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Si rinnova la più famosa delle fuoristrada della casa giapponese.

La nuova versione esteticamnete si è piegata alla moda dei SUV, mantenendo comunque inalterate le doti fuoristradistiche del precedente modello.
Il nuovo sistema 4x4 permanente con differenziale centrale - leggiamo da Automobilismo - ha quattro modalità di funzionamento: il 4H si usa per la normale guida su strada. Qui il differenziale centrale, a slittamento limitato, sopprime l'effetto frenante nelle curve strette, tipico dei sistemi 4x4 rigidi. Nei modi operativi nei quali la forza di trazione è massima, 4H Lock (rapporti normali) e 4L Lock (rapporti ridotti), il differenziale centrale è bloccato. Il sistema ha inoltre un quarto modo operativo neutrale.

Al lancio saranno previsti 3 motori, 2 benzina ed un immancabile diesel.
Per la versione benzina abbiamo un 1.6cc da 106cv (disponibile per la sola versione a 3 porte) ed un 2.0cc da 140cv (disponibile per la sola versione 5 porte). Sul 1.6cc benzina non son previste le marce ridotte.
Per quanto riguarda l'alimentazione diesel, abbiamo un 1.9DDiS da 129cv; sarebbe interessare sapere da che base proviene.

Dimensioni di 4 metri tondi per la 3 porte (e 184 litri di bagaglio, 964 con i sedili posteriori abbattuti) e 4,47 per la 5 porte (398 litri di bagaglio, 1386 con i sedili posteriori abbattuti).

Come si può vedere, i designer giapponesi non hanno lesinato i richiami al benchmark del segmento, la Rav-4, sia internamente, sia estermante.

(http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/SuzukiGrandVitaraFoto13FotoGrande/$file/13.jpg)  (http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/SuzukiGrandVitaraFoto05FotoGrande/$file/05.jpg)

(http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/SuzukiGrandVitaraFoto08FotoGrande/$file/08.jpg)  (http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/SuzukiGrandVitaraFoto10FotoGrande/$file/10.jpg)  (http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/SuzukiGrandVitaraFoto09FotoGrande/$file/09.jpg)

Se le premesse sono queste, si prospetta un notevole successo.

Fonte Automobilismo.it

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/AllDocID/I70A102EED9549F9EC125708200472A70?OpenDocument

Ecche è??
frontale della skoda fabia e posteriore della rav4 attuale??
:o :o :o

Ma cosa vuoi capirne tu di SUV, continua a girare con la tua obsoleta turbobenza e fai felice Moratti ... sciò sciò, è bellissima sta Suzzu!  8)

Prezzi:

22.700 Euro per il 1.6cc (3 porte).
27.500 Euro per il 1.9DDiS 5 porte.

La vernice metallizata sarà inclusa nel prezzo.

Non male, cosiderando anche la disponibilità di ridotte  ;)