Stampa la Pagina - Lo so che non aspettavate altro

Eccoci, ho visionato una 1.9 TDI con clima automatico bi-zona e cerchio piccolo, mi pare di capire fosse una confortline con qualche optional.

Da fuori non dico nulla, piace o non piace ma la carrozzeria era montata perfettamente.

Dentro, invece... forse in quanto una delle prime... ma c'erano un sacco di particolari messi male: la cornice inferiore del quadro strumenti era sghemba e rialzata sui lati; le maniglie anteriori già rigate dalle unghie o che altro ed anche la tappezzeria aveva qualche piccolo segno.

La plancia ha solo una porzione morbida e molto gradevole, mentre il resto è duro, duro, duro e anche poco piacevole. Sull'A4 del 2000 di mio papà la parte superiore è morbida e l'inferiore no ma esteticamente sono assolutamente identiche. Nella Plus no, e l'aspetto è piuttosto misero. Anche l'inserto dello stereo, con plastica nera liscia, è piuttosto modesto, o comunque nulla di che. Le manopoline del clima, inoltre, ballano un po' nella cornicetta esterna, che peraltro sarebbe anche piuttosto carina e ben fatta. Anche i comandi a manopola della radio sono morbidi, a portata di mano e curati nei materiali. Ci sono molti pozzetti, tutti con finto velluto per non far scivolare né graffiare gli oggetti; il cassettino è profondo e ben realizzato, con la chiave.
I sedili sono molto belli e contengono discretamente. Sono molto ampi e finalmente arrivano ben oltre le spalle. Il rivestimento pare robusto ed è molto piacevole come fattura; la seduta è piuttosto rigida ma comodissima. La leva per il sostegno lombare è visibile nella parte interna plasticosa e fa abbastanza schifo.
La posizione di guida è perfetta: volante (con corona in pelle, come il pomello del cambio) rregolabile su due assi, pedaliera ok e comandi morbidissimi; tutto è a portata di mano. A dire il vero, si sta come dei pascià.
La climatizzazione è ottima, bi-zona, con bocchette dedicate anche per il vano posteriore. Il clima va bene, è silenzioso e spinge forte, nulla da dire.
Dietro si sta molto comodi, la seduta è alta e lo spazio per le gambe più che buono. Con davanti uno di 180 cm seduto, dietro io avevo almeno 25 cm oltre le mie gambe, fino allo schienale del sedile anteriore. Come spazio laterale non saprei dire, eravamo in due e in due no problem, ma in tre non saprei onestamente.
Il baule è ben finito, ampio e regolare, con doppio fondo da una ventina di cm almeno.

Su strada, che dire... il motore va da 1800 a poco più di 3000, con un ruggito poco urbano e inutile per il tipo di vettura. Oltre i 3000 si affievolisce tutto e a 4500 è morto e sepolto. Il 115 PDE della mia A4 (berlina) sembra una bomba a confronto, davvero! Spinge da molto prima e fino a 4500-5000 c'è un crescendo. Davvero tutt'altra pasta, strano. Lo sterzo è morbidissimo e molto piacevole, direi perfetto per l'auto che equipaggia; il confort è buono ma pensavo di stare più comodo; sarà il baricentro alto che crea qualche scuotimento, ma anche qui la A4 è di un altro livello. Chissà coi 16' e i 215 (mi pare) della sportline come va, ma con quei pneumatici con duecento km di spalla è tutto abbastanza morbido ma inconsistente.

Boh per ora non mi viene in mente altro. Comunque pollice verso, non mi piace fuori, né dentro, e non trovo che sia qualitativamente eccellente come arredamenti. La Golf berlina per me è superiore sia dentro che fuori.
Un'auto insulsa che non comprerei manco sotto tortura, che ti da spazio inutile sopra la testa e poco altro.

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Motori => Test su strada => Topic iniziato da: Sauron su Ottobre 08, 2005, 15:54:29 pm