ilPistone.com

(http://www.autodelta.de/ADhome1/club/ar-gtv_galerie/ar-gal_divers/Alfetta%20Eltern%20900.jpg)

ragà, stamattina ho saputo dal tipo che ci ha venduto il terreno, quello con gli zingari :-X :-X, che ha 3 auto da immatricolare...un'Arna, una Alfa 33 e un'alfetta 1.6 (forse quella più interessante del lotto) ultimo modello (lui aveva una concessionaria Alfa all'epoca)...è alla ricerca di qualche "amatore" a cui poterle vendere....se qualcuno è interessato posso "approfondire" l'argomento ;) ;)

Non è che ha qualche zingaro nel bagagliaio, vero?  ::) ;D

no, no, non preoccuparti, le tre vetture sono al sicuro ;)

se dell'arna chiede 200 euro gliela prendo subito.

ma come si fa a immatricolarle? non sono euro un cacchio!!! :-\

Non c'è la possibilità di immatricorle come veicolo speciale/d'epoca/di interesse storico/quel che è? Certo che è curiosa sta cosa, ogni tanto sento di occasioni simili, qualche anno fa lessi di uno stock di Alfa 75 ancora da immatricolare :o

Ma queste auto, in che condizioni saranno? Sono pur sempre auto di oltre 20 anni, sempre ferme...

:o :o

Non c'è nessun problema. Basta recuperare il certificato di conformità che attesta la conformità della vettura alle normative in vigore nel momento in cui è stata prodotta e con quello si immatricola la vettura. Tempo fa ho sentito di chi aveva immatricolato così una 127 prima serie.

Trattandosi di alfa d'annata, credo che la ruggine abbia fatto un buon lavoro  ::)

I motori se non sono bloccati e' un miracolo, tutte le guarnizioni saranno secche, gomme da buttare, ecc.

Se le ha lasciate allo scoperto per qualche tempo, poi, ciao.

Credo che non sia un grande affare comprarne una, viste anche le spese per la reimmatricolazione, che avverrebbe con targa nuova e quindi con perdita di valore "storico".

Tuttalpiu' converrebbe acquistarle per venderle a pezzi ai mercatini dei maniaci alfisti.

A me l'idea di immatricolare per la prima volta una immacolata auto storica piace molto, almeno in teoria. Poi certamente l'auto avrà danni pesanti.

Beh le Alfette ultima serie come la mia avevano già molti meno problemi di corrosione rispetto alle prime..solo che il 1600 nn va un cazzo manco a spinta col cambio lungo che ha e poi beve pure assai.x l'immatricolazione sinceramente nn saprei,cmq tappo mandami un pm coi soldi che chiede il tizio x ogni macchina xchè se nn vuole tanto gliele piazzo. ;)

appena rivedo il tizio mi informo ;)

Mica è una Porsche... ::)

allora? ::)

non ancora riesco a beccarlo...se ne sarà andato in ferie...è un pensionato quindi non ha un caSSo da fare tutto il giorno ::)

ho chiesto al tizio delle auto...chiede il prezzo di acquisto dell'epoca (ha le fatture)..per l'alfetta chiede 18.000.000 di vecchie lire circa, mentre per la 33, 12.000.000 milioni, sempre delle vecchie lire

ehehehh ;D

in effetti pensavo che le desse a prezzo di saldo ;D ;D ;D ;D

x quanto mi riguarda se le può mantenere x altri 22 anni... ::) ;D

Direi che quel signore è un folle... :o

No, se trova l'appassionato che vuole la macchina d'epoca in condizioni come nuova. Dopo tutto non ha fretta e per macchine "avanzate" ho visto spendere cifre ben maggiori...

...anche per una semplice Alfa 33 o una Alfetta 1.6? Fosse stata un'Arna ancora ancora...  ;D

l'alfetta 1.6 18 milioni nn li valeva manco da nuova a momenti... :-X

e infatti lui chiede il prezzo di acquisto dell'epoca :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\

almeno una risatina in faccia spero che gliel'hai fatta.... ;D

c'è mancato poco ;D ;D ;D

facciamo una cosa, tu fammi un'offerta e io la "rivolto" a lui, e vediamo cosa mi risponde ;)

mah,digli che co tutto il bene che posso provare x una alfetta 1.6 ultima serie,al max 2000? ed è anche ben pagata senti a me..solo che io al momento cosa me ne faccio di un 1.6 se ho il top di gamma dell'alfetta '83? ::) ::)

vabbè, provo a dirglielo,  tanto non accetterà di sicuro 8)

si ma tanto IO nn la prendo manco a 100?.magari posso provare a chiedere...

ok ;)

:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o

Ma ci è o ci fa?!!!  ::) ::) ::)

Io gli avrei domandato se accettava un assegno su un conto corrente inesistente, ma che all'epoca era aperto e pieno di soldi.  :P

Certo che ce ne vuole......  :(

Comunque, vale la teoria di Phormula che prima o poi il cucco si cucca.

Aspè...un conto è "come nuova"...cioè ricondizionata e rimessa a nuovo in tutte le sue parti con ricambi originali.
E qua effettivamente c'è chi spende un sacco.

Ma questa non è "come nuova" è "nuova lasciata ammuffire in un capannone"....se la paghi quanto chiede e la metti a posto (cinghie, tubi, guarnizioni ecc ecc) ti ci compri una Montreal o una SZ ::)

tra l'altro non è manco una macchina rara..........

ovviamente nel prezzo "come nuova" è compreso un treno di gomme nuove, il cambio di tutte le tubazioni, delle guarnizioni dei vetri, della marmitta, etc.etc.etc.? ::)

Bah.....per quei lavori e quei soldi mi faccio una 75 3.0 come quella che conosco ::)