ilPistone.com

Allora raga.....

Sono strafelice.....ho preso il mio GTV...finalemnte...inutile che vi dica che è uno spettacolo...ora devo cambiare le gomme...

Vi do i parametri...poi mi consaigliate voi...


205/50 R16  87Y


A voi......

bhe complimenti!

ora passo la palla agli esperti gommaroli

Dipende dallo stile di guida che vorrai adottare, se sei bravo come il Losna qualsiasi gomma per te va bene perchè conosci alla perfezione tutte le regole del buon pilota.

Se dai precedenza alla tenuta devi andare su gomme care e che ti dureranno circa 20.000-40.000KM , se prediligi il confort più o meno la durata e quella ma la tenuta dimnuisce, se preferisci la durata.....ti consiglio però di andar piano.

Quale caratteristica preferisci?

io per esperienza posso assicurarti che le bridgestone re720 sono ottime gomme!!! la tua misura è strana,la barra 50 è rara tanto più con cerchio 16....spero troverai la gomma che vorrai.. ;)

Mi sento di consigliarti le Yokohamam C.Drive.
Anche se sarei tentato dalle Pirelli Pzero (nere o rosse).Credo le facciano in quella misura.

Si ma sono gomme completamente differenti  ;)

Questo è vero...

Diciamo così.
Le C.Drive per un compromesso (prezzo e confort).
Le Pirelli per andare al top (ma ci sarebbero le S03,giusto?)

Quoto il Vata. Per quanto possa valere la mia scarsa esperienza (non è che ne abbia provate poi tante...). Però queste vanno proprio bene ;)

Se vuoi buone prestazioni, buona tenuta sul bagato e non svenarti, vai di Potenza RE720... ma occhio che se il gommista tenta di rifilarti le Turanza ER300 dicendo che sono come le 720, madalo a cagare e cambia gommista! (parlo per esperienza personale)

Se vuoi qualcosa di più, vai sul Pirellone rosso, ma solo se fai pochi km/anno


Mi permetto di darti anche un'altro consiglio: se il GTV è il 2.0 o il 2.0TB, e se economicamente puoi farlo, cambia i cerchi da 16 con quelli da 17, in questo modo risolverai parzialmente il problema del culo ballerino del GTV

Bella misura: spalla ben ribassata e cerchio discretamente grande. ;)

Il mio gommista, vista la mia eccellente esperienza con le mie ultime Toyo Proxes T-1S, sta insistendo perchè provi le nuove, ancor migliori, Proxes T-1R. :) A sentire chi le ha già montate! 8)
Ti assicuro che facendo vari preventivi simultanei tra Goodyear-Pirelli-Michelin-Yokohama-ecc. la Toyo è quella che ha il miglior rapporto qualità/prezzo! :-*
Ciò non vuol dire che siano superiori alle ex-S-03 della Bridgestone e/o alle Pilot Sport. Comunque, son lì lì... E siccome costano un 20% di meno! ;) 8)

Anche qua Continental Sport Contact 2 ;)

Mi sa che con quello che gli costa e gli costerebbe in futuro ai prossimi cambi gomme, forse gli converrebbe di più un assetto ;)

BF Goodrich G-Force
altrimenti
YOKOHSMa avs sport

Le S03 non le fanno più  :-\ e poi è una gomma troppo rigida

come non le fanno +?da quando?con cosa le hanno sostituite?

Ma come,l'hanno messe in commercio l'altro ieri :..

per ora sono ancora in listino....

A me hanno consigliato le goodyear Eagle formula 1...


Il prezzo è di 550 euro tutto compreso...che dite??

nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

non farlo......

piuttosto monta delle gomme ricoperte... ;D ;D

scherzi a parte c'è il grosso rischio che ti capitino,come a me,quelle made in thailand...oltre a non essere omologate CE sono le peggiori gomme del mondo,studiate per l'asia non certo per noi europei...

Il gommista me le ha fatte vedere...made in Germany......


Dici emglio il pirellone o le bridgestone??

dipende da che pirelli....comunque sulle pirelli posso solo parlare per sentito dire,le bridgestone le ho montate su 2 auto e vanno da dio...  ;)

Come dice quel tamarro di Vatanen....dipende dalle pirelli che vuoi montare...se monti Pzero Rosso e Nero vai sul sicuro..... ;)

ti stai confondendo con qualcun'altro,io non ho una golf... ;)

NOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!! :o :o

Tutte fuorche le G.Y. "F1" (sia le vecchie che le nuove). :-X :-X

Piuttosto le P6000! :o :P AOH scherzo eh! Vai di Toyo che spendi un 100? di meno e vai dadio! Spendendo di più la scelta è infinita (PZero-Michelin-Yoko-Bridge). ::)

io nn posso che consigliarti i P0 nero...tanto x cambiare :D

le fanno anche della tua misura...

prezzoò... nn sò dirtelo visto che nn lo trovo su gommadiretto.
ma in listino pirelli ci sono

Allora....escludendo le goodyear....

Che tipo di michelin yokohama e bridgestone mi consigliate??

E le pirelli p zero nere quanti km durerebbero?? non è che si consumano subito.....

Dipoende dalla tua guida Fede....come guidi di solito? o come vorresti guidare?

io ho tagliato la soglia dei 38k...
sono però praticamente al tassello di legge... e le ho scalettate tutte :D

cmq il prossimo anno (ora monto le invernali) la scelta è obbligata :D

Beh, con le PZero a quanto pare non ci arrivi a 40.000. ::)
Non che con le mie Proxes abbia fatto di più, eh! 8)

Credo che con le Yoko C.Drive, come con le Exalto e le Bridge RE720, dovresti avere, a occhio, un 5.000 km in più, a parità di guida. ::)

Fatti fare un preventivo di tutte e 4 le gomme (metti dentro anche le nuove Proxes T1-R!) e vedi quelle che costano meno! ;)
Non sbagli con nessuna. ::)

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Beh però a te sono durate....io sono a 13.000km e invertendole sono a metà  :-\ :-\

Vedi hai appena dimostrato di non saper leggere i post.... dai lascia perdere ormai ai la testa che va solo in una direzione


Te l'ho gia detto e stradetto... con te non discuto più... è una partita persa all'inizio, sei troppo in gamba per me. Non capisco come mai con tutte queste parole e teorie tu non faccia un lavoro relativo alle Auto....mah!!

io nn faccio molti traversi...
cerco di sfruttare l'auto "al limite" cercando una guida abb. pulita... (anche xchè è quella che paga di + in termini di tempistica)...
ho fatto "il coglione" solo al raduno del forum bmwpassion che x andare su a S.marino abbiamo fatto fischiare le gomme su tutte le curve (anche xchè sennò nn le mettevamo) anche se cercavamo di mantenere una guida "pulita".
dovevo rimanere dietro a 2 M3 e46 - 3 M3 e36 e un paio di 330ci.
Fortunatamente causa traffico... guidatori nn molto esperti (o che nn volevano tirare al limite) ci sono riuscito a costo di 2 dischi dei freni davanti (ovalizzati entrambi) e di qualche scalettatura...
xò gli sono stato dietro :D
gli altri 2 320d...sono arrivati con qualche buon secondo di ritardo :D

H eh e bravo"!!  ;D ;D ;D anche tu cuoci i dischi  ;D ;D ;D  Io aspetto di finire le pastiglie poi monto i Tarox G88 quelli solo baffati.... sperando che siano un po' più resistenti.
Beh non è facile far fischiare le Pzero Nero  ;)

cotti dischi autoventilanti :(
il capoofficina bmw mi aveva chiesto se ero stato in pista... :D

Wow, quanti miliardi ti è costata la performance?

sui 400?...
senza contare le vibrazioni al volante dovute alle scalettature delle gomme...
e al consumo delle pastiglie dei freni (che mi hanno dovuto rettificare visto che le avevo cambiate 10k km prima).
le vibrazioni hanno detto che mi spariranno quando cambierò le gomme... che quelle hanno le spalle finite e nn sono + "piane".
cmq ci siamo divertiti (anche se nn ne vale veramente la pena)...

ps. nn sono stato l'unico ad aver avuto problemi alle gomme/freni dopo quella giornata :/

400? ma dal conce BMW?

Eh, appunto, proprio lì volevo arrivare. Quando legnamo la gente per la strada, può darsi che sia perché guidiamo meglio, ma può anche darsi che sia perché il malcapitato non ha alcuna voglia di stressare il mezzo più del necessario...

io nn ho detto mai di voler legnare la gente x strada...
cmq se uno tira alla morte ci si accorge dal comportamento del mezzo...
almeno credo :D

quel giorno si vedeva che si stava tirando molto...
certo...credo che quelli con la M3 ancora ne avevano (nn tantissimo ma ne avevano, soprattutto nelle curve)... cmq tra le M3 è arrivato uno col 330ci cabrio (credo x la bravura del "pilota")

Il mio era un discorso generico ;)

scusa gighen, ma francamente il discorso "è arrivato tra" su strada pubblica val ben poco...il sorpasso fra due che stanno andando molto forte è impossibile, non è come in pista che puoi tirare la staccata all'interno, su strada aperta come fai?!

altra cosa...ma che freni di merda monta la BMW?!!?!? a Monza ho sentito più di un BMWista lamentarsi dei freni anche di M3 CSL che cuociono in fretta...nei test di riviste come Evo spesso le BMW son penalizzate per questo aspetto...ma con quel che fan pagare le macchine possibile che non possan montare un impianto all'altezza!? ??? ??? ???

Le BMW hanno lo stesso porblema della Golf....dischi sottodimensionati

x quanto riguarda il "arrivato tra"---come ben saprai la strada che sale x san Marino è a 2corsie x marcia..(una servirebbe x svoltare... ma venivano usate entrambe vista la scarsità di traffico ...tranne che alle rotonde) ...
lo sò.. nn è il massimo come sicurezza... ma nelle dirette quelli con m3 staccavano gli altri passandoli nell'altra corsia ("l'ordine" di partenza era diverso... oltre che la promessa di andare piano) :D
per quanto riguarda i dischi... devo dirti che nn mi hanno mai dato grandi problemi, anzi!!!!
solo in quell'occasione (la seconda volta che ho tirato veramente quasi ai miei limiti e a quelli dell'auto/gomme) mi hanno "abbandonato"... nel senso che quando riscendevamo il giorno dopo (eravamo stati in albergo) l'auto frenava... ma il volante mi tremava molto... i freni fischiavano...
sinceramente mi immaginavo di aver cotto di dischi...ma speravo di no :(
416? se nn mi sbaglio fu la fattura...(compresa equilibratura)

Si, ma BMW ha questo problema su tutta la gamma, sportive incluse, il che è grave!!! La R32 non mi pare di aver sentito che soffra di fading così spesso, e nemmeno la GTI V.

I dischi della Golf sono uguali ai miei della Leon presumo...
Io non direi che siano sottodimensionati, vanno benissimo per un uso normale e "allegro" dell'auto e anche per i saltuari "panic stop". Certo, non sono dischi racing ma non lo è nemmeno la macchina, altrimenti dovremmo montare tutti dei carboceramici.

nn credo siano sottodimensionati...
sulle gamme alte sono + grandi (x esempio il 330d-330i nn può montare cerchi da 16 x via dei dischi che nn ci stanno.... almeno così mi hanno detto)...tanto + x l'm3...
ho sentito che hanno problemi... ma a questo punto credo sia stata una errata scelta del tipo di impianto...

ah...
x un'auto stradale come la mia... l'impianto va + che bene... :D
nn tutti mettono in "crisi" la meccanica

infatti, imho la dimensione non c'entra: la M6 ad esempio ne ha di enormi eppure non sono il massimo...

Già , ormai da parecchi anni pare che i modelli più sportivi di BMW abbiano sempre sofferto di problemi di freni che hanno il fiato corto sulla distanza e sotto sforzo.......se addirittura una CSL che frena dai 100 benissimo in poco più di 30 metri come risulta dai vari test fatti (ora però non ricordo esattamente in quanto, ricordo solo che era un dato eccezzionale) ha problemi di affaticamento....beh sicuramente è ora di dare una svolta alla questione e porvi rimedio in qualche maniera....se fossi BMW.....
:-\

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...poi dici a me che ho una bella esperienza....

Il problema dei freni BMW credo risieda più che altro nel dimensionamento generale dell'impianto (pinze sopratutto) e non nei dischi in se, perchè pure la M3 non è che abbia certo dei Taralluci al posto dei dischi :) Se non erro sia M3 che M5 (non la attuale, di quella non so) usano pinze anteriori flottanti

tieni presente che il losna ha 75 anni :P

Non erano 78? ;D ;D ;D

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Cosa che ti succede tutte le mattine???  :P :P :P ::)

noblesse obblige

(sicuramente è scritto male, ma il senso si capisce) :P :P :P :P :P :P :P ;D ;D ;D

azz losna augurare quello che succede a te tutti i giorni ai tuoi amici è molto brutto ed ingiusto ;D

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Vabbè, ma lui parla dall'alto della sua esperienza ;D

Mah!

ROTFL
Mah cosa?

Ti chiami Losna?

Se non ho capito cosa intendessi con il MAH, cosa devo fare, mandare un pm al Losna e fartelo chiedere da lui??
Mah!

Prova

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ma che dici...quelle foto avresti benissimo potuto scaricarle da internet, elaborarle con un software di grafica per invecchiarle, stamparle e sgualcirle... che ci voleva?!  :P :P :P

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Confermo pure io sulle foto :)

E sono meno di "parte".....

IL PILOTA DOVEVI FARE NON IL DIRETTORE SPORTIVO......ANCHE LI SOLO PAROLE FACEVI.....daiiiiiiiiiiiiiiii suuuuuuuuuu!

Sei un bravo oratore....

andrea, eddai, falla finita...ma non vedi quanto ti stai rendendo ridicolo? rileggi con calma i primi tuoi post in questi thread sulle gomme, poi rileggi quello che hai scritto ieri ad Anto14, se non noti nessuna differenza nelle tue prese di posizione mi sa che c'è qualcosa che non va...fà il bravo nèh...

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ma scusate io non capisco una cosa, come mai uno che ha lavorato nell'ambiente ha fatto 4 gare caccose (lo ha detto lui) PAGANDO, e invece manici come il vilnev de nojaltri sono appiedati?

E' una lobby della Fia, altrimenti se facessero correre mtb poi il campionato di F1 sarebbe più scontato del motogp con rossi! ;D

a ecco ora è tutto chiaro! ;D