ilPistone.com

so che è gia disponibile prenotarla e configurarla sul sito....(a parte che se migliorassero il sito non morirebbe nessuno) ma quando la troveremo nei concessionari la 159???? (che giorno preciso)

se non ho capito il male il porte aperte sarà il weekend del 24-25 settembre...

di che anno ??
??? ??? dovevo vederla nel 2003.... poi 2004 poi 2005

Uffa ... sempre le solite cose ... dovevi vederla in che senso? L'unico ritardo effettivo che c'è stato è stato il posticip oda giugno a settembre, per aumentare al massimo lo standard qualitativo della linea.

io piu di tanto non ci rimango shokkato del fatto che ci fanno sudare freddo prima di presentarcela e che da quando l'hanno annunciata all'uscita passi chissa quanto tempo...ma voglio dire....che la brera debba essere presentata a novembre...mi sembra esagerato...
e poi...se fosse presentata il 24 e il 25 settembre....diciamo che siamo piu verso ottobre che a novembre...
la punto gia dal 7 sara in concessionario!!!!

spero non esca mai, smetterebbero di venedere le A4, le serie3,... :'(... :P :P :P

...infattiin Audi e BMW si stanno già strappando i capelli per la paura della 159  ;D  :P

... però un certo nervosismo tra i legionari è palpabile  8)

Mah, gli unici modelli che stan tirando avanti all'inverosimile mi sembrano brera e poco altro....la 159 mi pare sia stata portata alla realizzazione abbastanza celermente, così come croma......la brera invece....han rotto i maroni, ancora un po' che aspettano è già vecchia quando esce

Mi sa che ci sono piuttosto vicini invece... cazzo datevi una mossa!!! Ma veramente la presenteranno a novembre!?

La presentazionedi Brera è stata annunciata a Novembre subito a Ginevra, non vedo ora cosa ci sia da stupirsene.

BMw mostra le foto a luglio... a settembre prensenta in concessionario...

La 159 da quando è stata svelata?

Cosa c'è di cui stupirsi? Ma mi prendi in giro? L'anno presentata un secolo fa... che cavolo aspettano a metterla in vendita? Posso anche capire che loro abbiano i loro cazzi da sistemare, linee di montaggio o quel che è, ma allora presentatela poco prima che sia tutto pronto... fare come hanno fatto con Brera mi pare una cassata, poi magari non ne capisco un tubo di marketing, però...

Allora devi criticare i lfatto che hanno svelato la macchina 6 mesi prima e NON per i lritardo nella commercializzazione, visto che non c'è nessun ritardo, visto che la presentazione è sempre stata prevista per novembre. Punto.

6 mesi prima?
Qua ormai si parla di anni

ma non c'entra.... ognuno mette le foto e le presentazioni quando vuole a seconda della partita a schacchi con altri concorrenti... devi guardare l'anzianità del progetto ;)  ci sono case che pubblicano le foto 15 giorni prima della presentazione (vedi XK) e altre che "oppssss, ci hanno fregato il file del depliant" (vedi serie 3), sono scelte ;)

si, del 1995 pero'.

Io parlavo di presentazione... la macchina è stata presentata quasi un anno fa (o forse senza il quasi...), con tanto di foto ufficiali e quant'altro. Certo che quando si parla di auto del beneamato gruppo diventi piuttosto acidello eh...

Ti sbagli, la macchina è stata presentata a Ginevra 2005.  ;)

Cioè, in che mese? :-[ A me sembrano passati secoli...  ;D

si ma a parte il discorso del file dopo 2 mesi e mezzo io l'ho vista in concessionario...

la 159 non l'ho manco vista in bisarca.

Perchè, le bisarche prima di andare in concessionaria, passano per forza da te?  ??? :o

mbè? che c'entra?

Marzo 2005  ;)

Minchia sono passati 6 mesi... ma sembrano 6 anni...  :o

io invece le ho viste, viste qualche giorno fa: 2 bisarche piene, sulla mi-como, direzione svizzera ;)

Tieni presente che attorno a quest'auto c'è stato un tam tam mediatico ed una conseguente attesa impressionante; e tieni presnete che il prototipo presentato a marzo 2002 ha suscitato molto scalpore e 4ruote lo provò pure ... fu proprio tutto questo "tripudio poloare" a fermare i progetti GTV/Spider per ripensarli in chiave Brera ed in chiave 159 ;)

Però comunque, resto del parere che 8 mesi tra la presentazione ufficiale e la messa in vendita sono troppi...  :-\ Della Brera, è vero, l'hanno provata e io ho pure il video da qualche parte :o

Sotto questa forma il tuo appunto è inopinabile; anche io penso che, forse, avrebbero potuto tenrla celata fino a prima dell'estate (a Francoforte ci saranno già Spider e Sportwagon, presentarla lì sarebbe stato mettere troppa carne al fuoco  ;)).
Però, ripeto, non puoi dire che son in ritardo rispetto ai piani (ma appunto puoi dire che i piani ti sembrano sbagliati.  ;)).

Beh i piani sinceramente non li conoscevo, però vedendo quando hanno presentato la macchina e quando hanno intenzione di venderla... tutto quì ;)

maddeche!? tra l'altro la 159 di Ginevra aveva parecchi particolari diversi da quella definitiva (uno su tutti il volante), come abbiamo potuto vedere a Balocco al GTA Day...

io sapevo che passassero tutte da Borgomanero  ::) ::) ::)

;D ;D ;D

a lucca c'è esposta coperta da un telo ma la puoi vedere...stupenda dal vivo
:D

A parte la presentazione (che visto tutto il parlare che si è fatto mi sembra già vecchia), ma anche le versioni quando uscirà il 3.2 Q4? e le versioni automatiche? i selespeed?? il completamento della gamma mi sembra un pò lungo?
Io sono moltoooo interassato al 3.2 Q4 possibilmente selespeed, uscirà? e quando??
O ci sarà il 3.0 diesel  ??? ???

Da quel che ho letto su internet

3.2 Q4 ordinabile da dicembre 2005
2.4 JTDm automatica 6m/ 1.9 JTDm automatica 6m/ 2.2JTS Selespeed 6m ordinabile da primavera 2006
2.4 JTDm Q4 ordinabile da estate 2006

Con la Sportwagon (in vendita a inizio 2006) dovrebbe arrivare anche la 2.8V6 JTS che coprirà l'enorme buco fra la 2.2 e la 3.2

E, sembra, il 3.0JTDm  ;)

ad inizio 2006? cioè gennaio Febbraio?
un 3.0 JTDM?

ahhhhhhhhhh.....ecco perchè ha nevicato a New Orleans...

Si queste date le ho lette anch'io su internet, ma i prezzi versioni esatte accessori etc. per esempio il 3.2 selespeed ci sarà o sara un automatico classico? o quello uscira nel 2007?

no il 3.0JTDm parecchio più avanti...dopo l'estate...ma è tutto da vedere anche xchè non ha mai girato a Balocco quel motore...


il selespeed per ora è previsto solo sulla 2.2JTS. Per il 3.2 ci sarà il nuovo automatico 6 marce (credo Aisin). I prezzi ci son già sul sito dell'alfa ma la 3.2 no visto che non è comunque ordinabile. si sa però il prezzo delle due versioni Progression e Distinctive ma non la dotazione di serie (che cmq penso sarà quella delle sorelle, tuttalpiù avrà di serie dei cerchi maggiorati). L'automatico sulla 3.2 uscirà insieme agli altri automatici...

Un'altro problema è che le più grosse concorrenti (VW passat, BMW serie 3 Audi) sono già uscite da un bel pò, sopratutto la BMW ha già una gamma completa e sono uscite già anche le SW, rischiamo di arrivare sempre in ritardo molti che potevano prendere una 159 al posto di altre, non hanno potuto valutare questa opportunità.
Tanti pensano, voglio un 3.0 V6 diesel automatico e almeno per 1 anno non avranno la 159 come alterbativa, quando uscirà la 159 3.0 V6 automatica ci sarà la BMW 350 V8 diesel con cambio a 10 marce marzianizzato a tre frizioni.... (è una battuta)

Beh, lo scaglionamento della presentazione di modelli e motorizzazioni è fondamentale e giusta; reputo più assurdo l'attesa dell'automatico (che è quello della Croma, quindi è già pronto) che l'attesa del 3.0JTDm  ;)

Sono d'accordo sulllo scaglionamento, ma arrivare almeno un anno dopo i concorrenti sul mercato penso faccia perdere una fetta non indifferente di mercato.
Chi è attratto dalla novità valuta le possibilità, vede VW, Audi, BMW, MB (tutti nuovi modelli) se ci fosse stata anche la 159 sicuramente qualcuna ne avrebbe venduta. Quindi quello che ritengo sbagliato sono i tempi di presentazione.
La Croma per esempio è arrivata appena in tempo per contrastare un la passat.

l'automatico è quello della Croma solo abbinato al 1.9JTD 150CV...la Croma 2.4 JTD 20V è stata posticipata rispetto alle altre sorelle proprio perchè il cambio automatico non è ancora pronto e non è previsto l'abbinamento con il cambio manuale,al contrario della 159

il discorso dello "scaglionamento" non va bene per tutti.
C'è chi può permettersi di farlo......e chi no.
Se ho già una clientela consolidata, posso farlo, se devo attaccare, guadagnare nuovi clienti...no...
Soprattutto non posso farle in quei settori premianti:
Se FIAT aspetta a fare uscire la Grande Punto 2000 turbo Abarth da 240 cv ....è un conto...
se AR aspetta a fare uscire la 159 3000 td automatica....è un altro..
perchè?
perchè una è vettura di immagine e nicchia....l'altra è vettura "di vendite"....

Non sono daccordo perchè NON si tratta di aspettare 2/3 anni, ma mesi; lo scaglionamento è importante, oltre che a portare a regime in maniera più semplice l'impianto produttivo, serve a tenere alto l'interesse su un modello e a ritrovarsi pubblicità gratuita sulle riviste sotto forse prima di News ed anticipazione e secondariamente sotto forma di prova.

Tieni presente che, fino a questo momento, il gruppo Fiat non ha MAI adottato la tecnica dello scaglionamento.

Oltretutto la gamma iniziale è più che buona per vendere; se si voleva proprio entrare col botto bisognava presentare Brera SUBITO in versione GTA, allora sarei stato daccordo con te.

..preferiva quella del dopodomani...  ::) ::) ::) ::)

In un certo senso si, nel senso che la stasi tecnica di motori e trasmissioni è stato quanto meno imbarazzante dop ola presentazione dei TS (1995?) e dei JTD (1997)

Però ha adottato con successo la tecnica dello scoglionamento :P :P :P ;D ;D ;D

Bisognerebbe attaccare di più su modelli con motorizzazioni sostanziose, anche solo per dimostrare che si hanno le pa..e ..
Ma quando circolano voci che il 3.0 V6 non viene fatto perchè dà migliori risultati il 2.4, e questo ancora quando si parlava del motore isuzu... si tentenna nel mandarlo fuori, non si sa bene il programma che continua a cambiare..
tutto questo crea un immagine "insicura" della vettura.
Secondo me bisognava fare tutti gli sforzi possibili per buttar fuori sia il 3.0 V6 diesel e in contemporanea il 3.2 (che sembrerebbe già pronto), poi gli eventuali GTA o versioni intermedie 2.8 etc. questo a mio modo di vedere avrebbe creato un'immagine di sicurezza e di prestazioni ad alto livello con motorizzaioni adeguate, l'impatto sarebbe stato emotivamente più elevato sulla clientela.