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Non vi basta la Clio V6? Ecco la micra col motore (elaborato) della 350Z.  ;D

da quattroruote.it

Da una parte, la "Micra" si rifà il look e si arricchisce la gamma con una versione pepata da 110 CV (la "160SR"); dall'altra, Nissan presenta una "super-Micra" che della versione originale mantiene solo, e a grandi linee, l'estetica.

Sulla "Micra 350SR" i cerchi di lega sono quelli da 18 pollici della sportiva di casa, la "350Z", su cui calzano pneumatici Toyo 225/35 davanti e 245/35 dietro. Questo è semplicemente l'antipasto di quel che si nasconde sotto la carrozzeria stranamente rigonfia: in luogo del divano posteriore c'è un motore di 3.5 litri (sempre di origine "350Z") modificato dalla Nismo (la divisione sportiva della Casa giapponese) e collocato trasversalmente: eroga ben 310 CV e ha una coppia di 363 Nm. La trazione è posteriore e il cambio è un manuale a sei rapporti, che potrebbe essere sostituito da un sequenziale Hewland, qualora questa "super-Micra" dovesse essere utilizzata nelle corse.

In Nissan assicurano ottime doti di guidabilità, oltre a una scorpacciata di divertimento una volta al volante; e su questo c'è da crederci, dato che il telaio (rispetto a quello originale) è stato irrigidito del 30%, mentre le sospensioni sono tutte indipendenti e adeguatamente regolate.

Per il momento si tratta di un esemplare unico e non si parla di produzione di serie; peccato: sarebbe bello vederla sulle nostre strade.

(http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/130705_micra350_big.jpg)

eh bè... ;D ;D ;D :o

me piacc.........
me piacc molt....

Che figata!!! :o Però preferisco la Clio V6 :P

è un pò che gira quel prototipo.

Questo con motore 350Z? E' la prima volta che lo vedo... però ne esiste da "sempre" uno esteticamente simile (salvo che per le ruote) ma con la meccanica della Primera da campionato turismo, quella è ancora più figa ;D

il manichino è il medesimo, cambia la motorizzazione, ma poca cosa imho

Ti riferisci a questa e a quella con meccanica Primera? In questo caso mica tanto, quella ha il motore da corsa della Primera e pure il cambio sequenziale della Primera.. oltre a roll-bar e cose simili, è come se fosse una piccola macchina da corsa. Questa invece, se non ho capito male, dovrebbe essere stradale

guarda non vorrei far confusione ma credo che il manichino sia il medesimo,
vado a spulciare internet ;)

Quoto a cento peccccento  ;D

Sinceramente, mi fa vomitare...

L'estetica della Micra è tutto fuorché sportiva, le ruote sono troppo grandi in funzione del passo e della carreggiata, l'altezza della macchina è enorme, il motore troppo pesante per quel telaio, la scocca troppo morbida nonstante l'irrigidimento del 30%.... vi basta?  :P

sarebbe stato meglio se l'avessero fatta 1.6 kit car