ilPistone.com

Stavo seriamente pensando a questa vetturiella, in permuta a la 'Formidabile' (Seppia, ndr). La metterei a GPL, dato che il diesel si trova con dei prezzi e delle percorrenze maggiori. Eppoi il sound e la pastosità L6 BMW... :-*...

Anche se non è un fulmine poco mi tange, a me serve un'auto sportiva e da diporto, o meglio, diletto 8) ;D! Nera (blu come secondo colore), interni ghiaccio/beige/rossi.

Un'esempio: http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6005545&id=52203281

Che mi dite?
Dà problemi l'impianto GPL su quest'auto?

Ah che bella....poi con un bell'impianto GPL sei a posto....

Il GPL non dovrebbe dare problemi su questo motore, cmq dovresti chiedere all'impiantista (se ne hai in zone vai ai BRC che ImHO sono tra i migliori)

Molto bella davvero, se guidata senza cercare costantemente i traversi, cosa che poco le si addice, non credo consumi neanche tanto, quindi potrebbe anche non aver bisogno del gpl. Non ho info riguardo impianti su quest'auto, però sinceramente sarei un pò restio a montarne uno..

Vedi che con 45.000 km. annui ti passa all'istante ogni incertezza ;)!

Mmmm... non hai tutti i torti, quindi devo far morire sul nascere l'idea di proporti una M3 Cabrio  :-\ :)

La "pastosità del L6 BMW" l'ho provata Sabato con la 520 di mio suocero (extracomunitar edition, 1993 o giù di lì).
Macchina grossa, 5 persone a bordo, in salita è un discreto polmone... ;D

L'impianto GPL non credo dia problemi, specie uno ad iniezione gassosa dell'ultima generazione.

Ti costera', pero', circa 2500 euro (ultimamente i prezzi sono lievitati parecchio  :( ).

Piuttosto il problema sara' la sparizione del bagagliaio, visto che sul cabrio e' gia' piccolo  :-\

Già...due bei deterrenti...o perlomeno due cose da ponderare benone.
Certo che la 3 cabrio mi è sempre piaciuta un sacco. Vedremo, pare che la Seppia valga solo 18-19K ? >:(!

In questo caso non potresti cercare una 320cD? Mi pare ci sia già da un pò di tempo, non se ne trovano usate?

Come diceva il Walt, sono ipervalutate e piene di Km.

Molto meglio il benzina convertito a gas, anche perche' aggiri i blocchi del traffico, mentre col diesel vai in autobus.

Si è vero, ma se poi non hai più bagagliaio...

Sta a lui giudicare se il bagaglio gli basta oppure no (lui + figli non penso che abbiano cosi grandi necessita )poi ancora una volta dimenticate che il serbatoio puo essere toroidale e quindi andare al posto della ruota di scorta o nello spazio ad essa riservato

Ha detto lui stesso qualche post più indietro che la cosa potrebbe rappresentare un problema. L'idea del serbatoio toroidale è molto buona, però quelli di quel tipo non hanno capacità un pò ridotta rispetto a quelli classici?

sui 300km riesci a farci...penso sia un'autonomia piu che buona

Per uno che fa 45.000km/anno mi pare una autonomia un pò scarsina sinceramente, sopratutto se sei abituato a ben altra autonomia :-\

ma avete visto che l'altro ieri mattina ha preso fuoco una subaru a gpl in a4?va bene che la notizia era su "l'eco di bergamo", ma c'era anche la foto...

In autobus ne avresti sempre di meno...

Guarda che lo devi dire a Walter, mica a me. Se per lui è un problema è inutile che vieni a fare le battute a me :P

Ti avevo gia' spiegato che la diesel risente dei blocchi del traffico mentre quella a gas no, e per uno come Walt che la usa per lavorare, penso sia meglio girare in macchina con un bagagliaio piccolo che girare in autobus con uno zainetto  :P

Certo, ma lui con l'auto a rischio blocchi del traffico ci gira già, quindi non sarebbe un rischio nuovo...  :P E poi che sarebbe anche meglio, così smaltisce la pancetta tipica della sua età ;D

Solo una cosa: 70.7 kg. x 1.80 m., TG vita 48. E sono 42 estati tra 8 mesi. Pochi osano quassù, è bene ricordarlo :P ;D!!
Blocchi del traffico: mi muovo poco nei centri urbani soggetti a tali restrizioni.

E poi ditemi che non starei bene dentro la 3 cabrio... ;D, magari con qualche cugina che ha bisogno con urgenza di un posto macchina... 8) ;D

Si si questo lo dici tu.... ma noi come facciamo a sapere che in realta tu non sia una copia di Boss Hogg!? :P :P :P :P :P

Si si... e se fosse una foto ritoccata!? :P :P :P

Guarda sopra con più fiducia e ottimismo....anche se per un meridionale resta sempre cosa difficile da fare :P ;D ;D!!!

L'unico ritocco che ho operato in quell'immagine è l''espianto' del lavabo, come da macchia bianca presente alla mia destra :P.

ecco una foto autentica di Walt :o :o :o :P :P ;D ;D ;D

(http://jcffl.com/images/awards/bosshogg.jpg)

Scherzi a parte... gpl per gpl... non ti conviene cercare direttamente una 330ci? Mi sa che potresti trovarla a prezzi simili se non più competitivi :)

ma non  è stato causato da un corto circuito?

costi di gestione (bollo+RCA) maggiori, consumi maggiori del 15-20%. Avrei anche un'occasione di un'amico....se è per quello (ricordi quel mio test in passato del 330ci che mi aveva poco appassionato?)

Si si, su questo hai pienamente ragione... però, magari sbaglio, con gli euri risparmiati comprando un 330ci leggermente più anziano, ci potresti coprire inizialmente le spese maggiori. Le spese di gestione sarebbero senz'altro più elevate, anche se sui consumi non ci scommetterei... però vuoi mettere?  :)

Si, ricordo il test del 330 del tuo amico, però se pensi a quello... il 2.2 ti appassionerà ancora meno, l'erogazione dovrebbe essere molto simile... solo meno imperiosa del 3.0 :-\

almeno così ha scritto il bugiardino...

Si incendiano migliaia di macchine all'anno e nessuno le caga, pero' quando se ne incendia una a gas ci sono i titoli a caratteri cubitali sui giornali. E molto spesso il gas non c'entra nulla.

piuttosto della seppia vai di cabrio a gpl..... ;D

occhio in retromarcia però... ::)

Altra cosa...dicono che sia tanto pericoloso ma l'altro giorno a Roma quando hanno incendiato la macchina...be era a GPL...mica è saltata in aria!

Io andrei sulla A4 Cabrio, più elegante e meno costosa nell'usato (la trovi sui 18/20.000 Euro la 1.8 T)  ;)