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I buoni risultati ottenuti commercialmente dalla nuova Ypsilon hanno indotto i vertici del gruppone al rilancio dello storico marchio Lancia ultimamente un po' obnubilato.
Marchionne asserisce , in un'intervista rilasciata, che verran prodotte, con il marchio Lancia , una nuova Suv ed una sportiva ispirata alla storica Stratos.

:o :o :o

sperèm!

Basta che non ci mettono il multijet.....allora si che la pubblicità sarebbe sensata: NUOVA STRATOS INCREDIBILE MA DIESEL!!!!

OSSIGNUR!

E il segmento E (per intenderci la sostituta della Thesis)? Chi ne sa qualcosa?
Non che auspichi un nuovo bagno di sangue, ma credo che prima o poi, magari non subito, una segmento E Lancia ci voglia, per un marchio simile è un imperativo.

sono circa 10 anni che la Lancia annuncia che "è giunta l'ora della riscossa".....e non sono stati n grado neanche di sostenere un modello come la Lybra....(che è in una fascia di mercato dove certi produttori hanno fatto i soldi...vedi BMW serie 3, Audi A4, VW Passat..Alfa 156 etc...)...ma dove vogliono andare.....
NOTA: commento fatto da uno che in 20 anni di patente ha guidato cnn soddisfazione 3 LAncia, ne ha avuta in casa una 4a... ed è imbufalito con la dirigenza Lancia che più non si può!!!!!!

C'è da dire che negli ultimi anni non c'è stata continuità nella dirigenza e quindi ci son sempre stati rimpasti; ieri sera leggevo 2 quattroruote, uno del 1999 ed uno nel 2001; nel primo si davano sicuri la nuova Delta (che sarebbe stata una SUV e non una berlinetta, 2WD e 4WD, insomma una Fiat Sedici!  :o) e la Thesis (poi effettivamente venuta alla luce ... cazzo, non potevano fare la Delta SUV? :-X), nel secondo (anno 2001) annunciavano 19 nuovi modelli; chiaro che se poi cambia di continuo la dirigenza, cambiano le idee, cambiano le priorità ... etc etc ...

E' come Ora con la Kamal; uscito di scena l'altro tedesco, Kelbfell non è poi così sicuro di farla e se la farà la farà più grande ... il problema di Fiat, fondamentalmente, è stato l'impressionante susseguersi di teste al vertice dell'azienda; han bisogno di stabilità, se riescono a tenere (Marchionne non mi pare proprio sutpido, anzi  ;)) ce la possono fare, se rimpastano ogni volta, allora siam finiti.

Per esempio, la SUV sarà, come detto in altro post, molto probabilmente una Sedici + curata ... dunque potevano fare uno sforso e chiedere alla Suzuki un JV per rimarchiare il Vitara ... non credo che ai giapponesi sarebbe dispiaciuto (anche perchè i diesel son andati a chiederli a PSA)  ;)

Mmmm molti dubbi...

Il gruppo Fiat negli ultimi anni ci ha abituato a troppi annunci "faremo 20 nuovi modelli in due anni", seguiti da laconici comunicati stampa nei quali si diceva che il progetto della nuova Bronza o della nuova Pranza sono stati cancellati.

Ripeto quello che dico da sempre. Ci crederò quando vedrò le macchine nei saloni e magari quando vedrò concessionari Lancia e non le Lancia in un angolino di una megaconcessionaria Fiat.

ma io ci posso anche credere che fanno 20 modelli... se li contate, probabilmente sono sostitutivi di modelli che già ci sono. Per quello che ho detto che non mi sembrano piani di guerra...

IMHO devono andare avanti a sostituire i modelli vecchi, ok, ma poi moltiplicare l'offerta... tanto i pianali e i motori ce li hanno già. Alla fiat mancano macchinette ludiche, come la 500 che però pare si faccia, la barchetta che è morta; alla lancia non ne parliamo... un suv ci vuole assolutamente, poi la nuova delta in tutte le salse possibili, station, rialzata, ribassata, TA, TI, benzina diesel e gas; alfa romeo pure: suv? segmento E? qualcosa cabrio 4 posti?

Dipende da cosa si intende per "nuovo modello".

Comunque io resto scettico. A distanza di due anni dal lancio hanno cassato il progetto della Panda 3 porte (che magari ai giovani poteva piacere di più) e non sono ancora riusciti a mettergli sotto il cofano un motore a benzina con una settantina di cavalli... vabbè che la Panda vende benissimo così com'è, ma...

X carita la lancia ypsilon nuova è una gran bella macchina...la reputo l'utilitaria piu di lusso e piu elegante di tutte....
ma se ci guardiamo indietro la Lancia non è famosa x macchine del genere.....
Lancia Aurelia,Flaminia,Stratos,e perche no Delta...queste sono il genere di macchine che dovrebbero fare...
1)una SUV non dovrebbero farla come la fiat sedici ma piu di lusso....dovrebbero fare una cosa come la Lincoln Navigator ma all'italiana...5 metri di macchina...alta ed imponente comoda...e costosa....xche quando parliamo di SUV io come prima macchina penso ad un X5 non ha un rav4(che pure non è una brutta macchina)
2)una sportiva ispirata alla stratos????tanto meglio...sarebbe ora che allargasse il parco macchine...xche ormai si restringe esclusivamente a ypsilon e musa....solo che non si lamentino se la fanno di merda.....e poi dicono che non è il caso di lanciare macchine diverse da piccole utilitarie di lusso....xche se dicono che mi fanno una macchina ispirata alla stratos e poi mi fanno uscire una roba tipo "fiat barchetta" ti credo che nessuno la compra....
3) la sostituta della thesis io me la immagino, imponente,elegante,massiccia...piena di inserti pregiati.un vero e proprio salotto su 4 ruote..una via di mezzo tra una rolls è una maserati quattroporte...il tutto natuarlmente con prezzi piu contenuti....mirando a stabilizzare mercedes e bmw in un settore in cui sono stra vincenti con classe e e 5er.offrendo piu lusso di loro....offrendo una macchina che è talmente curata in ogni piccolo particolare....che dev essere considerata quasi un opera d'arte...
xche francamente la Lancia se non piglia sta strada....in italia non marcia piu....
le altre case si possono attaccare alla sportivita italiana...ma lei che deve giocarsela sull eleganza....perde colpi....

..ho posseduto diverse Lancia...e in casa si è quasi sempre guidato LAncia...

...dopo la stangata di Lybra e kappa siamo passati ai tedeschi...e adesso aspettiamo fiduciosi che lo scudo blu possa tornare grande,ma anche se la speranza è l'ultima a morire...mi sono un pò rotto di aspettare.

...la concorrenza fa passi da gigante e la Lybra non si è nemmeno meritata il jtd 16v.

...Musa potrà vendere...potrà piacere,ma è un'Idea vestita a festa...non ha nulla di Lancia.

...Thesis...che la faciano morire come ahnno fatto con kappa e che facciano una cosa che possa veramente impensierire le tedesche.



...anche se a malincuore piuttosto che vedere un marchio Lancia ridotto così...preferirei che la vendessero.

sigh... :'(
Eppure non sono passati troppi anni da quando la Delta vinceva nei rally e la thema impensieriva seriamente la concorrenza tedesca...
Oggi la Lancia non vende piu' prestazionali e/o confortevoli berline ma monovolume e utilitarie...mah!

...peccato per la Fulvia, rimasta irrealizzata (mentre si continua a vendere la Barchetta che nessuno si compra) , cosi' come per altri progetti andati in fumo...

bene molto bene potrebbero anche rifare il deltone, magari 1300cc multisjjjjet, così è la volta buona che mi do fuoco davanti alla sede..... :-x

o si decidono a fare macchine veramente di lusso...superiori a bmw e mercedes...oppure che sopprimano la marca....xche non ne posso piu di vedere macchinine chiamate lancia....anche se la nuova lancia ypsilon è una gran bella macchina...ma la musa????è vero che e un idea "truccata" un po meglio per apparire piu bella....e poi gli unici successi che ha ottenuto sono dovuti al fatto che si sono ispirati alla ypsilon....
ho paura che per la paura che una berlina della lancia fatta come si deve possa impensierire montezemolo che impaurito della possibile cannibalizzazione della quattroporte non porti avanti il progetto.....(come con l'8c competizione)
la maserati fa da tappo a marche come Alfa e Lancia che nel cuore degli italiani e anche degli stranieri sono piu importanti della maserati...e se queste marche facessero macchine come si deve....non so quante maserati si potrebbero vendere.....

Ma è diventato di moda prendere tutte le proposte di design esterne fatte da studenti e dichiarare che diventeranno realtà?  ::)

La Fhenomenon Stratos NON verrà messa in produzione... (apparte che era pure brutta)

1-Perche dite che la gente non comprerebbe le lancia se fossero solo travestite? Mi sembra che gli acquirenti AUDI non si facciano tanti problemi ad acquistare una a4 che ha le stesse basi della skoda. se una macchina è riuscita è riusacita da qualunque parte provenga
2-Qui sento parlare di benzina turbo, niente diesel...ma ci siete? La Lancia ha bisogno di fare soldi non di far auto di nicchia come la Lancer o la Subaru che saranno state vendute a 10 persone perche solo benzina. Un conto è fare dei buoni diesel e benzina per il 90% dei clienti coadiuvandoli da un eccellente turbo benzina. Un conto è fare un auto solo d'immagine mettendogli su solo un benzina potente e basta.

3-Ma che macchina volete? Una sportiva o una macchina lussuosa che possa competere con mercedes/audi/bmw? Sono due cose diverse dal mio punto di vista.

si ma se lo dice marchionne in un'intervista.....

Coccosiffredi, lancia può benissimo fare quello che dici, nel segmento della serie 5 e anche di più, visto che per comprare una 4porte ci vogliono almeno 100-110k euro...

Marchionne non ha assolutamente parlato di una stratos... ha parlato di suv e di c/d, poi nel piano industriale è apparso anche segmento di nicchia... che probabilmente sarà la fulvia. E poi se facessero una stratos su che base la farebbero? Con che stile? Da dove prendono i soldi da investire in una supersportiva come la Stratos? (sempre che non vogliano chiamare "stratos" il modello che deve sostituire la Phedra...)

quindi smentisci quanto detto da guido?

di Stratos non se n'è proprio parlato... l'unica novità era il SUV, probabilmente un lavoro di rimarchiatura della Sedici, la Delta e questa notizia della Fulvia che forse alla fine raggiunge la produzione... ma di Stratos proprio niente...

Non dire cosi', niente è impossibile ....

Beh mi sembra che i prezzi delle maserati siano troppo distanti da quelli di alfa e lancia per intravedere una possibile concorrenza.
D'altro canto se è assai difficile vendere un'alfa o una lancia a 50.000 euro mi sembra improbabile riuscire a piazzarne alcune a 100.000.....

Non credo che la Maserati possa dunque fare da tappo ad alfa e lancia.

Ma io l'ho letto...
vabbè tanto si sa quanto sono attendibili le promesse del gruppone.

allora se tu l'hai letto, Ares sta smentendo Marchionne.

Wow.

marchionne ha parlato di una sportiva lancia in generale...

::)

quindi smentiamo guido?

smentiamo tutti e nessuno. Nel piano industriale si parla di un generico "modello di nicchia" a marchio Lancia dal 2007 e basta...

speriamo sia veramente un modello di nicchia e non di minchia.......::)

L'unica Lancia che ho sentito si farà al 100% sarà la nuova Delta, basata sul pianale della futura "nuova Stilo" e con un'estetica basata su un prototipo rivoluzionario visto a Ginevra un paio di anni fa. Peccato per la Fulvietta coupè, conosco un sacco di gente che ne avrebbe comprata una a scatola chiusa. Ma in periodi di vacche magre meglio concentrare le risorse su progetti seri e concreti, le auto di nicchia costano (sia risorse umane che tecniche e finanziarie) e non garantiscono sempre una "vita" commerciale ad ampio respiro, come invece potrebbe fare una nuova "Delta".

Per quanto riguarda i modelli di nicchia ciò che dici è vero anche se però, non va trascurata, la capacità di questi modelli di rilanciare un marchio in termini di immagine.
La nuova Delta? L'erede di quella che faceva i rally? Temo che sarà , secondo le ultime mode, una monovolume di scarso appeal.