ilPistone.com

8)

woooooo

alla fine te l'ha data tuo padre?

e l adismissione delle tonnellate di radica come va? ;D

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L'ho tolta quasi tutta, ormai mancano solo tre pezzi, ma ci vuole un po' per eliminare il bostik.
Purtroppo alcune parti sono rimaste macchiate dal Bostik, cercherò di ripristinare quanta più plastica originale possibile cercando da qualche sfasciacarrozze o al limite ordinando i ricambi (posacenere, cornice dell'orologio...).

Come alura, ma con il doppio degli smiles  ;D

Gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaajardoooooooooooooooooo !!!!!

Ma e' plastica rigida ? Potresti riverniciarla...  ;D

Adesso si che ti diverti ... ;) ;) magari fosse stato 1.9 .. ::)

Dopo se vuoi vado giù a fare una foto, ma c'è una pessima luce perché sta piovendo.
Nei punti dove la plastica è liscia non ci sono grossi problemi, ma dove è rugosa sembra che sia rimasta macchiata. Ci sono anche prodotti per ravvivarla, proverò con quelli... comunque un posacenere e quattro altre cazzate prese in rottamazione non è che mi facciano andare in rovina.

A parte questo... che differenza ragazzi, non la guidavo da parecchio tempo e non me la ricordavo. Non parlo di prestazioni (il millesei va, ma non è mai stato un mostro, e comunque la mia ha bisogno di una messa a punto, come vi dicevo), ma di rigidità, risposta del volante, frenata... nulla a che fare con le macchine moderne.
Tutte le malformazioni dell'asfalto le senti, anche per via delle gomme /50 e delle molle più rigide, i freni hanno un feeling pessimo rispetto agli impianti moderni (non che non frenino, solo bisogna azionarli con più decisione), l'abitacolo è ovviamente molto più rumoroso, i sedili stretti.
La risposta al gas è molto diretta, occorre un piede più dolce al quale devo riabituarmi sennò la macchina sembra che strattoni (in realtà non è lei, sono io...). Il progresso c'è stato, eccome.
Però, sembra davvero di guidare un mezzo meccanico, non di stare alla PlayStation come succede oggi.

Non parlo di prestazioni, ma di sensazioni. Non è per fare la solita "auto nuove Vs auto vecchie", mi rendo conto che il progresso ha portato con sé centomila vantaggi. Però, le sensazioni sono sparite quasi del tutto, a meno di non comprare qualche versione particolarmente specializzata, praticamente nessuna delle auto "normali" in commercio insomma.
Io sono contento di averla tenuta :)

Quando la comprammo, la usava principalmente mia madre, il 1.9 sarebbe stato decisamente troppo in termini di costi di gestione. Chi si accontenta gode. ;)

Evvai :D

Bentornato nel regno della forza Luke
;D ;D ;D ;D

Chiamatemi @nakin RoadRunner 8)

(http://dolphin.upenn.edu/~helenc/roadrunner.gif)

Sempre meglio che Coyote no? ;D

Perchè quello è già il Walt! ;D*

Guardati da lui! :o :o

*Losna copyright

Grande Andrea!!!! ;D Ma quindi ora la hai tu e tua moglie si è beccata il naftone? :o

Sì. Per la felicità di entrambi ;D

vedere questa foto qui mi fa scendere la lacrimuccia


che emossione

MA! Animale! Stavi facendo benzia a torso nudo? Sporcaccione

Perché Cizu, hai avuto una 205 anche tu?

Grande grande grande!!! ;) ;) ;) Ora ti ci manca solo un bel volante a calice e sei a posto ;) Ma quel polmone della 206?

purtroppo no, ma quanto mi sarebbe piaciuto averne una


posso usare la foto come avatar in altre sedi?

No, perché? Ho una polo a maniche corte...

Vero, l'ho guidato il 1.9: una vera belva, l'avantreno sembrava volersene andare per i fatti suoi!!!

Complimenti  :D

Venduta a 4800?. Oggi fa il passaggio di proprietà.

Certo, usala pure ;D
Cmq non so se si capisca molto, in un avatar, è troppo piccolo. Vuoi che ti mandi l'originale, così te la ridimensioni come vuoi?
Ad ogni modo, la mia non ti piacerebbe: ha l'aria condizionata, il servosterzo e un impianto stereo con un sacco di casse (che però ormai suona da schifo, è tutta roba dell'88, con l'anno nuovo cambio tutto). Tutto peso inutile.
Ah, dimenticavo: pure i cerchi da 15".

la 1.9 credo che sia la macchina piu' ignorante della storia dell'automobilismo.

P.S. Cizu la tua Saxo va molto più forte, fidati ;)

Il 1.9 aveva un motore spettacolare, prendeva come una furia fin dai regimi più bassi. In alto non c'è tantissima differenza col 1.6, almeno "a sensazione", ma per arrivarci il 1.9 ci mette molto ma molto meno :o
Il 1.6 è un chiodo in confronto. :-\

come freddi numeri e' possibile, ma non e' la stessa cosa, fidati

Io guidai la 106XSI, il 1.4 da 95 cavalli, parecchi ann fa, e mi piacque molto.
Andava pressappoco come la mia e aveva un telaio ben più sincero. Divertentissima... non credo che la Saxo 1.6 da 120CV sia peggio, anzi!

beh ormai, e fatta, ho usato la tua foto.  :P :P :P :P :P :P

Dài, dicci dove che veniamo a vedere ;D

Ecco le foto degli interni senza radica (ripropongo la foto della "tavernetta" per quelli che si fossero persi l'altro thread)
(http://www.ilpistone.com/staff/andrea/205/HPIM0477.jpg)

Come vedete, posacenere, cornice dell'orologio e cornice dei pulsanti sono rimasti rovinati. Non è un grosso problema, perché si tratta di pezzi che si smontano e basta recuperarne altri in buono stato (alla peggio, ordinerò il ricambio, sempre che esista ancora...).
Dove la plastica è liscia, cioè attorno ai comandi della climatizzazione, il bostik non ha fatto danni.
La cosa che mi preoccupa di più è il cruscotto lato passeggero, quello è tutto in pezzo col resto!
Oh, mal che vada lo coprirò con un inserto in fibra di carbonio, che almeno è scura e dà quell'aspetto "racing" :P Lo so che è una tamarrata, ma cosa volete che la tenga così? :-\

purtroppo non posso dirti nulla di piu' di quello che gli altri hanno gia' detto.

ma una cosa volevo chiederti.
ma come ha fatto a venirti in mente di fare una pacchianata del genere?

L'ha fatta mio padre, la macchina era sua (è ancora sua in realtà, il passaggio di proprietà non l'abbiamo ancora fatto).

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Madonna mia, era meglio prima  :-X

Ok, vi spiace non infierire, che mi girano già abbastanza i coglioni per questa faccenda? :(

Cercherò di ripristinare l'aspetto più originale e immacolato possibile, datemi tempo...

ma si, mettici dei poster di donne nude, tanto la colla e' gia su  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Io metterei seriamente degli inserti in simil alluminio....o se proprio proprio in carbonio......ma l'alluminio risolverebbe il problema dando anche un aspetto più sportivo al tutto......e non tamarro....sicuramente infinitamente meno della radica
::) ::) ::) ;D :P

No, l'alluminio staccherebbe troppo. Avevo pensato al carbonio perché è più o meno dello stesso colore del resto del cruscotto, quindi non si nota quasi.
Cioè, il discorso è: io non ci metterei niente, ma se proprio devo, almeno che si veda poco.

Metteci qualche adesivo di Biaggi ...  :P :-X

Ci metto una gigantografia con scritto "www.ilpistone.com"! :P

Prova a cercare da qualche demolitore la plancia intera, non è da escludere l'idea di trovarne una ancora in buono stato. Oppure potresti provare, se la soluzione del solvente dovesse rivelarsi insufficiente, con le bombolette di vernice apposita, le vendono su siti tipo speed-up, mi pare diano un effetto soft-touch alla plastica, ok non sarebbe il massimo ma sempre meglio dell'effetto del bostik...  :)

La plancia intera magari si trova anche, ma sinceramente non avrei molta voglia di smontare l'intero cruscotto...
La vernice la scarterei per ragioni di fedeltà al modello originale: semmai volessi chiedere una qualche cazzo di targa all'ASI, un discorso è la plancia originale lievemente rovinata, un altro verniciata (modifica temo irreversibile).
Comunque non dispero, qualcosa troverò. Ne hanno vendute talmente tante...

Oh, Vata, giusto tu... conosci nessuno che abbia parti del cruscotto di una 205GTI da piazzare?

P.S. Grazie ;)

Si penso sia una cosa irreversibile, però anche l'eventuale montaggio di placchette simil carbonio altera l'originalità e può dare problemi circa la richiesta di omologazione ASI, oppure è una cosa un pò diversa? :-[ Comunque, effettivamente sarebbe meglio se cercassi di levare ogni traccia di bostik e poi... olio di gomito con rinnova plastiche o simili :)

il babbo di andrea è un precursore dei tuner(ma dal gusto decisamente migliore),non so se hai mai visto la foto dell'alfasud,o se hai notato che la moto dell'avatar ha subito qualche modifica,prima fra tutte i semimanubri "giacomo agostini"edition.... ;D ;D ;D

Mio padre è sempre stato un gran tamarro per certe cose, anche se lui ritiene di avere un gusto sopraffino.
Peraltro, lavora il legno veramente bene, ha fatto delle parti eccezionali su alcune moto, che verniciate erano indistinguibili dal resto.
Ha delle buone idee, e altre meno buone. Ma tutti i gusti sono gusti, lo vediamo ogni giorno anche qui sul Pistone...

Più che altro, ciò che non mi piace dei suoi lavori è che spesso sono irreversibili. Io non faccio mai nulla che non possa essere ripristinato allo stato originale.

È diverso: le modifiche che si possono ripristinare con breve tempo e spesa sono tollerate.

Anche nel caso, una volta ripristinato il tutto, restino dei pezzi rovinati come nella plancia con il bostik?

Basta non dirglielo ::)
Mica ti costringono, credo, a togliere l'eventuale copertura. Non so però, è solo un'ipotesi, bisognerebbe sentire da Mauring o Eva.

Ma che sito del casso apre sto link??
??? ??? :o :o :o

;D ;D ;D ;D ;D

PPPPPRRROOOOOOTTTTTTTTTTIIIIII
:P

Credo che cambiare la plancia su una 205 non sia un dramma, non è mica come le macchine di adesso con 150.000 comandi. Vai da un carrozziere e fattelo fare, se non hai voglia. Tutte le altre soluzioni sono posticce IMHO.

:-*
OK, se non si pulisce lo farò ;)

la 1.9 è una belva insostituibile...velocissima, usata in mani esperte questa è una macchina che seppellisce tutte le gti,gt,hgt ecc che esistono...ricordo che su un'articolo alboreto diceva: al limite da emozioni che solo le 911 primi tipi sapevano eguagliare...molto cattiva anche la 309 con telaio maggiorato e stesso motore! ;)

la 309 andava molto piu forte,aveva 160 cattivissimi cavalli....era 16v!!

ti dirò di piu,la 309 era definita la ta con la tp per la sua propensione ai testacoda..un mezzo per gente tosta!!

la 205 gti è invece un'auto dall'assetto incredbile,curva sempre ma bisogna saperla guidare davvero... ;)

ehm...cos è? ;D

Se non sbaglio, la 309 GTI aveva la finezza del coperchio punterie in magnesio, o ricordo male? Comunque anche io ne ho sentito parlare bene, però pare del tutto sparita dalla circolazione... qualche 205 1.9 GTI ogni tanto si vede, ma di 309 neanche l'ombra! L'ultimo avvistamento risale a qualche anno fa e la macchina era impegnata in prove di leva in un parcheggio mentre pioveva ;D ;D ;D

era decisamente brutta e costosa per allora,ne vendettero pochissime...molte finirono nei rally,molte nei fossi....ne rimangono pochissime secondo me,magari qualche appassionato...ma è un'auto un pò da albanese per vantarsene in qualche raduno!!!

piuttosto la kadett,sua concorrente diretta,la eguagliava in potenza ma andava decisamente meglio come guidabilità senza contare che è molto più bella!!qui qualcuna gira e mi fa sempre una grang gola... :'(

Di Kadett non ne vedo da secoli... in compenso però mi capita (raramente) di vedere qualche bella Astra GSI prima serie, anche quella non era affatto male :)

molti di quelli che preparano smontano l'inutile,altri forano o tagliano addirittura!!!faccio un salto da un amico lunedì,forse ha ancora la 1.6 che usava come muletto,può darsi sia integra.. ;)

Di 309 gti ce n'era una che ogni tanto entrava a monza in pista durante la circolazione turistica.......con uno scarico poco rumoroso
::) ::) ;D ;D ;D

si e assetto rigorosamente di serie... sarebbe bello riuscire a metter le mani su una rarissima 205 GTI 16V... che in Italia non fu mai importata... in Francia se ne trovavano fino a qualche tempo fa, non ho mai capito però se si trattava di un trapianto di motore post vendita oppure se ne fu venduta direttamente dalla casa una piccola serie... come per la R5 GT turbo a iniezione...

Io ne vidi una al primo "Auto Kit Car" o come cavolo si chiamava, ma era un trapianto, non so se le abbiano prodotte in serie.
Al banco misurarono 160CV, quindi non era nemmeno elaboratissima in fondo... certo che 160CV su quel telaio devono farne di numeri! :o

Vata, grazie per l'interessamento, intanto mi sto muovendo pure io: stasera vado a vedere un 1.9 incidentato e cercherò di cannibalizzargli quanta più roba possibile.

160CV era la potenza del 1.9 16V (che montavano 309 e 405)...quindi non era proprio elaborata ;) ora cerco un po' sul web info su sta 16V...

OK, diciamo che non era elaborato in quanto 1.9 16V, però il fatto stesso di aver montato la testata 16V sul 1.9 normale era già un'elaborazione. ;)
Ah, per precisare: parlo di potenza misurata da un banco a rulli, quindi alla ruota. All'albero ne avrà avuti parecchi di più. Ricordo che aveva rimosso un faro per mettergli una pesa d'aria coperta da una reticella. A prima vista non ci si faceva nemmeno caso che mancava il fanale ;D
Per il resto, esternamente era del tutto originale.

penso proprio che siano dei trapianti...eccone uno

http://tinyurl.com/bgsno

Questa invece è una 8v sovralimentata (con NOS)...

http://www.pug205.net

Anche questa non scherza (sempre GTI 16V)

http://tinyurl.com/8lybt

credo che montassero direttamente il propulsore intero...costa sicuramente meno. Gli attacchi tra l'altro penso che siano uguali...

IMHO verniciare di scuro i cerchi originali ha una resa pessima, sembrano cerchi in lamiera, bleah!
Anche quella tutta rossa non mi piace.
Certo che devono viaggiare forte! :o

Ah, può darsi in effetti...
Gli attacci mi sa che fossero identici. Se stava nel cofano della 309, che in pratica era una 205 col terzo volume, dovrebbe stare benissimo anche in quello della 205.

queste son macchine, altro che Veyron  ::) ::) :P :P :P :P :P :P

Guarda, pur nella sua vecchiaia e con soli 115 CV, che magari non ci sono nemmeno tutti, la 205 mi ha fatto veramente ritornare il piacere di andare in macchina. Sul serio, è una sensazione incredibile, non dico per tirarmi chissà quale viaggio da esaltato. Anche andando piano, anche senza dover sverniciare nessuno, il gusto di guidare una macchinetta del genere l'avevo dimenticato. Sono felice di usarla, come un diciottenne alle prime uscite dopo la patente, invece di anni ne ho 31 e tutto sommato non è mica una Elise...
Non l'avrei mai detto, la mia Leon ve benissimo, per carità, va pure forte alla fin fine, ma il gusto che trasmette la 205 è impagabile. Vivaddio, non faccio tanta strada in macchina da dovermi barcamenare coi km/l...

:o
Casso sei guarito davvero
;D

guarda che la mia non era una battuta eh ;) piacerebbe tanto anche a me un giocattolino divertente...sabato mi son fatto dopo parecchio tempo un po' di km in collina per andare al matrimonio di mio cugino su strade sconosciute...avessi avuto un'auto che non andava in barca ogni 3x2 sarebbe stato moooolto gratificante  :-\

Come Darth Vader, non mi sono mai convertito definitivamente al Lato Oscuro ;D

Eh, lo so ;)
Anche la Veyron però qualche soddisfazione credo che la dia ::)

Anche perchè originariamente la 309 doveva essere una Talbot....e fu girata alla Peugeot dopo che quest'ultima fallì......infatti uscì "vecchia"..e questo ne decretò in buona parte il flop

Scusate, riporto in auge questo 3ed solo per informare la gentile platea che

HO SOSTITUITO IL CRUSCOTTO ALLA 205!!!!

Adesso non ho più quella merda lasciata dal bostik, che bello!!!!

Appena monto l'autoradio vi faccio anche qualche foto ;)

approposito @re ne vendono una come la tua a 18000? su autosupermarket.

Poi mi sono ricordato che la famiglia di un mio amico aveva la 205 gti gutmann quella col motore della 405 mi pare...

FELICITAZIONI!!

Diciottomila!?
Ma guarda che la mia è un banalissimo 1.6, ad esagerare me ne offriranno 2500 giusto perché è in ottimo stato e ha l'aria condizionata, come se ne possono chiedere 18k?!?!?!?!

sarà 1800...

Eh, penso anche io... mi sembra già più equo... :o

azz che mano pelosa!!!! :P

La migliore resta questa cmq, che figata spaziale!!!
http://www.autosupermarket.it/1050det-Auto_Peugeot_205_T_16_Usata_1985Piemonte_CN_Autoieri__Riv____N226062.las?knd=speed&mar=72&mod=205&clickspaceUD=N226062&foto=l__N226062_01.jpg&-SkipRecords=6

Mervigliosa!!!

Solo un dubbio mi sorge, ma uno che si compra una macchina del genere, dove cavolo la fa fare la manutezione? Sinceramente escluderei la normale rete Peugeot, quelli è già tanto se sanno mettere le mani sulle 206 Hdi...  :)

Non mi sembra che tu sia inciampato nei miei peli Sabato scorso :P

È un dubbio che avrei anche io.
Sicuramente bisogna trovare qualche guru che abbia esperienza su queste macchine (che comunque, forse sono meno complesse della 206 Hdi...)

???  ???  ???  ???  ???

autoradio con fotocamera incorporata???? vieni tu a Termoli a farmi le foto o devo salire io a Bologna????

::) ::) ::) ::) ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

:P :P :P
Monto un'autoradio con collegamento satellitare militare, che ti fotografa anche quando vai al cesso :P

per il 205 t16 saprei da chi andare..... ;)


mi fa sorridere che miki non abbia notato il passaruota di un deltone nella foto ;)

da un meccanico bravo e con tanta esperienza.

eh beh, per un modello unico effettivamente ci possono stare  ::) ::) ::)

???

PUTTANASSA!!! Guardate che cos'ha quel conce che vende la T16!!!

Fiat 131 Gr.4 18000 Euro (http://www.autosupermarket.it/1050det-Auto_Fiat_131_GR__4_Usata_1980Piemonte_CN_Autoieri__Riv____N226067.las?uni=U224762&site=C000020&clickspaceUD=N226067&-SkipRecords=2)
Beta Montecarlo turbo (ex alboreto, vincitrice 24h Le Mans) 300000 Euro (http://www.autosupermarket.it/1050det-Auto_Lancia_BETA_MONTECARLO_TURBO_Usata_1981Piemonte_CN_Autoieri__Riv____N226057.las?uni=U224762&site=C000020&clickspaceUD=N226057&-SkipRecords=5)
Fulvia HF Fanalone 29000 Euro (http://www.autosupermarket.it/1050det-Auto_Lancia_FULVIA_1_6_HF_FANALONE_Usata_1969Piemonte_CN_Autoieri__Riv____N226064.las?uni=U224762&site=C000020&clickspaceUD=N226064&-SkipRecords=6)
Kadett  GTE 2000 Gr.1 13000 Euro (http://www.autosupermarket.it/1050det-Auto_Opel_KADETT_GTE_2000_Usata_1978Piemonte_CN_Autoieri__Riv____N226063.las?uni=U224762&site=C000020&clickspaceUD=N226063&-SkipRecords=7)

pensavo si riferisse alla cilindrata  :-[ :-[ :-[

La voglio... :'(

Anche io questa...rossa (http://www.autosupermarket.it/1050det-Auto_Lancia_DELTA_Usata_1995__Privato__N335358.las?knd=speed&mar=50&mod=DELTA&clickspaceUD=N335358&-SkipRecords=791) o gialla (http://www.autosupermarket.it/1050det-Auto_LANCIA_DELTA_Usata_0Toscana_PT_IL_CAVALLINO__Riv_____N327990.las?knd=speed&mar=50&mod=DELTA&clickspaceUD=N327990&-SkipRecords=68) o Martini (http://www.autosupermarket.it/1050det-Auto_Lancia_DELTA_Usata_1992__Privato__N336810.las?knd=speed&mar=50&mod=DELTA&clickspaceUD=N336810&-SkipRecords=63)

:'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

L'ho notata l'ho notata, è che per una volta ho cercato di non andare ot :)

e il maxi turbo da gara?

Quello l'ho notato pure io, slurp! :P

Quello accanto alla Beta Montecarlo?

Comunque, questi annunci sono da star male... quante belle macchine!!! :'(

Già. ;)

esatto quello vicino alla beta, ma non riesco a trovare l'annuncio !

Questa è la culona a cui si riferiscono ;) (http://www.autosupermarket.it/1050det-Auto_RENAULT_5_TURBO_1_Usata_1981__Privato__N028037.las?knd=speed&mar=77&mod=5&clickspaceUD=N028037&-SkipRecords=2)

Ma porc pupazz!!! :o :o :o

A cui si riferisce chi? Mi son perso un pezzo... ???

no già io mi riferisco a quella bianca e gialla (nella foto di quella ex alboreto si vede sulla sinistra), non riesco a trovare l'annuncio.

e sullo sfondo del 5 postato da homerro? ::)

minchia tocca andarci da questo qui!

Io non capisco che macchina sia quella arancione a destra dietro alla "culona".
Chi mi illumina?

me lo chiedevo anche io...dev'esser qualcosa carrozzato Zagato o robe del genere...

Io ancora non ho capito qual'è 'sta culona... potete ripostare il link?

renault 5 maxi turbo colore bleaaaauuuu

la vera culona è la porsche 993 S  :P

Il link era nel msg di Homer, solo che non si capiva ;)
http://www.autosupermarket.it/1050det-Auto_RENAULT_5_TURBO_1_Usata_1981__Privato__N028037.las?knd=speed&mar=77&mod=5&clickspaceUD=N028037&-SkipRecords=2

l'ho contattato ai tempi della mia pazzia di volere acquistare una Omega Lotus. è gentilissimo al telefono , mi aveva detto che quella che aveva lui era giù di batteria e che aveva le ruote ovalizzate .
se l'avessi voluta provare la sistemava , cambiava le 4 ruote e la batteria.
davvero gentilissimo quel signore dell'autoieri.

In effetti sembra un salone serio, tratta auto parecchio particolari, se fosse un ciarlatano avrebbe già chiuso secondo me...

E' un vero piacere leggere queste parole, visto che ormai i concessionari ti trattano come se tu fossi più un fastidio che altro. Certo che se ti tornasse la pazzia per la Omega Lotus non sarebbe male :)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >