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Prima prova della GP su auto journal. Pesantissime critiche alla finitura e qualità delle plastiche e per le moquettes e la lamiera in vista degli schienali posteriori. Bella la linea, buono l'assorbimento delle sospensioni e tenuta di strada. Andrò a vederla, il giudizio sulle plastiche dell'auto journal è una delle poche cose che non condivido, odio le plastiche morbide, meno resistenti e fastidiose al tatto per me (tanto si sente che non è pelle  :-X). Ma non dubito che sulle moquette abbiano ragione, la lamiera dà già fastidio sulla Panda, sulla GP potevano fare uno sforzo, ma forse una moquettina indigente era ancora peggio.

Beh a me le plastiche non sono sembrate così tragiche, sinceramente visto il prezzo di alcune versioni potrebbero pure fare un poco meglio, però le plastiche della plancia non sono tanto male, trovo più "scarse" quelle dei pannelli porta. Condivido invece le critiche sulla moquette e, aggiungo, il rivestimento del vano bagagli

Hai l'auto Journal 691? Cosa dice a pagina 114 e 115? (ChB x-files).

PS: mi sembra che il baule sella GPunto sia senza infamia e senza lode; poi dipend da come un ogiudica il baule, io ci devo solo caricare merce, non viverci dentro, quindi me ne frega altamente.  ;)

La lamiera fiat rimane un cartoncino....possono raccontarmi tutti gli stracassi che vogliono....toccandola fa ridere in ogni caso, fosse anche millantato uno spessore di mezzo metro...
::)

Ho il 681 del 15 settembre, per avere numeri del futuro, preferirei il Financial Times o il Sole 24 Ore  8)A pag 114-115 che l'analisi qualità affidabilità della A4 ristilizzata, ne parla molto bene, dice che dopo l'abbassamento della qualità della serie 3, la A4 è leader nella sua categoria come qualità di costruzione e finitura. Solo la C della Mercedes può farle concorrenza.

Era questo che mi interessava  ... e ChB ha barato.

Se le plastiche della GP fanno schifo, quelle di C1/C2/C3 fammo vomitare allora! Mi sembrano critiche veramente infondate. Solo la Polo mi ha dato una sensazione di ben fatto e solidità analoga alla GP.

Questi resoconti mi fanno dubitare sulla validità così professata di queste riviste...alla fine hanno ne più nè meno i difetti di tante altre riviste.......

il discorso plastiche dell'autojurnal è vecchio, danno una importanza estrema alla qualità delle plastiche ma non sono mai riuscito a capire cosa intendano per qualità: una plastica che non si riga, che non vibra e che non trasmette rumori parassiti per me è tutto quello che dovrebbe essere. ovviamente se dovessi dare un giudizio sulla qualità della plastica di un vibratore prenderei in considerazione altri parametri...

al contrario trovo che i giudizi che danno sui lamierati e sui rivestimenti siano dati sulla base di esami accurati, il modo in cui analizzano questi particolari denota professionalità ed i criteri che utilizzano nella valutazione mi sembrano condivisibili.

Aaahhhhhh e finalmente siamo arrivati al punto............
:o :o ;D ;D ;D ;D ;D

Io non ho trovato rivista più accurata, scevra da nazionalismi, de l'Autojournal nelle valutazioni delle auto, in ogni occasione: analisi qualità, confronti dove spesso vincono auto straniere anche quando sono messe a  confronto con auto francesi appena uscite (cosa da noi impensabile, sia detto chiaramente), etc.

Si anche io non capisco bene, certo vogliono le plastiche "imbottite", morbide, che a me lasciano freddino. Ma per il resto, e anche l'analisi affidabilità, sono molto accurate. Ricordo quella dello Scenic, quello di mia sorella ha avuto esattamente i problemi riportati dall'auto journal  :o

Per l'ennesima volta il giudizio dell'autojournal sulla qualità delle plastiche non mi trova per niente d'accordo... che assumessero qualcuno che ne capisce sul serio di questa roba e lasciasser perdere la sensibilità dei loro polpastrelli, evidentemente influenzata da tutt'altro che da reale competenza... Per il resto nin zo'...

In ogni caso, devo dire che, effettivamente, il materiale "riportato" che c'è ai lati del cruscotto fa pena sia come design che come sensazione tattile oltre che come realizzazione... peccato, perchè pezzi meno in evidenza sono realizzati meglio sotto tutti i punti di vista.
P.S. a me un po' di lamiera in vista piace... anzi, credo che le macchine guadagnerebbero proprio tanto, esteticamente, se ce ne fosse un po' in più...

Il problema è che c'è un po' di lamiera in vista anche sulla 159, e lì mi sembra inaccettabile.
Per la Punto, quanto a finiture, l'ho valutata nella media: molto ma molto meglio di prima, ma probabilmente non eccelle e non è fatta per eccellere.
Anche io trovo più valorizzante la plastica "morbida", o meglio qulla che è ricoperta da uno spessore importante goffrato: credo anche che questa soluzione costa di più.

Di plastica con trattamenti superficiali ce n'è abbastanza nella G.P. che poi questa non piaccia ai signori dell'AJ... beh, amen... checcefrega... Il problema, se si parla di qualità dell plastiche stesse è di tutt'altra natura...
Il mobiletto centrale della mia Punto non è certamente la parte più gradevole al tatto della vettura, certamente non come la plastica superiore che è ricoperta di una vernice "morbida"... è fatta in materiale antigraffio, d'altronde è proprio la parte più esposta a rischio graffio... beh... dopo 5 anni e 80k km il suddetto mobiletto è effettivamente intonso...

Quando la ritirai rimasi un po' deluso dal fatto che, appunto, questa parte fosse meno "piacevole" del resto... Eppure, ad oggi chi aveva avuto ragione? Chi voleva la plastica morbidosa e graffiosa o chi ha preferito un qualcosa che continuasse a dare lo stesso gradevole effetto di "nuovo" anche dopo 5 anni?

Trattamenti superficiali ci sono su ogni auto, il punto è che su alcune vi sono degli strati ulteriori che più sono spessi (entro certi limiti) meglio è. E la plastica che ho io sulla mia ti assicuro che non si graffia: non tutta la plastica morbida si graffia. Una plastica che si graffia su una plancia è una pessima plastica.

l'A4 di mio padre ha plastica morbida che non si graffia, mentre la punto del mio quasi cognato ha la plasticaccia dura che si graffia. la mia ex-Polo aveva entrambi e nessuno dei due tipi si graffiava. La Golf ha la zona del cassettino che un po' si rovina con gli strusci.

Si graffia, non si graffia, mi paiono termini un pò imprecisi. Io ho visto Mercedes graffiate e Punto intonse, dipende più che altro dall'uso che se ne fa. Ci sono test standardizzati per vedere la resistenza all'usura, in mancanza di questi direi di andarci piano con i giudizi.

Appunto... io vorrei capire queste persone come esprimono i loro pareri... che test fanno etc. etc.
D'altronde so per certo che mentre in altre parti della plancia punto hanno usato un certo tipo di materiale, per il mobiletto centrale hanno usato un tipo di plastica notoriamente "antigraffio"...

In cosa, di grazia, avrei barato?

Lo scrissi tempo addietro, come fanno i tests ... sono seri, punto ... io, per esempio, mi ritrovo molto con il loro giudizio generale e con la maniera che hanno di provar le auto ... ho riletto ultimamente un 4R e ... continuo a essere più convinto della scelta fatta ... ma anche questa è una mia opinione, come lo è quella di Claudio o CW ...

Dai Pino incazzati di brutto contro ste francesi della minchia! :P

VIVA le auto italiane! :)

Pardon, non ricordo. Dunque sono armati di macchinari costosetti come FTIR, TGA, DSC, DMA? Sono in grado di fare prove di invecchiamento? Sotto sforzo?
Non mi ricordo, sinceramente, se mi linki il postin cui spiegasti te ne sarei grato...

No, perchè se non tirano fuori sti dati qui, Chri' non ci sta niente dafare, non esprimono niente di più di loro opinioni "sensoriali"... e soprattutto: niente di "serio, punto" ;)

Alberto ... vabbuò ... hai la tua opinione e tientela ... invece, quello che leggi tu, 'sti apparecchi li usano già mentre intingono il cornetto nel cappuccino, vero? ;D

Pino ... le plastiche della C2 e C3 vengono criticate, eccome, sull'AJ, non sta' a credere ;)

Nel caso specifico, hanno, logicamente, paragonato la nuova Clio e la nuova Punto ... arrivando a dire "si deve provarle per dire chi è meglio" ... e, mi spiace Claudio, è stata criticata la paratura interna della Punto, ma anche per accostamenti, non solo materiali ...

Christian, è questione di ITALIANO.... Se parli di "qualità" devi dimostrare, se parli di opinione personale puoi scrivere il cazzo che ti pare....
Ho mai detto di essere d'accordo con 4R o Auto? Ci sono state le volte in cui ho concordato, altre volte in cui sono stato in disaccordo... Fermo restando che ho sempre espresso opinioni personali, magari laddove conosca le caratteristiche di un materiale le ho riportate a sostegno o meno di una tesi.

Ti ho già spiegato più di una volta che non devi sentirti "offeso" o attaccato personalmente se contesto le opinioni di un giornale che tu fai opera meritoria a tradurre... te ne ringrazio, ma lasciami anche libero di esprimere un'opinione... E senza presunzione, fintantoche non capisco questi come agiscono, per me le loro opinioni sono valide quanto le mie (forse un po' meno, avendo una qualifica nella materia specifica)... ma tu guarda un po'...

Albé ... come dicono gli Squallor, "ma nun fa 'o fanatico" ... a me vien da ridere solo per alcune cose ... l'AJ viene citato sempre e comunque quando fa comodo e poi, tu, da sempre (ma perché ti piace prendere in giro chi so io) appena vedi quelle due lettere te ne esci fuori con toni tipo questo


... dai, è una bella polemica gratuita ... non te l'ho mai vista usare con la stampa "nazionale" ::)

Oltre 40 anni di giornalismo automobilistico -e senza cadute come altre testate ultra 40enni- non servono ad avere un po' di competenza nel panorama specifico?

Christian, mi sa che qua la "caduta" non la ha avuta solo qualche testata ultra 40enne...

allora:

a) le testate nazionali non vengono prese ad esempio, proprio perchè quel "chi sai tu" e qualcun'altro (te compreso) hanno fatto una battaglia denigratoria.... benissimo, purchè ci sia qualcosa di accettabile da tutti di cui parlare...

b) fammi capire, tu puoi "scass'o cazz" per due settimane sui cmc del bagagliaio di una qualche auto cercando di dimostrare l'esistenza di Dio, pur di non dire "me la sono comprata perchè mi piaceva, PUNTO" e io sono fanatico? Ti prego, non è nel tuo stile...

c) potresti qualificare meglio "toni di questo tipo"?

d) ho mai contestato altre affermazioni delle "due lettere"? No... A me puzza di marcio il modo in cui utilizzano questa storia delle plastiche... Per me spesso tiran fuori delle cagate immani e NO, 40anni di giornalismo automobilistico, per me, non costituiscono referenza accettabile per dare credito alcuno...

Costoro utilizzano termini "assoluti" e dunque se ne prendano le proprie responsabilità, mi spiace che tu, puntualmente, ti senta tirato in ballo.... ma io che ci posso fare? Non riesci a limitarti ad essere un "traduttore", vuoi sentirti coresponsabile... beh... mi spiace, ma non son problemi miei...
Però, al posto di buttarla sul personale ogni santa volta, abbi pazienza, rispondi a tono, la questione era: sono valide le plastiche della Punto?

Per il suo segmento mi pare buone la qualità dei materiali.

Interessante e mi sembra ben congegnato il progetto, da valutare l'asseblaggio.

Per il resto mi piace la nuovaPunto l'unico neo è che per si corre il rischio di farsi rompere la calandra alla prima retromarcia anche di un auto normale.

E' vero, e per un'auto dalle caratteristiche comunque cittadine mi pare una bella idiozia...

Caqmpagna denigratoria alla stampa nazionale da parte mia? Ma che cavolo bevi?


Non posso più prenderti in giro calcando la mano sul tuo "punto debole" di tifoso -contro-?

Poi, scusa, ma i cm³ con un doppio metro e una calcolatrice si calcolano facilmente ... mica uso le TAC, i Raggi X e pure gli alfa e beta ...


"'sti signori", "questi qui", "echissenenfraga" ... dai, ti si prende in giro per il tuo tifosismo da vedi punto sopra


Non mi sento tirato in ballo, son mica un certo "alfanumerico" che usa un solo termine di paragone ... ma chi la butta sul personale? Io? Qui mi sembra che sei tu che la metti sul personale ...

La domanda?

... e che ne so, mica l'ho vista dal vivo

:P :P :P :P

Me ne torno in eremitaggio ...

Chri', una domanda, tu giustamente dai del tifoso un po' a tutti, ma tu? Come ti vedi?

Allo specchio ... o in una superficie riflettente ...

Alberto, quello che ha iniziato, anni addietro, con la "teoria del tifoso" non son io ... sto citando, non si può più fare neanche le citazioni?

Citare è un fatto, additare sentendosi "immuni", altro ;) ;) ;)

guardate la nova clio...ha dei bellissimi materiali. ;).meglio  di megane per quanto riguarda la plancia..

Stai parlando di te stesso, vero? :P :P :P :P

Dai, Alberto ... additarmi come istigatore della denigrazione della stampa automobilistica italiana ::)

E poi, altra imprecisione, io non do ...


... lo dico di te, o meglio, è la mia opinione in questo frangente ;)