ilPistone.com

salve al lavoro mi hanno comprato una punto 1.3 mj nuova di pacca che da un mese guido ogni mattina per 150-160 km...
allora premettiamo che esteticamente non  mi piace nessuna grazia niente di niente...le finiture sono orribili..la pedaliera si muove e la plastichetta in basso a sx dove c'è il porta monete non è avvitato bene anzi le viti cascano....ricca di sbavature e macchie sul soffitto (presenti anche sulla punto nuova di mio zio) e il disegno della plancia è da brivido...molto anni 80..metto in moto e la macchina frulla molto bene..cazzo che motorino silenzioso ,strinto, bello anche come tonalità...chiudo la porta e dentro devo dire è molto ben insonorizzata...parto e rimango impressionato quando entra il turbo...spinge bene bene..purtroppo è vuotino in basso ma ai medi è un gioiellino..brillante e parco parco...trasmissione buona e freni decisi ma nella norma...tenuta scarsina rispetto alla clio che possiedo...dietro balla e alla fiat non sanno neancora fare sosp post decenti...rigide, tegghie, ma soprattutto sbilanciate rispetto al frontale..davanti tiene ma dietro (come doblò) scappa...spazio c'è nè a volontà..davvero spaziosa come utilitaria..confort buono, strano lo sterzo: gommosone ma da un bel senso di controllo..in definitiva direi che manca qualche cosa per essere al pari della concorrenza in fatto di finiture ma per il resto è ok..

Hai controllato la pressione delle gomme? Anche la Ypsilon dei miei nuova faceva quello scherzo.....ci credo avevano gonfiato le posteriori a 3.0 bar  :o :o :o

Quanto al comportamento stradale, tieni presente solo che la Clio era davvero una delle vetture più riuscite nel compromesso confort tenuta (acrivo "era" perchè siamo in attesa di Clio III).

mi sembra piuttosto strano quel che dici sul comportamento stradale...la punto è sempre stata elogiata da tutte le riviste per il comportamento sincero e sicuro... :o Al contrario delle francesi che son meno stabili... per le finiture e soprattutto i materiali son invece d'accordo, con l'ultimo restyling la renault ha fatto un bel passo avanti...

Sulla stabilità hai ragione se si parla di Puegeot 206, torto se si parla di Clio, che è stabilissima, ed anche estremamente confortevole. Il comportamento stradale della Clio II è stato considerato complessivamente da tanti il migliore della categoria. Tra l'altro mentre la Renault migliorava e di tanto le finiture della Clio, la Fiat con l'ulitmo restyling della Punto le ha peggiorate anche visivamente, con quella orribile plastica bianca che tra l'altro mette in evidenza i difetti di montaggio, e proprio sulle versioni più lussuose: se potessi licenzierei in tronco i responsabili di una simile scelta.

...e tra l'altro si son ripetuti sulla Stilo...  >:( >:( >:( Tra l'altro gli interni chiari aumentano la luminosità e la sensazione di spazio in una maniera incredibile...peccato che dopo 5 minuti che hai comprato la macchina sian già sporchi e soprattutto che la plastica sia davvero brutta...cmq Punto II non ha mai brillato per i materiali, tranne la console centrale delle versioni sportive che è secondo me molto ma molto piacevole anche al tatto...d'altronde in quel segmento nessuno è esente da critiche, la stessa VW per Polo e Ibiza adotta soluzioni "miste" piuttosto discutibili...la mia ibiza aveva una goffratura stupenda nella parte superiore della plancia, migliore di molte segmento C...peccato x la plasticaccia più chiara della console centrale, davvero penosa...poi però han risolto...han cambiato la goffratura con una molto più scarna col MY 2003 :-X :-X :-X

quoto... e la clio di serie 1.5 dci guidata da me l'hanno scorso aveva una tenuta pessima... rollava tantissimo con un feedback dello sterzo penoso ed un sedere troppo ballerino. Tra le utilitarie provate in versione stradale e non sportive è quella che ho trovato peggiore

Ecco un messaggio che riassume i contenuti qualitativi della punto e in generale delle fiat.
E' un peccato che ci siano aziende che acquistano siminli b....i, mettendo a repentaglio l'incolumità dei propri dipendenti nonchè la propria immagine.

Per fortuna che adesso arriverà la nuova punto: l'utilitaria da oltre 4 metri di lunghezza, progettata da una donna.

Buonagiornata, ITAS

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