ilPistone.com

Allora ci siamo... oggi decido ed ordino... per sett. prox devo cambiarle.

135,00 EUR - Goodyear - WRANGLER HP 245/70 R16 107H M+S Kennung, OWL
(http://www.tyre-pictures.com/Goodyear/wranglerhp.jpg)

135,20 EUR - Pirelli - Scorpion STR 245/70 R16 107H M+S Kennung, RB, Caratteri neri laterali in rilevo
(http://www.tyre-pictures.com/PirelliSCORPION_STR.jpg)

142,10 EUR - Bridgestone - Dueler 680 245/70 R16 107H
(http://www.tyre-pictures.com/Bridgestone/Dueler680.jpg)

167,10 EUR - Michelin - 4x4 Synchrone 245/70 R16 107H
(http://www.tyre-pictures.com/Michelin/4x4Synchrone.jpg)

138,00 EUR - Yokohama - AVS V801 245/70 R16 107H S/T type-1
(http://www.tyre-pictures.com/Yokohama/AVSV801.jpg)

148,10 EUR - Goodyear - WRANGLER HP ALL WEATHER 245/70 R16 107H M+S Kennung
(http://www.tyre-pictures.com/Goodyear/WRANGLERHPALLWEATHER.jpg)

Ad occhio e croce l'ultima goodyear e' quella che piu' mi aggrada come target (le altre son tutte "estive"). Che dite ? A me interessa un buon kmetraggio e comfort...

ehm... abbiamo gia' parlato abbastanza dei SUV con gomme estive  ::) ;D

Meglio le M+S, decisamente.

estive quelle delle foto?  :o

comunque posso solo dare la mia esperienza con le M+S michelin, con le quali mi sono trovato benone...

(http://www.ilpistone.com/smf/index.php?action=dlattach;topic=17722.0;id=5629;image)

Si ma io non ho il differenziale centrale e quello dietro e' bloccabile... penso che si muoverebbe anche su tela... comunque concordo  :P ;D

La pandina che doveva tirarti fuori dalla neve l'hai tagliata col photoshop?
::) ::) ;D ;D ;D :P :P :P :P

a dire il vero ho usato la boxster :P :P :P ;D

Se hai intenzione di venderla forse e' meglio mettere le estive, cosi' puoi dare ad intendere che hai fatto solo autostrada, e mai una volta su sterrato o neve  8)

sthump... (http://www.vocinelweb.it/faccine/pazze/03.gif)

comunque l'unica vettura che ho incrociato era appunto una pandina 4x4 della guardia forestale o qualcosa del genere a bordo della quale c'erano 3 baldi giovanotti che avevano tutta la faccia di quelli che volevano vedere un SUV in difficoltà, e invece gli sono passato sulle orecchie...

confermando quindi il fatto che chi guida un suv è uno sborone, ma smentendo che è uno sborone da fondovalle ;D ;D ;D

la morale di tutto ciò è: Alura, quando la cambi? ;D

non so... mi piace fare il fighetto in suv...  :P :P :P :P ::) ;D :P

fatemi mettere le mani sulla is250 e vi diro' quando....

Jag, non imbrogliare... tu hai i 17", non i 19 da 275 come il 99% dei suvvaroli... Quindi sei uno sborone atipico...
NON FAI TESTO :P :P :P
L'amico con l'X5 (3.0d con i suddetti 19") sulla neve s'è trovato in difficoltà eccome... e non era quella neve li... ma il classico manto che "sporca" l'asfalto.... quindi niente di profondo ;)

Ho aggiunto il necessario poll...  ;D


sempre detto...  :P ;D

Vedi...sei messo perpendicolare alla strada e non ci sono segni di manovra.....ti sei impantano e non lo vuoi ammettere :P :P :P

p.s. PATAKKA.....li ci arrivavo pure io con la Golf ;D ;)

Minchia.... se non votate vi banno a tutti !!!!  :P :P :P :P ;D

Votato ... però io avrei messo queste:

(http://www.cos-met.it/baby_cross_small.jpg)

8)

No.

Non è "Chi guida il SUV è uno sborone", ma "Tutti gli sboroni guidano SUV" ;)
E non è invertibile :P

...come quelli che guidano la Golf V che sono tutti buffoni...  :P ;D ;D ;D

PROOOOOTT.......
Capisci proprio al volo oggi :P :P :P :-* :-*

Guarda che non stavo scherzando  :P :P :P ;D !

Se vuoi levo la NON uguaglianza tra le 2 frasi ;) ;D :P :-*

Non cambierebbe niente...  :o :o :o :P ;D

Oh si che cambia....c'è una sottile ma importante differenza tra le 2 frasi ;)

Intendevo dire per me... io ho fatto una ed una sola frase  :P ;D

vabbe'... basta... sono sfinito...  ;D

Ti arrendi? :P

Vabbè...ti lascio...ora puoi andare liberamente a posteggiare sul marciapiede davanti al PAM :P :P :P

Grazie... anche te puoi andare a sbruffeggiare nelle vie "in"  ;D

non ne capisco di gomme da tir ma visto che insisti ho votato yoko :P
mi sembrano quelle + inarrestabili su qualsiasi tipo di terreno, anche se probabilmente sono meno precise su asfalto asciutto

Le Bridgestone Dueler le ho avute sul Terrano2. Si consumavano come se fossero di burro!

Mentre le Michelin, spalmate nei panini, non sanno di niente  ;D

Cancellate  ;D

Rimangono le Goodyear WRANGLER HP ALL WEATHER e le Pirelli Scorpion (le yoko non mi convincono nella durata). In realtà queste ultime le ho avute sullo sportage. Andavano bene ma avevano la spalla fragile che tendeva a spellarsi...

Pero' sono un po' "gommose"...  ;D

Pero' ad esempio io ho sulla Jeep la versione invernale M+S, cioe' i Bridgestone Desert Dueler (adesso hanno circa 3 anni), che erano all'80% di battistrada quando l'ho comprata  e come usura non c'e' da lamentarsi di sicuro.
Dopo 12.000 Km fatti estate/inverno si sono consumati pochissimo.

Dipendera' dall'auto  ???

A 15'000 si sfaldano tipo colti dalla lebbra....  ;D

Ma tu cosa hai votato ?  ;D

Ho votato Good Year Wrangler All Weather M+S, ma vedo che c'e' un testa a testa a 3.

Alla fine farai ambarabbà ciccì coccò, quali gomme monterò, che e' sempre la scelta piu' saggia  ;D

Posso mettere 1 pirelli, 1 goodyear, 1 yoko e la hankook pietrificata che ho di scorta... dici che il prox anno alla revisione passa ? ;D

Per la revisione te le fai prestare  ::)

Si potrebbe aprire un'attivita' di noleggio gomme per revisioni periodiche (forse a Napoli l'hanno gia' fatto)  ;D

Si, mi diceva il mio collega che per le auto di grande diffusione ci sono officine con il set di cerchi lustri e con quattro gomme seminuove già pronti e forniti "a noleggio" per cifre modiche.

non solo a Napoli e dintorni  :o :o :o

anche al nord esistono, soprattutto nei paesi medio piccoli  ;)

Oddio, in alcuni casi basta mandare a revisione il libretto (la macchina può restarsene comodamente nel box), oppure trasferire le targhe su un'altra macchina uguale, tanto la probabilità che verifichino il numero di telaio è praticamente zero.

Ok... stamattina la macchina e' dal doc (mio suocero) per il tagliando ordinario mentre nel pomeriggio dal gommista di fiducia per le 4 scarpe nuove, le Good Year Wrangler All Weather M+S. Alla fine non le ho prese online... il gommista me le mette al 50% del listino quindi circa 150 euro cad, ma comprese di montaggio, equilibratura e pure la convergenza. Dopo l'esperienza di Losna non mi sembrava il caso di risparmiare una manciata di euro con il rischio di seccature infinite in caso di difettosità.

Oggi sono in giro in scooter... che fuffa...  8) ;D

BENE E BENVENIUTO!!! Convertiti anche tu  8) 8) 8)

Ma vai a cagar  ;D

Comunque viagga... e' un 50ino ma sfiora gli 80  ::)

Già......alle moto si converte.....basta usare per poco lo scooter....
;D ;D ;D :P

Le altre marche costavano tanto di più? Alla fine quanti Km hai fatto con le vecchie?

e capirai...trovami un 50ino sbloccato che non faccia gli 80! Con il Phantom di un mio amico strettamente di serie (uno dei primissimi liquid cooled) mi stava in scia alla mito fino a 90-95 (ovviamente se non aprivo troppo :P)

Fa gli 80 anche il mio Garelli del '72 col carburatore originale ....  :P

SI?Cosa?
Chilometri prima di scoppiare?
;D ;D :P :P :P

Quali altre ? Alla fine quelle che ho preso sono le piu costose del gruppo che ho isolato...

Ho fatto 45'000 km con gli ultimi 5000 un po' tirati  ::) ma dietro sono in ottime condizioni e grazie al ponte rigido consumate alla perfezione... ma non volevo cambierne due e basta... Le posteriori le terro' di scorta nel caso si dovesse di nuovo verificare un deciso consumo delle anteriori.

Spiritosoni... io il motorino l'ho usato da 14 a 16 ed era un cesso pauroso... dopodiche' non ne ho piu' voluti toccare altri dopo essere passato alle moto....

Beh per il mezzo che è durano parecchio come gomme...quanto pesa il Surent ?

Poco piu' di 2 tonnellate  ::)

Pero' con lo sportage le avevo cambiate a 70'000  ::) ::) ::) ;D

E allora cazzo aspetti a rimettere insieme la tua?
::) ;D :P

Che domande... li conosci i miei tempi no ?  ::) ::) ::)

In verita' sto aspettando che si ricomponga da sola... magari tra qualche millenio si evolve e lo fa  ;D ;D ;D

Cavolo che percorrenze  ::) ::)
Fai tanta autostrada?

Si li conosco i tuoi tempi.....ti chiedono una cosa....e la ottengono (forse) i miei pronipoti dai tuoi
;D :P

mmm.... mi sa che si erano pietrificate...  ;D

Anche secondo me  ;D .....oppure sei un fermone  ;D ;D ;D

E certo... un fermone... aveva 83cv lo sportage  ::) ::) ::) ::)

Si ma aveva la trazione posteriore, un vero pistoniano l'avrebbe guidato sempre di traverso, anche mentre era fermo al semaforo :P :P :P :P :P ;D

CAsso ma quanto è più bello il nuovo sportage rispetto al vecchio?
Ha fatto un salto in avanti di millenni....ne vedo parecchi in giro a milano
Coi doppi tubozzi di scarico dietro poi, uno per lato....è proprio tauro....andava bene per te
;D ;D ;D :P

Poveretto... garantisco che eran pochi ma mai son stati risparmiati...  ;D


Il nuovo, scarichi a parte  :P, non e' che mi faccia impazzire. Esteticamente era molto bello il vecchio sportage ed era decisamente piu' fuoristrada di quello nuovo (longheroni, ridotte etc. etc.)

Che chiodo! ;D

:P :P :P :P E' elaborato  :P :P :P :P

Cilindro maggiorato (80cc  :) ), come pure luci di aspirazione e scarico + getto del carburatore.

La marmitta (originale ) ha un po' di fori in piu' (fatti col trapano  ::) ;D) e il pignone ha 2 denti in piu'.

Come accelerazione non e' certo un fulmine, pero' gli 80 li fa, come pure i 60Km/l (misurati) andando normali.

Mi autoquoto


:P :P

Se ci metto un carburatore da 22, una marmitta a espansione e gli allungo ancora i rapporti, mi sa che prende i 110  :P

Il giudizio non cambia ;D

Se facevo le stesse cose sul mio ex-scooter passavo sulle orecchie a Homer e ai T-mazz ;D ;D :P :P

Con la differenza che il Garelli, pur elaborato, ha gia' durato 33 anni e ne durera' altri 50, mentre gli scooter odierni si disgregano dopo 3 anni.

HA già durato ??? :P

Mica vero...il mio Runner dopo 6 anni sembrava appena uscito dal concessionario....

Ahem... era un misto tra "ha gia' 33 anni" e "e' gia' durato 33 anni"  :-[


Perche' appena uscito dal concessionario e' andato sotto ad uno schiacciasassi (assieme al proprietario  :P ).

Strunz.
per tua fortuna sono ancora vivo 8)

Mamma e papà hanno pagato il guidatore dello schiacciasassi affinchè non mi schiacciasse ::)

No. Si e' rifiutato perche' ha detto "Io schiaccio i sassi, mica gli str..."  :P ;) ;D ;D

che cazzo di tamarri, rompete le balle con i suv e poi chi abita a milano viaggia in sorento arrivando da un kia, proprio sboroni sti milaneis! ;D ;D

Montate :D, sono soddisfatto, belle come disegno, silenziose... la macchina appare decisamente piu' morbida sulle asperità secche. Bilanciate, montate e convergenza/campanatura 635 euro...

Ah... pur andando perfettamente dritta, era un po' fuori di convergenza...

Vedi cosa succede a parcheggiare sui marciapiedi approfittando del SUV...  :P

si...si... :P

Tra l'altro mi ha consigliato dopo i 10'000 km di portarla a controllare ed eventualmente girare le gomme e verso i 25'000-30'000 ricontrollare la convergenza....

Oggi faccio le foto... tra l'altro quando sono andato a prenderla mi e' venuto un colpo visto che le gomme dove c'erano le scritte erano "spruzzate" di blu ::) ... serviva per proteggere le bordature banche delle scritte ;D