ilPistone.com

Mio papà ha idea di vendere il nostro camper...del 1988! io ho pensato..visto che ormai veleggia verso i 20 anni, chissà se anche i camper possono godere delle agevolazioni su bollo e assicurazione, come accade per le auto?

Anche i camper possono godere delle suddette agevolazioni (anche se gia' bollo ed assicurazione sono bassissimi), purche' abbiano superato i 20 anni.

C'e' anche un sito apposito per i camper d'epoca:

www.vintagecamper.com (http://www.vintagecamper.com)

dove trovi anche l'istanza di interpello per chiedere l'esenzione dal bollo (valida anche per le auto):

http://www.vintagecamper.com/Download/istanza.doc

Per curiosita': che camper e' ? E' messo bene ? Perche' sto guardandomi attorno riguardo quei mezzi.....  ::)

grazie mille!!
è un elnagh magnum 636 lx del 1988, su base fiat ducato 2.5 td. Le condizioni abitative sono molto buone, ma il motore comincia ad avere qualche problema al cambio...si sentono rumoracci...ha circa 120000 km.

urca era il top dei motorhome elnagh...non male..

Se mi fai avere notizie e foto ti pubblico l'annuncio sul giornale

allora...il camper è del 1988, noi l'abbiamo preso di seconda mano nel 1989 (un anno di vita...) con 10000 km circa..Il vecchio proprietario aveva bisogno di contanti..aveva già installato, come optional, generatore di corrente e climatizzatore blizzard a tetto, veranda fiamma, portabici e bagagliera sul tetto, impianto cb, autoradio, gavone aggiuntivo, letto a castello in coda e chi più ne ha più ne metta..

Noi abbiamo messo, qualche anno fa, anche le sospensioni ad aria sull'asse posteriore...

In realtà, era quasi il top della produzione elnagh, perchè c'era anche il magnum 640 su iveco, quello bianco e giallo...ma non mi ricordo se nel 1989 c'era ancora...il mio invece è il "Blu magum"
Fai conto che, nel 1989, il mio magnum costava di listino, senza tutti gli optional che ti ho detto, 60 milioni di lire...

ma a che giornale ti riferisci?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Ma, a parte i rumoracci del cambio, il resto funziona ?

Motore, accessori vari (clima, generatore, frigo, stufa, boiler, ecc.), infiltrazioni.

E quanti km ha in tutto ?

IL motore era aspirato o turbo ? Quanti cv ?

Hai qualche foto ? Che prezzo chiedete ?

Perche' potrebbe interessarmi  :)

internet è lento, è lento....non mi carica tutto!!

Il camper ha circa 120000 km, sempre tagliandati dal meccanico fiat di fiducia..
Il cambio, qualche anno fa, ha già subito la sostituzione degli ingranaggi della 5, che ogni tanto usciva a sola...e forse in garage ho ancora gli ingranaggi vecchi...
Il motore è quello del ducato maxi 18 quintali , ossia il 2.5 td ..non so quanti cavalli abbia, pochi di sicuro se confrontati con le potenze del 2.8 jtd di oggi..ma è già ad iniezione diretta.
In genere funziona tutto, ma il generatore di corrente non "tiene" il clima...
Dovrei parlarne coi miei, che l'hanno usato fino a 10 giorni fa, per ulteriori problemi e per il prezzo...

stasera, se riesco, faccio qualche foto...sia dentro che fuori

la rivista è carava e camper

foto...vediamo se trovo qualcosa...

trovato...http://kamperen.2dehands.nl/markt/caravan_camper/elnagh/8229652_Elnagh_blue_magnum_636_LX_Te_Koop_Fiat_Ducato_camper_2_5_Diesel_type_Blu.html

il motore se non erro è quello da 90 cv

Grazie.

Il motore dovrebbe avere una novantina di cavalli, se non vado errato.

Il generatore non tiene il clima perche' si e' spompato o perche' non l'ha mai tenuto in quanto sottodimensionato ?  ???

la potenza è giù di lì..una novantina di cavalli...
il generatore è da 1,5 kw , mi sembra con un motore briggs e stratton , mentre il clima è un blizzard 1200..appena l'abbiamo comprato lo teneva a fatica, poi il degrado è stato veloce e verticale..pian piano non teneva più il phon e via dicendo...

si potrebbero affiancare/sostituire  un paio di pannelli solari

come forse sai, il camper è a bergamo..
chiedimi pure altre cose che ti interessano...

Poveretto..., e' in agonia  :'(

Pero' si puo' sostituire. Anzi, si deve, altrimenti chettenefai del clima cellula ?  ???
E' montato fisso in un gavone o e' portatile ?

tranne il gavone sotto la finestra del passeggero in zona guida, è lui...gli interni sono praticamente gli stessi, la tappezzeria è identica..lo stesso velluto della 75 turbo america del 1989..
Il mio gavone aggiuntivo è dietro,,si accede da uno sportello ricavato nel paraurti posteriore, intorno alla targa..

adesso mi ha caricato il banner della rivista..

ordunque...se mi invi il tuo indirizzo via p.m ti faccio avere un po' di numeri della rivista.

il generatore è fisso nel gavone standard posteriore...

i miei non usano mai il clima cellula..beata generazione abituata i finestrini...ma il clima, se attaccato alla rete di casa, funziona..eccome...

In effetti il clima in camper non a tutti è gradito.
I Mansardati offrono la gradevole sopresa di viaggare al fresco perchè il sole è coperto dalla mansarda, certo i motorhome viceversa hanno parecchia irradiazione solare dovuta all'enorme parabrezza.

Si, ma non e' che mi compro il camper per stare in giardino  ::) ;D

E dubito che in campeggio ti diano i Kilowatt necessari per farlo funzionare, per cui in pratica e' inutile.
Occorre montare un bel generatore "corposo" e godersi il freschetto mentre gli altri non riescono a dormire  8)

ma su un motorhome hai una panoramicità senza paragoni..l'abitacolo di un mansardato è angosciante...

questo è vero...ma le ragioni per preferire un marsardato vanno oltre alla panoramicità del parabrezza, ma al fatto di godere di un matrimoniale sempre pronto e in germania l'adac ha fatto un pio di test in caso di urto frontale con gli Hymer....lascio ate immaginare chi si è comportato meglio tra un mansardato un profilato e un motorhome

Il crash test non e' mai stato ufficializzato: dopo l'urto, il motorhome non l'hanno piu' ritrovato  ::) ;D

vivadio il mio magnum non ha mai provato una esperienza simile...

ehm più o meno...il profilato è risulato il migliore.
Urti laterali e posteriore NO COMMENT

certo che in campeggio te li danno i kw necessari..quando siamo andati in turchia nel 91 e in corsica nel 92 abbiamo sempre attaccato il clima alla rete del campeggio..

I kw ci sono ma non pretendere di far andare clima, forno, tv e tute le luci contemporaneamente

Ti ringrazio..il giornale lo conosco, se non mi sbaglio qualche mese fa c'era persino un comparativo di motorhomes..ogni tanto mio papà lo compra, ma è abbonatao anche alla concorrenza..

allora..il forno non ce l'ho, tutte le lampade sono state sotituite un annetto fa con quelle a super risparmio energetico, la tv che ho in camper è una piccola irradio in bianco e nero a 12 v..
credimi, va tutto contemporaneamente...frigo compreso...

Boh, nei campeggi in cui andai 6-7 anni fa, ti fornivano solo circa 500w max, decisamente insufficienti per un climatizzatore di cellula.

si il mese scorso è stato proposto un anno di prove con parecchi veicoli.
Se cmq vuoi qualche numero ben volentieri...

dimenticavo..il camper è stato revisionato alla fine del 2004, e in quella occasione, dopo 15 anni di libertà, ho dovuto provvedere al'installazione delle cinture di sicurezza per i due posti anteriori.. ::)