ilPistone.com

che lancia fosse in crisi nera si sapeva , che la casa fosse tenuta in piedi solo dalla Ypsilon anche , ma questa è davvero grossa.
Alla ricerca dell'incrociatore autostradale in un momento di follia , dopo essere uscito dalle conce fiat per la  roma , sono entrato per curiosità alla Central Car di Alessandria , concessionaria Lancia da cui ci siamo serviti in occasione dell'acquisto della Thema Turbo 16 V tanti anni fa.
Memore della cortesia e del trattamento ottimo che ricevemmo , entro senza remore .
Mia ccoglie il titolare , stranamente mi riconosce dopo tanti anni e per incominciare robi ed io ci facciamo fare un preventivo per la Ypsilon Bicolore Chupa Chups 1.3 Mjet.
Finito il preventivo della Piccola ( che ci lascia un po perplessi per la cifra che alla fine è uscita ) chiedo giusto per informazione che tipo di programma di noleggio o leasing Lancia applichi su una Thesis 2.4 Mjet.
Risposta , è impossibile ordinare una Thesis fino a gennaio 2006.
Come ? Potrebbe ripetere ?
E' impossibile ordinare una qualsiasi Thesis prima del Gennaio 2006 , le consegne sono ferme perchè si deve aspettare l'installazione dei motori in linea con l'euro 4 prevista appunto per il nuovo anno.
Si , va bne , la le Diesel ?
Nemmeno , anche l'Mjet deve essere aggiornato e quindi non si può ordinare.
E quella in salone ?
No , servce solo da esposizione , non possiamo venderla (  ??? ??? ??? ???)

non capisco , o è stato un modo gentile di dirmi " non te la puoi permettere " ma conoscendo il concessionario non è assolutamente il tipo , oppure in Lancia sono davvero alla frutta ,. anzi no , al dessert.

cristianoooooooooo?!?!?!

ok per i motori euro 4 (anche se non capisco xchè non si possa ordinare...basta sapere che per la consegna ci voglion 3 mesi...mah), ma che non ti possan vendere quella in concessionaria... ??? ??? ???

si esatto sino a gennio non è possibile...puoi trovare solo qualche esemplare che le concessionarie abbiano in arrivo, ma sino a gennaio non è possibile ordinare. Da gennaio euro 4 e qualche novità.

Mi pare davvero strano, per quella in concessionaria.

IL concessioanrio a cui mi appoggio non ha problemi a trovarmi la vettura...se interessa credo che lo sconto sia piuttosto "forte" essendo ancora euro3

Porca vacca, mi tocca aspettare  >:(

Scusa, me se la ordino adesso per settembre 2007 a loro che cosa cambia???
Gli altri te la fanno ordinare e poi la aspetti 6 mesi...a me sembra una sxxxxxxxa

ah ecco...così mi suona meglio...molto fiat come strategia, ma più ragionevole!

concordo sul prezzo troppo troppo salato...se ti dovesse interessare ho l'opportunità di acquistarla nuova con il 14% di sconto a torino.

MA SE NON SI SBRIGANO A SFORNARE AUTO DECENTI....VERAMENTE DI LUSSO...E CON MOTORI PERFORMANTI, ALTRO CHE AL DESSERT.....QUELLI SONO GIA AL DIGESTIVO!!!!!!!

la Ypsilon a roberta piace , solo che è a tre porte , gliene parlo e ti dico qualcosa cris ! grazie !

Cris, riesci solo su Lancia ad avere lo sconto?

sui SIV foffa coreani no ;)

sul gruppo vag e fiat sia a torino sia a milano.

Peugeot, reanult e volvo, ma non ai livelli fiat

Posso dire che non ne posso più di vedere e sentire ste cose, di questo marchio così in agonia da più di dieci anni!!! >:( :'(

Mi sento quasi un lancista, CAZZO!!! ??? ???

:'( :-* :-* :-*


VAG e Fiat. proprio quelli che potrebbero interessarmi.  ;)

ma mi sono perso un pezzo...tu come si dice in massoneria "stavi dormendo"...

quoto, se anche fosse vero, poteva presentarla come attesa e non così...

Non l'ho capita. ??? :-\

... e se stessero decidendo se sospenderla oppure no.  :-\

questo non spiegherebbe perche' non vendono quelle in esposizione... a meno che non sia gia' stata venduta....

Giusto ieri ho beccato una Thesis Taxi... bella bianca...  ;D

dormire in massoneria significa allontanarsi...io sapevo che ti eri cancellato.

No il fermo lo si conosceva da fine luglio. E' momentaneo per l'aggiornamento motori.

ma non impari mai?!

davvero mad, ci fai proprio tribolare eh?

Se poi ti sentiamo lamentarti anche solo mezza volta per una VW.......ti mandiamo a casa Nickee
;D

completo di testi , volumi e dottrina da inculcarti a forza per di più. ;D ;D

Si, certo si sapeva, ma che nessuna venga a dire che è normale vietare l'ordinazione della vettura per mesi in attesa dell'Euro 4. Una cosa del genere può spiegarsi (in parte) solo se le Euro 4 sono disponibili fra un anno. E una casa che vuole mantenere in commercio un modello non blocca gli ordini in attesa, e neppure ci mette tanto tempo a fare gli aggiornamenti. Se l'Euro 4 fosse disponibile a gennaio, oggi si dovrebbero già raccogliere gli ordni, a meno che non abbiano già deciso di dargliela su, almeno con l'utenza retail,  visto che tanto ormai si vende solo allo Stato o al para-Stato (che è anche peggio dello Stato).

Ci sono due cose che non capisco.
Ho acquistato a giugno 2003 una thesis 2.4 mjet c.a. emblema, la vettura era disponibile su ordinazione (il conc collegato direttamente con lancia, ordine nominativo scelta degli otpional etc.) mi è arrivata dopo un mese esatto.
Dopo 2 mesi mi ha chiamto la lancia per chiedermi se ero disposto a rispondere per 2 anni ogni 4 mesi a varie domande sulla soddisfazione della vettura, naturalmente ho accettato.
Ogni 4 mesi mi hanno chiamato fino a luglio di quest'anno per chiedermi tutto sul funzionamento della macchina, eventuali problemi etc.
Ho sempre trovato una assistenza per tagliandi, piccoli interventi veramente disponibile e precisa.
Quindi non capisco perchè l'interessamento della casa esiste e sembrerebbe molto attento, per poi smettere di produrla???
Non capisco neanche il basso numero di vetture vendute, (e questo è colpa nostra) perchè è sicuramente una vettura validissima, comoda, stranamente con un ottimo assetto ottimamante rifinita, consuma poco e l'assistenza (anche se non ne ho certo avuto bisogno più di tanto) è ottima.
Anche la scusa delle motorizzazioni diesel la ritengo un pretesto, perchè con 175 CV le prestazioni per il tipo di macchina sono più che sufficenti (certo un V6 darebbe un'immagine diversa).
Un ultima cosa, anche se non ho avuto problemi, mi hanno aggiornato 2 volte la centralina per la gestione cambio - motore, migliorando sempre e l'ultima modifica è stata fatta a luglio 2005 con un ulteriore miglioramento della già ottime caratteristiche, perchè questi continui aggiornamenti, studi etc. se si vuole smettere di produrre??

io dico sempre che puoi fare un gioiellino ma se l'estetica non tira, non vendi niente... ma poi mi danno del fighetto modaiolo :P


interessante quella cosa delle domande ogni 4 mesi... che tipo di domande sono? e porta dei vantaggi, tipo avere informazioni normalmente riservate o anteprime particolari?

Le domande sono sul funzionamento di ogni particolare, dal motore al cambio, dalla parte elettrica, navigatore a eventuali scricchiolii, consumi suggerimenti su migliorie da fare.. comunque circa un 15 20 minuti di chiaccherata.

Sull'estetica sono in parte d'accordo perche anche la nuova A6 o la serie 5 o piacciono o non piacciono, solo che di quelle ne vendono 10 volte la thesis, sono convinto che il fatto dell'estetica, affidabilità, motorizzazioni siano per la maggior parte dei pretesti perchè una macchina grossa deve essere tedesca.

forte!! molti vorrebbero parlare dei loro scricchiolii alla casa madre,  è liberatorio...


vero, un pochino conta anche il marchio ma te lo sussurro, sennò mi danno del fighetto modaiolo bis ;D

mah, se la thesis è pesante la nuova a6 che cos'è? un elefante con le ruote? ho incrociato ieri sera una Avant...miii pare un pullman!!! io ho guidato quella che aveva Cristiano (Emblema 2.4 20V aut. stra full optional) e l'ho trovata veramente eccellente in tutto, confort eccezionale (i sedili coi massaggi son goduriosi), silenziosità incredibile e comandi perfetti...certo non è un fulmine, l'automatico è un po' "vecchio" come gestione ed un po' lento...ma non vedo che cosa abbia da invidiare a una A6 2.7 TDI o una E 220CDI... la 5er è molto più dinamica come guida e come immagine...non la confronterei...

jag tu sei un fighetto modaiolo , lo sappiamo !  :P :P :P

comunque è vero , thesis è una macchina favolosa , personalmente penso di essere uno dei pochi che a 31 anni se la vede bene addosso , anzi molto bene , e che la ritenga alla pari con le vasche da bagno tedesche .
a me thesis è sempre piaciuta , però sono cosciente che il suo stile spacchi l'utenza in due. o piace o non piace , non ci sono vie di mezzo.
in italia purtroppo il macchinone DEVE essere tedesco , amara verità .
Avessi potuto ordinarla , e se il leasing fosse stato conveniente , giuro che un pensiero molto serio lo avrei fatto. per l'autostrada è l'auto definitiva.

Piace anche a me che di anni ne ho 22.
Magari ne trovo una super offerta a km0

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Su autoscout ci sono thesis con 60.000km (benza) a partire da 14mila ?!!

:P ;D ;D ;D


anche io ne ero attratto... non che mi faccia impazzire, ma l'interno è bellissimo e poi - almeno per me - ha uan dote rarissima: un pizzico di fascino...