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Chiedo suggerimento per un problema:

l?Audi ha 172.000 km, secondo il conce gli ammortizzatori sono al 55%....e sulle sconnessioni ed in curva si sente.
La sostituzione è prevista si, ma verso gennaio /febbraio , a meno che non intervengano fattori eccezionali  (tipo Bill Gates che vuole avercelo più lungo di Paul Allen?lo yacht?e mi chiama.. ;D ;D ;D)
In sintesi: siccome prevedo nei prox 6 mesi una percorrenza di circa 20.000-25.000 km, preferisco a questo punto ?sfinire? la A4 , e poi comprare la nuova, piuttosto che comprare la nuova e farci subito un fottio di km.

A questo punto : Audi credo costi sui 600-700 euro per i 4 ammo.
Qualcuno conosce /propone soluzioni alternative? Non mi interessano i super ?iper-mega ? ultra sport , solo 4 buoni ammortizzatori che mi facciano stare in strada?
In USA 4 ammo per SUV vengono sui 200 dollari?montati?ma spedire là la macchina mi costa troppo?. :'( :'( :'( :'( ::) :P

Potresti provare a chiedere in qualche officina specializzata quanto cosa rigenerarli, se la macchina la cambi tra meno di un anno potrebbe convenirti di più

arrivato a questo punto io magari ci starei un po' piu' attento e continuerei con questi ammo.

una volta lo chiesi al mio meccanico e mi disse che a rigenerarli, come costo, siamo li li come comprarli nuovi.

e durano comunque di meno di quelli nuovi.

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anche in bmw, per il mio 320i del 94, mi hanno preso 630 euro, manodopera inclusa, per tutti e 4 gli ammortizzatori...ti dirò...un po', ma non troppo, me ne sono pentito, il gioco non valeva così tanto la candela...

a 112mila km l'alfa ha gli amno ancora al 90 per cento , grazie al fatto che fa solo autostrada in piatta pianura. penso di non cambiarli .

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E ci credo, cambiarli al 90%  è proprio un pò eccessivo  8)

caro io ho lo scazzo alla guida , vado avanti ed indietro d< milano in autostrada , insomma fa conto che la frizione è ancora al 70 per cento.........

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In situazione molto simile alla tua (vettura con elevato chilometraggio e "dal destino incerto"), quando ho sostituito gli ammo della mia auto non mi sono rivolto ad una officina della casa ma ad un centro gomme, chiedendo degli "buoni" ammortizzatori (nel senso che non fossero proprio di marche inaffidabili e che almeno durassero un paio d'anni) senza pretendere componenti particolarmente sofisticati o di marchi premium: non ricordo la marca che mi ha montato, spesa totale 500? (montaggio e convergenza compresi).

grazie Niko, però onestamente tra 500 euro "non premium" e 600 "originali Audi"...vado di Audi.

OK!
a me in Alfa, chiesero 500?+IVA +montaggio +.... :(