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Titolo: ipertecnologica e catatronica Post di: fulltimer su Luglio 15, 2005, 10:30:03 am Ieri è stata consegnata una nuova auto aziendale Renault Espace 2.2 dci Allestimento Priv.
Faccio il pieno 86 euro...un giretto per testarla in modo leggero...e parcheggio chiudendo con la scheda elettronica l'auto. Questa mattina torna il collega che curerà il triveneto restituendo la passat tdi con 154.000 km...ci avviciniamo e....l'auto non si apre...non c'è verso...non scatta la serratura... Ora aspetto l'assitenza Renault. E con questo non esprimo commenti su qualsiasi "aggeggio elettronico" di qualsiasi auto. Titolo: Re: ipertecnologica e catatronica Post di: Phormula su Luglio 15, 2005, 10:33:41 am Citato da: un cavaliere su Luglio 15, 2005, 10:30:03 am Ieri è stata consegnata una nuova auto aziendale Renault Espace 2.2 dci Allestimento Priv. Faccio il pieno 86 euro...un giretto per testarla in modo leggero...e parcheggio chiudendo con la scheda elettronica l'auto. Questa mattina torna il collega che curerà il triveneto restituendo la passat tdi con 154.000 km...ci avviciniamo e....l'auto non si apre...non c'è verso...non scatta la serratura... Ora aspetto l'assitenza Renault. E con questo non esprimo commenti su qualsiasi "aggeggio elettronico" di qualsiasi auto. Infatti io sono a favore della tecnologia, ma SOLO QUANDO SERVE. Mi viene in mente il sintetizzatore vocale della Renault 11. Titolo: Re: ipertecnologica e catatronica Post di: MRC su Luglio 15, 2005, 10:51:12 am Citato da: Phormula su Luglio 15, 2005, 10:33:41 am Infatti io sono a favore della tecnologia, ma SOLO QUANDO SERVE. Mi viene in mente il sintetizzatore vocale della Renault 11. io sono a favore ma SOLO QUANDO FUNZIONA ;D Titolo: Re: ipertecnologica e catatronica Post di: Losna su Luglio 15, 2005, 11:45:19 am < staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Titolo: Re: ipertecnologica e catatronica Post di: Phormula su Luglio 15, 2005, 11:49:48 am Citato da: Losna su Luglio 15, 2005, 11:45:19 am "quello che non c'è, non si può rompere" è il segreto... Infatti una bicicletta è molto più affidabile di una automobile, al massimo ti capita una foratura... però fare 300 km in bicicletta e 300 km in macchina non è la stessa cosa. Io credo che qualsiasi soluzione tecnologica sia da valutare in un'ottica di rapporto costi/benefici o meglio guasti/benefici. E proprio per questa ragione credo che la classica serratura abbinata al pulsante nella chiave siano ancora il sistema migliore. Titolo: Re: ipertecnologica e catatronica Post di: Emi su Luglio 15, 2005, 11:57:30 am magari si è smagnetizzata......
le key di avviamento/apertura mi perplimono sempre di più, ci son troppi campi elettromagnetici che potrebbero disturbare il loro funzionamento.... meglio la solita chiave;) Titolo: Re: ipertecnologica e catatronica Post di: Cizu su Luglio 15, 2005, 12:03:52 pm Citato da: Emi su Luglio 15, 2005, 11:57:30 am magari si è smagnetizzata...... le key di avviamento/apertura mi perplimono sempre di più, ci son troppi campi elettromagnetici che potrebbero disturbare il loro funzionamento.... meglio la solita chiave;) non credo che la solita chiave abbia risultati migliori in caso di disturbi, con i suoi trasponder, chip, e altre minchiate Titolo: Re: ipertecnologica e catatronica Post di: Emi su Luglio 15, 2005, 12:06:33 pm si ma almeno se piove entro in macchina.....
Titolo: Re: ipertecnologica e catatronica Post di: Phormula su Luglio 15, 2005, 12:55:41 pm Chiave tradizionale: qualsiasi ladruncolo può metterti in moto la macchina spaccando il bloccasterzo e collegando due fili.
Chiave con trasponder: si può aggirare, ma richiede conoscenze più approfondite (e più tempo) di quello necessario al ladruncolo di cui sopra. Beneficio: rende la vita più difficile al ladro Problema: a volte i campi elettromagnetici possono rendere la vettura inutilizzabile. Riesci comunque ad entrare in macchina e puoi farlo anche se la batteria è scarica. Apertura porte con scheda: Beneficio: evita la scocciatura di dover cercare la chiave e premere il pulsantino o di infilarla nella serratura e girarla. Problema: se c'è un problema e la vettura non riconosce la chiave, oppure si scarica la batteria, ... resti chiuso fuori. Titolo: Re: ipertecnologica e catatronica Post di: mariner su Luglio 15, 2005, 16:42:29 pm Citato da: Phormula su Luglio 15, 2005, 12:55:41 pm Chiave tradizionale: qualsiasi ladruncolo può metterti in moto la macchina spaccando il bloccasterzo e collegando due fili. Chiave con trasponder: si può aggirare, ma richiede conoscenze più approfondite (e più tempo) di quello necessario al ladruncolo di cui sopra. Beneficio: rende la vita più difficile al ladro Problema: a volte i campi elettromagnetici possono rendere la vettura inutilizzabile. Riesci comunque ad entrare in macchina e puoi farlo anche se la batteria è scarica. Apertura porte con scheda: Beneficio: evita la scocciatura di dover cercare la chiave e premere il pulsantino o di infilarla nella serratura e girarla. Problema: se c'è un problema e la vettura non riconosce la chiave, oppure si scarica la batteria, ... resti chiuso fuori. infatti le nuove Renault vengono consegnate con un mazzuolo da 5 kg come portachiavi "in cao emergenza rompere il vetro"..... ;D ;D
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