ilPistone.com

...uno la mettesse a GPL?

http://tinyurl.com/axvp4

argh

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=8585441&id=48185624

Accidenti non sapevo della 2.5 V6, quando leggo della 75 scopro sempre qualche versione nuova...  ;D Sinceramente per la conversione a gpl opterei per la prima, mi ispira più robustezza :) E poi... tu non sei già concentrato sulla nuova Punto? :P

Peccato che la nuova punto imponga un investimento minimo di 18000 euro...

eh??

oh

Alla fine non saprei scegliere tra la 1.8 turbo e il 2.5 V6... il motore di quest'ultima dev'essere uno spettacolo... ma la 75 rossa e' da paura... tutte e due va... ;D

2.5 V6 senza ombra di dubbio!

Oltre a essere quasi storica (mancano solo 3 mesi...) è molto ma molto meno foriera di rogne del 1.8 Turbo...

A meno di non avere un culo pazzesco il 1.8 Turbo ha SEMPRE un problema (in aggiunta a quelli un comune di tutte le 75)

E non consuma nemmeno troppo....meno della RX-8! ;D


Il 2.5 V6 era la versione precedente del 3.0...è il motore che era montato sulla 90, sulla 6 e sul GTV6...

Prenderei la 2.5 per 3 motivi:

1) Motore piu' "consono" alla trasformazione a GPL
2) Anno di immatricolazione1986 : gia' il prossimo anno potrebbe non pagare piu' il bollo ed essere assicurata come storica pagando 100 euro all'anno. La turbo e' del 1989, ci vogliono 3 anni in piu'.
3) Prezzo minore

Prenderei la turbo per altri 2 motivi:

1) Rossa e' infinitamente meglio
2) Si rivalutera' in futuro molto di piu' del 2.5

3 motivi contro 2, vince la 2.5  ;D

acc non ci avevo pensato al discorso storica...ma come funge qua da noi? dall'anno prox non pagherebbe più il bollo? ma poi si potrebbe utilizzare tutti i giorni lo stesso? l'assi non è un problema, ho quella della Stilo da recuperare...certo che 3500 euro non è poco per un'auto di 20 anni...e il 2.5 non è che sia un mostro di potenza...però risparmiare 400 euro di bollo non sarebbe male...mumble mumble...devo andarla a vedere...

Allora:

- Bollo: se iscritta ASI non lo paga più (per iscriverla all'ASI basta che non sia un cumulo di ruggine e.........pagare!)

- Assi: Si. puoi usarla quando ti pare ma NON per lavoro!

- Potenza: uè! son 156cv su 1200kg.....oggi consideriamo "sport" 130cv su 1390kg...fa un pò te! ;)

Aggiungo. io la comprerei al volo. anche perchè il 2.5 da noi è RARISSIMO! molto più raro del 1.8 Turbo.
E concorderei col proprietario di fare il passaggio di proprietà dopo l'iscrizione ASI....visto che così pagheresti solo poco più di 200?.....

è da un concessionario (non so se in c.to vendita)...quindi il passaggio sarebbe di 450 euro...
Per l'assi in linea di massima credo che mi terrei la mia...sono in 6a classe e non dovrei spendere tantissimo... x il bollo l'esenzione c'è solo se la si iscrive ASI? bisogna farlo ogni anno o "una tantum"? Cosa intendi per "non si può usare per lavoro"?

Ma quel 2.5 e' ad iniezione o carburatori ?  ???

cosi ad occhio e croce, credo Diablo intenda "non la puoi scaricare"....ma se io decido di andare a lavorare con una vettura ASI, e non mi scarico benzina e spese....non credo mi si possa dire alcunchè....ci faccio 50.000 km l'anno......ed allora?

Si. l'esenzione per le ventennali c'è solo se iscritta ASI...e cmq si fa una volta sola ;)

Assicurazione. ti dico solo che io quest'anno spendo 146? RC+furto e incendio ;D ;D

"NON per lavoro" significa che puoi usarla per raggiungere il posto di lavoro, ma non puoi usarla per fare il rappresentante ;)

Ma proprio ve le andate a cercare le rogne  ::) Benedetta gioventù, meglio la GP, dammi da mente, se tra 2 anni fai il consuntivo, ti accorgeresti che costa meno, oltre al tempo e alle incazzature.

Ma da anche mooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooolte meno soddisfazioni! ;)

E poi parliamo di una 75...mica di una Balilla 4 marce! ;)

cioè? se la uso tutti i giorni? come mai sta contraddizione?

Molto probabilmente perchè il rappresentante fa molti più km l'anno dell'operaio ;)

Ancora il rottamatore mascherato ?

Cacciatelo dal pistone !!!  :(

A parte che fare 30 o 50 mila km all'anno con un'auto che ha 20 anni e magari 100 mila km la vedo assai dura
::) ::)

ah ok pensavo fosse una regola, invece è una considerazione ;)

Largo alle giovani (auto e non solo  8))  ;D ;D ;D

Mauring va condannato per comportamento antisociale, abbassa il PIL, affossa la Fiat, è causa del licenziamento degli operai  :o :( :-X
Cacciatelo dall'Italia  :o Ah, ma già, è già fuori, è in Veneto  ::) 8) ;D ;D ;D

Diciamo che è una regola nata da una considerazione ;)

Ti perseguitero' ovunque, non avrai pace.

Stritolata dalla pressa esalai l'ultimo respiro con stridìi raccapriccianti, e tutto si fermo'.
Ma l'anima no. L'anima volo' lassu', uscendo dal groviglio di lamiere sghignazzando, per compiere una spietata vendetta su colui che volle tutto questo, dopo anni di onorato e umile servizio.
Cave Volvum !!  :o :o

(http://www.kalmar-union.com/pix/visitors_gallery/simon_axtell_front_right.jpg)

Anche secondo me è impoassibile. Ripeto che, come detto precdentemente, molti miei amici hanno auto d'epoca comuni perchè, oltre a piacere, queste auto hanno la possibilità di "aggirare" tutti i costi fissi.
Chiaro però che van bene per uno che ci fa 10.000 km all'anno, già 20.000 la vedo dura se non impossibile, con le percorrenze di Giorgio è ASSOLUTAMENTE un suicidio.

Qiuello che posso consigliare a Gio è di apsettare i nuovi 1.4 Turbo Fiat/GM a doppia alimentazione, che promettono di coniugare prestazioni brillanti a costi di esercizio mooolto ridotti anche rispetto ad un 1.3Mj.  ;)

Va che la macchina non gli serve per il 2050 :P ;D

Cmq.....imho una 75 riesce a fare benissimo quello che sta facendo la sua Punto.....

Ma dai, come cazzo fa a fare 40/50.000 km all'anno ... suvvia è impensabile.

Ma davvero credete sia difficle usare un 2.5 V6 alfa anche per fare 40.000 Km all'anno ?

Cosa credete che sia, di compensato ?  ???
Paragonate la meccanica della 75 con la meccanica della balilla ?

Erano auto eccezionali come affidabilita', e se gli fai una corretta manutenzione durano piu' di un turbodiesel attuale.

Vabè c'è da dire che adesso homerro ha anche lo scaldab.....lo sputter e in giro ci va con quello solitamente...

Non esageriamo!....nel 1986 non mi pare che girassimo coi carrettini attaccati ai muli ;D ;)

Eh gia', come negli anni '70 nessun tassista si arrischiava, con le Mercedes 200d, a fare piu' di due milioni di Km prima di venderle.  ::)

Mah, sarà, ma io ci credo poco, non per niente in quegli anni si affermò con veemenza Mercedes con la sua proverbiale affidabilità che era riscontrata su ben pochi modelli.

Poi mi sbaglierò io, però io sono dubbioso, se Giorgio la tiene 6 anni, ci fa come minimo 200.000 km ... fate voi, a me pare follia.

FERMI!!!

non partite con la solita diatriba nuovo vs.vecchio etc.etc.etc.

E' solo un'idea che mi è balenata stanotte mentre navigavo su autoscout in cerca di un SUV a benzina usato da proporre a mio padre...la 75 è un mio pallino, un giorno DEVO riuscire ad averne una... detto questo... le mie percorrenze si sono drasticamente ridotte rispetto ai tempi di Iby e Stilo, anche xché odio profondamente la Punto e meno la uso meglio è... la mia idea era trovare un'auto un po' divertente da spendere pochissimo (anche xchè non avendoli i soldi non li posso ovviamente spendere) da tenere 1 anno  o 2...e se si rompe, la butto... però avere una macchina che quando ci salgo sopra mi venga voglia di guidarla...ultimamente sono arrivato al punto di NON avere voglia di guidare, farei guidare gli altri piuttosto! mai capitato finora... con la Punto ho fatto in 10 mesi meno di 11mila km...penso di aver detto tutto! quindi non si pone il problema di 40000km all'anno con un'auto di 20 anni, non sono matto... il vantaggio del GPL sarebbe quello di girare sempre, in previsione dei prossimi blocchi del traffico, con un delta di costo che ormai è diventato spaventoso...stamani ho fatto benzina a 1,339...cribbio son 2700 lire al litro!!!! e ho evitato due benzinai a 1,352!!! il gpl viaggia a 0,55...e cazz! però la vorrei con l'aria condizionata...cosa che credo questa non abbia...e poi costa comunque tanto...ma potrebbe esser una macchina da tenere anche dopo, se i costi fissi fossero bassi... la GP? mi piace un casino, e potrebbe essere la mia prossima macchina "vera" se uscirà una versione 1.4 Turbo benzina magari con doppia alimentazione... ma ora l'unica che potrebbe interessarmi è la 1.3 JTD 90CV 5p. (che potrebbe poi andare benissimo come seconda macchina in prospettiva futura), ho fatto un paio di preventivi sia per la Dynamic che per la Emotion e in entrambi i casi mi vengon dai 18mila ai 19mila euro... con 15000 euro mi riprenderei la Stilo JTD 3p. in versione GT... non esiste proprio!!!

ossignur giorgio, punto:bromuro=x:viagra... devi trovare x e risolvere presto! ;)

E allora prendila prendila prendila! ;)
Fottitene della razionalità....hai bisogno di una massiccia dose di passione ;D

Per la razionalità basta e avanza lo Sputer :P

Per il prezzo, se l'auto è messa VERAMENTE bene è l'ultima cosa da considerare...meglio spendere un pochetto in più ma avere l'auto perfetta...

E per il clima no problem....si recupera tutto l'impianto (ad aver culo anche automatico) allo sfascio ;D

stasera la vado a vedere...è proprio qua dietro l'ufficio... ::)

Consiglio da un cretino.....chiedigli come sta messo il circuito frizione....in particolare il ripetore sul cambio... ;) :-[

Guarda, io dico questo.

Se la si prova e non ha difetti evidenti (cambio rumoroso, fumo da olio, frizione finita, laschi su sterzo e sospensioni) la si compra (3500 euro).

Con altri 1500 euro ci si fa un tagliandone come dio comanda (pulizia carburatori, se ci sono, o messa a punto iniezione), sostituzione oli, filtri, anche olio del cambio, sost. cinghie, candele, cavi, pulizia radiatore, sost. manicotti vecchi, regolaz. valvole, trattamento ceramico sull'olio di motore e cambio, revisione impianto frenante con sost. dischi, pastigllie, gommini, olio freni.

A quel punto hai un'auto di cui ti puoi fidare ciecamente, a parte la normale usura.

Metti un impianto a GPL (1500 euro) anche per aggirare i blocchi del traffico.

A quel punto hai speso 6500 euro, hai un'auto affidabile, con costi fissi abbattuti, che consuma un equivalente di 15 Km/l a gasolio, potente e divertente.

Cosa puoi avere di piu' con una simile cifra ? Una matiz usata ?

in linea di massima il ragionamento fila, il mio dubbio è sul fatto che 1500 euro bastino per tutta quella roba...

non preoccuparti che se mai decidessi che mi interessa ti obbligo a venire a vederla prima di decidere ;)

Mica è una VW TDI ;D :'( :'( :'(

Io l'ultima volta con 300? ho fatto tagliando + revisione dell'intero circuito frizione (incluse le 2 pompe nuove)

Figuriamoci, solo l'albero di trasmissione aveva tre parastrappi, era una macchina complicata, con 1500 euri non ci fai un tagliandino, altro che tagliandone. Il cambio poi era delicato pure lui, anche perchè lavorava con inerzie molto elevate (un transaxle va bene come sulla Corvette, albero monolitico corto e leggero, ma con l'inerzia delle Alfa di un tempo sono dolori per i sincro). Il motore no, però gli accessori dopo tutto quel tempo, mah, io la vedo come soluzione buona per un impallinato di quel tipo di auto storiche, non certo per risparmiare.

Beh, 1500 euro sono 3 milioncini, e con le auto vecchie bisogna ragionare in lire, perche' i ricambi costano ancora poco.

Ho messo tutto il mettibile, prendendo il caso piu' sfigato. Puo' essere ad esempio che dischi e pastiglie siano gia' a posto.

Se uno invece la compra con l'idea che "non gli faccio niente, e finche' va, va" e' la volta che butta i suoi soldi e rimane a piedi subito.

E' la mentalita' che e' sbagliata: se un'auto e' vecchia, a maggior ragione occorre starci dietro, non lasciarla andare. E' come mettere in una portantina un bimbo di 5 anni per non fargli consumare i muscoli, mentre al nonno 90-enne gli si fa portare anche le valigie, tanto ormai....

Volentieri! ;)
La portiamo dal meccanico che cura dal GTV :)

ci vorrebbe il mio amico con la 75 3.0....magari se glielo dico adesso ce la fa a venire in tempo (è a Tokyo :o :o)

infatti...io sto valutando un usato "alla Mauring"  ;D ;D ;D, per certe attività lavorative...etc..però pensavo di andare su Ford Escort , Fiat Tipo , VW Golf III , roba simile insomma...allora si che un 1.6-1.8 benzina con 1500 euro forse lo rimetti in ordine....

Anni fa, quando gli zingari non erano ancora ricchi, cosa usavano per trainare le roulottes ?

Vecchie Mercedes 190 e vecchie alfa 75.

Questa e' la migliore garanzia di affidabilita'.

Vero che la meccanica 116 è complicata...ma è anche vero che i ricambi confrontati con le auto moderne costano una fesseria..... ;)

Le auto da te citate mi danno una sensazione ed una percezione di solidità ed affidabilità ben maggiore dell'Alfa 75. Oltretutto son più comuni, se ti si rompe qualcosa vai dal rottamaio e qualcosa lo trovi, con la 75 niet!  :-X

Per la 75 c'è un negozio di ricambi ALFA vicino al liceo artistico a Torino....

Nuovi belli imballati :)

Si, ma quando si rompevano ne rubavano un'altra  8) ;D

Questo perche' ce n'erano molte di vecchie in circolazione, segno di affidabilita' e longevita'  :P  ;D

Sei peggio di MB, volete avere sempre l'ultima parola eh  >:( :-X
Sto appuntendo due paletti di frassino, ormai mi sono fatto persuaso che è l'unico modo con voi due  :o ::) 8)

ripeto, sarebbe una soluzione temporanea che però in prospettiva futura potrebbe essere interessante...una macchina con costi annui fissi molto bassi una volta diventata storica potrebbe esser tenuta come 2a-3a macchina da usare in caso di emergenza oppure per divertirsi nel weekend...si parla di un V6 Alfa con la TP, mica di pizza e fichi! se poi la macchina viene tenuta bene non penso che sarebbe impossibile rivenderla senza smenarci troppi soldi... e allo stesso tempo se fosse davvero così bella come la dipingono sarebbe meglio sicuramente spendere 3500 euro per quella piuttosto che 1000 per una TS rottame con 250mila km e i buchi nel pianale da rifare da 0...che poi soprattutto avrebbe alti costi fissi per diversi anni...

x Diabo: dove mi posso informare per il discorso ASI via web?

www.asifed.it (http://www.asifed.it) ;)

;D ;D ;D

l'installazione dell'impianto a gas è compatibile con i parametri di "rispetto delle caratteristiche originali del veicolo" dell'ASI? x un'auto come la 75 (o la tua) è meglio l'ASI o il registro storico Alfa Romeo? ho visto che per il C.d.S. pari sono...

Cosa ci fa ancora in circolazione un esemplare umano del '53 ?  ??? ???

Rottamare, rottamare, largo ai giovani !!  :P :P :P :P ;D

Pensa: quando e' nata quella 75, tu avevi gia' 33 anni ..... Se oggi e' da buttare lei, figuriamoci....  :-X ::) ::) :P ;D

caspita sembra tenuta in naftalina da quanto è bella. poi non si può non riconoscere il ruolo storico del modello e quindi non è escludibile una leggera rivalutazione (e questo è raro per questo genere di auto). per i ricambi non deve essere un problema, ho notato che si trovano ancora molte cose a basso prezzo....... poi di carrozzeria è così buona che anche se la meccanica è da buttare ci si ripaga il prezzo d'acquisto. 8)

Purtroppo per adesso il R.I.A.R. riconosce solo le 75 Evoluzione :-\*

Per l'impianto a gas......per iscriverla è già tanto se la guardano! è per l'omologazione che potrebbero fare storie...al massimo lo monti dopo! ;)

*per questo l'8 ottobre in occasione del raduno per i 20 anni della 75 si chiederà al RIAR di iscrivere anche la 75 nella lista...

Vabbe'... ma perche' non te lo prendi te claudio53 ? Non sei contrario alle rottamazioni ? Vendi il bitu e hai un bel box dove riporlo sotto una copertina protettiva per i mesi invernali.... poi non paga il bollo, puo' circolare sempre ed in dote hai pure una ventina di gatti... cosa vuoi di piu' ?

(http://www.306gti6.com/gallery/images/1035_bean.jpg)

Che carinooooooo  :o :o :o :-X :-X ;D ;D ;D

cosa intendi per omologazione?!  ??? ??? ???

Iscrizione: ti rilasciano una mega-tessera con scritto telaio, modello, targa, anno di immatricolazione...

Omologazione: La visiona un esperto e ti rilascia la scheda tecnica  completa e l'attestazione di originalità della macchina (che se è massima è la Targa Oro), nonchè la fiche FIVA corrispondente ;)

Per le agevolazioni basta la prima....per cui bastano 3-4 foto di 3/4 ;)

e che vantaggi avrei con l'omologazione?

Varrebbe di più e puoi partecipare a gare storiche tipo la 1000 miglia ;)

In pratica....lascia perdere!

... e per l'impianto a gas basta una dieta di leguminose  :-X :-X :-X :-X :-X

No, ci ho ripensato: con l'impianto a gas non lo voglio a casa mia  :o :o

Rottamiamolo pure  ;D

Prima però mi devi beccare, a differenza delle auto mi so difendere  >:( :P 8)

Specialmente coi gas letali....  :o :o

UP!

Allora com'è questa 75? ;)

Okkio a non tergiversare troppo che ci han messo gli occhi anche quelli di Alfissima! ;)

scommetto che QUALCUNO avrà fatto passare la notizia  >:( >:( >:(

Son andato stasera...il concessionario è piccolino, multimarca di vecchia generazione...han 3 vetrine, dentro ci sono una Xtype, una 147 GTA molto bella, un duetto osso di seppia e una 128 coupè, fuori una BMW 3 touring e una smart...la 75 ovviamente non ce l'hanno li, mi ha detto chiaro e tondo che non è che vadan in molti a vederla, ce l'hanno da SEI anni ( :o) ma non l'han mai pubblicizzata su riviste o autoscout...cmq mi ha confermato che ha 51000km reali e dimostrabili e che è perfetta, ma che in italia non ha mercato e  infatti l'han pubblicizzata su internet per attirare gli stranieri... cmq domattina ci monta la batteria e la porta lì, domani sera vado a provarla...se si presenta qualcuno di alfissima domani lo butto nella dora...

E perdi la scommessa....perchè io non ho fatto passare un bel menga! ;)

Anzi....ti ho avvisato del fatto per non farti correre il rischio che te le soffino ::)

Come sei crudele che non apprezzi i favori :'( :'( :'(

p.s. ferma da 6 anni? mmmhhh....la prima cosa che gli devi fare è cambiare le cinghie! ti dò poi eventualmente l'indirizzo di un bravo meccanico ;)

wait, non ho detto FERMA da 6 anni...ho detto che ce l'hanno loro da 6 anni... cribbio ha anche il climatizzatore... ARGH... stanotte non ci dormo...  :-\ :-\ :-\

mi dai il link di alfissima in cui ne parlano? domani sera verso le 18 che fai?  ;D

Pure il clima? URKA :o :o :o

E se ricordo bene pure l'autobloccante ;D


forum.sicob.com (http://forum.sicob.com) ti devi registrare!

I'm free ;)

Devo venire "biscionato" o basta "Golfizzato" ;) ;D

se vieni biscionato è proprio lampante...d'altronde oggi ti ho nominato...mi fa "il motore è lo stesso che montava anche la gtv vecchia, ha presente?" e io "cerrrrto che ho presente..." :P

Right! allora domattina la imbelletto (tolgo i fendinebbia che penzolano ::) :-\) e vengo con l'Alfa ;)

Magari riesci a spuntare anche un prezzo di favore!

18.15 li davanti...ok?

anvedi
dobbiamo fare il tifo o sei un "perditempo" che non ti astieni?

Ok! perfetto! ;)

Dimmi della GTA (e dell'X-type eventualmente) ... dimmi DIMMI!!!

la GTA ha 5000km ed è come nuova...22500 euro...non ha la pelle da quel che ho visto... l'xtype ha 20k km e vuol 20mila euro, è un 2.0 V6 con cerchi da 16,pelle, cruise...

Alla faccia di chi diceva il contrario, le quotazioni delle GTA han cominciato a salire ... pazzesco!  :o

sbaglio o qualcuno vuole gasare un'alfa ???? è un sacrilegio!!!

Ce l'hanno da 6 anni ? Speriamo sia rimasta almeno al coperto  e che la foto sia recente :-\

E poi la sosta di sicuro non le ha fatto bene, perche' l'avranno mossa si e no ogni 2 anni (non per niente e' senza batteria)  :-\

Temo che non si rivelera' un grande affare, nonostante il chilometraggio basso.

Pero' ha anche il clima .... mah.... da valutare bene e forse sparare molto basso, 1500 euro.  :-\

Oggi vado pure io a vederla ;)

Cmq sparerei 2500? con passaggio. E' quotata 1500? su RC....

la macchina dovrebbe essere rimasta al coperto e da quel che ho capito è stata mossa quanto meno...cmq basterà vedere le gomme per capirlo. Certo che a sto punto oltre al tagliandone son sicuramente da prevedere 4 gomme nuove. Temo anche che saranno da sostituire tutti i tubi in plastica nel motore, ci sarà sicuramente da spurgare l'impianto frenante e temo sostituire i tubicini...cmq il fatto che mi abbia proposto subito di provarla da un lato mi fa pensare che non sia proprio inutilizzabile!!! bon, stasera vedremo... in ogni caso se decidessi di prenderla la farei prima vedere al mio meccanico! vediamo anche il giudizio di Diabo che ne ha vist eparecchie ultimamente!

Prima di sparare, comunque, bisogna vedere la macchina. Puo' essere effettivamente ottima oppure una ciofeca rugginosa. Per adesso si va a sensazioni.

che pessimismo ragazzi..... in fondo non è vecchia come auto. e i danni provocati da una sosta prolungata si possono valutare già a prima vista. piuttosto occhio che non sia corrosa in parti vitali (trattandosi di alfa ;D), quando l'R4 rimase ferma fu quello il danno fatale ma se il concessionario è serio l'avrà adeguatamente protetta. e già il fatto che abbia staccato la batteria è un indizio di attenzione, mi sarà successo in 8-9 posti diversi (e famosi) di dover mettere in moto le auto con l'alimentazione esterna e grattare quella schifezza di corrosione perchè erano lì da 5 mesi senza essere mosse di 1 mm.

Anche io sono ottimista.....secondo me l'anno trattata e mantenuta communque con cura, anche se è rimasta ferma per periodi lunghi.........stasera poi fateci subito resoconto.....vuria mai che big show ha trovato finalmente la macchina dei suoi sogni?
::)

Basta che non fa come l'uomo Lupo....che ha sempre rimandato e rinunciato..
::) ::) :P :P :P

Mai conosciuto concessionari che curino auto invendibili ....  :-\

Però questo qua ha in vendita altre auto d'epoca....magari è appassionato...

Adesso le ha in vendita, perche' il mercato sta tirando.

Ma 6 anni fa..... una 75 delll'86..... era solo un ferrovecchio  :-\

Ma pure adesso a detta della maggioranza è solo un catrame per Albanesi..... :-\

Solo le Ferrari son meritorie ::)

Emh.....causa eventi imprevisti dovrò venire con la Golf :-\

L'incontro tra la 116 e la 162 in caso d'acquisto sarà comunque fatto il prima possibile ;)

La leggendaria affidabilita' del bialbero alfa....  ::) :P

Errata Corrige x il Mauring:

Causa eventi imprevisti NON DIPENDENTI DALLA MACCHINA....eccetera eccetera.... ::) ::)

:P :P

Ocio a dire 'ste cose col Mauring, che porta una sfiga terrificante, altro che Medium :P ;D

Vedendo le sue foto più che una Medium pare una Extra-Large :o :o

Sarà dovuta a quello la iattura? :o

essendo lui all'estero, direi di cambiargli le serrature di casa...

Acc.... sto entrando in tranche...... sto entrando in tranche .......... brrrrr........ tremo tutto....... vedo.... vedo..... vedo..... una vecchia alfa GTV....... con un'enorme chiazza d'olio sotto......... aaaahhhh...... ooooohhhh........ 4 bielle sull'asfalto........ nooooo... bastaaaa...... sono tutto sudato.....vedo...vedo....... un giovane seduto sul marciapiede che bestemmia col telefonino in mano........ vedo un camioncino arancione......una scritta...."A"........"C"......."I"...... no...non posso continuare.....devo uscire dal tranche.....ooooopppps..eccomi qua !

già mi preoccupavo :P :P :P no problem ;)

Parlo io per lui....che dire....quasi quasi chiedo se mi permuta alla pari il GTV ;D ;D ;D

i 3500? li vale tutti. l'auto dimostra meno di 1/4 degli anni che ha......niente ruggine,no albero traballante, interni quasi immacolati.

Originale. In tutto. persino i cerchi! che di solito vengono "pasticciati"

E dulcis in fundo.....signore e signori....sincronizzatore della seconda funzionante :o :o :o :o

51.000km reali. Ce l'hanno loro da 6 anni ma comunque ogni tanto viene fatta girare dal proprietario dell'autosalone (protetto da un S.Culo di dimensioni ciclopiche ::))

Dopo i lati positivi i pochi "nei" riscontrati:
- qualche segnetto sui passaruota (strusciata) e sul paraurti
- cielo che si stacca (comune però a tutte le 75)
- una probabile bruciatura di sigaretta
- lancetta del contagiri che al minimo traballa

Cazzatine insomma ;)

ok...io ho finito di dormire...

Che si può dire? è stupenda... innanzitutto è verde scuro metallizzato e non grigia... da fuori è molto bella, ci son alcuni segni sul parafango posteriore e sui paraurti...ma insomma, ha quasi 20 anni!!! è 10 volte più bella la carrozzeria di quella della Punto...dentro invece è incredibile...sembra che il tempo si sia fermato... la strumentazione con i 3 indicatori, il contagiri che "balla" al minimo...il check control riutilizzato anche sulla serie successiva, con un sacco di indicazioni...i vetri elettrici in alto sulla plafoniera...e l'aria condizionata!!! i sedili sono sportivi, con una lieve profilatura...sono molto belli, il tessuto è quasi perfetto e c'è solo un piccolo buco al centro della seduta di quello lato guida, che quasi non si vede...l'imperiale è nero, in tessuto... la plancia non ha righe...il volante è rivestito in pelle, solo che ha una corona sottilissima ed è ENORME...infatti il posto guida è un po' scomodo per me...la pedaliera è molto disassata e il volante occupa un sacco di spazio che le mie gambe non gradiscono...ci vorrebbe un volantino più piccolo senza dubbio...in compenso è tenuta in maniera immacolata, il contakm indica 50900km e son quelli...davvero... non c'è traccia di ruggine neanche nel vano della ruota di scorta... abbiamo fatto un giro, il proprietario del salone la usa (come tutte le altre auto) ogni tanto...CAZZO CHE MOTORE! pensavo andasse di più sinceramente, però è prontissimo...ed elasticissimo...e poi il rombo...è un'alfa, non c'è dubbio...lo sentirebbe anche un sordo! la 2a incredibilmente entra anche senza doppietta, praticamente la macchina sarebbe da prendere e usare... anche le gomme tutto sommato sarebbero utilizzabili, ha fatto un curvone secco e non ha smusato né han fischiato indicando la durezza esagerata...mi viene da piangere...  purtroppo è in procura a vendere quindi non si può fare la voltura ridotta...un'alternativa praticabile sarebbe aspettare gennaio, iscriverla asi e pagare la voltura ridotta... dal prezzo non si scende, ma non avrebbe neanche senso... è pazzesco, sembra veramente che il tempo si sia fermato... io non ci dormirò per un po'... non so se Luca ha qualcosa da aggiungere... non l'ho manco ringraziato per esser venuto quando siam andati via! ;)

sposto la risposta dall'altra parte!

Insomma... la prendi!? :)

Yes...

Cmq...il motore sembra che non spinga...perchè le Alfa di quel periodo, soprattutto se V6, avevano dei cambi che definire eterni è poco....figurati che se prendesse tutti i giri in 5a andrebbe oltre fondo scala :o ;D
Se vuoi farti un'idea vai su www.alfetta.nl che ci sono tutti i cambi.

Per i ringraziamenti no problem....avevo paura che la Punto entrasse in rotta di collisione col culo della Golf ::)

Ho accennato la cosa a mio padre...incredibilmente la risposta non è stata il solito "sei pazzo" ma ha ascoltato molto interessato per poi dire "ne parliamo per bene"...  ::) E' bastato nominare il numero magico, ricordare che è dello stesso colore della sua, e mi ha ricordato "è stata la più bella macchina che abbia avuto"... devo portarlo a vederla...per convincerlo definitivamente!!!

ihhhhh momento delicato! diplomazia e pazienza così passa! ;D

le macchine di una volta...ha pure la ruota di scorta IN LEGA...adesso  fanno pagare il ruotino  ::)

"Sindrome da Peter Pan" ;)

Mio papà mi ha stupito sabato....passa un'Elise con lo scarico libero e gli faccio:
"Guarda...anche il mio GTV farò così..."

E lui:
"Ma che dici.....questa fa rumore...la tua SUONA" ;D

eheheh... cmq stavo meditando che potrei anche variarne la destinazione d'uso... è talmente bella che tenerla parcheggiata in città sarebbe un delitto... ::)

Tanto come ha detto giustamente il venditore...soldi non ce smeni...al massimo corri solo il rischio che si rivaluti ;D

E io farei un'opera di bene...sul retro dell'assegno scriverei l'indirizzo di un buon dentista ::)

vediamo se mi hanno abilitato l'account su alfissima...

mi fa piacere diabo che mi dai percentuali così alte...speriamo sia vero!!!  :-\

Perchè se non facevo così ora che vai con tuo papà aveva già preso la strada del sud ;)

Quelli di Alfissima sono come gli avvoltoi ::)

si ho notato...cazzo c'è un tizio che ha 2 GTV Turbodelta (una da rally), una Alfetta turbodelta, una Milano, una 75 turbo QV, una 164 Q4, una Matta, una 33 Sportwagon e una Spider!!!!!!  :o e gente che ne ha 3 o 4 di 75  :-\ la voglio anch'iiiiiiiiiiioooooooooooooo

Minchia comprala !!! Se e' in buone condizioni non fartela sfuggire !

Poi ci metti un bel volante da 320mm come questo!

(http://www.accessoriauto.it/immagini/volanti/momocorse.JPG)

Visto che ha il servosterzo! ;)

quello è obbligatorio...per questioni di spazio  :-\

una cosa semplice

(http://media.speedup.it/image.php?src=%2Fhome%2Fthttpd%2Fitems%2F%2FC5%2Fmomo%2Fvolanti%2Fcompetition%2F%2Fjpg%2F440x440%2F0210262.jpg&w=500&h=350&f=png&far=1&bg=FFFFFF&aoe=1&fltr[]=wmt|speedup.it|5|C|FFFFFF|Verdana|40|0&q=100)

Momo ha per tutti i gusti....ce ne sono anche da 280-260mm :o :o :o

Quello postato è quello che ha su il mio amico....non ti fanno neanche tante storie per l'originalità (soprattutto per il tuo problema)

come prima macchina è un ferro vecchio  :P :P

al max come auto della domenica per andare alle feste paesane insimea al 190 degli agricoltori  :P

Emh....du iu nou "pleasure of drive"? ::)

conosco gente che è stata bannata per molto meno  ::) ::)

Ho paura però che ci sia una complicazione per il passaggio di proprietà...almeno per l'assicurazione bisogna aspettare che l'auto compia 20 anni, quindi fa fede il mese di immatricolazione...temo che valga lo stesso per il trapasso...quindi vorrebbe dire aspettare fine marzo 2006 per poter averlo a prezzo agevolato (sul sito dell'asi ci son ancora i prezzi in lire, parlano di 100mila lire, 52 euro contro i 500 e passa che costerebbe normalmente...)

yeah but not every day only in sun weekend if i prefer a banal new segment b .  ::)

Voltura:

VOLTURE AUTO STORICHE
Tutti le auto di cui all'art.63 legge 342/2000 usufruiscono di una voltura ridotta in quanto l'I.P.T. (Imposta Provinciale di Trasferimento) è fissa in ? 51,65 indipendentemente dai KW della vettura. Per le auto comprese nella lista del Ministero delle Finanze (anni 1974/1983) viene abitualmente richiesta l'attestati di iscrizione della vettura da volturare all'ASI.
Le moto non hanno benefici particolari in quanto non pagano l'I.P.T.

E richiesta iscrizione...


Questo documento è rilasciato a tutti i veicoli costruiti entro il 31 dicembre 1985
Esenta le auto dall'esame dei gas di scarico (bollino blu) ove richiesto
Esenta le auto costruite entro il 15 giugno 1976 predisposte di attacchi per le cinture di sicurezza dal loro montaggio
Esenta i veicoli dall'obbligo di tenere accesi i fari anabbaglianti fuori dai centri abitati (le moto anche nei centri abitati)
Da la possibilità di pagare la voltura auto ridotta usufruendo dell'IPT fissa in ? 51,65 (IPT Imposta Provinciale di Trascrizione)

MODULO DI RICHIESTA

Cognome  Nome 


Via  Cap.  Città 


Tel 

 

MARCA  MODELLO 


ANNO  TELAIO N° 


 
 
Inviare alla segreteria del Club le seguenti foto
Vista di ¾ anteriore
Targhetta numero di telio oppure numero di telaio
Fotocopia del libretto

QUESTO DOCUMENTO E' RILASCIATO GRATUITAMENTE DALL'ASI AI SOCI


Al massimo gliela paghi e fai il passaggio a Gennaio....

quindi in pratica dal 1/1/06 questa storia varrà per tutte le auto immatricolate entro il 31/12/1986, giusto?


l'idea è quella...tuttalpiù a gennaio me la porto a casa e poi l'assicuro da fine marzo...domani chiamo la mia assicurazione per chiedere se hanno la convenzione con l'asi per le auto storiche...

Oh Yes!

Casso Giòòòòòòòòòòòòòò
non lasciartela scappare questa sei pazzo?
Se è così messa bene nion ne troverai mai più una simile a questo prezzo neanche in mille anni.......afi come ho fatto io quando ho deciso, in 5 minuti netti, di sfanculare il naftone per prendermi il cocco da Paolo.....lo rifarei un milione di volte...

il cocco è un mezzo da usare anche tutti i giorni...quest'alfa proprio no!!!

lasciarla fuori in strada al sole,pioggia,neve in città e usarla per breve tratte nel traffico è come ucciderla!!

prendila giorgio solo se puoi metterla in garage e tirarla fuori per divertirti!!

ah,3500 euro non sono pochi nonostante sia messa bene...prima che salga di valore passeranno anni,fa in tempo a rovinarsi il 6 cilindri visto che era famoso per aver prob con le teste.. :-\

è l'unico mio dubbio...cmq fosse stato per me l'avrei presa ieri sera... è l'idea di tenerla in strada che mi uccide, non la userei cmq in città o tutti i giorni, per quello c'è lo sputer... però...

occhio a non perdere di vista l'obbiettivo. Quando mi faccio prendere dalle fregole, anche io spesso "divago" parecchio. Se non sbaglio qui si tratta di prendere una vettura goduriosa come prima auto. Se questa piace a homer, che la prenda al volo, e la usi come e quando vuole e la sfrutti per bene.

Non so se riesce a trovare molte auto che gli piacciono, da usare tutti i giorni, a 3500 euro.

Se invece la cosa si sposta su "auto da collezione" o quasi, allora ok. Però a quel punto, perchè non un bel cabrio? o un'alfa ancora più goduriosa?

So bene che dicendo questa cosa molti alzeranno gli occhi: ma secondo me, se prendi una macchina quotidiana, non devi star li a guardare tutto; bisogna avere molta cura e rispetto per le cose, però poi bisogna anche usarle... ;)

Ma vicino a te non c'è proprio la possibilità di affittare un garage o un posto macchina?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Può essere un'idea....magari ci metti 2 bei cuscini davanti e dietro "antimadama col suv che cerca posteggio" ::)

E per la pioggia non ti preoccupare.....la regola fondamentale non è non bagnarla, ma farla asciugare accuratamente all'aria dopo! ;)

In strada strada e' abbastanza problematico, ma se il posto e' decente, anche se all'aperto, specialmente se non la si usa tutti i giorni si rimedia con un bel telo copriauto e tanta cera.

Io intanto la prenderei e ci girerei, senza domandarmi troppe cose. Fra poco compie 20 anni e qualche appassionato a cui rivenderla lo trovi di sicuro, dopo quella data "fatidica".

Altra cosa: a me non risulta che il passaggio agevolato sia cosi' poco costoso: informati bene, perche' credo che 200 euro non te li levi nessuno, asi o non asi.

Se avevi tutte queste "pare" sul dove metterla, ecc., non dovevi nemmeno andarla a vedere. Adesso so' cazzi, a dormire la notte !!!  ;D

han dei prezzi folli... per ora non se ne parla! a meno che non si liberi un posto dove tengo lo scooter, ma è improbabile...

L'unico dubbio sull'usarla a torino tutti i giorni sta nel fatto che dovrei PER FORZA metterla a gas... e un po' mi dispiacerebbe...

Infatti, anche io farei così se la lasciassi in strada, un bel telo come si deve

per me il telo sparisce in un nanosecondo... ;)

Se prendi quello grigio topo con la targa segnata a uniposca......

Vabè ma ne compra uno di quelli normalissimi grigio topo, mica uno di quelli in alcantara col marchio alfa
:o

Tipo questo? 8)

(http://img391.imageshack.us/img391/4411/10002970wn.th.jpg) (http://img391.imageshack.us/my.php?image=10002970wn.jpg)

(http://img391.imageshack.us/img391/5738/10002996ha.th.jpg) (http://img391.imageshack.us/my.php?image=10002996ha.jpg)

si proprio quello...magari con lo stemma alfa placcato d'oro...non fai in tempo a calzarlo da un lato che te l'han già fottuto...

Ma tu mettici un poster gigante di MTB con il parruccone che aveva alla cena....vedrai che la lasciano stare
;D ;D

vero che ci sono in giro gli schizzinosi che suoneranno al campanello di homer e lo insulteranno per non aver preso quello rivestito all'interno cosi non si graffia la vernice, ma ci sono in giro talmente tanti rabbini che non mi stupirei...

ricordatevi che rubano anche le viole dalle aiuole ;)

Magari non proprio un telo da 10 euro, perche' se no non traspira e fa danni peggiori che non lasciarla senza.

Diciamo che a me durante la settimana la macchina servirebbe solo in caso di maltempo forte o in occasione dei tagliandi...altrimenti girerei sempre in scooter...la macchina la userei la sera per uscire o nel weekend...nello stesso tempo potrei tenerla a casa dei miei, che però sono a 60km da torino...quindi non è il massimo della comodità...ARGH!

Ma la Punto Cabrio la venderesti?

Sennò la compri fifty-fifty col babbo.....ricattandolo con la storia del Pajero! ;D ;D

questo in fondo è un utilizzo quotidiano ;)

no la punto cabrio resterebbe...vista l'affidabilità del pajero una macchina "jolly" non fa male e poi una cabrio piccolina come la punto, che costa poco di gestione non fa male... Anche perché la Stilo MW è aziendale della moglie di mio padre, non è nostra, quindi in realtà avremmo 3 macchine in 3... il mio lavoro ai fianchi è proprio questo, cioè convincerlo a comprarla non come mia macchina ma come auto "particolare"...sono sicuro che gli farebbe un sacco piacere tornare a guidare una 75 a TP ;)

Dipenderà molto anche da come finirà la storia del Pajero...domani dovrebbero ridarglielo...han detto che è come nuovo...vedremo...

mica mi chiamo Mtb ed esco tutte le sere io ;)

Fagli ascoltare il V6.....e poi vai di sindrome di Peter Pan ;D

(http://www.vocinelweb.it/faccine/cartelli/70.gif)

ma infatti lo scoglio da superare è riuscire a trascinarlo a vederla... son convinto al 90% che se la vede e soprattutto la sente è fatta  ;D

Fa resistenza a venire a Torino? Why? ???

Sennò lo attiri con una scusa....una svendita di Dolcetto del 1990......Tartufo 3x2 ::) ::)

fa resistenza a venire a vedere le macchine...a torino c'è già oggi o domani per ritirare il bidone!!!

Allora già che è qua....gli dici "facciamo un giretto di prova col Pajero"...che , casualmente, si pianterà davanti alla 75 ;D

Allora? come procede la lavorazione del babbo? si è convinto? ::)

domani inizio l'attacco...ma la vedo dura...gli han riconsegnato oggi il pajero...ora non scalda più, in compenso non gli han ricaricato il climatizzatore (e quindi non si può provare sotto sforzo) e in più l'indicatore pressione olio segna 0...penso che non l'abbiano collegato oppure sia guasto il sensore, l'olio c'è e se non funzionasse la pompa dell'olio avrebbe già fuso... :-\

Fagli sentire la registrazione del V6...non potrà rimanere impassibile!

Fagli un sabotaggio a quel casso di bidone  ::) ::) ::)
Così lo cambia.....casualmente con una 75 che passava di lì
;D

sabotaggio!? e a che pro? quello è già sabotato da solo!!!

E allora digli di buttarlo nel dirupo
::)

io ovviamente dubito di avere una qualsiasi voce inn capitolo.....la macchina sarà anche "una figata cosmica", "da orgasmo", "uno spettacolo", "meravigliosa"...ma a costo di passare da superficiale....



NON MI PIACE LA MACCHINA DA CONTRABBANDIERE DI CROTONE!!!!!!!

lo so...verrò crocifissa in sala mensa... :-[...ma nessuno pensa anche a un pò a me??  :-\

sono una ragazza alla buona, molti mi conoscono e sanno cosa intendo, non mi formalizzo, non son schizzinosa, ma questo per me è troppo!!!! non si potrebbe avere una UNO TUBBO??


:-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[

p.s.

il bastardone mi ha detto : "sai un giorno potrebbe diventare la nostra seconda auto!!!!....ma dico, ma sei scemo? io quella roba lì non la guido, al max potrà essere la TUA prima auto, la mia sarà una Volvo 850 station a gas o similari...ma pensa te!!! ::)

MOOOOOOOODERATOREEEEEEEE!!

Si può cancellare questo post sovversivo? ;D ;D

E se la 75 è da contrabbadiere la Uno Tubbo cos'è? Da scippatore? :P :P :P

maronna che pathos sta questione... ;)

meglio scippatore allora  :P

Ma va là! che se Homer deve scappare a piedi dopo lo scippo lo pigliano subito :P

non ho capito...ma me stai a pijà per culo??  :(

no assolutamente....condividevo il tuo pensiero su Krotone...poi a Gio...io volevo consigliare di ocmprare una bella camicia di seta nera, con colletto largoi...da portare slacciata sino all'ombelico, con catena d'oro massiccio...e bracialetto...

ben detto! l'alfa 75 è tra le cose esteticamente più immonde che l'umana ragione abbia potuto concepire.  ;D

azz meno male qualcuno mi appoggia, pensavo di essere folle a non comprendere l'innato splendore estetico di quell'auto.... ;D



per mariner: allora....  :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-*

dopo una luuuunga discussione con mio padre (incredibile...sono arrivato dai miei e la prima frase dopo "ciao" di mio padre è stata "allora spiegami un po' di questa macchina") il responso è stato...
...
..
..

in effetti anche una polar turbo da 200cv ha il suo fascino.......... 8) :o (e anche una certa affidabilità) ;D

ce lo dici via pm?  ;D ;D ;D

sei peggio di uolt con la suspance!!!  :P

hai chiamato per sto cazzo di GTV?!?!!?!?

Cmq se ti decidi a metter in secondo piano il tuo vero io... saremo colleghi! :)

Urrah!!! anche tu una golf??? spettacolo!!!

;D ;D ;D

già...molto meglio una PASSAT VARIANT...  ::) ::) ::)

certo....con occhiale azzurrato avvolgente....scarpa arancione, pantalone gessato da 8 cm di ampiezza...capello impomatato....il perfetto giovine trendy....roba da Walt... ;D ;D ;D ;D ;D ;D
la 75 onestamente non mi ha mai entusiasmato come linea....però capisco l'affera

Tanto per concludere il discorso...in linea di massima è fatta, nel senso che mio padre è d'accordo (e molto interessato anche lui...mi ha subito chiesto se l'assicurazione per le storiche ha dei limiti in termini di guidatori aggiuntivi, xchè la vuole usare anche lui :) :) :)). Ho chiamato il titolare, visto che oggi il salone è chiuso, e gli ho detto che la prendiamo, la prox settimana andrò a farla vedere a mio padre e definiremo il tutto. Il passaggio di proprietà lo faremo a inizio gennaio dopo averla iscritta all'ASI per poter usufruire della riduzione dell'IPT. Non ci sono problemi neanche per lui, dovremo solo definire le formalità per l'anticipo e il saldo :) :) :) Lunedì chiamo il mio assicuratore per verificare che siano anche loro convenzionati con l'ASI per poter recuperare la polizza della Stilo con la relativa classe di merito...a questo punto inizierà una luuuunga attesa prima di poterci mettere il culo sopra, ma anche se come temo non potrò assicurarla fino a fine marzo (quando compirà ufficialmente i 20 anni, data che a quanto ho visto su internet fa fede per le assicurazioni) farò in modo di presenziare allo speed day del 19/2 dedicato alle auto italiane  ;D ;D ;D

eh?! :o ??? ???

NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN
NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN
NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNOOOOOOO
OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
OOOOOOOOO

oddio...... :'( :'(

affAre...capisco le motivazioni economiche etc....
pero mi è venuto un attacco di Lino Banfite...

congratulation allora ;)

urka complimenti! ;)

mi prenoto già per quel giorno ;D

Te ki el terun!!!! ;D
Allora ti aspetto per una tirata in costiera (alle 5 del mattino in giorno feriale eh!!!) ;D

scherzo scherzo.....

;D ;D ;D Per una volta entrerò in pista con un'auto decente :)


questo lo vedo decisamente + improbabile  :-\

domanda...ma il condizionatore come minchia lo ricarico che credo sia ancora uno di quelli vecchi col freon?!  :-\

KURP!!! che problematica :-\

Mitico gioggione!
Grande!
75 sia!

Vado a nanna che domani ho il raduno di mini..

tranquillo l'elettrauto qui vicino a casa mia ce l'ha ancora, quando scendi a capodanno la ricarichiamo ;D

WWWWWWWWWWWWWWWWWWAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

grandioso

:o :o :o :o ;D ;D ;D ;D ;D ;D

LOL!! Peccato che a capodanno non ci sarà ancora  :-\ :-\ :-\ Dovrò aspettare più che per una Mini Cooper S Cabrio...

YEEEEEAAAAHHHHHHH!!!!!

Appena la ritiri raduno tra i 2 DeDion! ;) ;) ;)

Ah...2 consigli

1)Lassa perdere lo Speed-Day a Monza....le DeDion soffrono in maniera pazzesca di fading....al secondo giro taglieresti tutte le varianti :-\ :-[

2)per il clima puoi mette l'R134....mi sembra che devi cambiare solo alcune guarnizioni (chiedi al Mau che ha avuto lo stesso problema)

E ancora GRANDEEE! ;)

Ah....curala bene....queste auto sono come le donne ;)

Anche se manca un sacco di tempo ( :'( :'( :'() puoi contarci!
Per Monza vedremo, allo Speed Day mi iscriverò di sicuro (anche solo per risparmiare sull'ingresso e poter entrare nel paddock  ;D ;D ;D), per la pista vedremo...al max come al solito non tirerò le staccate...però andare a monza con una TP a benzina e non entrare in pista.... ::) ::) ::)

Sta settimana sento la mia assicurazione x vedere se mi fanno l'assicurazione ridotta e da quando...tu a che club ti sei iscritto per la storia dell'ASI?

Io non iscritto per adesso a nessun club....perchè l'iscrizione ASI la fece il precedente proprietario ;)

Cmq, anche per l'assi guarda qua:

http://www.autostorichefarina.it/

E di pure a tuo papà che per i guidatori non c'è problema...io ne ho dichiarati 2 (io e mio papà) ;)

E per la vista....piuttosto Balocco o Varano, per una TP ci vogliono CURVE! ;D

quindi una volta fatta l'iscrizione l'iscrizione al clubnon è più necessaria?neanche x aver l'assi ridotta?quel sito l'ho visto ieri e mi par di capire che le assi ridotte spn solo x i soci...

buon divetimento e buon apprendistato... ;)

Alle autostoriche Farina si, devi essere socio per avere l'assi ridotta...solo che se non ti iscrivi a un club l'ASI l'iscrizione mica te la dà :-\

ok, ma se convinco quello del conce (che ha sicuramente i suoi agganci) a iscrivermela asi prima di fare il passaggio di proprietà (visto il prezzo ci può anche stare!!!) potrei evitarlo il club giusto?

Non so gli ultimi sviluppi....ma fino all'anno scorso per accedere all'ASI dovevi per forza passare attraverso un club federato :-\

si ma se la iscrive lui all'asi... non bisogna rinnovarla ogni anno l'iscrizione, no?

No, l'iscrizione si fa una volta sola ;)

...mitico... mi raccomando... gomito fuori dal finestrino, anche a gennaio !!! ;D

mi fate paura te e Raven...la prima cosa che mi ha detto è stata "il finestrino del guidatore è bloccato vero?" :P :P :P

Ah... noi quando andavamo in giro con la 75 di mio padre, tutti gli occupanti rigorosamente con i gomiti fuori.... e sgasate ai semafori rossi  :P ;D

Guarda che lui ha il clima....può evitare :P :P

bisogna vedere se basta caricarlo...

Anche quelle di mio padre (una 1.6 grigia e poi per un breve periodo una 1.8 rossa fantastica)... ma e' questione di stile, mica di clima  :P ;D

E se non basta vai dal rùtamat che ne trovi quanti ne vuoi di clima da smontare ;)

... tutti regolarmente ciucchi  :P Io sto con Cordy, Homer perderà tanto di quel tempo dietro la 75 che lei si incavolerà tutti i week end.
A me sta bene la storia delle auto storiche, ma non è la soluzione per avere una macchina grandiosa spendendo un cazzo, sono sangue, sudore e lacrime per farla andare  8) Roba da appassionati, insomma. Stile mauring, che si coccola il Bitubo ed è contento tutte le volte che la Ritmo perde un pezzo perchè si diverte a girare per meccanici d'epoca per trovare il pezzo giusto ad un prezzo giusto. Ma il tempo che si perde  ??? Cordy, telefona alla moglie di mauring, magari ci sono i lati positivi, si ha più tempo a disposizione  ::)

Firmato

Lo zitellone inacidito Claudio53 che al primo post di delusione risponderà con "Io l'avevo detto" che la Malfa senior mi fa una pippa  :o 8) ;D ;D

E l'alternativa qual'è?

Scusa Claudio...ma non tutti hanno XXX soldi in banca per comprarsi una macchina sfiziosa MODERNA......con 3500? (o 1700 nel mio caso) che cazzo di macchina divertente compri? manco le ruote a momenti...

E' vero che esigono tempo, amore (e denaro) per essere sempre perfette.....però alla fine è un Hobby...come chi spende 25 milioni di ? l'anno per seguirsi anche le partite dei pulcini Gela-Caltanissetta su Sky...

Si appunto, va visto come hobby, e costa anche, non tanto di acquisto, ma di manutenzione e cure varie. Per cui niente alibi, prego, se no ci credo che Cordy si sente un pò presa in giro.
Eppoi non piangere miseria, alla tua età manco ce l'avevo la macchina io  :P

esatto...tanto più che l'abbinamento 75+Scooter+Utilitaria low cost sarà perfetto nell'avvenire quando rachele finirà gli studi e verrà a vivere da me ;)

Cordy si lamenta non per i soldi o per il tempo...ma solo perchè la macchina non le piace...fosse stato un altro modello non avrebbe detto nulla...  ::) Ma le passerà... e se non le passerà... arazzi suoi ;) 8)

Non mi pare che Giorgio abbia preso la 75 per fare lo sborone agli aperitivi....nè che la scelta della 75 sia stata "casuale" e affrettata...sarà almeno un anno che lo sento vociferare della 75...

Quindi neanche Cordy ha scuse...Homer su una 75 era solo questione di tempo 8)



Te credo....non era ancora stata inventata! ;D :P :P

Non piango miseria...ma capisco e comprendo chi cerca di coniugare "passione" e "limitati mezzi finanziari a disposizione" ;)

vi sposate? che bello.....quando quando?  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

A Gennaio....usano la 75 come auto nuziale :P :P :P :P :P

Mah, chi l'ha detto che avere un'auto non recentissima significa solo problemi?
Mica vero
Anzi, aggiungerei.....io se per caso mi trovo con dell'acqua nella benzina me la fumo e continuo ad andare....non mi si sfonda tutto l'impianto di iniezione coi supercazzoli alla sbidigula che mi fa andare a piedi e mi fa 4000 euro di danni..........
::)

what do you mean by "sposarsi"?!  ::) ::) ::) i don't know anything about it :P :P :P

Vabbè, ritiro tutto sennò poi al primo guasto mi date tutti dello iettatore  8)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Lascia perdere, non e' Claudio che parla, ma la sua invidia  :P :P ;D

Quei due cilindri in piu' non lo fanno dormire la notte  8) :P ;D

AAAAHHHHHHHAAAAAHHHHHHHHH

facciamo così, tu cancella il messaggio e io non ti brucio casa e auto (gtv of course)    >:(
p.s.

sarà meglio che il clima funzioni perchè d'estate col passamontagna farà un pò caldo....... :-\

ma no dai, non è necessario...magari se ti presento pian piano alla 75 questa non si scandalizzerà, e potrai anche toglierlo ogni tanto :)

Ma va là che tragedia greca ::)

Capisco fosse truzzata da albanese...ma è perfettamente originale.....



ROFTL ;D ;D

Cacchio che bello quando si riesce a coronare il proprio sogno.
Homer,come detto,parlava della 75 da secoli.
E' andato contro tutti e tutto...Grande!

La 75 è mitica e basta....

Povera Cordy, ti capisco  :). Ma senti a me, fatti una bella divisa da carabiniera  :o, fai dipingere la 75 coi colori dell'Arma, e così puoi andare in giro dignitosamente e magari eviti anche le multe a Homer, anche se non se lo merita  :P
Nei secoli fedele  8) ;D ;D ;D

grazie per la partecipazione...per la carabiniera....eeeehhhh non ho il fisico da arcuri e nemmeno da marcuzzi...purtroppo...

già  :'( :'( :'(

ehi BRAD-ipo... :P

leggo solo ora......

il solo desiderare una uno turbo da il diritto di esser crocefissa.......vergogna :P

...bravo... digliene quattro Emi... bisogna sognare solo le R5 turbo... ;D

eheh...l'eterna lotta Uno tubbo R5 Gittìtubbo torna a distanza di 20 anni...

ho detto uno tubbo perchè pensavo fosse il max della tamarraggine...prima di vedere la 75 ...... :-[ :P

La 75 tamarra???? :o :o :o

Ma hai capito che macchina è? mica è la MG 75 ;D

beh...bisogna riconoscere che non è che brilli per l'eleganza  ::) :P ma a me piace proprio x quello... 8)

Si...ma non è che la Uno TUBBBO e la 5 GT TUBBBO fossero il massimo dell'eleganza :P

Si certo, sulla uno non posso che darti ragione... ma l'r5 era una chiccheria :P ;D

eeebbbbè...quando c'è la classe  ::)

(http://www.gt-turbo.org/img/annuaire/Avite.jpg)(http://www.gt-turbo.org/img/annuaire/Bapt.jpg)(http://www.gt-turbo.org/img/annuaire/BrkGTT.jpg)
(http://www.suppo.it/elettronica/creazioni/andrea%20fiat%20uno%20turbo/fiat%20uno%20turbo%20andrea%20002.jpg)(http://www.wayforward.co.uk/motor/canndurrant/blueuno1.jpg)(http://www.masternrg.de/Pics/fiat_uno_turbo_ie.jpg)

Minchia oh...poccodue...come minchia oh, cioè ti permetti, minchia tipo oh, di dire che, minchia oh, che la reno 5 GT TUBBBBBBBOOOO, minchia oh, è un'auto tamarra?minchia oh....quando la posteggi, minchia tipo senti questa, quando la posteggio davanti al BIG col SUB, si perchè, minchia oh, io ciò il SUB da 25000W, minchia oh, e lo accendo vengono giù anche le tegole da quanto minchia oh pompa il SUB!


;D :P ::) ;D :P ::)

appro di sub...ma per montare un'autoradio dovrò smontare mezza macchina come penso!? :-\

Le casse le ha già?

ah....te te la cavi coi collegamenti dei fili? ;D

boh...mercoledì guardo...mi pare che non ce l'avesse la radio e neanche l'antenna...sulla nostra 75 l'antenna manuale l'aveva fatta metter mio padre... vabbè, tanto ho il mio installatore di fiducia... mi ruga dover comprare una radio...chissà poi che predisposizione ci sarà...'na traggedia!!!mi sa che mi ascolterò il V6...

Una becker monza (come la mia) ci sta a pennello come design e colori.... IMHO

alla modica cifra di!? considerando la resa sonora di un eventuale impianto in predisposizione credo che non ne valga assolutamente la pena...

mi sembra di averla pagata sui 350...

ahahah...ecco appunto... un bel lettore CD Sony da 99 euro è più che perfetto ;)

Per spendere 350? mi cercherei un'autoradio dell'epoca ::)

Dove il tuo installatore di fiducia, homer? è caro?
Mi serve qualcuno che mi faccia questo benedetto adattore autoradio 1983 ----> Autoradio ISO.....girando un pò da Norauto e simili non hanno un piffero... :-\

il mio installatore? se ti dico dov'è...ti metti a ridere :P cmq è bravo, vedessi che impianto ha sulla Delta HF o sulla 33 del padre (che prima usava lui)... cmq quando avrò la macchina ci andrò, sarà una buona occasione per un giretto insieme ;)

Ok...anche perchè di armeggiare coi fili ad ogni cambio di autoradio non ne ho proprio voglia ::)

Beh la Uno turbo BLU che ha postato Giorgio a me sembra una gran leccornia...altro che tamarra.....
tzè
è bellissima
8)

un 5 turbo con il cofano del delta integrale è stata esposta al museo di arte moderna di new york....mentre la uno turbo l'hanno esposta dal demolitore all'angolo tra la 5 eveniu :P e bulevard strit :P :P

era grigio scuro con gli interni della Clio 16V se non sbaglio  ::) ::) ::)

bravo vedo che la notizia ha fatto il giro del mondo.......potere della classe innata della vettura :P

Museo d'arte che? ??? ::)

Ma pocco due....davanti al privilege la devono esporre!!! :P

davanti al privilege si pavoneggiano quelli con le golf. :P

Minchia che esperto che sei ;D ;D

Per distinguerti li accendi il sub e i neon? :P

no bastava un soffio di santa garret per bruciare il tarro di turno........

...io sono con Cordy e Cludio...

...non solo hai costretto la tua morosa a salire su uno sputtterrr...adesso la vorresti portare in giro con una macchina che ha dell'orrido....se non vuoi spendere tanto prendi una vecchia punto e non se ne parla più,ma almeno hai una macchina.

...concordo con claudio sul discorso auto d'epoca=magagne e tempo da perdere o,meglio,da starci dietro,se hai la passione...

...poi ognuno con i propi soldi fa quello che vuole,ma alla fine se ti dovessi ritrovare a spendere di più...azzi tuoi  :P  :P  :P

Azzo certo che sentir parlare di gusto dell'orrido da uno che ha la serie 1....
pruooootttt
::) ::) ::) ;D ;D ;D :P :P :P

ecco, non ho neanche dovuto fare lo sforzo  ::) ::) ::)

Scusate....ma Homer dove l'avrebbe mai scritto di "Compro la 75 così ho una macchina della madonna spendendo una ciunfola e perchè sono il più furbo al mondo"?? ::) ::)

La 75 se l'è comprata perchè gli piace. punto.

130cv. punto :P

a no credevo si parlasse della nuova gpunto ;D

Quello sono io....lui ne ha 156 :P :P

acc mi tremano le gambe! ch puttenze!!! ;D

il problema è che per certe persone che scrivono sul pistone l'auto è importante per apparire...quindi la macchina o è d'"immagine" oppure non ha senso...per carità, un altro modo di vedere l'automobile, forse meno passionale e un po' più narcisistico... io se avessi le disponibilità economiche mi comprerei (oltre alla 75 ;)) anche una macchina nuova sempre divertente da guidare... mai una BMW o una Mercedes o una qualsiasi auto di lusso, xchè ho un'altra visione dell'auto...l'auto deve piacere A ME, non me ne frega un cazzo di quel che pensano gli altri di lei ;)

ma quella a cui punta homerro è il V6 (son rimasto unpò indietro.... )

per capirci quella con i profili in plastica checrcondano la carrozzeria e terminano in un minialettoncino?

si quella caro il mio domatore di evo...

no, non quella... quella è la 3.0 V6 America. Carissima e molto costosa da mantenere (è uscita nel 1988). Quella che ho puntato io è una 2.5 V6 Quadrifoglio, con la carrozzeria normale (niente spoiler e minigonne o paraurti con soffietto...esteticamente la riconosci solo per i lavafari e i cerchi in lega che cmq son uguali al resto della gamma. Dentro invece ha il volante in pelle e i sedili a conformazione più sportiva).

a ecco, grazie ero rimasto veramente indietro. ;)

per forza...con ste puttenze.......non bastano 130 cavalli...punto
;D ;D ;D

quando inizieranno a dire 250cv benzina.turbo

inizierò a pensare che sono seri.

;D ;D ;D ;D

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...meglio sentire parlare di una 75 di 20 anni fa....a bhe....  :-\

Flò......anche tu quando ti ci metti fai dei ragionamenti un po'......ermetici direi......la 75 non ti piace?Va bene........ma non venirci a convincere che è una schifezza, meno che mai solo perchè è di 20 anni fa.....
;)

...nè tantomeno la 1er è orrida  ;)

se la serie 1 è orrida la 75 cos'è???

Ho già fatto le congratulazioni a homer per il semplice fatto che mi fa piacere abbia realizzato un suo sogno, ma la 75 mi disgusta profondamente.

Tra l'altro, mi pare che non abbia avuto MAI la fama di bella auto, nemmeno quando era in produzione, o ricordo male?

ricordi male....era bella e piaceva a molti...

non so se ricordi quegli scassoni di bmw e mercedes nel 1985... :-X

oddio, il 250D del 1986 che avevamo, specie in versione familiare, è ancora guardabile... la 75 è una cosa immonda... cosa vuol dire a molti? a molti alfisti? come ne parlavano le riviste? ora mi ributto su auto e 4R storici...  ;D

o mama...tira fuori il 250D...e poi questo si ostina a raccontarci che vorrebbe il gtv  ::) ::) ::)

la 75 era bella, come era bella la giulietta da cui derivava.

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senza si diceva , mio padre si divertiva all'epoca a contare le bmw girate sulla serravalle....

mio padre con la TS si divertiva nelle strade di montagna a ingarellarsi con le R5 GT turbo o le Uno turbo... aveva una seconda quella macchina da 110 all'ora, perfetta per fare i sorpassi fra una curva e l'altra... forse è per quello che a momenti è più esaltato lui di me x l'acquisto  ;D ;D ;D

Anzitutto complimenti a Home per la scelta.
Sulle qualità dinamiche della 75 non ho niente da dire. L'estetica secondo me si è rivalutata con il passare degli anni e non tradisce troppo il fatto di essere figlia di un progetto già datato ai tempi. L'unica cosa che non sono mai riuscito a mandar giù di quella macchina è la striscia di plastica che la circondava, un "trucco" che serviva a mascherare il modo in cui era stata alzata la linea di cintura. Però bisogna dire che in quegli anni la mania di attaccare pezzi di plastica alla carrozzeria ce l'avevano un po' tutti.

Il trucco non serviva per mascherare il fatto che le portiere erano assolutamente identiche a quelle della Giulietta?

Se non ricordo male, le portiere erano quelle della Giulietta ma la linea di cintura era stata alzata di qualche centimetro e per nascondere il fatto che avevano "raffazzonato" gli stampi esistenti per risparmiare, i designer si sono inventati la striscia di plastica (orribile, IMHO).

Giulietta, Giulietta.
L'erede dell'Alfetta fu l'Alfa 90. Incommentabile :-X

right ;)

Un po' come la Fiat Argenta (ve la ricordate, c'era pure Volumex  :o ) o la Beta Trevi.
Sono state macchine "di transizione", ovvero come fare un modello nuovo riciclando il massimo dei componenti e delle attrezzature di produzione da quello esistente.

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mah, io farei
Giulietta --> 75 --> 155 --> 156
Alfetta --> Alfa 90 --> 164 --> 159
Alfa 6 --> 166 --> futura 169

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L'alfa 90 arrivò molto prima della metà degli anni '90. La sua sigla voleva proprio indicare che sarebbe stata l'Alfa degli anni '90, invece negli anni '90 non c'è mai arrivata (a fine anni '80, la gamma Alfa includeva 33, 155 e 164).

Le motorizzazioni adesso non me le ricordo, ma il discorso dei livelli rimane anche per 75/90.
La 75 era un più sportiva e piccola della 90, e di fatto mandò in pensione la Giulietta. All'aumento di cilindrata per i modelli più recenti assistiamo anche oggi, ma è il solito discorso della Golf V che sta nello stesso segmento della Golf I (non è colpa sua se il segmento è "ingrassato"...)

Può anche darsi che 75/90 abbiano sostituito assieme Giulietta/Alfetta/Alfa6, almeno fino all'arrivo della 164.

Guardate quant'è fuori questo:

http://digilander.libero.it/cereologo/Alfa90Foto.htm

;D ;D ;D

curiosità, tuo papà aveva già il 6 cilinfri oppure era il 4? Scusa l'ignoranza ma di alfa so poco.

La 90 sostituì l'Alfetta e infatti è stata realizzata a partire da quest'ultima, perchè oltre alla meccanica conservava parecchi lamierati. Praticamente avrebbero potuto continuare a chiamarla "Alfetta". L'Alfetta era nata 1.8, poi, in piena crisi del petrolio, arrivò la versione economica (1.6, due soli fari davanti) e successivamente la duemila.

La 75 sostituì la Giulietta, che sua volta sostituì la Giulia a metà anni '70. la Giulietta era nata 1.3 e 1.6. Con la seconda serie il 1.3 venne abbandonato e comparvero cilindrate superiori. La 75 fin da subito ebbe 1.6 come cilindrata minima.

P.S. Lo sapete che ad un anno dall'uscita di produzione della Giulia ci fu ancora gente che in concessioanria chiedeva se al posto di una Giulietta si poteva ancora comprare una Giulia?

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La Giulia è uscita di produzione nel 1977, sostituita appunto dalla Giulietta.

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Per me la 75 era e rimane una bellissima auto.
Forse internamente c'era di meglio (ma non ci giurerei...),ma fuori era molto personale,sportiva senza essere tamarra (magari poi c'erano quelli che la facevano diventare tamarra).

Alla Giulietta sono molto legato,perchè l'abbiamo avuta in famiglia (mio padre la tenne per 21 anni!).Mi raccontava mio padre che quando la comprò nel 78 o 79 era considerata una "macchinona".
Avevamo la 1.3, 95 cv (nel 78!!),grigio indaco pastello.
Se non fosse stato per la ruggine,sarebbe stata perfetta.

Comunque della Giulietta esisteva anche la 1.8,la 2.0 turbodiesel e se non sbaglio anche la 2.0 benzina (versioni restyling,con la discussa fascia di plastica posteriore...).

Ho una prova su strada dell'Agosto 84,della 1.6 e 1.8.
3 stelle in silenziosità,bagagliaio,visibilità posteriore,climatizzazione,esterno
4 stelle in stabilità,tenuta su bagnato e sconnesso,confort,consumo,precisione dello sterzo,freni,ripresa della 1.6,elasticità motore,accessori,visibilità anteriore,finitura,plancia e strumentazione,abitabilità.
5 stelle in assetto di guida (cioè posizione di guida),accessori della 1.8,potenza motore,velocità,accelerazione,cambio (ma solo i rapporti,perchè manovrabilità e sincronizzazione avevano 3 stelle),tenuta di strada su asciutto.


(se interessa,c'è un interessante confronto  golf GTI (II serie),Peugeot 205 1.6 GTI e Ritmo 130 TC.

A maggior ragione allora...
Alfetta --> 90
Giulietta --> 75
Alfasud --> Seat Leon ;D No, volevo dire Alfa 33 :P

L'alfa 6 è un catrame e tale rimane, era più grossa di tutte le citate.

Se le guardi lateralmente, la somiglianza è abbastanza lampante. Anzi, falle vedere a Benedetta, che in quanto bambina ha gli occhi un po' più buoni dei tuoi :P

(http://www.aritaly.net/gallfoto/foto/autovetture/alfa%20romeo/giulietta%20marrone1.JPG)

(http://www.powertec.at/fahrzeugbilder/Alfa%20Romeo/75/alfa%2075%20520.JPG)

Lo voglio!!!
Ma la 205 1.6 è svantaggiata, è la meno potente e più piccola di cilindrata... sicuro che non sia il 1.9?

Anzi, se il confronto è con Golf II e Ritmo 130, può darsi che la 205 sia un prima serie, quello da 105CV!

La Golf II GTI 8v mi pare ne avesse 112 ed era un 1.8, la Ritmo 130 -appunto- ne aveva 130 ed era un duemila...

x Emi: mio padre aveva la 2.0 TS. Alla gamma iniziale del 1985 (1.6,1.8,2.0,2.5 QV,2.0TD) nel 1987 aggiunsero proprio la 2.0 Twin Spark (doppia accensione) che portava la potenza del 2.0 da 128 a 148CV...andava un'esagerazione!!! Proprio per questo contemporaneamente fu sostituito il 2.5 V6 da 156CV (quella che ho preso io) con il 3.0 V6 da 188CV che fu abbinato all'allestimento America (i paraurti con soffietto x intenderci). La 2.0 TS e la 3.0 America  poi furono affiancate dalla 1.8 turbo america che a sua volta diventò 1.8 turbo Q.V. (con 165CV invece di 155) e si caratterizzavano per lo spoilerino dietro e le minigonne oltre ai parafanghi allargati

giorgio guarda cosa ho trovato su e bay.......

Alfa 75 Turbo i.e. quadrifoglio verde

Vendo ad amatore Alfa Romeo 75 1.8 Turbo Q.V. colore nero lucido Km 77.000 originali,interni e motore perfetti, moquette ancora ricoperta dal cellofane,originale in ogni sua parte comprese le targhe, la carrozzeria presenta qualche piccolissimo graffio agli angoli dei paraurti, lieve ammaccatura sullo sportello sinistro anteriore, sempre tenuta in garage quindi il colore originale Alfa Romeo è praticamente nuovo e non sente il peso degli anni,i cerchi in lega sono integri senza un graffio da marciapiede,l?aria condizionata appena ricaricata funziona perfettamente,impianto stereo ottimo,tutte le spie luminose del cruscotto e le lancette funzionano alla perfezione,no fumatore,mai usato il posacenere e l?accendisigari quindi custodita gelosamente, usata sempre e solo da me per brevi spostamenti il sabato e la domenica,all?interno si viaggia bene,non e? rumorosa,cosi? il motore molto potente ma allo stesso tempo silenzioso,tagliando appena effettuato con batteria e freni nuovi,sicurissima per qualsiasi uso,anche lunghi viaggi.Ci tengo a precisare che vendo l?auto per scarso utilizzo e per mancanza di spazio,quindi una preghiera che faccio a tutti gli utenti di fare offerte solo se veramente interessati,una volta conclusa l?asta l?acquirente che si aggiudica l?auto e? pregato di contattarmi entro le successive 48 ore.

Il passaggio di proprieta? ed il ritiro dell?auto sono a carico dell?acquirente.

Il pagamento in contanti.

Per qualsiasi chiarimento o delucidazione non esitate a contattarmi al num.330-860856

                                                BUON ASTA A TUTTI!!!

(http://i8.ebayimg.com/01/i/04/de/96/42_1_b.JPG)

(http://i24.ebayimg.com/04/i/04/de/6c/1f_1_b.JPG)

(http://i6.ebayimg.com/04/i/04/d7/b9/74_0.JPG)

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Può darsi, oppure sono rinco io. Fa lo stesso...

Si ma devi guardare anche il posizionamento SUL mercato e NELLA GAMMA del produttore...se no la Stilo, col 2.4 della Abarth, cos'è? la sostituta della Fiat 130!?

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bon, meglio...ho una macchina del segmento superiore  ;D 8) 8)

Però, secondo quella logica, la Giulietta non è stata sostituita da nulla (a meno di non considerare la 33 come sostituta della Giulietta...)

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Non erri :'(
Ovviamente escludendo SZ e RZ...

Non erri nemmeno qui ::)

Questa la si puo usare per fare le rapine in banca.....

grazie per le info homerro ;)

Perchè così sei sicuro di farla franca 8)

Finchè la pula ti insegue con la Marea e al Stilo :P

Per la diatriba Giulietta-75.

La 75 sostituisce la Giulietta. Anche come collocazione di mercato. Difatti la Giulietta 1,3 esistette solo fino al 1982, anno in cui allungarono a dismisura i rapporti (consumo....) e la 1.3 non aveva abbastanza potenza e coppia per tirare rapporti più lunghi...

E dopo quell'anno la gamma era 1.6-1.8-2.0-2.0TD più la Turbodelta ;)

L'Alfa 90 invece doveva sostituire in un sol colpo Alfetta (da cui prendeva lo schema meccanico) e Alfa 6 (da cui prendeva i motori)....però il risultato non fu felice anche per via della "paciosità" dell'assetto (un pò come la 159 oggi)....difatti i clienti preferivano la più "sportiva" anche se piccola 75...

prima si prova..... comunque x fare un paragone quando serie 3 rolla a 3.5° 159 rolla a 2,3°..... paciosità? ma se tutti han detto che nonostante il peso raddoppiato rispetto alla 156 è rimasta agile e riferimento della categoria x stabilità e controllo...dai su..

Conferma anche ciò che ho letto io, la 159 è ottima come comportamento e va meglio della 156 poichè la scocca è più rigida e le sospenzioni sono molto migliori, la 3 semmai va meglio per la distribuzione pesi, ma come comfort è peggio perchè è più rigida. Forse più che TA o TP, qui conta il fatto che la 159 ha sospensioni di schema più complesso della serie 3.

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Dopo quest'uscita ti consiglio di evitare il caffè la mattina....ti/ci risparmi un pò di "acidità" gratuite ::)

Scusa tanto, ma Losna ha ragione: io c'ero  8)

embé? i listini si posson leggere anche 20 anni dopo eh...mica "scadono" :P

Si, ma quello che pensava la gente del posizionamento non lo sapete dalle carte, dovete ricorrere alla memoria storica del Pistone, Losna e il sottoscritto  :P e fate presto, prima che l'Alzeimher spazzi via tutto  ::) :-X 8)

E quindi? i piani Alfa erano  chiari e lampanti. 75 sostituisce Giulietta a 90 Alfetta a Alfa 90.
Questo è quanto anche riportato nei club dedicati.

Che poi il mercato abbia fatto una virata imprevista non c'entra molto....sennò dovremmo dire che GPunto è l'erede della Bravo e che Clio III sostituisce la Megane I....

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Ma mica ti devi giustificare con questi giovinastri  :o, tu prendi pure i tuoi caffè e loro si puliscano le labbra dal latte materno prima di sputare sentenze  ::) 8) ;D ;D ;D

75 doveva "idealmente" e "teoricamente" sostituire solo Giulietta.

Ha sostituito anche Alfetta nella pratica in quanto l'Alfetta col 2 rest. prese una piega più di "rappresentanza"....quindi cambio allungato....sospensioni più morbide ecc ecc. Cosa che fu ancora più accentuata nella 90.

E poco gradita agli Alfisti...che così dall'Alfetta ripegarono sulla 75 ;)

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La 90 esisteva anche col 2.0 V6 ;) e "forse" anche 1.8......su questa però devo controllare...

E il 1.6 sull'Alfetta fu messo solo per cause di forza maggiore (crisi petrolifera....)

stasera sfodererò la collezione di 4R dell'epoca per tirar fuori i listini...cmq io l'appoggio a Diabo, la 90 era anche più corta dell'Alfa 6...quindi anche se le ha sostituite tutte e due (come farà la 159 con 156 e 166) in realtà è più vicina all'Alfetta secondo me...

Pagina della 90.

http://web.tiscali.it/alfadedion/alfa_90.htm

Curata da un socio di Alfissima :)

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la 90 aveva lo stesso motore V6 2.5 della 75...e il 2.0 c'era sia V6 a iniezione che 4L a carburatore

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Uh?! hai sottomano i numeri di vendita dell'alfa 90? no perchè secondo me di alfa 90 2.5 quadrifoglio oro ne han vendute giusto quelle 3 o 4...

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Mmmhh....a dati di vendita (fonte: Automobilismo d'Epoca) il 1.3 sulla Giulietta andò fortissimo solo all'inizio. Poi invece le cilindrate più diffuse divennero il 1.6, molto più "equilibrato", e il 1.8, più grintoso.

Tant'è che il 1.3 sopravvisse solo fino al 1982.....mentre la Giulietta arrivò fino al 1985...

tra l'altro l'aumento di cilindrata era l'iter seguito per ogni sostituzione.....difatti la Giulietta poteva avere il 1.8 e il 2.0, sconosciuti alla Giulia (era i motori della 1750 e della 2000 berlina....che si trasformarono nell'Alfetta) ;)

Magari avrà un futuro valore storico.
Anche guardandola adesso la 90 non è poi così brutta,secondo me.Anzi.
Quando ero piccolo guardavo quell'auto totalmente affascinato.Mi sembrava venuta da chissà dove.

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La 90 nella cilindrata 2 litri esodì a 4 cilindri e poi divenne sei cilindri. Me lo ricordo perchè un mio compagno di liceo in famiglia le ha avute entrambe.

Secondo me, nei piani Alfa, la 75 doveva essere l'erede della Giulietta e la 90 quella dell'Alfetta/Alfa 6. Infatti la cilindrata più venduta della 75 è stata il 1.6, come per la Giulietta. Uno dei motivi per cui allargarono la gamma verso l'alto è che all'estero Alfa esportava solo 33 e 75 (su alcuni mercati solo la 33).

In realtà la clientela scelse strade diverse, perchè la 75 aveva una immagine più sportiva. Quelli che avevano l'Alfetta si divisero in base alle esigenze di guida. La 90 era più berlina da "cumenda", da avvocato, da vettura di servizio degli enti pubblici, mentre la 75 offriva un maggior piacere di guida. Inoltre c'è da dire che 90 partiva da 2 litri, che allora per gli italiani era una cilindrata impegnativa, per cui chi aveva un'Alfetta 1.6 spesso la sostituì con una '75, così come chi aveva una Giulietta 1.3 scelse la 33 per non salire di cilindrata.

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Purtroppo niente link....perchè è supporto "cartaceo" :-\
Provo a cercare il numero della rivista col servizio...

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Uff....niente dati numerici di vendita....posso citare solo il pezzo dove ne parla:

"Inizialmente le vendite premiarono il modello 1300, fatto logico in un'Italia che da sempre priviliegiava, per ragioni fiscali, le cilindrate ridotte. Ben presto, tuttavia, i clienti scoprirono che la 1600 era in realtà più economica da gestire per la ragione che consumava meno. E la situazione si invertì"

Io ho trovato questi numeri:

Giulietta:
1300 50,890
1600 187,064
1800 87,468
2000 36,767
2000 turbo (all) 361
2000 turbo diesel 17,141

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la 90 fu presentata nel novembre 1984, provata su 4R di novembre 1984.
Inrealtà era una vettura di transizione, in quanto allo stesso salone di Torino, la Lancia presentò la Thema (altra roba) , mantenendo in listino (per poco) la Beta-Trevi etc.
Nel 1985 l'Alfa presentò la 164, che era effettivamente di categoria superiore ..

Praticamente l'Alfa si produsse in un incasinamento gigantesco, anche perchè essendo senza soldi (come al solito) , non rimpiazzava niente...ma faceva uscire i modelli qando poteva: Giulia, poi Giulietta, mentre nel frattempo lAlfetta ...poi 75 e 90....poi 164...poi al posto della 75 la 155 che aveva dimensioni analoghe, ma pianale Tipo ...nzomma....non è una gamma che si possa definire "facile"....un pò come l'Argenta della FIAT ...che fece da tampone tra la 132 (superiore alla 131, ma inferiore alla 130) ....e la Croma...

Allora...la 164 uscì nel 1987 ;)

E, sempre teoricamente, la 164 doveva sostituire la 6, mentre la 90 avrebbe dovuto solo più sostituire l'Alfetta all'uscita della 164.

Solo che si trovo compressa tra la sportiva 75 e la bella 164, e non essendo nè una nè l'altra venne soppressa anzitempo ;)

Cmq le vetture "tampone" erano all'ordine del giorno....basta vedere la 125...

Ma io mi chiedo: alla fine, ...... checcenefrega ?  :P ;D

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La 164 si collocava come dimensioni sopra la 90...e se l'IRI avesse scucito più soldi sarebbe stata TP :-\

125: era il "tampone" nell'attesa della 132.....difatti era un "ibrido" tra il pianale 1500, meccanica 124 (ma con balestre al posteriore) e lamierati simili alla 124...ma riuscì talmente bene che il tampone sembrò la 132 :o

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Se ricordo bene i motori derivavano dalla 124 spider...

Ma che dici ? La 125 aveva un bialbero da 1608cc, la 124 un aste e bilancieri da 1197cc .
Solo la 124 special T aveva un bialbero, come le 124 sport/spider.

E pure il cambio era totalmente diverso.

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Quello senza dubbio ;)


Ho detto solo "124" mica "124 berlina" :P

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Allora anche la Delta S4 ha la meccanica del 124.  :P

No, 75 ed alfetta non riesco a trovarli

Ho trovato però quelli della 90:

4,903 of the 1800
23,057 of the 2000 models
11,274 turbo diesels and
6,212 V6 cars

urka...anche losna ci ha preso di brutto  ::) ::) ::)

purtoppo soldi x il progetto di berlina a tp erano finiti.. si chiamava progetto 158 ma i soldi x modificare ulteriormente il pianale solito alfa erano veramente troppi.. allora si decise di chiedere a fiat il pianale thema-croma... e si pensava di offrirlo di serie con la trazione q4 che poi usci solo tardamente sulla 3.0 24v... purtroppo una testa di bip fiat, la cui fuoriuscita fù di diversi miliardi, decise invece per la ta

Don't worry.....ho già richiesto DUE prove per testare questa benedetta 159....anche se ho il sospetto che non mi lascerà testarla come dico io ;D

E se fa bello mi presento col GTV....giusto per sentire i commenti del venditore :P

vai a beinasco con tuo zio che ha il tesserino.. te la fanno guidare....

Me lo fanno prendere il raccordo a 120 come faccio con la Golf? ;D

Se lo fai a 120 con la Golf credo che con la 159 te lo lascino prendere in sicurezza a 230 all'ora :P :P :P :P

(http://www.vocinelweb.it/faccine/cartelli/70.gif) (http://www.vocinelweb.it/faccine/cartelli/70.gif)

19  minuti di applausi,. stendin ovation e bacio accademico! ;D ;D ;D

(http://www.vocinelweb.it/faccine/cartelli/31.gif)(http://www.vocinelweb.it/faccine/cartelli/31.gif)(http://www.vocinelweb.it/faccine/cartelli/31.gif)

Ecco bravi tutti a ridere.....adesso arriva Panda che dirà che quando si sberleffa e insulta su golf nessuno dice niente ecc ecc ecc
::) :P

e vabbhè e noi lo banniamo! :P

Magari perchè siamo tutti meridionali...  ;D ;D ;D

Parla per te, lo sfondo del pistone diventerà presto verde padania :P

Tutta invidia solo perchè a 120 la Focus NON ci arriva ::)

hihihi adesso arriverà alura a spiegarti che "è inutile che metti al faccina  :P quando il senso è tutt'altro"...

;D ;D ;D

Dai, però mi fa piacere che il pensiero almeno ti abbia sfiorato!  ;D

Per la cronaca: sono per 3/4 siciliano, prima che qualcuno dica certe cagate o le faccia intendere  ;)

Dai... andiamo avanti a frantumare i maroni....  :-\

dì ai tuoi amici che non mi prendano gratuitamente per il culo e nessuno sentirebbe l'esigenza di intervenire, non credi? O ci sono dubbi anche in questo caso su chi provoca?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Dopo l'ultimo intervento di omerro non ho aggiunto più nulla.
Però se permetti mi ruga il culo se mi prendono per i fondelli in un altro post.
Poi, caso strano, replico e alura si riferisce a me sul rompere i coglioni.
ma ovviamente sono pazzo e visionario (e vittimista, a proposito dell'ottimo titolo scelto al thread spezzato).

Curioso... mi tiri in mezzo e poi lo trovi strano ? Ogni tuo post trasuda acidità... ma evidentemente qui siamo tutti visionari ed entro sera vincerai il premio simpatia 2005-2006, senza neanche aspettare fine anno.


Il tutto conferma quanto sia azzeccato il titolo...

Aggiungo che forse sarebbe il caso di metterci una pietra sopra e smetterla di tirare frecciate... a parte il post delle faccine ne ho scritto uno ben piu' interessante, imho.

Non ho fatto frecciate.
Ti ho chiesto esplicitamente, e te lo ripeto:

visto che dopo l'ultimo post di omerro non ho più detto nulla, ma qui mi si prende ancora per il culo, va tutto bene?

Risposta?

Ufff.... che balle...

vuoi rispondermi via PM così non secchiamo gli altri?

Io vorrei solo che lasciassimo estinguere la cosa... sinceramente non saprei che dirti via PM. Se hai problemi con homer li risolvi con lui, se hai problemi con kaos, uguale. Io rimango nella lunghezza d'onda dello staff...

Pero' non capisco, se ti fa soffrire ed incazzare cosi' tanto il rapporto con i pistoniani, staff in primis, non capisco cosa ti spinge a continuare a scrivere qui. Bada che non e' un invito ad andartene, ne tanto meno sottointendo che abbiamo ragione noi piuttosto che tu. Ma se ci sono delle incomprensioni viscerali non e' che possiamo discuterne tutte le santissime volte. Non puoi pretendere di cambiare lo staff. Sei tu che ti devi adeguare, per lo meno parzialmente, se il posto ti piace (e suppongo di si, tutto sommato, senno' non faresti una guerra dopo l'altra). Ti e' stato chiesto di protestare via PM, ma tu non ne vuoi sapere. Sinceramente il comportamento scorretto lo vedo solo dalla tua parte. Un semplice PM con la segnalazione del post di vatanen, avrebbe avuto semplicemente l'effeto sperato, ovvero la moderazione di vatanen. Tu preferisci fare alla tua maniera ed alzare il polverone ? Bene, ma non ti lamentare delle conseguenze.

Io reputo ilpistone un buon posto dove chiaccherare... con elementi tecnicamente preparati e discussioni (normalmente) piacevoli. E' un peccato che ci siano dei malumori d litigi evitabilissimi con un minimo di buon senso.

Sulla discussione io ho chiuso, e non aggiungero' altro. Credo che il mio punto di vista sia chiarissimo.

Ciao.

Ascolta Alura,ho già detto un miliardo di volte che non è una sofferenza, visto che si tratta di un passatempo.

Vedo che non riesci ancora ad ammettere che kaos abbia sbagliato a riaprire una polemica chiusa e continui a cambiare argomento.

Allora può bastare anche per me, mica ti posso costringere.

Si, in effetti in prima non ci arriva...  :P :P :P ;D ;D ;D

Perchè, non è monomarcia come il CIAO ???

:P :P

Tzè... :P

Vabè basta.....stavolta sono io che ho sparato la battutaccia e pure al momento sbagliato....o meglio...non avevo ancora letto che la polemica era finita senò evitavo....scusate, scusa Panda.......pessima uscita mia.....adess basta però con ste cagate....che è arrivata l'ora del friday piston e devo procacciare gli sfondini adeguati
;D

Pace e bene fratelli....e sorelle.....mica che qualche donna poi ci accusi di essere maschilisti

Uhm, 25 minuti per procacciare il materiale del friday e postare tutto....non male....
8)

Grazie Kaos. Tutto ok, non era difficile da capire.
Aspetto la foto allora!  ;D ;D ;D

Ecco Alessio, io mi sono scusato....ora sta a te scusarti per tutte le prese per il culo che hai elargito un po' da tutte le parti infarcendole di faccine......a ragione o meno sei stato un po' cattivello nè  ;D

::) :P :-[ :-X :-\ :-* :'( ??? 8) :o :( >:( ;D :D ;) :)

le ho messe tutte così non sbaglio
8)

Ah...il grazie è per le piston girls?
Dovere...
;D