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Domanda rivolta a chi ha auto con l'ESP.  Vi è mai capitato che l'ESP correggesse un vostro grossolano errore evitandovi brutte conseguenze????

Post che tra spunto su un 3d su ZF e sul servizio di ieri di TG2 motori (gasp, la fiesta si è classificata seconda dietro la mini....ottima prestazione)

Boh....ce l'ho solo da 4500km.....

Ho votato NO  ::) ::)

un paio di volte su strada con poco grip (asfalto umido/bagnato)...
sull'asciutto rallenta troppo l'auto.

cmq moooooolto utile... soprattutto se uno nn va sempre a cannone :D

Io non cel'ho, e fin'ora non ne ho mai sentito la mancanza comunque.

Ho letto, mi sembra su "Al volante", nel capitolo dei richiami, di un'auto richiamata perche' l'Esp "a volte fa rallentare bruscamente l'auto senza motivo".  :o :o

Confortante..... magari in sorpasso con di fronte uno Scania.

Non mi ricordo pero' l'auto, mi sembra una francese ma non ne sono sicuro.

ho votato si.... credo di si: una volta ho preso la classica curva a nord, dove si forma del ghiaccio e ci resta anche quando la strada sembra asciutta o semplicemente bagnata, ma aderente. Ho fatto una 30ina di metri con l'ESP in funzione. Forse l'avrei evitato da solo, andavo piano. Ma forse avrei strisciato la fiancata contro il parapetto di cemento a lato della strada (stradina stretta e senza marciapiede). Chi può dirlo ;)

l'esp sta diventando un argomento piu' gettonato del Diesel Vs Benza

io in particolare non ce l'ho e non pagherei per averlo

Io non ho l'esp, però giovedì grazie all'abs ho evitato di dividere in due una serie 3, guidata da una donna che probabilmente non conosce bene il significato dello stop. Io ero in una strada molto stretta, con macchine parcheggiate a destra e a sinistra, la bmw sbuca da una traversa sulla mia sinistra... pestone sul freno e riesco ad aggirarla per puro miracolo, alla fine avevo il suo muso a meno di 10cm dalla mia portiera :-X Considerando che sono riuscito a non colpirla sopratutto per averla scartata, non so se l'abs è stato assolutamente determinante, però di sicuro ha aiutato non poco :) Anni fa mi capitò una cosa simile con la Tipo, senza abs, e riuscì ugualmente a evitare il botto con frenata+scarto di sterzo :) Mi sa che a volte è più questione di culo che altro...

Difficile dirlo.
A memoria io fino ad ora con la mia macchina (30 mila km) ho "avuto bisogno" dell'ESP solo un paio di volte ed in entrambi i casi si è trattato di manovre brusche, atte all'improvviso per evitare il botto a causa di errori altrui. Difficile dire se senza ESP me la sarei cavata lo stesso, se cioè la macchina sarebbe rimasta in strada e si sarebbe lasciata governare senza richiedere la concentrazione di un professionista.
Mi è capitato che entrasse in azione un paio di volte con la Smart sul pavè e dall'altro lato la Vectra SW (senza ESP) mi ha fatto fare un testacoda in rientro da sorpasso. Anche qui è difficile dire se con l'ESP sarebbe andata meglio.

Invece ho almeno un paio di occasioni in cui sono certo che senza ABS non me la sarei cavata senza pagare il conto del carrozziere perchè sono riuscito a schivare l'ostacolo e fermarmi al pelo. Se anche avessi avuto il sangue freddo per bloccare e poi mollare per sterzare, avrei perso quei due metri preziosi che avrebbero fatto la differenza. E almeno un altro paio di frenate "panic stop" da 130 all'ora in autostrada che senza ABS mi avrebbero fatto buttare un paio di gomme.

ESP?Mai avuto....non posso votare.....l'ABS invece sempre ben accetto.....anche settimana scorsa mi è servito....per la prima volta ho dovuto testare quello del cupè.....una deficiente con quelle carcasse che si guidano senza patente ha pensato bene di girare ad un semaforo attraversando il vialone mentre arrivavo io..........avevo già addocchiato da lontano la cretina e infatti ho evitato di accelerare, inchiodando poi per non disintegrarla....e un altra cosa simile qualche giorno dopo.

qui direi di no...sull'alfa non ce l'ho, sulla nissan si, tempo fa preso dalla foga ho affondato con troppa brutalità mentre uscivo dalla mia corsia x un sorpasso e l'auto si è messa quasi di traverso con il rischio di finire con il muso sul fianco della "sorpassata"...ma credo sia stato sufficiente l'asr...

Per adesso non c'è l'ho

kaiser... hai ripreso la 147???

oh yes...anche se di giorno ci gira mio padre visto che ha la mb a riparare...la uso ogni tanto di sera, o sabato-domenica ;)

ma proprio nel w-end dovresti goderti la Zetona... e invece vai in giro con quel catenaccio lento e rumoroso? :P :P :P :P ;D

hai avuto modo di testare le nuove scarpette della 147???
se si, che ne pensi?

come detto in altri post le trovo ottime!
sono + confortevoli di bridgestone e forse anche di michelin (parlo di s03 e PS).
Hanno un grip eccezionale, meglio delle 2 citate...il sottosterzo cronico delle TA viene quasi neutralizzato, accelerando a fondo in curva, l'avantreno vorrebbe allargare, ma le gomme lo inchiodano a terra e non si sposta di un mm dalla traiettoria...danno l'impressione di poter fare quello che si vuole.Solo sul bagnato leho provate poco, mi sembra un paio di giorni in  cui pioveva, anche li mi sembra tenessero bene, ma in autunno avrò modo di testarle meglio anche sull'acqua.
E' molto probabile che le monti anche sulla 350 quando arriverà il momento...molto probabile!!

allora vuol dire che nn ero completamente pazzo a consigliarle  ;D ;D ;D

Quoto.... ma occhio, forse sono un po' troppo morbide come mescola per la 350Z . Potresti provare le Pzero Rosso

a dire il vero mi sono sempre chiesto il perchè su auto con un pò di cavalli, tipo carrera, montino le rosso in genere...dici che le nero si possano consumare + in fretta?

altrochè!! ;D ;D sembra che ti diano il 50% di provvigioni x gomma venduta ;D ;D :P

da quello che sò parlando col gommista...
al crescere della misura della gomma cambia anche il tipo di struttura del pneumatico...

nn dimenticare che le misure che ho io e forse anche tu (205/55 zr16) sono le + piccole che fanno :D
in listino ci sono anche x cerchi da 22" (credo suv americani)

Penso proprio di si.... io le ho portate a metà in 6.000KM quelle anteriori  :-\.

nein...io ho le 215/45 17! tsè... ;D :P

comunque confido in baranzo...vero che ora che cambi le rosso alla 911 metti le nero e ci dici la differenza? ;D

Si ma ci vuole un tester serio... non uno che la usa solo per andare a prendere il caffè  ::) ::) ::)  8)

anche perchè è una vita che dice di avere quelle gomme...se non ce la presta mi sa che faccio in tempo a cambiarne 3 o 4 di treni prima che le cambi lui ;D :P

Scusate, ma cosa ci sarebbe di formidabile in pneumatici che in 6.000 km si son già consumati la metà? O meglio, cosa c'azzeccano questi presunti pneumatici supersportivi su una Golf TDI, una 147 Jtd, una BMW 320d? ???

Lo dico sinceramente, secondo me son sprecatissime, potrei capire invece sulla potente e prestazionale 350Z di Antonio.

c'azzeccano perchè danno più grip rispetto ai "Marangoni" ricoperti o alle "Fulda".

E più grip significa più tenuta di strada e frenata migliore. Quindi più sicurezza.

Se poi te non le sfrutti è un altro conto.
Noi le consumiano....anche su una merdosa Golf TDI 8)

va bè ma mtb fa il tamarro facendo fischiare le ruote ad ogni semaforo...ora vediamo quanto durano a mche sono un accorto e pacato conducente 8)

Mica stò dicendo di montare delle Marangoni, anzi, però stò dicendo "ad ognuno la sua" e tra Marangoni e P Zero Nero c'è una tale vastità di scelta da far paura. Pure le RE-720 e le GY F1 GSD-3 non son proprio ciofeche ...

Cmq, io prenderei le Pzero Nero ma le all season  8) ;)


Ecco, fammi sapere, se i consumi son quelli di Andrea, col cazzo che le monto.

Saro pure un figo.... ma se vuoi vieni una volta con me così ti faccio capire a cosa servono queste gomme

io le ho su da + di 30.000 km...
ci arrivo alla fine dell'estate e le cambio...
certo... nn faccio fischiare le gomme(nn sempre), ma mi diverto lo stesso (anche se nn sempre)

HANKOOK 20.000km e c'è ancora un bel po di battistrada. Altri 20.000 li faccio di sicuro

Occhio alle curve però  ;D ;D ;D

Per ora sono ancora vivo!

Mi dici il modello o metti una foto? grassssie

(http://www.tireworks.ca/images/tires/hankook/VENTUS_K104.jpg)
VENTUS SPORT K104
http://www.tireworks.ca/products/tires/hankook/ventus_k104.html

o queste...non mi rcordo
http://www.tireworks.ca/products/tires/hankook/ventus_k102.html

come non ricordi che gomme hai sotto?

Dovrebbe essere la K104.

belle.... mi piacerebbe proprio provarle.... ma come battistrada com'è ? morbido?

E che ne so! Devo usare il grissino come con il tonno?

No basta che pigi con il dito su un tassello, se riesci a deformarlo sono morbide altrimenti no  ;)

wow dopo provo.

La differenza è come quella che c'è in F! tra gomme dure e morbide?

Il pricipio è lo stesso... per esempio le Michelin Pilot Sport sono delle ottime gomme però il dito non l'affondi molto.... Le Pirelli Pzero Nero a momenti ci lasci l'impronta  ::) ;D :o

C'è molta varietà ma i prezzi sono in un range ristretto.....

Per le 205/55 R 16 tra le Fulda (ovvero le più schifose gomme non ricoperte esistenti...) e le Continental SportContact 2 (gomme eccellenti) ci balla una differenza di 120?.......

Ovvero un cazzo...considerando quanto costa all'anno una macchina...a quel punto metto il top e vado sereno! ;)

Lamborghini monta le rosso :

(http://img28.imageshack.us/img28/1880/dscf10071zx.jpg)

A proposito di ESP c'è un articolo su auto che parla di tutte le componenti elettroniche presenti su un auto, e sull' ESP dice che non si sa bene come si può comportare se il sistema impazzisce, dice che in alcuni casi può solo rallentare ma in altri può generare testacoda ??? ???, consiglia comunque di non esagerare per non far intervenire il sistema che spesso può reagire in modo "strano".
Alla faccia della sicurezza :o :o

Direi di no... non l'ho comprato.

A me con la clio è entrato un pò di volte... un paio di queste mi ha aiutato, le altre ha solo rotto le scatole... ma non mi fidavo a toglierlo x' quando interveniva non causava problemi. Al max se stavo tirando e mi partiva un pò mi decelerava. Quando invece è intervenuto x' serviva non so se senza avrei tenuto la macchina...
La cosa curiosa è che nei due casi in cui è intervenuto non ero in una guida "sportiva" (rigorosamente tra le virgolette ;D), bensì ho dovuto scansare rapidamente degli ostacoli a velocità da statale (sui 90).

Credo che in questo caso sia un fattore di concentrazione: quando tiro sto molto + attento alla strada. Quando vado a zonzo ascolto la radio e mi guardo troppo attorno...