, se comprendiamo il "muletto") potrebbe compromettere la gara di una contendente.
Insomma, è un po' una cavolata, anche perché semmai certifica che su QUELLA pista, con QUELLE gomme e QUELLE condizioni atmosferiche, la tal moto va più forte della tal altra. Ma quando le differenze sono di pochi decimi, per le moto di una stessa categoria, magari basta cambiare gomme o pista per avere un risultato opposto.

Su Mazzali... non saprei. Forte va forte, è anche stato Campione Italiano SBK anni fa, ma negli ultimi tempi non è che abbia fatto cose stratosferiche...
Comunque, a un Corsetti gli passa sopra ;D

...giusto per curiosità,ma la hornet900 nera che c'è nelle foto dei lettori e per di più di un certo Andrea di BOlogna...ti dice qualcosa?  :P  :P

Ehm...Flower...sta scritto nel primo post del thread... ::) ::) ::)

Ecco bravo, rompi un po' i coglioni anche a lui
;D ;D :P

ma non hai nessun gioco da promuovere? che fai in mondo moto?! su su... :P

Se vuoi posso iniziare con la sicumera riguardo a moto GP 4....almeno è attinente

;D ;D ;D :P :-* 8)

...il primo post ho finito di leggerlo qualdo ho visto che provavano la Speed triple...sorry  :-[

;D ;D ;D ;D ;D

Piccolo P.S. dopo le ferie.
In piena disperazione fancazzistica balneare, ho comprato pure Motociclismo pur di leggere qualcosa.
Beh, l'ho trovato abbastanza migliorato dall'ultima volta, pure per le prove, che in alcuni casi riportano dati abbastanza interessanti come la risposta delle sospensioni.
Poi, chiaramente, è una rivista molto completa, che offre servizi più variegati (lasciando perdere il fatto che magari a me non interessano, comunque ci sono), è ben più completa di SW.
Non ricomincerò a comprarla, comunque non è poi malaccio. ;)

dipende molto dai numeri...io non tralascio di prenderla quando ci sono delle comparative tra supersportive!!

p.s. ho incontrato e conosciuto leslie scazzola di superwhells,molto gentile e simpatico...voleva regalarmi l'ultimo numero ma l'avevo già comprato!!stava provando una supertwins della ncr,sul prox numero comparirà la prova!!è imperdibile,ho visto come viaggiava... ;)

Ho presente chi è Scazzola, mi pare uno che viaggia!
Cmq l'avevo letto che l'hai incontrato, nel thread delle tue pieghe "orecchie a terra" ;D

più che orecchie direi culo a terra... ;D

...come info generali motociclismo è un bel pò più avanti rispetto a sw...dove,però,traspare,secondo me,meno interesse commerciale e più passione.

...le prove sono fatte,sempre secondo me,attentamente e toccando tutti quei punti che al comune motociclista interessano....anche solo poche pagine come quelle con la comparativa gsx r e 999 sono sufficienti a far capire il senso della discussione senza tanti fronzoli.

...motociclismo,ultimamente,sembra una raccolta di depliant...un gazzettino pubblicitario...troppi sputter...anche se loro vantano di un sacco di pagine da leggere...alla fine di MOTO con la m maiuscola...ce ne sono poche.


...peccato che sw non abbia il listino del nuovo e le valutazioni dell'eurotax per l'usato.

Il listino del nuovo l'aveva, ma l'hanno tolto da qualche mese. Non so perché, ma non mi pare una grande idea. Per tenere poi quella minchiata di SuperWheest alla fine del giornale, che fosse per me sarebbe la prima cosa da eliminare...
Il listino dell'usato non c'è mai stato invece.

...innanzitutto ben tornato dalla vacanze.  ;)


...mi ricordavo pure io che il listino del nuovo,con qualche foto dei modelli lo aveva anche sw...certo che quello di motociclismo come listino è veramente penoso...

...basta fare l'abbonamento a eurotax e riportare i valori delle oltociclette usate dando un utile servizio ai lettori....visto che oramai le valutazioni di motociclismo dell'usato sono alla carlona.

ogni tanto mi fa ridere superwheest,però in effetti servirebbe il istino!!forse ha un suo costo poterlo pubblicare??il prob di non aver listino è che se qualcuno vuol prendere massimo una rivista al mese,potrebbe escludere superwheels per questo

Ha un costo derivante dal numero di pagine (tra l'altro quelle di SW sono abbastanza costose, la differenza di qualità è notevole se le confrontate con quelle di Motociclismo).

...e poi prendere in sella per i llistino.  ;D  ;D  ;D