ilPistone.com

Uffa.

Adesso mi e' venuto il pallino del camper, sto guardandone in giro ma costano un occhio, anche usati  :(

Ovviamente prima qualcosa devo vendere, ma cosa ?

Mondeo no, perche' mia moglie ci si trova cosi' bene, e poi va da dio, mai un problema, oltre al fatto che ci prenderei 1000 euro.

Ritmo no, perche' si ricaverebbe poco e poi ha gia' tasse ridotte ed impianto a gas.

Biturbo  :o :o :-X

Jeep..... Jeep..... e' rimasta solo quella  :'(

Tanto per provare ho messo un annuncio su www.fuoristrada.it a 7000 euro (500 in piu' di quanto l'ho pagata io nel 2003  ::) ) ed hanno risposto gia' in 2 dopo 2 giorni  :o :o

Inutile dire che se la vogliono proprio, a quel prezzo gliela do', pero' mi dispiace parecchio, mi ci trovo bene, mi piace esteticamente, va perfettamente.

E il biturbo ? Vale la pena di lasciarlo in garage e pagare una milionata annuale (oltre all'occupazione del garage?). Se comprero' il camper andro' via ogni occasione possibile, e il biturbino restera' ancora piu' fermo di quanto non resta oggi. Ci sarebbe sempre il francese che era disposto a darmi 11.000 euro, mi ha scritto di nuovo, la cosa mi tenta, non so cosa fare. Mi si libererebbe il garage aggiuntivo che potrei affittare e pagarmi le vacanze  :-\ :-\ :-\ :-\ . 

Sob.... boooooooooh.

Come camper ho visto un bel Laika ecovip 2i su base daily 2.8 turbodiesel, traz. posteriore e ruote gemelle, clima e generatoore, ben fatto, ma costa 27.000 euro usato del 1998  :o :o
D'accordo che nuovo costava piu' di 60.000, pero' son sempre soldini, anche se poi rivendendolo non ci si perde piu' di tanto.

Uhmmmm...Vedo nel futuro un parco macchine fatto di Mondeo, Ritmo e camion    :o ;D

(http://www.breidi.de/Womo2/WomoLaika.jpg)

mah  :-\

per me ti droghi.

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'sto Biturbo sta diventando una croce, più che un piacere. Non è la prima volta che ti vediamo titubante, per me è venuto realmente il momento di vendere. O di Monetizzare, se preferisci. Risparmio notevole e un sacco di soldi in tasca.

;D

Sono d'accordo con Andrea... a sto punto vendi il biturbo e arrivederci e grazie. Comunque, io fossi in te non comprerei alcun camper e continuerei ad andare in quella bella casa di montagna in cui vai sempre, oppure al limite ne affitterei un'altra in un'altro posto per variare...

Lo so, sono una chiavica, ma la cosa e' effettivamente complessa:

ad esempio, prima di partire per la montagna (inizio agosto) ho fatto un giretto biturbistico, poi l'ho lavato tutto maniacalmente, messo silicone sulle guarnizioni e bla bla bla (ore di lavoro), messa la copertina rossa e ciao.
Adesso e' li', fiammante meglio che nuovo, e fra poco dovro' portarlo nel garage aggiuntivo e riprendermi la Ritmo, che e' li' da gennaio. Ma per metterlo a "riposo" dev'essere pulito e perfetto (cosi' vuole la regola del buon collezionista  ;D ), e allora ? Allora significa che se vado a farmi un giro, poi dovro' di nuovo tirarlo a lucido, perche' non sopporto nemmeno la fuliggine sui cerchi o un moscerino sui fari. E chi ha il tempo ? Una volta si, lo avevo, ora scarseggia. E ho altre 3 auto da "governare".

Aggiungete i rompimenti dei governanti coi divieti di circolazione, minacce di tasse sempre piu' pesanti , autovelox ovunque, il fatto che se qualcuno mi viene addosso non si trovano piu' nemmeno i pezzi di ricambio ecc. e vedrete che non e' facile decidere cosa fare.

Per quello che riguarda la casa in montagna ho gia' deciso che non rinnovero' l'esperienza: voglio essere libero di andare dove mi pare quando mi pare, e non sempre nello stesso posto. E non voglio avere l'assillo di prenotare, di arrivare ad una certa ora, ecc. Non so se il camper mi soddisfera' pienamente, ma forse vale la pena tentare, di provare anche la vita del nomade  :). 

Oh, se lo volete voi il biturbo, (ma anche la Jeep), vi faccio un trattamento di favore: vi do' in omaggio due arbre magique  :P ;D

mauring guarda che quel prezzo non è alto...guarda quanto vorrebbe mio papà per il mio, che ha 10 anni di più..il problema è che nemmeno mio papà pensava potesse valere così tanto, ma se guardi un po' di annunci vedi che i prezzi sono quelli...

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(http://giotto.ibs.it/coplibrij.asp?e=8879286625)

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

(io l'ho comprato ma devo ancora leggerlo e infatti si vede  :P 8) )

Veramente, sull'ultimo "pleinair", ce n'e' uno come il tuo a 5000 euro in meno (provincia di Bg)  ::) ;D

La verita' e' che e' una giungla in cui non e' facile orientarsi. Di solito i concessionari fanno prezzi molto piu' alti dei privati, ma nel caso del Laika in questione, chi lo vende e' un concessionario  :o :o . Io sono andato a vederlo ed e' pure messo bene  :o . Dove sta l'inghippo ?  ???

Modelli uguali di anni uguali li trovi con 5/10.000 euro di differenza, ed e' difficile capire il perche'. Gli accessori costano molto, ma a volte sono distrutti ed e' preferibile montarli nuovi e pagare meno il camper.

E' un casino, non so se ne verro' fuori.

Comunque il tuo non piace a mia moglie come forma. Preferisce i mansardati o i semintegrali  ;)

ma parlate col cavaliere ed andate alla fiera di rimini...durante una passeggiata in spiaggia cris mi ha spiegato sta storia della fiera del camper e pare che ci si facciano ottimi affari....

Ma tu ti ci vedi a spiegare a tuo figlio fra qualche anno il motivo per cui hai venduto il Biturbo per comprarti un camper?
Perchè lui sicuramente di chiederà "papà, ma perchè lo hai fatto?  :'("
Medita.......

Mi piacerebbe parecchio andarci, ma, come al solito, col bimbo piccolo e' un casino.

Se avessi il camper andrei meglio....  :-\ .... ??? ..... :o .....  ;D

occhio che il 635tx era diverso dal 636 lx..
mi pare, oltre al diverso allestimento interno e alla diversa lunghezza, che il 635tx fosse su ducato 14

purtroppo, anche i miei sarebbero orientati su un mansardato..

scherzi a parte se cerchi un camper credo che quello sia il posto giusto ;)

E io gli diro': "perche' anche il Daily ha il turbo, sentito che spinta ? " , poi correro' in bagno a piangere e da lassu' Alejandro De Tomaso mi fara' scoppiare in faccia il serbatoio di recupero del WC.

Prova a guardare qui...purtroppo, i prezzi sono quelli...

http://www.pleinair.it/usato.xtml?action=search&type=2&house=27&price=0

Beh, può anche darsi che lui ci si diverta molto col camper, e che del Biturbo non gliene possa fregare di meno. Puoi sempre investire gli 11k? (più i soldi per i bolli) in una qualsiasi forma di investimento a basso rischio, per darglieli quando gli serviranno veramente. Vedrai che non ti chiederà perché hai venduto il Biturbo...

C'è anche da dire che se devi sostituire uno qualunque dei tuoi mezzi con un camper, quello dall'uso più simile è decisamente il Cherokee...

Dici ? Tengo duro ?

Anche se sembra portato per i turbodiesel ?  ;D ;D

Esatto!
Vorrei farti parlare con mio padre, che per lo stesso motivo pensò bene (o fu costretto da mia madre?...) di vendere la sua Porsche 944 turbo di 6 mesi con un Bedford 2.5 diesel verde pisello, che poi ha trasformato in camper, con tanto di tendine ai finestrini.... per quante vancanze belle abbiamo fatto, io ho sempre rimpianto quell'auto.... e anche lui!  :'(

Mi stai risollevando dalle preoccupazioni nel volermi far carico della 205 dal mirabolante valore economico di 1000? ma affettivo di 100000 :-*

:o :o :o

E' proprio vero che si svalutano assai poco. Comprandoli usati, poi...

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Ecco a proposito... ma qualche tempo fa non pensavi di prenderne una pure tu in ricordo dei tempi passati!? :)

Avete ragione, anche mia moglie e' contraria a darla via, ma il fatto e' che in effetti e' un'auto poco sfruttabile: se la lasci al sole si rovinano gli interni, se la lasci alla pioggia si rovina lo stato attuale assolutamente intonso della carrozzeria, se ti vengono addosso sono cassi a ripararla, se vai via piano e' inutile usarla, se spingi un po' sei sempre guardingo con l'ansia di veder prima o poi sbucare una paletta che mette fine al divertimento, se spingi tanto hai paura di ammazzarti o ammazzare qualcuno, se la parcheggi hai paura che qualcuno la segni, se vai in pista hai paura di rovinarla, se, se, se.....

E' troppo messa bene, e' troppo "speciale".
Beata a questo punto la 105 Tc, con la quale posso andare a lavorare ogni giorno senza paure e farci delle tirate scoppiettanti che fanno tanto rumore ma non mi portano in tomba. Forse sto diventando vecchio, ma la velocita' mi interessa sempre meno, e i cavalli biturbici, quelli che mi davano adrenalina anni fa,  quando spingo a fondo adesso mi fanno paura, non voglio diventare un immagine attaccata ad un platano con sotto un mazzo di fiori, meglio uno zingaro puzzolente in camper con un album di foto del biturbo ;D

Per adesso tengo duro, ma e' dura. Almeno non ci fossero tasse, la terrei come un quadro da quanto e' bella ai miei occhi.

Ma ormai quanto manca ai fatidici 20 anni?

tra l'altro, quello che vedi da camper assandri è il 635 tx su ducato 14 (mi ricordavo bene...), mentre occhio che il 635 lx non esisteva..

Solo 2 anni, ma in Veneto il bollo si paga ugualmente, fino ai 30 anni.

Se passasse la legge Magnalbo' potrebbero bastare 25 anni, ma nel frattempo ?

Mi vieteranno di circolare, mi fracasseranno i maroni, saro' costretto a togliere le targhe ?  :( :-\

Sono quelle auto che sono nel "limbo", cioe' a cavallo tra moderno e storico, difficile prevederne il futuro.

Ti basta trovare un Pistoniano affidabile a cui intestarla provvisoriamente.
Chiaro che non deve abitare in Veneto... 8)
L'Emilia non è poi così lontana ;D

io toglierei le targhe ...................mau in fin dei conti è una decisione che devi prendere tu. fai le tue considerazioni , valuta bene e scegli cosa fare. sicuramente sarà la soluzione migliore .

I discorsi generici sulle auto storiche sono stati spostati qui:

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=21721.0

::) ::)

Mauring leggi qui e scioglierai come neve al sole tutti i tuoi dubbi.

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=12323.0

;D ;D

Bisogna dire che il viaggio di cui si parla era in 4 persone + bambino, su un mansardato di 7 metri.

Mio suocero e' appena tornato da un giro di 8000 Km in Francia, Spagna, Portogallo, Germania, in due con un semintegrale (ducato 2800 Jtd) ed ha fatto circa 8 Km/l. Sono sempre pochi, pero' gia' meglio.

Comunque non ho mai detto che l'autocaravan sia economico, anzi. Pero' e' innegabile che ti da' piu' liberta', nonche' piu' comodita' nei trasferimenti lunghi in caso di bambini piccoli.

Ma anche per le gite in giornata si puo' rivelare strategico: vai in montagna, fai una passeggiatona, vai a funghi, torni distrutto, sudato e sporco, ma anziche' metterti al volante e tornare subito a casa, ti fai una doccia, un the coi pasticcini, ti rilassi sul letto mezz'oretta, e poi con tutta calma torni a casa.  :)

mauring non vedo cosi tanti problemi a girare con un pupo.

Il mio in auto si diverte e fa brumm brumm ..
In aereo dorme o gioca...

Mia figlia in macchina è inaffrontabile. Cerchiamo di viaggiare quando dorme sennò non ci passa più :(
Se la strada ha molte curve, poi, sta pure male (in questo ha preso da me) :(

E se il viaggio dura 8-10 ore ?

Fa brumm brumm per 8 ore ?  ;D

Anche il mio non ha alcun problema a viaggiare, dorme, ride, parla  e.... canta...  ;D ;D
Pero' non puoi costringerlo su un seggiolino per ore e ore.
Devi farlo sgranchire ogni tanto, e se fuori piove o fa freddo ?
Devi farlo mangiare, e farlo mangiare in auto e' un supplizio. Potresti farlo fuori, se sei in un bel posto, ma se piove o fa freddo, o fanno 40 gradi all'ombra ?
Devi cambiarlo e puoi farlo in auto (con una certa difficolta', anche se l'auto e' grande), ma potresti aver bisogno di lavarlo per bene, e dove lo fai ?.
Il pranzo glielo puoi portar via bello caldo col thermos, e tu mangiare panini, ma se hai una cucina dove fare una spaghettata per tutti e' molto meglio !!!

E vedere il panorama da una superfinestra di un camper e' molto meglio che da uno striminzito finestrino automobilistico.

E se becchi una coda allucinante (ormai e' facilissimo), magari sotto il sole o con la neve ?

Insomma i bambini hanno piu' esigenze dei grandi, e' innegabile, senza contare che ti tocca portar via una marea di roba ogni volta. Di tutto ce ne si puo' fregare, mio nonno viaggiava con la topolino giardiniera con 3 bambini e il cane, ma non si puo' dire che sia comodo come un camper.

dai mauring viaggi di 6-otto ore non si fanno più nel 2000.

Sotto Roma ci vai in aereo.

Gli autogrill del nord Italia sono ben attrezzati per i bambini.

Vendi sia la Jeep, sia il Biturbo, stanno diventando un peso  per te. Così stai tranquillo, vai in giro in camper, e non rompi più i marroni a chi è appena tornato dalle ferie  >:( 8)

Io senza il T5 sto benissimo, anche io non volevo disfarmene, ma era un peso ormai. Senza un provvidenziale incidente sarei ancora qui, novello italo amleto, a pensare la cambio non la cambio. Se vuoi, vengo dalle tue parti e ti dò fuoco al biturbo, visto che è uno dei pochi che non va a fuoco da solo  :P, così ti togli il pensiero  :o 8)

eh eh eh... velenosa...  ;D

Sai, sono appena tornato dalle vacanze  :'(, bisogna capirmi se sono un pò cattivino  8)

solo un po'..

ci metto anche la mia....io, se proprio dovessi vendere, venderei la jeep, ma mai il biturbo..di jeep ne faranno ancora a bizzeffe, di biturbo mai più..

Non mi sembra che senza il T5 tu stia benissimo: da quando l'hai venduto sei una serpe irascibile e acida :P :P

Ti manca il relax offerto dal cambio automatico, e sapere di aver rottamato un'auto ancora valida per negligenza tua , ti fa sentire pure inquinatore e sprecone, oltre che scarso alla guida  :P :P ;D

Sì, ma prima ero un mamba nero incazzoso  :o 8)



No, non ho rimpianti davvero, per l'uso che facevo del T5 ultimamente, la Panda è infinitamente meglio. Rimpiango anche poco il cambio auto (strano, pensavo diversamente, ma la frizione delle utilitarie è molto leggera e la leva del cambio in posizione molto comoda), ma certo se faranno una versione Dual Logic della mjet, andrò almeno a provarla.
Comunque adesso, tenuto conto della differenza consumi T5-mjet, dell'effetto delle accise, io sono in vantaggio almeno fino a che il petrolio non raggiungerà i 300 $ al barile  :o 8)

La rottamazione era necessaria, la riparazione a regola d'arte antieconomica, e il povero T5 non meritava di trascinare sfigurato la sua esistenza  :'(
Sull'inquinamento complessivo non saprei  ::), bisogna fare i conti, certo come CO2 adesso vado meglio.
Scarso alla guida senz'altro, ma sulla Panda non si nota, semmai sulla S2000  8)

Quoto, un bel dilemma! :-\


Se proprio decido per l'acquisto del camper, VIA il Jeeppone! ::)

Il TC è sempre sfruttabile per tutte le evenienze, il Bitu per certi pruriti, direi che non c'è scampo per l'idrovora americana! :P

Ovviamente cio' che mi spinge a valutare un'ipotetica cessione del biturbo e' solo il fatto che andrebbe in mano ad un collezionista, e non rottamato o in mano ad uno smanettone 18-enne.

D'altra parte, come dice Kahlil Gibran, "le tue auto non sono auto tue, tu sei l'arco che scaglia le auto verso il domani"  ;D ;D

noi abbiamo usato il camper anche per andare a gardaland....è 6 posti,non avevamo una multipla e ci scocciava andar via separati... ;) è stato comodo il viaggio,ci si può muovere liberamente all'interno,c'è il frigo,il bagno....e poi quando hai fame basta trovare un parcheggio,fuori il tavolino e via di spaghetti

Brumm brumm? Sulla Golf? Al massimo fa "sgrann sgrann"  :P

Praticamente stai dicendo l'esatto contrario della posizione che sostenevi nel thread citato da Danny  ::) ;)

e va beh.,..tu ci piazzi il massimo della produzione italiana....un laika!

Guarda che per iniziare e capire se la "vita" da camper ti piace o meno ci sono mezzi uguarlmente affidabili con meno pizzi e merletti che costano decisamnte meno :)

Ma "a me mi piace vivere alla grande, sai, girare tra le favole in mutande..... "  ;D

Ma, a parte la cazzata di partire con un mezzo super, cosa ne pensi di un Laika ecovip 2i su iveco daily 2.8, del 1998, messo bene (almeno cosi' sembra) a 27.000 euro ?

Io sui giornali li ho trovati a ben di piu', e francamente non capisco come cio' possa essere, visto che chi lo vende e' un concessionario...  :-\

Da quel che si vede parrebbe di poter comprarlo oggi a 27.000 e rivenderlo fra due anni allo stesso prezzo  :o

Secondo te ? ? ?

Fai un salto alla GS Caravan sulla strada Zero Branco -> Scorzè. Ne hanno un mucchio: usato, nuovo, noleggio. Proprio un bel autocaravansalone! :o :)
Io farei delle gite/week-end, prima a noleggio, poi decidi. ::)

Li' ci devo andare il 25 settembre, perche' c'e' l'operazione "porte aperte".

Non so cosa voglia dire di preciso, forse vuol dire solo che ti scassinano la macchina nel parcheggio  :-\ ;D

Hanno tanti usati, ma mi sembrano un po' fuori come prezzi. Va beh, vedro' cosa offrono.

è correttoq uanto dici sulla rivendibiltà...inquanto dopo il 5 anno il camper sfugge alla svlutaizone delle 4 ruote classiche.

Direi di fare un profondo sopraluogo al concessionario...

c'è sempre a altavilla Bonometti....non male come servizio post vendita...

Ho controllato e sembra che quel laika sia fermo da piu' di un anno.

Originariamente il prezzo era di 34.000, ma ora e' "in saldo" a 27.000 .

Chissa' perche' non sono riusciti a venderlo in un anno  ???

E adesso, svenderlo a 7000 euro in meno ? Mah, la cosa e' misteriosa....  :-\
Oppure la crisi si sente anche qui (anche se nel nuovo non sembrerebbe, perche' le immatricolazioni sono in continuo aumento).

a bonometti c'ero stato io, di ritorno da misano...c'era là un niesmann arto 59  fine serie iperscontato...

Nel caravaning per ora la crisi non si è vista...solo perchè ha raccolto un bacino di utenza che ha rinunciato a hotel/case per costi e si accontenta di roulottes/tenda o camper usati al costo di una Musa 16/20 euro.

Il fatto che sia fermo un laika per così tanto tempo è innegabile che vi sia qualcosa...senza dubbio.

Ripeto Mondo Natura se effettivamnte stai cercando troverai TUTTO e vedrai tutta la produzione al completo

C'e' da perdersi per tre giorni !  :o

Ma c'e' solo nuovo o anche usato ?

Direi che c'è parecchio...è il salone per eccelenza insiema a quella di dusseldorf a livello europeo.

C'è tutto il nuovo e una marea di usato di privati e non....

Sarebbe una goduria  :o

Chissa' che non riesca a prendermi un giorno di ferie per venire infrasettimanalmente, evitando la calca dei sabato/domenica, da sempre odiata.  :)