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Speriamo di nn fare la fine di mtb... :o ::)
Da qualche giorno si sente un soffio che prima non c'era quando la turbina della 147 è in pressione...non è il classico sibilo, è diventato proprio un soffio. Non saprei dire se le prestazioni siano calate, se lo hanno fatto è stato un deterioramento progressivo...ho pensato ad un tubo bucato, è possibile?
sulla saab si sentiva qualcosa del genere (ma li il deterioramento delle prestazioni era molto evidente...anche perchè la cavalleria era maggiore) e trovarono proprio un tubo bucato...
in questi casi devo correre dal meccanico o posso aspettare un pò per far coincidere il ricovero con il tagliando (che non tarderà comunque...)
grazie x i pareri ;)

secondo me si è rotto il manicotto o più semplicemente si sta sfilando....quando il turbo si rompe smette di soffiare... ;)

Io sul R5 avevo il tubo tagliato... col calore e la pressione aveva ceduto.

Le prestazioni erano calate mostruosamente, ma era un taglio molto esteso.
Magari con un taglietto più limitato si sente meno la perdita di cv, cmq io la porterei subito... piuttosto anticipa il tagliando!

vabbè,quello della R5 originale si rompeva come ridere...ho visto gente con la gruppo N con 20 fascette di quelle gigantesche per tenerlo stretto.. ;D

grazie...ma il tubo o manicotto sarebbe quello che porta l'aria dal compressore alla camera di scoppio?quindi posso controllarlo anche a vista aprendo il cofano che sia integro?

Manicotto... più giusta come definizione.

Probabilmente puoi controllarlo da solo...

ma è quello nero in gomma?nel pomeriggio do un occhiata...

ah no...che casso dico, quello nero in gomma parte dal filtro...è metallico vero?

Dovrebbe essere in gomma.

di solito è un manicotto nero che parte dal radiatore dell'intercooler e finisce vicino alla turbina (o più o meno da quelle parti)...proprio l'altro ieri mi si è rotto ad uno sprinter M/B...è proprio questo manicotto che si è rotto e si sente soffiare che è una bellezza, ma solo in movimento (e le prestazioni non sono cambiate, almeno sul pulmino ;))....

Si, è quello. Io l'ho cambiato sulla mia l'inverno scorso.

Antonio, controlla perché la "cosa" dovrebbe sporcarti anche il vano motore. In attesa di cambiarlo vedi di "nastrarlo" a dovere, anche se dura pochissimo.

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non credo che la 147 abbia l'intercooler.. ;)

secondo me invece ce l'ha....è montato pure sulla zafira!

:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o

Come direbbe Arnold col "vocione": "Ma cosa stai dicendo?!!!"  ;)

non sapevo l'avesse...macchine molto più serie e pompate non ce l'hanno....beh,meglio per kaiser!!! ;D

ooooooookey! ;D

tutto risolto!ieri finalmente mi sono ricordato di controllare quando sono sceso dall'ufficio e c'era un bel taglio di 5-6cm...la sera da perfetto ******** sono uscito comunque con l'alfa...poi mi è andata in protezione la centralina, la macchina andava sostanzialmente senza turbo, dopo un pò ha ripreso a soffiare...a casa della mia raga ho messo un pò di nastro isolante che è durato...500mt...
comunque cambiato oggi con una spesa di 35euro!
l'unica delusione è stata l'aspettativa che avevo x le prestazioni post intervento...credevo che mi sarebbe sembrata un missile con il manicotto nuovo ;D

Ben ti sta, così impari a fare lo sparagnino con la 350!  ;D


E io che t'avevo detto? Il mio meccanico, in attesa di prendere il manicotto, provò a sigillarlo con uno strano nastro telato, ma durò comunque pochi km


Tzè, mica ch'hai il TDI di Mtb!  ;D

io invece, al pulmino, ci ho messo una bottiglia in plastica tagliata alle estremità tipo fascetta...fino ad adesso tiene ed è passata già una settimana 8) 8) 8) 8) 8) 8)

è ironico, vero?

no,ero sinceramente convinto che le tdi e jtd con 110-115 cv non l'avessero...non l'ho mai notato guardando nei paraurti!!!studiando uno schema ho visto che sono coperti e non prendono aria direttamente,per questo non li avevo mai notati! ;) non è che mi sia mai interessato molto di motori diesel,vivo tranquillamente nell'ignoranza... :P

questa mi era sfuggita...vatanen non insultare il biscione!!! ;D