ilPistone.com

Mando dettagli via PM!  :P :P :P :P :P :P :P

A me grazie. 8)

A me no grazie...


                                                                                                               DAIIIIII DICCI CHE CAZZO HAI PRESO !!!!!  :P :P :P :P ;D ;D ;D

A me grazie  ;)

hai già le chiavi? Non vorrei che le dessero ad un'altro....::)

Alura-simpatia... era una battuta, ora puoi fare a meno di leggere cos'è, allora...  ::)

BMW 328i di agosto '98, pelle nera intonsa, 140.000 km tutti tagliandati, libretto service visto, ultimo tagliando da 500 euro 5000 km fa, già bollata. Ah, titansilber.

Complimenti bel mezzo.....quanti cavalli tiene ?

già firmato, è MIAAAAAAAA

193  ;D

complimenti, bella.

Prezzo?
::)

Gran ferro, bravo!
Titansilber casso è, il colore?

il nome del venditore
:P

Stica 193.... buon divertimento allora  ;)

GTV --> GOLF --> 328???

alla faccia du caz.....

bella macchina,divertente e potente,una spanna sopra le altre 2...però non c'azzecca un cazzo!! :-X

argento, cerchi da 16, pelle nera perfetta, cd da 6... poco, comprata da amico di mio padre  ;D

cioè?gli hai dato 9000 sgiafuni?
;D :P

...

Che pirlotto!!  :P

Con 9000 euro ti veniva una Panda semestrale senza clima, vuoi mettere ?  ;) ;D ;D

Complimenti... Meglio del catramone "del popolo" ;D ;D ;D

babbeoooooo  ;D ;D ;D

il culo più grosso? 142 kw appena bollati...  :-X :-X :-X

Strunz :P :P :P

Di certo non ti darà le stesse soddisfazioni della Golf GTI ... per tua fortuna.  ;)

qualcuno ha i rilevamenti di Quattroruote?

Ti basti sapere che viaggia più del catramone popolano e meno del coupè terrone... ;D ;D ;D

ooohhh...finalmente si parla di macchine  ::) ::) ::) :P :P :P bravo alessio, vedi che con un po' di impegno hai abbandonato la VW? sei sempre rimasto in tedeschia, ma è già un passo :P :P :P

PS non ti incazzare per sta battuta eh...maaaaa 140000km?! :P :P :P

Si, ma non te li dicamo  :P

0-100 in 4 ore e un quarto (hanno dovuto cambiare la frizione durante il test)

tralasciando le cagate  :P

vero, 140.000 km sono tanti, più di quelli che volevo.

Però: le condizioni impeccabili; i tagliandi eseguiti maniacalmente; le assicurazioni di un amico di mio papà, che ci ha sconsigliato altre vetture papabili; le condizioni degli interni e la CONGIUNTURA ASTRALE DI POTER FINALMENTE PRENDERE QUELLO CHE VOLEVO E FORSE DI PIU' SENZA CHE NESSUNO ME LO POTESSE INCULARE; miliardi di bollo appena pagati, tagliandone appena eseguito e dimostrato... risparmio di 1000 euro rispetto alle alternative... mi hanno convinto.  :)

gabri 343 ce l'aveva,ma non so se risponderà... ::)

stava sullo 0-100 in 7 basso o forse anche vicino al 6!!!mio padre ha quel motore sulla serie5....viaggia molto bene,lineare con molta coppia ai bassi e tutto sommato un buon allungo...consumi più che accettabili!!!

per i km no prob se la usi poco,un motore bmw sino a 200.000 va divinamente poi iniziano eventualmente i rischi...ci penserai fra qualche anno... ;)

auto ha rilevato 7,5 mi pare su una 5er touring; per i rischi, sgrat sgrat!!!  ;D

esteticamente mi piaxceva più il gtv...
per il resto non ci capisco un cazzo  ;D

vi prego..... ditemi che ha lachiave a scomparsa!!! ce l'ha?  ???

E te quando ti compri una macchina seria?  :P

No, BMW non ha MAI fatto la chiave a scomparsa.

Cmq la tua dovrebbe essere come questa, giusto?

(http://www.theautochannel.com/media/photos/bmw/1998/98_bmw_323i_coupe.jpg)

Ecco a voi il catr... la splendida BMW dell'orsacchiotto juventino:

ahah...niente chiave a scomparsa sulle BMW ;)


no questa è una E36...

:-X :-X :-X

Beh, lui non l'ha specificato; pensavo che la Serie 3Ci E46 fosse uscita dopo e disponibile solo dal 1999  ;)

complimenti!!!mi piace 8) 8)
gran bella macchina ;)
328i da 193cv...ma che motore è?è il 2.5 6L o altro? ???

chi ha scritto ci?

Sorry, son partito convinto, probabilemtne ho associato ragazzo giovane a coupè.  ;)

Altra foto:

Mi pare evidente che non l'hai letto tutto il mio post...  ::) ::) ::)

Vedo che a te piace uscire dalle polemiche...

diciamo che:
- non è più attualissima
- 140.000 km non sono pochissimi
- l'ultimo tagliando l'ha fatto 50.000 km fa?
- quanto ti costa come costi fissi (Bollo + assicurazione)?

insomma, l'auto non è male ma ci sono alcune cosette (tra cui i costi di "possesso") che mi avrebbero fatto pensare...
a quanto ho capito il budget era limitato, e probabilmente ci vorranno un pò di soldi per mantenerla... insomma non so se sarei andato su un 2800 benzina.

ma se sei contento, goditela!

Vero. Nemmeno una Golf IV, e non parliamo del GTV. Comunque... a me, me piasce!  ;D



5000, ed ora devono rifare tutti e 92 i controlli pre-consegna.


bollo pagato per quasi un anno, assi... boh, sono in classe 8 e prima evvo un diesel di due anni più giovane. Non credo sia molto.


Capisco le tue perplessità, vedremo!

infatti, non mi era apparsa la seconda riga. E dopo pensavo fosse un edit, l'avevo anche scritto ma poi ho cancellato per non cercare polemiche.

Dimmi che ti piace e ti risparmio la vita. E non ti banno.  :P ;D

Ah no, ti perdono io se mi fai fare un drift... ti prometto che non scendo dalla macchina mentre sgomma...  ;D

Bel mezzo, complimenti. Mi credevo che avevi preso un maglioncino, invece ti sei preso una Macchina seria  ;)

Ottima scelta!
Infinitamente migliore della Golf e del GTV!  ;) ;)
Congrats!  ;)

Congratulacija Alexio... ;) ;D!

Mi piacerebbe aver sotto quei cavalli, siano del 325ci o del 328ci...sarebbe stata la quadratura buona, ma cmq anche la mia spinge validamente dai 4.800 ai 6.300... ;). O forse camminava troppo la Seppia DT-R ??? :'(.....??

Guardate un pò il requiem della mia Mitica :'(...
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6857727&id=53997297

Cavolo come un diesel.....2000 giri di tiro  ;D ;D ;D

Complimentoni ale!

1.500 ;)

Complimenti per la macchina. E' la medesima del padre della mia donna.

Grazie a tutti ragazzi!  ;D

Spero di aver fatto un buon acquisto... ora devo solo resistere fino a venerdì!!!

sempre meglio che gennaio, vero omerro?  :P :P :P

Cerrrrrrto Caaaarrrrooooo


btst
ma vaff porcstr
$£&£$%&"%)

:P :P

complimenti!

(ma si può sapere cos'è? non è coupè quindi? berlina? station? compact :P ? )

come cos'è? 328i berlina! ti garba?  :D

...complimenti...gran bella macchina...qui siamo su un altro pianeta rispetto a golf.  ;)

Complimenti gran bella macchina, altro che Golf!

p.s. non sono un pò tanti i km?

nei dettagli ne manca uno o sbaglio?  :P :P :P

urka, direi RARA! ;D  si si mi piace, ma preferivo cabrio :P ;)

ho risposto dietro, per caso non hai letto?  :P

ma... almeno il pulsantino a distanza sì, vero? Non è che come con la polo devo passare la mia vita a tornare indietro ogni santa volta... dai, costava 80 milioni!!!

No... :P

Per miki il distratto:

E che ci sarebbe scritto sui km?  :P :P :P Che ha il libretto in ordine l'avevo già letto... che ti è sembrata ben messa pure... La mia era solo una osservazione, poi la macchina può anche esser perfetta...  :P ;)

p.s. Ma foto degli esterni non ne hai?  :)

nein, venerdì arriva tutto.

I cerchi, a memoria, sono tipo BBS ma BMW... sogno o è possibile?

Possibilissimo, sono pure carini, anche se sembrano un poco piccolini a dire il vero. Comunque bella macchina davvero, poi berlina esce dal coro... Da me ce ne sono due, entrambi verde metallizzato con interni crema ma cerchi diversi; una circola praticamente dal debutto della e46... strano che il proprietario non abbia ancora preso una 330d ;D

vero, non mi esaltano. Meglio quelli "spazzolati", come mi ha insegnato Albé o'sole  :P

spazzolati? a me piacciono molto (trovo siano i più azzeccati) quelli da 17" a 7 razze, semplici semplici :)

Styling 42? Se si sono quelli che aveva sulla 318 touring my dad...molto belli, gommati 225/50R16...cmq il telecomando dovrebbe esser di serie, la Touring aveva pure il pulsantino per l'pertura separata del lunotto ;)

foto? dati 4R?  :P

(http://pic.autoscout24.it/images/6/1/3/53951316_1.jpg)

questi?

dei dai 4R t'attacchi...ti avevo scannerizzato 15pagg della prova del GTV e poi ti sei comprato una BMW...tsé! per le foto dei cerchi mi sto attrezzando, ma non le trovo  :-\

come non detto! eccoli

(http://totalcar.index.hu/images/testbemutato/bmw320i/bmw320i_04.JPG)

ti ho battuto!!!  :P Bastano i dati, se li hai...

cmq...ho qui il libretto: 205/55/R16

la mia unica perplessità è per i costi di gestione, tenendo conto che è pur sempre un 2800, e un usato tenuto bene ma con i suoi chilometri.
Ti auguro comunque tante soddisfazioni ;)

acc...niente omologazione supplementare? che foffa...quella di mio papà (foffoso 1.9 118CV) aveva anche i 18" a libretto (255/35 dietro!!!!!!)

sì, 225/50(!)/R16

Nessuno ha i dati da 4R?

Ooohhhh un altro sburùn col biemmevù adesso ci tocca avere qua
::) ::) :P :P ;D ;D

Bella bella.....ma sei sicuro che non ci siano omologate misure oltre i 16"?Mi pare strano.....soprattutto poi visto che è il 2500
???

Già già....brafo, du zei ztato eine dei poki a azzaggiaren la proferbial zpinten di Passàt DT-R.... ;) ;D

Ti interessano 4 cerchi da 15" per montare le gomme invernali? ::)

Complimenti, vedo che ti sei ravveduto  :) 8)
In quanto ai costi, non ti preoccupare, non è che le auto costino solo di benzina e bollo, alla fine cambia poco.

magari il 2800!  ;)

volevo vedere se eri attento, tranello per vedere se sai davvero cosa hai comprato
::) ::) :P :P :P ;D

direi che e' un accessorio fondamentale

non ti faccio i complimenti perche' hai preso una bmw, comunque sono felice che tu sia soddisfatto dell'acquisto.

;D ;D ;D se se se

cmq ci sono anche i 225/45/17 e 225/50/16

aaahhh ecco, mi sembrava strano
::) ::)

lo vedi che non sei attento?
:P

appena pagati 100 euro di adeguamento polizza, uff... non potevano abbuonarmelo?  ;D ;D

Perchè mai, scusa  ??? Le assicurazioni non sono mica babbo natale, e poi via, è più o meno un pieno di BluSuper  :P ;D ;D

azz, devo ricordarmi di non fare gasolio...  ;D ;D ;D

questo sarà il tuo spettro per il futuro.......vedrai che incubo ricordarselo
;D :P :P

Ma no, io alterno BluDiesel e BluSuper, non c'è da sbagliare, il puzzo di gasolio quando apri il serbatoio dei diesel ti salva dagli errori  :o Al massimo quando sei raffreddato  ::)

il problema è quando devi metterci la benza e non il gasolio.......è lì che non bisogna confondersi
::)

E secondo te, anche con l'Alzeimher, ti viene da mettere il gasolio su una S2000  ??? ::) 8)

Vabè grazie........mica andiamo tutti in giro con una S2000 dopo un naftone
:P

Complimenti. Sembra una buona macchina. Spero solo che tu non debba fare troppi chilometri all' anno perchè se si incomincia a rompere qualcosa i costi delle riparazioni saranno piuttosto salati. Ed anche il consumo, specialmente città e misto, nell' utilizzo di tutti i giorni, non deve essere molto contenuto.

Grazie Luciano, dovrei stare sui 7-8k km/anno.
Una nno di garanzia e il primo tagliando fra 20.000 km mi fanno stare abbastanza sicuro, per ora.
Con la Polo, nell'ultimo anno, fra clima e boiate varie avevo speso un putiferio e non ero più in garanzia...
Questa macchina dovrebbe durarmi non più di due anni, non ho intenzione di tenerla a lungo.

Con la garanzia ed il progetto di non tenerla tantissimo credo che tu abbia fatto molto bene a toglierti il pallino. Buon viaggio.

nzomma devo rinunciare ai dati di 4R?  :P

se non ti sbatti almeno a dire in che mese l'han provata sicuramente si...

mi dicono che il 328 ci sia del 7/99  :P

acc, proprio il numero che mi manca...

Mille complimenti e divertiti con quel portento di mezzo

uff, anche se non se lo meriterebbe, ecco i dati di 4R della prova della 328Ci (non quella foffa di berlina da vecchio pappone che ti sei preso te, tié! :P :P :P)

Vel.max 245,846 (staminchia!)
0-100km/h in 7"7
0-400mt in 15"4 (148,8km/h vel.uscita)
0-1km in 28"0 (191,0km/h vel.uscita)
70-100 in V 8"9
70-120 in V 14"2
1km da 40km/h in V 34"5 vel.uscita 169,4
Frenata 100km/h in 38,6m
Frenata 150km/h in 86,8m
Peso 1564kg (ripartizione 50-50)
Consumo statale 14,7km/l
Consumo autostr. 10,9km/l
Consumo città 8,5km/l

Vettura provata con Bridgestone Turanza 225/45ZR17

Pagella:

***** in posto guida, plancia, clima, finitura, equipaggiamento, motore, sterzo, tenuta di strada, stabilità e consumo

**** in strumentazione, abitabilità, bagagliaio, confort, accelerazione, ripresa, cambio, freni, prezzo

*** in visibilità

anch'io avrei preferito due porte in meno...  :-\


inghia! almeno 65 km/h inutili...


:o :o che tristezza! 7 decimi peggio del dichiarato, peggio del GTV che è TA!!! la 528 touring che è enorme e pesa di più ha staccato 7, 5 su auto, che stranezze...


buono dai...


speriamo...


ecco una possibile ragione per l'accelerazione.


Not bad!!! D'altra parte, M3 a parte per alcuni anni è stata il top di gamma.

La 328i che ho preso io, con glia ccessori che ha sfiora gli 80 milioni del 1998... non mi pare un gran prezzo... mah.

Grazie Giorgio.

Perchè scusa.Il prezzo è si alto,ma probabilmente commisurato alla sfilza di 4 e 5 stelle che ha preso..

mah nella prova c'eran anche CLK e C70, il prezzo più o meno era allineato... anche io pensavo che a prestazioni assolute fosse messa meglio, alla fine va come la 75 2.5 V6  (anche perché ci son 300kg in meno :P 8) 8) 8)), in compenso il comportamento stradale è a tutta prova...

Dal sito di quattroruote:


Bmw
"328i"

Bmw
"330d"
Velocità max (km/h)

240,866 (in V)

225,862 (in V)

Consumo (km/l)
media d'uso, statale
14,1

15,5
media d'uso, autostrada
9,9

14,5
media d'uso, città
8,6

11
Accelerazione (secondi)
0-100 km/h
7,5

7,8
400 m da fermo
15,4

15,6
1 km da fermo
28,1

28,7
Ripresa in V (secondi)
70-120 km/h
12,6

10,7
1 km da 40 km/h
34,8

34,9
Frenata con Abs (metri)
spazio d'arresto da 100 km/h
40,1

36,8

Occhio che in quel confronto di 4R, la 328i venne presa a calci sulle gengive dalla 330d nel giro in pista! ;) Però è stata una cosa troppo poco omogena, la diesel aveva il pacchetto M...  ::)

se avessi potuto scegliere, avrei preso il 330D.

Però dai 225 ai 240... e in  tutto il resto tranne frenata e consumi... legnate!

Della velocità mi frega poco perchè tanto ormai, anche fare i 180 con questi controlli è pazzia :'( Per il resto, alla fine siamo lì, le differenze sono di qualche 1/10, però a sensazione sicuramente è molto più gagliarda la 330d, con tutta la coppia che si ritrova. ;) Tra le due sinceramente non saprei, credo prenderei comunque la 328i, tanto per quei km che devi farci non ne vale la pena prendere la diesel, oltretutto in caso di qualche problema ha spese di ripristino folli ;)

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Ma infatti io non capisco la cagata di provarle in maniera non omogenea come ha fatto 4R, la 328i era standard, la 330d il pacchetto M con tanto di assetto e ruote da 18" molto larghe e ribassate, mah... ci credo poi che i tempi sono sballati :)

Non sono assolutamente d'accordo... Credo che la sensazione rimanga assolutamente a favore del benzina... Ma questo praticamente sempre...
Innanzitutto perchè la coppia alle ruote sarà quella e lo dimostrano i dati... poi il tiro del 2.8 (2.5?) benza sarà praticamente "infinito" rispetto a quello del 330d che tenderà a morire di stenti verso i 4500... mentre quell'altro continua... no no no... per carità... magari vanno bene in altri casi... in questo caso per avere una macchina di "goduria" non c'è storia... a mare i deselssssssss

Non dico che uno è più divertente dell'altro, dico che a sensazione uno possa sembrare più veloce dell'altro, è un pò diverso ;) Questo benzina in particolare è noto per l'erogazione molto lineare, il diesel invece ti dà il calcio del turbo e la botta di 40kgm tutti in una volta, la sensazione è ben diversa.

E' sempre un pò la stessa cosa anche paragonando motori più piccoli: se provi una Golf FSI 1.6, che di cv ne ha 115, e poi provi una 1.9 TDI che di cv ne ha 105, a sensazione ti sembrerà mooolto più veloce la diesel, ma questo dati alla mano non corrisponde a realtà :)

Ho capito quello che dici... Ed è appunto per questo che non sono d'accordo... ;)

Pareri diversi :)

Quando mi è capitato di provare macchine di potenza simile ma alimentazione diversa mi hanno spesso dato quell'impressione, ma ripeto, alla fine è solo una impressione data dalla diversa erogazione. L'esempio della Golf è lampanitissimo, alla guida pare davvero un mortorio mentre la diesel nettamente più vivace, però i dati cronometrici non la pensano allo stesso modo :)

perche' vogliono vendere pu' diesel

Meglio, così le quotazioni delle sportive a benzina cadranno in picchiata e sarà più facile per noi comuni mortali portarne una a casa :)

vediamo... da 78 milioni a 18... 60 milioni in 7 anni...  :-X :-X :-X

;D ;D ;D

Mmm.... e delle M3 a 13-15K? ne vogliamo parlare? Slurp!!! ;D ;D ;D

Finitela di cianciare :P ;D.
Vengo da un TD L4 bello tirato e guido un L6 bello fluido.

Le cose sono solo due, parlo di 2/2,5 lt. 160/170cv, B&D:
1) Col benzina  per correre devi avere gran simpatia dei benzinai e voglia di guidare impegnato, col motore che urla a 5-6mila, mani ben strette sul volante, cambiate al limite, stacchi di frizione repentini etc etc...

2) Col diesel tiri -quasi- sempre, raggiungendo velocità 'utili' con un'impiego di risorse economiche e attitudinali ben minori.

Morale: col diesel corri -quasi- sempre, risparmiando soldi e stress e se c'è sotto un bell'assetto (che Seppia II aveva) ti diverticchi pure, col benzina corri con tutt'altra tensione e a maggiori prezzi.....e se fai 40 mila km. all'anno la scelta diventa ancora obbligata....nonostante l'accostamento dei prezzi alla pompa.

Senti chi parla.. :o ??? ::) ;D!!!!

Ma che ti cori cor diesel  ??? ::) Ti credi di correre, perchè senti tanto rumore, è tutto lì  ::) :-X

Dicasi piacere di guida :P


Bah, anche con il diesel devi tirare le marce per avere tutto il possibile, fermandosi prima si viaggia comunque con un buon ritmo con poco stress e consumi inferiori, però non era questo il fulcro del discorso, io mi limitavo a dire che due motori anche di potenza simile (ma B e D) possono dare sensazioni contradditorie, tutto quì. Ora finiamo nell'ennesimo benzavsnafta :o ;D

Bah...io avvertivo piacere anche nel portare Seppia al limite...ok se mi parli di sound BMW L6 e proverbialità tipiche....(ocio che ti chiamo per fartelo sentire, come m'avevi chiesto ;)) non ce n'è! Però a caro prezzo, sto scialando centinaiate di euro in verde >:( >:( >:(....3.500km./mese :'(
Col diesel tirare le marce....perchè? Specie la tua, oltre i 3.500 è già a debito di eutanasia :P ;D!!!

Ma tè sei un caso disperato! :P
Parli come mtbsport, va' che paragone illuminante! ;D

Beh non si può avere tutto! :P


Non prima delle 19-30 però, non posso rispondere :) Però attendo eh :P ;D


Non è vero, con la nuova mappatura arriva bene anche a 3600 ;D :'( :'(

il punto 1 e' correre, il punto 2 al massimo si puo' dire che e' camminare veloce.

morale: per correre devi avere gran simpatia dei benzinai e voglia di guidare impegnato, col motore che urla a dipende-mila giri, mani ben strette sul volante, cambiate al limite, stacchi di frizione repentini

che sia diesel o benzina.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Si ritorna all'atavico e spietato dilemma: auto x diletto o lavoro? Nel mio caso devo assorbire entrambe le esigenze...e guidare un 2.5 6 cilindri a benzina come vorrei (complice un'erogazione troppo 'gentile' sotto i 4.500 :-\) diventerebbe troppo oneroso. Andando di velluto non vado oltre i 9.0 lt/100km... :-\. Con Seppia facevo gli 8.0 lt/100km tirando senza troppi complimenti!!! Fortuna che c'ho la motazza, va detto ;) ;D!!

io mica ti ho detto niente, ho detto solo che per tirare senza troppi complimenti, dovevi fare quelle cose con seppia, e devi farle anche con la nuova catrameria che ti sei preso, nonostante abbiano alimentazioni diverse

poi spetta a te scegliere la macchina che piu' ti aggrada

Catrameria :o :o :o >:( ;) ;D ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?  E' il miglior acquisto a 4 ruote che abbia mai fatto...ne sono felicissimo, poi si sa, si vorrebbe sempre di pù dalla propria auto! Ringrazia il fatto che sto passando un periodo di magica serenità ( 8) ;D) e non ti biasimo per l'oltraggio alla mia fashion-cabriozza ;)

fra quanto la rivendi o la permuti con un TD? 3-6-9... mesi?

Crepa :P ;) ;D! E' un'auto sfiziosa, maledettamente stracarica di charme, bella chiusa o aperta, che va benone :P.

Sto aspettando che l'impiantista GPL risolva dei problemi rigaurdanti il collettore, ha il doppio Vanos che crea complicazioni, potrebbe non tenere il minimo, attendiamo dritte utili.

figa, chissa' gli altri...

questo e' cio' che conta  ;)

Potrei chiederti che hai tu ed iniziare la requisitoria di prassi....ma ti dirò che non c'ho voglia, io quando vedo la mia bella apro il sorriso, ma tu ;D?

SOLO questo... ;)!

io quando vendo le belle come la tua apro il gas.  ;D

.....finchè non ti rado le basette con la gomma anteriore dell'Hornet ;)!
Sicuro che sfogarsi solo con l'auto sia tutto ::)??

che centra adesso l'hornet? si stava parlando di cassonetti  :P


non so, non penso

....'azzo dici??
Vabbè, passo e chiudo ;)!

in BMW mi han raccontato che si possono tirar giù i km, ma nella chiave rimangono tutti i parametri, leggibili da qualsiasi autofficina autorizzata. Vi risulta?

Si. rimangono anche nelle centraline aggiuntive...come in quelle degli Xenon :)

sarebbe cosa buona che fosse così con tutte, no?
ed è una "certezza" o i delinquenti "aggiustano" anche quella?

Delle altre non lo so :-\

Cmq di solito i delinquenti aggiustano solo quella del conta-km...aggiustare le altre diventerebbe troppo dispendioso :)

vebbò ma allora la balla ha le gambe cortissime! Basta farsi mettere per iscritto che i km sono originali e poi andare da un'altra parte con la chiave e il palco casca 100 su 100!

Giorgio, mi faresti una cortesia? Posteresti i dati relativi alla prova della 147 1.6TS 120cv? Non la trovo più ... in particolare vorrei confrontare i consumi.

Cmq, in un conce quì da me vendono una GTV 2.0 V6 turbo del 1998 a 4.500 Euro ... se interessa a qualcuno ...  ;)

se mi dici il fascicolo della prova stasera ci guardo! ;)

Usti, dovrebbe essere un Settembre o Ottobre 2000 ... in copertina c'è una 147 rossa in bella mostra!  :D ;)

Ah....GiorgioGiovanniGandhi... ;D, dai un'occhio a che puoi trovare sul treventitrè...non ci crederete, ma non ho ancora letto alcuna prova della mia maghineta...manco il libretto istruzioni (è in tedesco >:().....ci sono salito e....magia....sono partito senza problemi, Losna non ci crederà ;D :P!

196 di punta,10,16 da zero a cento.31,45 il km,33,67 la ripresa da 40 all'ora 0-1000 m ,10,2 km al litro in autostrada,10,2 in città.
39,9 metri la frenata da 100.-
Dati presi da Auto.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Grazie, sei impagabile.... più socialmente utile di una mignotta (senza offesa, of course ;)!)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Beh...chi più, chi meno...lo siamo tutti ;)!

casso a sentire te e il cav allora siam tutti cula e mignotte!!!  :P :P :P

Bah....non è il 3D giusto, ma le donne sono specialiste sempre&comunque nel ricevere soldi.
Talvolta è meglio saperlo prima ;)!

Uff... torno ora la primo giretto...  ;D ;D ;D

L'immagine più bella? Mio padre che si è appeso alla maniglia quando in seconda da basso regime gli facevo la telecronaca dell'erogazione!  ;D ;D ;D

Quando sono arrivato a 4500 gli ho detto "Ecco, senti da qui in poi" e lui "PIANO PIANO PIANO"...

ma ROTFL!

In attesa di riprendermi dalla sbronza...in città 'sti cavalli sono sprecati e non servono a nulla, o a poco.
Per tirare una seconda sei già con la patente da stracciare e ti tocca aspettare i 4000 ed oltre.
Vedeste com'è tenuta, ragazzi... mi ha anche messo due posteriori nuove!  :o :o :o

In comprenso, mi arriva dalla stradale l'ingiunzione a pagare 380 euro cioé il doppio della multa che già ho pagato mesi fa. Ora devo trovare il bollettino e andare a passare un brutto pomeriggio al comando, che palle. E spero di trovarlo...  :'( :'( :'(

Quando gli avrai dato la ricevuta del pagamento mentre vai via fagli una bella intraversata partendo a ruote fumanti.....così imparano
;D

casso, devo farmele durare le gomme nuove (e dovevo farmi dare anche le vecchie per la pista!!!)  ;D ;D ;D

capirai, per una volta....vuoi mettere la soddisfazione che ti prendi con i ghisa?
;D

sono nella merda.

ecco perché ho 'sta multa. Perché l'altra volta ho pagato (160 euro), ma non ho fornito i dati del conducente (cioé io). Ora devo pagare 380 euro. Ok, colpa mia, ma mi pare che si stia esagerando qui.

ma scusa l'altra volta te l'han chiesti i dati del conducente? quando l'hai presa?

ho visto ora, riprendendo quel fascicolo, che c'era un foglio da compilare.
Io pagai e basta, il 15 giugno, 164 euro.

Sarebbe più congruo che se non dico nulla, li scalassero a me, no? Ma perché farmi pagare??? Dammi la resp. oggettiva, no?? ma porca troia...

ma i punti della patente gli hai salvati vero?

e che ne so, non me ne fotte una minchia di 2 miseri punti... a me scocciano i 380 euro! uff, non si poteva chiedere una seconda volta o levarmeli oggettivamente??? Chi protestava???

se nel verbale c'è scritto che DEVI indicare chi guidava non centra la resp.oggettiva... è una norma del c.d.s. che è stata aggiunta di recente, quindi son cacchi tuoi! ma perchè 380 euro?! non era 350?il 10% di interesse per 3 mesi mi sembra leggermente eccessivo!!!

non potevano telefonarti a casa oppure mandare direttamente un carabiniere munito di carta e penna a casa tua a farti compilare il foglio, così non ti disturbavi a mandare il fax?  ::) ::) ::) ::)

ok gio, è equo così.

che poi.. interessi su cosa? su una cosa PAGATA??? qui si punisce la dimenticanza, e mi pare eccessivamente.

ma tu non hai pagato QUELLA multa...perchè quella è la "sovrattassa" messa per chi paga la multa senza indicare il guidatore...non è automatico che tu debba pagare quei 355 euro, quel supplemento scatta proprio nel momento in cui tu paghi la multa e non gli dici chi guida...rimane il fatto che come da 355 possan diventare 380 è un mistero (a meno che non ti chiedano 25 euro di spese di notifica  :o)...prova a supplicarli di farti dichiarare ora chi guidava, che non sapevi, etc.etc... cazzo 190 euro a punto è veramente un prezzo interessante :P :P :P :P

Se sei a 20 punti è caro  ::), se sei a due è a buon prezzo  :o 8)

;D ;D ;D ;D

ma che vuoi che siano 400 euro per uno che gira col biemmevvu duemilaeotto?!  :P :P :P :P

Esattamente quanto ho speso di verde per un mese di treventitrè (3.500km.). Mahatma GGG, mi hai provveduto la prova cartacea (4R di giugno 2000) della mia nera cavalcatura ;) ;D?

Firmato: IL CAVALIERE SCAPOTATO (sono invincibile :D ;) ;D!)

bella mazzata, mi sa che conviene sempre dichiarare il guidatore, anche perché i corsi di recupero costano decisamente meno...

...oppure fare come me e andare in giro senza punti.  :-\

visto a cosa ti serve l'auto potresti anche firmarti:
IL CAVALIERE SPREPUZIATO ( :P ;D ;D)

Weee auguroni per la macchina, ora ci devi mostrare un pò di foto però! ;D

Mi spiace per il pagamento della multa, bel contrasto durante la giornata! Comunque, su cerca il lato positivo, pensa che quei 400? li stai spendendo per le gomme posteriori nuove :) ;)

ah, non ci credete?  :P :P :P

onestamente voglio ancora sperare di non doverli pagare...  :'( :'( :'( in qualche modo...  :'( :'( :'(

L'auto va bene, è molto "strana": guidata piano, a 1000 giri, è silenziosissima, confortevole, morbida; nessuno scricchiolio, il clima va da dio e non si sente, l'impianto BMW Business è impressionante. Lo sterzo è solido ma vivo (non come quello dlel'A4 che torna se e quando je pare), i pedali leggeri. Ruomore pieno, un uuuUUU crescente, un piccolo "toc" ogni tanto dalla trasmissione (mi devo cagare in mano?).

Poi però, quando decidi di tirare, se aspetti con calma  :P i 4000 rpm, da lì a 6000-6400 è una cosa allucinante, davvero "mindblowing". La sensazione è proprio quella di qualcosa di irrefrenabile, un crescendo piacevolissimo che dà assuefazione. Dai 5000 in su il parco macchine - che ovviamente gira normalmente, per carità - sembra fatto di soprammobili. Il cambio è cortissimo, dall'escursione minima  e rapidissimo, un piacere!

Certo che servono sempre 300 metri liberi per tirare prima e seconda; con un 330D credo ci si possa divertire un sacco anche con 50 metri, quella è la differenza.

Ho fatto 50 euro e il computer di bordo mi ha dato 400 km... ne facevo 1000!!!  :'( :'( :'(

;D ;D ;D

Al distributore, una giovane si avvicina per farmi benzina e mi vede, sarà la giacca, sarà la macchina, e mi fa "eh, è venerdì, anche questa settimana è finita" e io "eh, sì, già" e lei "eh ma lei è fortunato, io lavoro anche di domenica" Ho fatto un sorriso e l'ho salutata cordialmente.

Poi dentro di me ho pensato: casso finalmente mi danno del lei. Casso per me questa è una normalissima giornata di scazzo, ho preso la BMW alle 12 e non mi sono quasi mai fermato, ieri fatto niente, avantieri nemmeno...  ;D ;D ;D mi sentivo un po' in colpa!

Ragazzi, non ci credo... 9000 patacche per tanto bendidio, e vedeste com'è tenuta...  :-X :-X :-X

Non ho il minimo dubbio, goditela, dev'essere una gran bella macchina!

Poi quando piove, stacca il dsc e prendi di taglio qualche rotonda ;D

mi sa che ha solo l'asr sai...  ;)

Ancora meglio! ;D

dici che è per quello che c'è un triangolino giallo sempre acceso in mezzo al cruscotto?  ;D ;D ;D
che dici, lo riattiviamo?  :P

NAAAAAAA ;D

scusa ne? tienila su di giri! :P

ciao mandrillone! subito a lumare le tipe...

Ma cosa gli vuoi dire, sta ancora cercando la coppia in basso... ma roba da matti, che dici? Gli sequestriamo la macchina per... mmm... verifica funzionamento differenziale posteriore!? ;D ;D ;D

Peccato che con una 1a-2a del 330D arrivi a 40 all'ora.....col 328i sei a 100! :P :P

E poi scusa....al semaforo si mette la prima, si accelera a 4000 giri e si molla secco la frizione...tanto mica ti devi vergognare se fa rumore ;D

;D ;D ;D

appena tornato da giro notturno, mi chiedo: ma quanto fortunato sono?
La notte è profonda, i semafori sono arancioni... nell'aria c'è la Moldava di Smetana...

DAI CHE SCHERZO!

:P che spettacolo...  :)

Bisogna che ci ritroviamo.... ;)

è soltanto per questo che hanno tutto il successo che hanno.
Sinceramente anche io ero MOLTO restio a prendere un TD ma da quando ce l'ho non credo che per auto "normali" tornerò alal benzina.

quando vuoi!  ;)

verissimo, ti capisco. L'ho sempre detto, e non cambio idea ora che ho benzina.
Dai 280 cv in su, invece, un benzina (magari con auto!) ha i pregi di un 200 cv TD più l'allungo del benzina, certo che poi fai 5 al litro. Me ne sono accorto con Quattroporte, SL500, XK8 4.0, M3 E36 3.0 su tutte.

Però c'è un qualcosa, negli ultimi 2000 giri di questo L6 che davvero di rimane dentro, diventa una furia.
Mi ripeterò e me ne scuso, ma ha un che di inesauribile: finisco la seconda che sono sui 100 e innesto la terza, aspettandomi un certo calo, invece col casso!!! Riprende da dov'era! Pazzesco... solo con la quarta l'impressione si smorza, ma sarò già a velocità warp.

DAI, mica c'è bisogno di quei mostri x diversirsi con un benzina...prova un bel 2.0 cazzuto e dimmi se non ti piace l'erogazione (x non parlare dei turbo poi...). Altrimenti chè non ti sei cercato una 320d? :P

scusa io ho un 2.8... se mi dici un 2.0 cazzuto da 190-200 cv temo che le prestazioni e le sensazioni siano quelle. Se invece mi dici un 2.0 alla giapponese, con 260 cv, siamo al mio discorso.
Ecco, forse se fosse un 2.0T con gli stessi cavalli darebbe una botta, ma non credo comunque a 1800 giri... ma a 3500-4000, e allora è come il mio. No?

no no no nononono ripetilo pure, così chi si sdilinguisce ancora coi diesel magari capisce.... ;) ;D

infatti, hai un 2.8...come fai a dire che preferisci l'erogazione del diesel? ???
propongo la confisca e la vendita all'incanto della bmw dell'irrecuperabile panda ;D

Beh dipende... ad esempio il 1.8 T VW, anche in versione 225cv è molto pronto anche in basso, idem per il 2.0 T della nuova Golf GTI. Se invece parliamo di qualcosa di veramente sfizioso... mmm... ti posso garantire che la Deltona, anche la Evoluzione cat, che è la meno "bestiale", fino a 3000 non da niente... poi superi i 3000 e a 3500 sei bello che pronto per un viaggio nell'iperspazio :)

x miki: sto leggendo la prova in pista di 4R e sul giro vince la 2800 nonostante la 330D abbia 225 davanti e 255/18 dietro... sei sicuro di ricordare bene?

la 328i dà 2 secondi al cocco 2.0T 20V, 1 alla 330 D, 1 alla elise ed è a 1 sec dalla M3...

che dia un secondo all'elise mi pare piuttosto improbabile, come che sia a 1 secondo dall'M3...ricordo anche io invece il vantaggio sulla 330d in pista nonostante il gap di gomme...

io ho quel motore,va molto forte e tira come un mulo,ma non mi sembra proprio una furia in allungo,si vede che ti eri abituato male con la polo che a 4000 frenava... :P

Concordo in tutto, uno di questi giorni vedo se riesco a trovare il numero in questione e leggo nuovamente la prova :)

328i: 1 26 870
330d: 1 27 890
elise: 1 27 490
m3: 1 25 830
cocco: 1 28 561

O non so leggere o c'è qualche ricordo sbagliato, io parlo della pista handling di 4R.

cito:

"al traguardo c'è quasi un secondo a favore della 2800 a benzina", quattroruote 2000/2/p. 104

e io che ho detto?


Per i tempi di Elise e M3 non so che dire, mi pare molto strano soprattutto per l'M3 che ricordavo ai livelli di auto sportive cazzute come tempi...ma forse mi confondo con la CSL, che mi pare girasse sui livelli di 996 e 360... per l'Elise immagino si tratti della prima serie in versione 118CV...ci sta...ci son 80CV di differenza! Hai i tempi della 111s o r?

ah, avevo capito pensassi la 330D più veloce.

ma sì, gio, ti puoi figurare che me frega di avere un'auto che va più o meno di un'elise... tanto non sono un pilota. però mi pare si batta bene, e su 4R la 328i touring fa 0-100 in 7,1!!!  :o :o :o

parli così perchè non hai mai incontrato per strada Mtb... ::)

i collaudatori non sono piloti e un'auto più facile da guidare può spuntarla...una M3 o una elise sono molto cazzute da guidare... ;)

già...basti vedere i "piloti" di 4r che con la challenge stradale sono più lenti che con la 360 standard ::)

panda mode on:

la elise sta davanti sempre, tranne che sulla pista di 4ruote. Ecco qual'è il succo!


:P ;D

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHH!!! M'accìììììd  ;D ;D ;D ;D

ahahah! touché! Probabile... anche se nei dati la Elise non è superiore in tutto-tutto.
Però una VERA elise, non la foffa-one, sì, quindi no problem!
:P

Certo, alla voce cilindrata, potenza massima, e bagagliaio!  :P :P

ah, fa i 245?  ::)

P.S.... anche consumo!  :P

Che cantonata che ho preso allora :-[ Comunque domani mi cerco il fascicolo in questione, dovrei averlo.

Qualche piccolo commento: possibile che ci sia 1" solo tra 328i e M3, mi sembra impossibile cavolo! Per quanto riguarda la Elise, come ha già detto Homer, probabilmente era la primissima con il 118cv spompo, anche se comunque mi lascia molto perplesso la cosa, mi ricordo che anche sul dritto andava abbastanza (Auto cronometrò un 6" sullo 0/100) :-\

Solo nel magico mondo filotedesco di Quattorruote il 328 poteva darle all'Elise, qualsi serie.  ;D ;D

Quoto Kaos... se uno non sa andare è charo che con la cazzuta Elise va più piano che con il 3er  ::)

no, non ci sto...

io ho una V70 2.0 turbo benzina da 180cv, ho provato la D5 (163cv) e ti garantisco che non sento minimamente la mancanza di un diesel su un'auto normale. Certo, a 2000rpm il discorso è diverso...ma anche a 4500rpm. Ritengo questa Volvo l'auto più "normale" che esista e anche guidarla con un filo di gas e farla ronzare (mooooolto silenziosamente) è un piacere. Il turbo a bassa pressione è spalmato da spavento (sembra un aspirato) e l'auto scivola sul velluto pur dando spesso la sensazione di essere un po' meno potente (il tiro della Passat 1.8T era diverso). Consumi? 10 km/litro secchi secchi in un misto equilibrato di città/statali/autostrada.
Certo, non facessi benzina in Svizzera ci avrei  non 2 ma 8 volte prima di prenderla, ma (a queste condizioni) mi tengo la benza ora e sempre

scusa paolo non capisco il rapporto fra citazione e "non starci", mi spiegheresti?  ;)

nemmeno io....infatti ho sbagliato citazione.
mi riferivo al discorso (ma eri tu?...cazzo è lunedì mattina) benzina si ma per auto da 280cv in su, per auto normali meglio diesel

Meglio diesel senza dubbio, fino alla Panda mjet  :) 8) Oltre, a benzina  :P :P :P :P :P

E se non ricordo male la Elise la provarono appena aprirono la pista.....cioè quando non era ancora sufficiemente "gommata"....

te si che leggi bene i messaggi  ::) ::) ::) ::)

Figa...e se lo dico io.....manca solo il Losna adesso...
;D

...e quindi? ???

continui a non aver capito un cass del messaggio di Paolo, ma vabbé :P :P :P

Secondo me è meglio che ti rileggi il post di Raven perchè hjai scazzato di brutto incrociando quello che ha scritto con il quote che aveva fatto...
::) ::)

quei sei secondi sono un utopia anche gli stessi possessori di elise lo amettono.

Li rilevò Auto, con una spartanissima prima serie, 6" e qualcosa, sinceramente non mi sembrano improbabili per una sportiva a motore centrale da 700kg scarsi per 120cv :) Piuttosto mi lasciano perplesso i rilevamenti per le più recenti 111R, si dichiara 4"9 ma ho visto che 4R ha fatto quasi 6", pure Evo uk mi pare abbia fatto intorno ai 5"5. E' anche vero che 4R è quello che è riuscito a fare 6"5 con Lancer Evo e Impreza STI :o

già che ci sei potresti togliere dalla mia citazione quel "meglio il diesel" rosso ed enorme...sai, sembra che io l'abbia scritto così e non è vero. una citazione non dovrebbe mai essere manipolata...

Ma lo sai che qua dentro c'è gente alquanto tendenziosa....

in questo caso direi che non è stato tendenzioso il buon walter, ha proprio capito un cass :P :P :P

Ma non mi riferivo a questo caso che è palesemente dovuto ad uno scazzo di comprensione....mi riferivo a tutte le altre volte in cui ha manipolato le frasi degli altri rigirandosele a suo uso
;D :P :P :P

fosse il primo qua dentro  ::) ::) ::) ::)

'manipolatore'....non me l'aveva ancora detto nessuno....ahhhhhh, se non ci fosse il Piscione, come farei a completarmi ;D ;D ;D??

Levati i miei qui pro quo, anzi levato tutto... così nn devo rilegger ogni post ;)

Mmmhhhhhh... quasi quasi ti assoldo per tutelare i miei interessi legali... appurate le mie prossime impellenze giudiziali, ti senti pronto :o :o ::) :-X ;D?

mmm non mi sento ancora pronto per tutto ciò...credo di poter resistere ai tedescofili, ma non a una (ex) moglie avida :P :P :P :-\ :-\ :-\

saresti un perfetto giornalista ;D

Politicizzato ??? ;D?