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Devo sistemare leggermente una giulietta turbodelta, revisione turbo e carburatori.
Macchina etremamente divertente.. 170 CV 1100 kg quattro autoventilanti, freni anteriori con doppia pinza (quante macchina hanno la doppia pinza??) cambio e sospensioni della GTV 2.5 V6
Pensavo di modificare il tubo del turbo inserendoci un intercooler e visto che mi hanno detto che il motore è progettato per 350 CV e fino a 250 è molto affidabile, be qualche cavallino in più.... poi il divertimento è tenerla in strada...

Ecco bravo, quando fissiamo il prossimo raduno al quale verrai con tale gioiello?
Domani?
;D

bellissima!!! ne ho fotografata una a Monza ad uno Speedday, immacolata... dev'esser un bel "peperino" da tenere in strada...

A dire la verità in questo momento è in garage non assicurata perchè volevo iscriverla ASI per tutte le agevolazioni del caso.
A proposito quelcuno di voi è pratico cosa devo fare?

wow!
La Giulietta Turbodelta!
Mitica..Uno dei miei sogni a 4 ruote...

Quello che impressiona è la coppia, soprattutto in 3 4 e 5 marcia ha una spinta che è impressionante, mentre in 1 e 2 bisogna giocare un pò di frizione se no il turbo non va in pressione a 1.15 bar, ma se riesci a partire bene la fumata alle ruote è assicurata con rela tive strisce sia in prima che in seconda

Se mi dite come fare vi posto qualche foto

mandale per mail a un moderatore, ci pensiamo noi ;) Io fra 10 minuti devo andare da un cliente, magari mandale ad Alura!

le puoi inviare a un global moderator, o se le hai su un altro sito web le puoi linkare direttamente ;)

Tornando alla domanda iniziale, qualche info la trovi qui:

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=21481.0

Ma dipende dalla regione...

Eccole... stupenda ;)

(http://www.ilpistone.com/staff/alura/turbodelta/tdelta01.JPG)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/turbodelta/tdelta02.JPG)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/turbodelta/tdelta03.JPG)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/turbodelta/tdelta04.JPG)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/turbodelta/tdelta05.JPG)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/turbodelta/tdelta06.JPG)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/turbodelta/tdelta07.JPG)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/turbodelta/tdelta08.JPG)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/turbodelta/tdelta09.JPG)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/turbodelta/tdelta10.JPG)

un po vissuta ma decisamente bella , per quanto si possa definire bella la giulietta.
aveva anche questa il de dion dietro ?

Si ha il de dion con i dischi autoventilanti vicino al cambio.

Purtroppo non la avevo tirata a lucido quando ho fatto queste foto, ma stranamente è perfetta, neanche un grammo di ruggine!!

Complimenti, molto bella davvero!

chissà che calur li dietro quando si tira un pò.
bel mezzo per veri guidatori . oggi come oggi pochinsaprebbero portarla in giro senza farsi del male.

Sinceramente penso che anche all'epoca non fosse un'auto per tutti ;)

Si effettivamente in estate dopo un pò diventa bella calda...
E' veramente divertente anche se bisogna sicuramente saper guidare,sopratutto con le gomme originali (le TRX in mm), quello che stupisce (ed è meglio di molte auto attuali) è la frenata, merito anche del peso ridotto e delle doppie pinza all'avantreno con tubetti "tipo aereonautico" si ferma in un attimo!!

complimenti è davvero molto bella!!! sembrerebbe tutta originale, io non la elaborerei se fosse così...sarebbe un peccato!!!

No infatti non la voglio elaborare, come vedi sul motore c'è il tubo di collegamento tra il turbo e i carburatori, avrei intenzione di togliere quel tubo (quindi conservarlo e rimontarlo per rimetterla originale) e fare due novi tubi con in mezzo un intercooler, penso che gia così quadagnerei qualche cavallo e il motore soffrirebbe meno (aria più fresca) cosa ne pensate?

Una curiosità, conoscete qualche altra auto con le doppie pinze?

c'è una supersportiva che ce le ha...forse la Koenigsegg...non ricordo di preciso

Ho letto da qualche parte che i freni erano quelli montati sulle alfaromeo di F1 dell'epoca, francamente mi sembra un pò esagerato; devo approfondire.

E' bellissima....stupenda..
Cacchio come ne vorrei una...

complimenti per il mezzo,un'auto tutta da guidare... ;)
sconsiglio di mettere l'intercooler,non potresti farla asi....al max è una modifica che potrai fare in un secondo momento!!!

come modifica in se sarebbe comunque ottima,rende potenza e fa bene al motore...la botte piena e la mogli pure!! ;D

veramente affascinante...

Più che l'intercooler io metterei un bell'autobloccante ;D

Di cui tra l'altro quelli ASI manco si accorgono ;D

http://www.geocities.com/motorcity/speedway/1774/faustotd.htm

CHE MERAVIGLIA....
:o

Non è seduta dietro...immagino la (non) trazione ;D

Benvenuto Arthur!
Se vuoi presentarti c'è una thread apposito....però non chiedermi dove....  ;D ;D ;D

Strano.....visto il nick pensavo avessi una harley anni 60.....HEEYYYY
;D

Benvenuto Fonzie! Adesso come farà Stella a chiamare "Fonzie" il Losna? ;D
Bellissima la Turbodelta!

Il thread per la "presentazione", se vuoi, è qui:
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=4302.0 ;)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Adesso voglio farla rimettere a nuovo, revisione turbo, carburatori, guidevalvole etc. poi promesso vengo a qualche raduno..
Purtroppo il mio meccanico è bravissimo, che fa rima con ... lentissimo... spero che se la sbrighi in fretta, anche se molti pezzi devono essere fatti apposta, per esempio le guarnizioni della testa (anelli metallici) devono essere fatte apposta..

poi targata milano è perfetta.