ilPistone.com

stamattina visita in conce, solo passat, solo Variant...1 Sporline, 1 Highline, 1 Comfortline...la SPortline ha i sedili profilati...un pò scomodi...ci orientiamo sulla Comfortline...molto comoda...al solito..quando provo un auto nuova i sedili mi danno fastidio...qui no...comodo sin dal primo istante...un sacco di vani pèortaoggetti..la Comfortline ha la regolazione elettrica e lombare del sedile...regolatore di velocità, ruota di scorta normale..insomma..vermante una dotazione completa....poi...la parte divertente...parlo con il venditore..."quando posso provarla etc.."..le chicche: non sa dirmi se le frizioni del DSG si diaccoppiano al minimo..oppure se c'è trascinamento, ed in caso affermativo quanto durino...


per lavalutazione della mia...7 anni, 175.000 km...non c'è problema, la ritiriamo di sicuro...è un Audi, sarebbe diverso il discorso con altri modelli..con meno km ma di altra marche..(forse ha influito il fatto che ho esordito con un "non perdiamo tempo: me la ritirate si o no? se è no me ne vado subito!"..chissà...)

Cmq...questa nuova passat mi piace....sto apsettando di sapere quando esce la 4 motion...ma per adesso la dò per favorita...dentro è enorme....molti accessori..
ben rifinita...
se faccio uin tempo in settimana la provo...

quanto costa? hai provato la croma?

idem 8)..inoltre aggiungo che a me la variant piace davvero molto ;)

Io tifo per la Croma ;D

Domani mi sa che provo la Punto... ma al 90% la prova sarà col meccanico che guida(Croma e New 147 erano così) :-X

per la Croma mi sono prenotato 2 volte....per 2 volte mi hanno chiamato....hanno detto "la richiamo subito per darle conferma...".......mai più chiamato.......sai com'è....
la Passat Variant 2.0 TDI DSG Comfortline con Interni in pelle e metallizzato veniva via a 33.400 euro...cmq ho dietro il Depliant, ed ha veramente tutto....un preventivo per la Croma lo chiederò senz'altro...cosi ad occhio la Passat  ha:
più della Croma:
Comportamento stradale
Ruota di scorta vera e non ruotino
Serbatoio da 70 litri anzichè 62..
Tenuta usato...
Linea (soggettiva)

Meno:
Prezzo
Garanzia

signor mariner ha chiesto se è già disponibile lo sconto aziende o agenti?

Come mai?

secondo quello che si legge...la Passat ha miglior ripresa della Croma, e rolla meno....

vista la dotazione 8che cerchio monta???) non mi sembra un prezzo esagerato...rientra nella media

Io l'ho vista ieri al centro commerciale. Come per la berlina non mi aggradanoper niente gli sbalzi ant e post troppo pronunciati. L'interno mi sembra molto bello.

mah........

io prenderei la croma...in versione più accessoriate...l'unico neo che mi spaventa è un eventuale rivendibilità

Dopo aver rivisto la Croma oggi sono ancora più convinto di ciò che dico.. se avessi famiglia sarebbe la mia prima scelta

io invece dopo aver visto la passat ho più di un dubbio...probabilmente prenderei la passat, più che altro per l'estetica davvero più piacevole e per il bagagliaio davvero immenso. Bisognerebbe fare bene i conti per la differenza di prezzo a parità di equipaggiamento... la Passat Comfortline in ogni caso è un po' triste dentro...

guarda...la passat ha una dotazione veramente completa....alla fine costacome dicevo un pò di più...da quel che ho letto sulle riviste credo che abbia un pò più ripresa..e che, rolli un pò meno...della Croma tutti dicono benissimo come tenuta...ma pare essere molto "barcaiola"...(Nota : parliamo di SW da famiglia turbodesel...quindi il concetto di "più sportivo" è da valutarsi in tale ambito..non cominciamo u scassament ..... ;D ;D ;D ;) ;) ;))

Se posso esprimere un giudizio, se cerchi una berlina più di rappresentanza, scegli Passat, altrimenti vai su Croma.

L'italiana è molto "comodosa" (e più silenziosa) per contro, probabilmente, meno reattiva e meno piacevole alla guida (per quanto possa essere coerente scrivere "guida paicevole" e "SW da 4,75 metri" nella stessa frase  ;)).

Il DSG è un buon cambio, ma non credo si adatti alla perfezione con una SW di questo tipo. Era meglio il caro vecchio Tiptronic.

L'italiana costa un 5.000 Euro in meno, che non sono pochi che dovrebbe anche metterti al riparo da eventuali "valutazioni future sull'usato".

Condivido i tuoi pro e contro, però chiuderei un'okkio sulla grandezza del serbtoio (suvvia, va bene che sei Ing e ti piace giocare coi numeri, ma per quello c'è il Lotto  ;D ;)).

Un'ultima cosa, mi pare ma non ne sono sicuro, che se la Croma viene intestata ad una azienda e/o commerciante, Fiat comprende la manutenzione per i 3 anni successivi all'acquisto (un pò come 159); prova ad informarti, un'ulteriore plus mica da ridere  :D ;)

sconto agenti 15%

Mad, come ho scritto nell'altro thread, giocando coi configuratori la differenza di prezzo (Dynamic vs Comfortline) è sui 2000 euro...non 5000...

La Passat stavo pensando di prenderla 4motion...c'è questo discorso da fare: la intesterei alla ditta...mio padre va per i 70...quindi sarebbe ragionevole che tale vettura diventasse LA macchina...e che debba fare anche un minimo di rappresentanza..per il papi...sostituirei (nel giro di un 2 anni) il barcone con una MB C o una Jag X , magari benza da 2500 cc V6...cosi..
1) rispettiamo le esidenze lavorative di "apparenza" (è n esigenza legata al campo in cui lavoriamo...a me non frega molto...ma è cosi...)
2) Risparmiamo qualche soldino, che con l'aumento del costo della vita..non fa male...

invece mio padre mi ha vietato di intestare la mia nuova auto all'azienda :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
ormai è una guerra giornaliera :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

ma lascia stare la C e compra il giocattolo che mi hai mmsato ieri ;) ;) ;)

Ma alla fine la VW Passat Variant mi pare piuttosto gradevolo, non da strapparsi i capelli, ma gradevolo... in piu', apprezzo parecchio la strumentazione annegata nella plancia.

Pero' non l'ho ancora vista dal vivo...

a me dal vivo ha fatto un'ottima impressione, anche dal p.d.v. estetico...l'unica cosa è che pare moooolto più lunga di quanto in realtà non sia, mentre la Croma essendo più tozza dissimula meglio la lunghezza (anche se dà più l'impressione di un krapfen o un buondì :P)

Ah... ma a sta cosa sono già abituato... tutti mi rompono i maroni per il suv gigante, che occupa posteggi, bla bla bla... ed e' solo 4.56  :P e la Passat e' oltre i 4.70....  ;D ;D ;D

477...la croma 475...però i suv son "voluminosi" :P

Ah già... occupano molta piu' aria....  ::) ::) ::) :P ;D

Cazzo... 4.77...  ma e' un transatlantico... ci credo che ha il bagagliaio grosso.... :o :o :o

tenuto conto che ha il pianale della Golf...han tirato parecchio davanti e dietro :P :P :P

(http://www.km77.com/marcas/volkswagen/2005/passat/variant/gra/16.jpg)

...basta guardare gli sbalzi...

Belli i cerchi, da 20" ...  :P

Cmq  non è malaccio, però a sto punto darei un'okkiata anche alla Golf Station che uscirà.  ;)

Invece a me non va giù, come anche nella A8 (molto simile con il cruscotto inclinato in avanti). :-\

Mah, questa volta propenderei per l'italiana....la nuova passat proprio....
:-X :-X :-X