ilPistone.com

Ho scritto al servizio tributi della Regione Veneto per sapere se le auto ultraventennali hanno modo di rientrare nell'agevolazione del bollo (fino a poco tempo fa non era possibile, in Veneto venivano agevolate solo le ultratrentennali).
Mi hanno cortesemente risposto (incredibile, dopo solo 1 giorno ! Credevo non mi avrebbero mai risposto...) che occorre l'attestato ASI.

Pur ritenendolo, quindi, un ente inqualificabile, e' con estrema ripugnanza e ribrezzo che sono costretto a chiedere informazioni in tal senso:

- come si richiede questo attestato ?
- quanto costa ?
- lo possono ottenere tutte le auto, o solo poche elette decise da chissacchi ?
- quanto tempo ci vorra' indicativamente ?

Per prima cosa armati di santissima pazienza....

Allora, per ottenere il certificato di iscrizione ASI devi:

1) Iscriverti ad un club federato Asi, pagare la tassa di iscrizione al club + quella all'Asi (circa 40 ?).
2) Compilare il modulo di richiesta del certificato (che ti darà la segreteria del club)
3) Fare due foto della macchina, una frontale e una tre quarti anteriore. Bada, accettano solo foto in formato cartaceo, ma non solo di stampa, anche di orgine, ovvero te le devi fare con la macchina fotografica a pellicola e portarle a sviluppare.
4) Consegnare il tutto al tuo club.

A quel punto bisogna attendere pazientemente gli 8 mesi necessari affinchè l'Asi si degni di emettere il certificato (sono in ritardo cronico).

Il certificato lo possono ottenere tutte le auto in buone condizioni di conservazione che abbiano compiuto il 21esimo anno di età.

Anche la macchina fotografica deve avere almeno 21 anni? ::)
E che cazzo, se stampo una foto digitale dal fotografo non va bene? Mah...

Cmq, finché non mi chiedono una foto degli interni, sono in una botte di ferro! ;D

Fino a un anno fa accettavano anche le foto digitali stampate su carta ma poi qualcuno deve aver esagerato con photoshop.....  ::)

Come se i fotoritocchi non esistessero prima del Photoshop...
Vabbé, comunque ho ancora 7 anni prima che sia un problema mio...

info aggiuntiva...il totale, qui ad un club di alzano (bg), è 120 euro all'anno, con scadenza fissa il 31/12

Preziosissime informazioni, ringrazio sentitamente ed auguro lunga vita a lei e ai suoi veicoli  ;) :-*

Ma....... 8 MESIIIIII ? ? ? ?  :o

Cioe'...... il bollo 2006 della Ritmo ormai me lo pago  >:(

Mi conviene far domanda anche per il biturbo, che compira' 21 anni nel 2008, cosi' mi avvantaggio  :(

Non puoi, si può presentare domanda solo dopo il compimento del 21esimo anno.

Però per il bollo della Ritmo puoi escogitare un escamotage, ovvero lo vai a pagare in posta indicando la dicitura apposita per la tariffa agevolata scritta sul retro del bollettino (causale) e così sei a posto:

C/c: 5306
Importo ? 28.40
Dicitura da apporre nello spazio causale: Veicolo storico esente ex art. 63 comma 2 Legge 342/2000

Tanto tu credi che l'ASI comunichi per tempo tutti i certificati emessi?

Mmmmmmmmm...........interessante.......  8) 8)

Tantopiu' che, quand'anche mi venisse contestato il fatto, dovrei pagare il bollo intero in ritardo, ma le penali sono basse.  :)

Faro' proprio cosi' !!!  8) 8) 8) 8)

Ultima domanda: ma e' sicuro che mi rilascino l'attestato o magari qualche cavillo dice che il mio modello non rientra, perche' , chesso', rientra solo la 130Tc ?

Che sappia io l'unico limite è che la vettura sia in buono stato di conservazione. Fossi in te però sonderei il terreno con un qualche club Asi, oppure chiedi al Cavaliere, lui dovrebbe sapertelo dire.

Dimenticavo! E' necessario inviare anche la foto del numero di telaio punzonato sulla vettura!

Da quel che ho letto io non è necessario attendere l'emissione del certificato per essere esentati, e soprattutto non è vero che l'auto deve compiere 21 anni ma 20...e si parla di anno solare, pertanto se un'auto è stata immatricolata il 2/1/1986 o il 30/12/1986 comunque il certificato ASI si può richiedere dal 1/1/2006. Infatti quest'anno stanno iscrivendo le auto immatricolate entro il 31/12/1985...

Da quanto dice il commissario Asi del mio club la vettura deve aver superato i 20 anni di età e quindi averne almeno 21.
Per quanto rigurada invece l'esenzione per la regione Veneto si fa espressamente riferimento al possesso del certificato Asi (in emilia non è così, ad esempio) per fruire delle agevolazioni di cui alla legge 342/2000.

ma scusa aver superato i vent'anni vuol dire avere almeno venti anni e 1 giorno...non vvent'anni + 1 anno....o no??è un dubbio eh!!

Lo credevo anch'io ma evidentemente per l'Asi non è così....  :-\
Probabilmente intendono di "aver superato il ventesimo anno", percui se ne parla dal 21esimo in poi.... mah! ???

Si sbaglia. Per iscrivere la macchina all'ASI conta l'anno di immatricolazione.
Se leggi qui

http://www.autostorichefarina.it/omologazione.html
o
http://www.autostorichefarina.it/asi.html

per iscrivere la macchina all'ASI basta che nel corso dell'anno compia 20 anni. Infatti quest'anno (2005) si posson iscrivere all'ASI tutte le auto immatricolate entro il 31/12/1985. Quindi dal 1/1/2006 si potrà fare con quelle immatricolate entro il 31/12/1986 e via dicendo.


per il discorso esenzione invece bisogna far riferimento al regolamento regionale in quanto la tassa di circolazione da un po' di anni è di competenza delle singole regioni che possono variare la normativa secondo il loro piacimento (vabbé, fino a un certo punto).

In Lombardia nella legge si cita testualmente "costruite", non "immatricolate".

e come fanno a sapere la data di "costruzione"!? :o :o :o

Bisogna dimostrarlo ;D , infatti la legge dice "per data di costruzione vale quella di immatricolazione, fino a prova contraria"

cazz...chissà se la mia 75 è stata costruita nel 1985  ::) ::) come faccio a scoprirlo?

Io ho provato a scrivere alla mitica Sig.ra Elvira Ruocco che mi ha risposto dandomi la data esatta di costruzione della turbodelta e il nome di chi la ha acquistata...

non so se anche l'alfa negli anni 80 lo faceva, ma spesso è nella codifica del numero del telaio o stampato, come una punzonatura, nei componbenti in termoplastico, come il coperchio della scatola dei fusibili per esempio

vale la data dell'immatricolazione.

testo integrale:

Regione Lombardia

Riduzioni ed esenzioni per veicoli storici (ultraventennali)

Gli autoveicoli ed i motoveicoli ultraventennali, ad uso privato destinati esclusivamente al trasporto di persone sono soggetti al pagamento delle tasse automobilistiche regionali di circolazione, in misura fissa, a decorrere dall'anno in cui si compie il ventesimo anno dalla loro costruzione, purché in regola con la normativa in materia di emissioni dei gas di scarico.
Salvo prova contraria, si presume che l'anno di costruzione coincida con quello di prima immatricolazione in Italia o all'estero.

Sono esclusi i veicoli adibiti ad uso professionale, vale a dire quelli utilizzati nell'esercizio di attività di impresa o di arti e professioni.

Gli importi fissi sono:
30,00 euro per le autovetture
20,00 euro per i motoveicoli

Homer, corri a indagare. Sia mai che il 26 vieni con la 75 ;D

qui in piemonte la normativa è chiarissima, si parla di "data di immatricolazione"!  :-\

lo so...si sa mai che capiti sotto "le mie grinfie"...

Speriamo!  ;D ma scusa cris, per l'attestazione non serve mica l'esame, o sbaglio!? non penso di fare "l'omologazione" ASI, non ha senso su quella macchina...

Ma sei commissario ASI per le Alfa?

Posso fare esplicita richiesta che mi esamini tu il GTV per l'omologazione? ;D

Ciao a tutti
sono nuovo di qui (primo messaggio!), ;D ;D
ho una DomAndoNa per voi

Premetto che sono abbastanza informato in materia
di auto storiche, ASI e compagnia.

La domanda è questa:
cosa sapete della possibilità di registrare
una auto con meno di 20 anni come "auto di interesse storico"?

Vi spiego
1) ho conosciuto l'amico di un tizio (torinese) che ha una Alfa 75 3.0
di 15 anni e che paga bollo e assicurazione ridotta
perchè è riuscito attraverso una assicurazione di Ferrara (se nn ricordo male)
a fare passare l'auto come "auto di interesse storico o collezionistico".

2) Un tizio su E-bay vendeva un Deltone giallo ginestra (quindi serie numerata)
dicendo che la macchina del 1993 pagava già assicurazione e bollo ridotto
perchè è una "auto di interesse storico o collezionistico".

Visto che nn riesco a trovare conferme da nessuna parte
c'è qualcuno che ne sa di +?
Come è possibile aggirare "l'ostacolo" dei 20 anni?

Ciao
Zartan

P.S: bel forum!  ;)

(benvenuto! ;) )

La 75 è per caso rossa? ;)
E lui è di Treviso? ::)
Perchè la conosco bene pure io :)

Cmq se è lui se ricordo bene ce l'ha assicurata con un Club Alfa Romeo di Perugia, che fa assicurazioni ridotte solo per quel modello, in quanto hanno un accordo con un'agenzia di assicurazioni




Allora....le auto con meno di 20 anni sono assicurabili ridotte solo se sono appunto di interesse collezionistico. Ovvero iscritte come auto di futuro collezionistico negli appositi registri storici della marca.

E' così nel caso della Delta, iscritta nella lista del registro storico Lancia.

Cmq curiosa un pò nel web....per le auto che hanno scaldato gli animi degli appassionati sovente c'è qualche grosso e affermato club che stipula convenzioni con le assicurazioni per ottenere tariffe agevolate. Queste tariffe agevolate sono però subordinate all'iscrizione al club e alla partecipazione di un tot di raduni :)

p.s. benvenuto :D

Anche io, l'anno scorso, ho assicurato la mia moto (di tre anni!) con una polizza che la equiparava ai veicoli di interesse storico, ma è stata una "gentile concessione" della Compagnia di Assicurazioni che equiparava l'interesse storico all'iscrizione a un motoclub.
Cioè, iscrivendomi alla FMI, potevo usufruire di quella agevolazione (che purtroppo non si è ripetuta quest'anno :( )
Può darsi che nel caso di quella 75 sia la stessa cosa...

Benvenuto!

Grazie a tutti per il benvenuto!

La mia domanda a questo punto diventa,
Esiste una lista di auto che hanno questa possibilità di passare subito
come auto di interesse collezionistico (con le relative agevolazioni).
Ad esempio,
se una mattina mi sveglio, vedo una luce in fondo a un tunnel
e decido di andare a prendere
chessò una 147 GiTiA, possibile che
entro pranzo della stessa giornata
nn mi sono già impiccato con lo scontrino dell'assicurazione?

Ovvio che la mia è solo una ipotesi..

X diabolik82
Sì la 75 è rossa, ma ripeto conosco un suo amico,
lui nn lo conosco direttamente.
Tra l'altro se nn ho capito male,
il tizio ha portato a casa anche una 75 Evo!

X &re@
Che moto hai?
3 anni ed ha già storica?
Cos'è, una F4, una TnT o un'Ural sidecar? :-)
Scherzo, ciao!

Hehehe... è un'Hornet 900 ;D
Ormai di anni ne ha 4, è quasi storica davvero, ne mancano solo 16! :P

se non si rompe prima! ;D

Guarda che al registro storico la puoi iscrivere anche rotta, mica chiedo la targa oro! :P

a ecco allora basta non venderla! ;D ;D

Per ora ho giurato amore eterno solo al 205, ma non escludo la bigamia ;) ;D

Se  il R.I.A.R. (Registro italiano Alfa Romeo) ha decretato il suo futuro collezionistico paghi ridotto. Se no, ciccia :-\
E per adesso le auto più moderne iscritte dal RIAR sono la SZ e la 155 Q4......

E per il Lancia la Delta HF integrale (non l'evoluzione!)


Allora non è lo stesso ;)

Quello che conosco io ha solo una 75 3.0 V6 America del 1987.....

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Ciao a Tutti e grazie per le info!

Aggiungo che in linea teorica anche l'ASI dovrebbe aver emesso una "fantomatica" lista dei veicoli che rientrano in questa speciale categoria.

In pratica nessuno l'ha mai vista.

E' un pò come il mistero di Tutankamon...... ::)

No, quello è più chiaro, basta andare al museo egizio del Cairo ;D

He He He

salute a tutti!  :)
qualcuno sa come fare per sapere se le MARCOS degli anni 90 possono beneficiare di assicurazione ridotta perchè rtenute suscettibili di interesse collezionistico? tipo... una marcos mantara....  8)

(http://www.redlinesportscars.com/images/cars/M928JPDlarge.jpg)

Chiedi all'Asi... magari ti rispondono... fra sei o sette mesi....
Oppure vieni a fare un giro alla fiera dell'auto d'epoca di Padova (18-20 novembre) http://www.autoemotodepoca.com/.

Interessante, sto rivalutando la Integrale 16v, magari bianca, poi costa pure meno della Evoluzione ed è più brutale ;D

molto-molto-molto interessante. grazie per la segnalazione.  :)

quasi quasi,in occasione di 'sta manifestazione, si potrebbe pensare ad un mini radunino piston-veneto....  ::) :)