ilPistone.com

:'(

(http://www.lanciadelta.org/images/rally/martini/kkk_pd_3.jpg)

:'( :'( :'( :'(

E quella stratos rossa che si vede dietro a tutto?

AAAAAAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHHHH

Miki, spiegami: è una foto così per farsi del male davvero o c'è in corso un salone, un mercatino, qualcosa?

e qua si discute di evo, di Golf R32, di Punto e di 159  :'( :'( :'(

Te pensa ai giorni che mancano all'alba! :P ;)

:'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

bastardo!!!!!

:'( :'( :'( :'(

Ma va là! che almeno pensi a qualcosa si più eccitante delle balenottere odierne 8)

Se vuoi ti spedisco la registrazione di un GTV6....così ti esalti un pò :)

sto cercando di non pensarci...è una settimana...ne mancano almeno altre 13 o 14  :'(

peggio che comprare una X5 ;D

L'ho trovata su un altro forum e l'ho postata per farci del male...  :P ;D

trooooppo gentile !!!! ;D

Beh sai com'è... ci facciamo male quotidianamente con i bidoncini moderni... è bene farsi del male con qualcosa che merita davvero ;D ;D ;D

aahh....queste sono proprio coltellate!!! fitte al cuore strazianti..... :'( :'( :'(

a proposito di stratos.......domenica ce n'era una nella piazza del mio paese:

(http://img166.imageshack.us/img166/1769/p10100379xj.jpg)

(http://img166.imageshack.us/img166/4033/p10100380ym.jpg)

E' sempre un gran mezzo....... ::) ::) :-* :-* :-* :-*

Per me è la migliore di sempre...

Un tizio che conosco, che correva in kart con me, ha avuto recentemente M3 cabrio e Aston DB7... eppure la sua preferita di sempre come sensazioni di guida è sempre la Deltona evo I

bhè rievoca ricordi epici, ma non bisogna pensare al telaio se no c'è da mettersi a piangere..è stata un mito negli anni a cavallo tra gli 80 e i 90 ora siamo nel 2005.

Bellissima! :o

Anche la R5 è un mito degli anni '80, però perchè continui a triturarci con quel bidoncino!? :P :P :P :P :P

Enri'... STANDING OVATION ;) ;) ;) ;) ;D ;D ;D

Eh gia', ora l'esp fa miracoli  ::) :P

Come dice la pubblicità, toglietemi tutto ma non la Deltona :)

Io non ne subisco affatto il fascino, se mi dite una B24  :-*, allora sì che mi piacerebbe averne una, ma Delta e Stratos, saranno anche state macchine efficaci all'epoca (ma il tempo passa), ma come classe  ::) 8)

Mah, per me la Delta, tutt'ora fa letteralmente "sesso"... la stratos la trovo stupenda... hai presente il motto "disegnata dal vento"? Ecco... DI PIU'... ;) ;) ;)

La B24 e' parecchio indietro come epoca rispetto alla Delta.

Se parliamo di classe relativamente recente, io mi inchino al passaggio di un giaguaro:

(http://www.xjc.com.au/images/gallery/CNQ.458.jpg)

(http://local.aaca.org/hrr/events/airshow03/Jaguar%20xjs.JPG)

(http://www.bilhistorie.dk/Billeder/Jaguar/XJS_v12_Cabriolet.JPG)

a me fa sesso l'S4 da gara ed il deltone lo trovo bello, per il R5 non trituro nulla e poi avevo il cofano del delta sullarenault....

mmmmmmmm Per il primo Jaguaro non te lo appoggio... per il secondo me lo farei appoggiare io :P :P :P (empre e solo metaforicamente... vuoi mai che qualcuno fraintendesse e/o si facesse prendere da qualche sfizio... siamo pur sempre su di un sitoche si chiama IL PISTONE... :P :P :P )

Proprio stamattina c'era una Evoluzione azzurra coi recaro alti crema parcheggiata fuori dal lavoro....
:'( :'( :'(

E l'altro ieri c'era un biturbo rosso come quello del Mau, un 224i

a ri  :'( :'( :'(

Di più di piùùùùùùù!!!

(http://www.deltaintegrale.it/1/img/evo/varie/Delta%20Integrale%20089.jpg)

Io rimanevo nel marchio, senza pensare all'età. Mi piacciono ancora di più macchine ancora più vecchie, come le Duesenberg, anche se sono sempre meno usabili quanto più vai indietro nel tempo.

e facciamoci del male!  8) :o :o


(http://geocities.yahoo.com.br/capri7003/lancevi.jpg)

(http://www.fantasycars.com/sedans/japan/mit_evotm4.jpg)

Rimanendo nel marchio, ma in epoche piu' recenti, prestazioni a parte, piu' della Delta mi piacciono la Beta Montecarlo e la Gamma coupe':

(http://www.bilnorge.no/export/bb_6561.jpeg)

(http://www.webmycar.com/zonecar/webacarphoto.nsf/UNID/1111C17098E9837DC1256EE4004522A9/$FILE/lanciagamma.jpg)

CHE PALLLLLLLLEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE :P :P :P :P

E CHE BRUTTAAAAAAAAA !!!!!!  :P :P :P

e con la delta non scassate a mmmmenchhhia?? :P :P

poi tu mau parli di cose brutte quando l'unica cosa bella che possiedi di colore rosso (non sbiadito :P) è il telo per coprire un mezzo sbiadito e non in perfette condizioni.... :P :P ;D

Adesso magari mi infilate due dita negli occhi, ma la mia Lancia preferita di sempre rimane la 037, e non e' certo la piu' gloriosa... probabilmente perche' da piccolo passavo sempre (non potevo non farlo) davanti ad un conce che aveva la versione stradale.... era magnifica...

(http://www.lanciarally037.com/tech-strada1.jpg)
(http://www.lanciarally037.com/tech-strada2.jpg)
(http://www.lanciarally037.com/tech-strada4.jpg)
(http://www.lanciarally037.com/tech-strada8.jpg)

(http://www.lanciarally037.com/big-wall-5.jpg)

Su questo sito troverete tutto su di lei:
http://www.lanciarally037.com/homepage.htm

Ma, scusa, si parla di Deltona, di Stratos, di XJC, XJS, B24, Gamma coupe', Beta Montecarlo, e tu te ne esci con una tamarrata col tavolo da ping-pong posteriore ?  :P

Pussa via, pussa viaaaaaaa....

Anche per me è sempre stata meravigliosa.........così stradale e rossa poi.....
fantastica
:'(

Toh, guarda, il bialbero del 124 sport  ::) ::) ;D

(http://www.aurora.dti.ne.jp/~yoda/124rally/engine2.jpg)

...con un piccolo compressore volumetrico a lato...  ::) ::) ::) :P ;D

(http://www.lanciarally037.com/ST037.03.jpg)
(http://www.lanciarally037.com/ST037.04.jpg)

A me piace molto, anche se preferisco la Deltona! Di certo questa è più rara :)

Beh come linea questa sotterra la squadratezza della delta a mio parere

Beh sono due auto diverse, le trovo entrambi molto appaganti... la Delta per certi versi sembra ancora più arrabbiata

solo la thesis e la lybra,possono competere in bruttezza con queste macchine... ::)

Ma va va va va va

Per cortesia... sospendetelo a vita....

Io non direi, sono state macchine, soprattuto la Montecarlo, apprezzate e di moda all'epoca, e anche adesso non sfigurano. Ricordo anche la Fiat 130 Coupè, sullo stesso genere, che è bella ancora adesso. I tuoi giudizi cosi taglienti non paiono motivati in modo obiettivo, sono più espressione di uno stato d'animo anti Fiat, che forse può anche essere giustificato da tue esperienze precedenti, che non giudizi nel merito.

Si sa che è un altro talebano assurdo il Vata....tutte le macchine son del cazzo ormai........strano però, almeno quelle del passato dovrebbero risultargli valide secondo questo criterio, invece.......
;D

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Emh....forse ti confondi con la Beta Coupè....perchè la Montecarlo è TP con motore centrale! ;)

Tra l'altro inizialmente avrebbe dovuto essere la sostituta della X-1/9 nei rally....prima che Fiat decidesse di usare per motivi commerciale la 131


Sia 400 che 412. erano la stessa macchina se ricordo bene ;)

:o :o :o :o :o



bhe bhe..

;)

non sono anti fiat ne niente,trovo semplicemente tutte le auto della discussione brutte...opinione personale ovviamente... :P

la gamma trovo sia poco elegante:
(http://www.webalice.it/vkanna/motori70/images/Lancia%20Gamma%20Coupe%60.jpg)

la betamontecarlo voleva essere una coupè sportiva ed è stata un mezzo fiasco....il valore attuale credo mi dia ragione

lancia ha fatto cose molto belle,ma anche un mucchio di brutte auto con o senza fiat....

io non sono fiattaro,tedescofilo,peugeottista ecc semplicemente dico quel che mi piace(poco)e quel che non mi piace(quasi tutto)... ;)

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Si ok, aveva "solo" 120 cavalli, ma non dovevano muovere 1300 chili di macchina, mi pare fosse bella leggerina

120 cavalli si, ma con un peso in ordine di marcia di 1040Kg e motore centrale.

Copio-incollo la sua "poca" vocazione sportiva:

"Le due degne evoluzioni della Beta Montecarlo sono la Montecarlo Turbo e Lancia Rally 037. La prima: nata nel 1978, si aggiudica i Campionati Mondiali Marche di durata del 1980 e 1981. Si tratta di un 1425cc con oltre 400cv, dato dal genio di Dallara e Tonti. Alla guida i migliori piloti del periodo, quali ad esempio Patrese e Villeneuve. La seconda: la Lancia Rally 037 nasce nel 1982 e corre nei rally fino al 1985, quando viene sostituita dalla più potente Delta S4. Con le sole ruote posteriori motrici è riuscita negli anni dell?avvento delle Gruppo B, a combattere contro mostri sacri del rallysmo mondiale quali Audi 4, Peugeot 205 T16, Opel Ascona e Manta 400, Renualt 5 Turbo, Austin Metro VR6, Ford RS 200. Pilotata da piloti quali Rohrls, Bottega, Alen, Biasion, Toivonen, Tabaton ed altri, è riuscita a vincere il Mondiale costruttori Rally nel 1983 ed innumerevoli Rally Mondiali e non. "

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Sia Gamma che Beta nacquero sotto l'orbita Fiat....Lancia appartiene a Fiat dal 1969....quando la "acquistò" per una lira :-X :-X

L'ultima Lanca uscita autonoma fu la Fulvia....

non credo che  auto con telaio tubolare,scocche in carbonio e motori da corsa siano paragonabili alla montecarlo!!!è come dire che la 205 t16 deriva dalla  1.9 gti o che la 307 wrc è paragonabile alla stradale....la montecarlo danno per 0-100 in 9 sec,la ritmo 130 tc faceva molto meglio... ;)