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c'è scritto sul libretto di manutenzione a quanto devono essere gonfiate o c'è una pressione standard?

Sul libretto c'è senz'altro.
Pure da qualche parte sulla moto, dovrebbe esserci un adesivo...
Almeno, sulle moto serie 8)

ma se cambi gomme cambia anche la pressione?

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Secondo la Casa no, comunque in generale ogni gomma lavora bene a una pressione che può essere diversa da quella consigliata...

quoto....

io vado in genere di 2.5 davanti e 2,5-2.8 dietro a seconda se c'è o meno passeggera.....io godo le gomme gonfie così lo sterzo è morbido e preciso,ma è solo una mia abitudine....ognuno dovrebbe cercar di fare come preferisce nella tolleranza di + o - 0.3 bar

dipende dalla temperatura dell'asfalto e dalla mescola della gomma...se poi usi gomme da tempo è ancora diverso  ;D ;D ;D

io le gonfierei molto così oltre i 150 si crea un cuscino d'aria sotto le ruote e nemmeno le consumi ;D

...sul libretto,se nn ricordo male,dovrebbe anche ssereci scritta la marca e il modello del pneumatico da montare preferibilmente...oltre che,chiaramente,le pressioni di utilizzo.

non saprei se le pressioni sono uniformate...cioè se gonfio a 2,2-2.9 una michelin...questo discorso vale anche la pirelli.

Sul libretto indicano la condizione ottimale di pressione, per avere il miglior compromesso tra tenuta, confort, consumo ecc. ecc.  Ma cmq non è un valore tassativo da tenere annche perchè cambia molto da pneumatico a pneumatico. Diciamo che puoi spaziare di circa 0,3 Bar in + e mai in meno. Io per sempio le gonfio a 2,3 mentre sul libretto c'è scritto 2,1-2.... Prova a vedere un po' tu al massimo se non senti nessuna differenza segui quello che c'è scritto sul libretto.
E mi raccomando gonfiale sempre a freddo,se a casa non hai un compressore....vai da un gommista le gonfi anche a 2,5 torni a casa, fai raffreddare i pneumatici e poi con un manometro regoli la pressione. Perchè con le gomme calde puoi avere una differena di 0,3 bar

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tu hai la moto??

Minkia siamo tornati amici allora  ;D ;D  ;)

Perchè?

Perchè il messaggio è in mondo moto e cielo ce la mena tutti i giorni con il suo scooter la sua Ducati :P :P :P

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Beh io ho parlato di auto, non ho la moto ma lo stesso discorso me lo hanno confermato dei miei amici in moto..... poi per carità su questo non ne sono sicuro e potrebbe essere sbagliato. Ma credo che anche sulle moto si usi lo stesso criterio che sulle auto

l'insulto più grande che gli è stato mai dato >:( :'( :'(

solo che qui mi hanno lasciato da solo..mi ricordo che c'era anche un altra persona con l's2r... :-\

In linea di massima sono considerazioni che valgono sia per le moto che per le auto.
Chiaramente, per un veicolo dall'equilibrio più precario e dall'impronta a terra piccola come la moto, le differenze di comportamento al variare della pressione sono ancora più avvertibili che in macchina, comunque la teoria è quella...

Non me l'ha suggerito nessuno.... ci sono arrivato da solo.... come tante alte cose  ;)