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Per 33'600 euro potete acquistare la nuova Toyota Corolla TTE. Il milleotto VVTL-i guadagna un compressore volumetrico e la potenza sale a 225cv a 8000 giri/min e 230 Nm a 3600 giri/min per la versione euro 3, mentre la versione euro 4 perde qualcosina assestandosi a 218cv a 8200 giri/min e 215 Nm a 4000 giri/min. I freni, curiosamente, sono i medesimi della versione aspirata da 192cv.

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http://www.km77.com/marcas/toyota/2005/corolla/tte/t01.asp

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Molto carina... anche se il compressore non mi ispira molto. Preferisco i turbo.

I cerchi non mi piacciono... però l'idea mi garba! Forse raggiungere quella potenza mantenendo il motore aspirato avrebbe comportato troppi sacrifici :)

per 33600 euro se la possono tranquillamente tenere  ::) ::) ::) ::)

solo perché costa come 10 75!!!  :P :P :P

o come una Subaru Impreza Sti vecchia serie ;)

Questo è un oooottimo argomento :) ;)

p.s.Occhio che appena legge Mad ti da un bacio appassionato però! ;D

ma anche una 147 GTA o un'Astra OPC o una Mégane RS per intenderci...la Corolla proprio non mi piace esteticamente...E con 2 optional ho paura che ci avviciniamo alla Golf R32, che è pure integrale!

Io mi risparmierei volentieri 10.000? per una Civic Type-R...  :)

mmm, bella anche quella  :-X :-X :-X :-X :-X

Senti, ora che sei alfizzato non puoi più discutere dell'estetica delle auto...in quanto per me la 75 è bella tanto quanto la Type-R, cioè sotto la carrozzeria... ;)  :P :P

potrei ucciderti con una frase, ma preferisco segnarmi questa cosa nella memoria in maniera indelebile e tirarla fuori fra qualche mese al momento opportuno...quello in cui qualcuno seduto a dx chiederà o farà capire che gli piacerebbe molto sedersi a sx  8)

Dai, sai che scherzavo...  ::) ::) :'(
Poi, tu, da appassionato vero e non fighetta... dovresti capire il mio punto di vista, quello per cui la Type- R va bene anche se orribile, in quanto fantastica meccanicamente, alla stregua dell'alfa 75, l'ultima vera alfa e bla bla bla...
E la 75 è meno orribile della Civic...


Ho recuperato qualche punto o la mia arrampicata sugli specchi è stata infruttuosa???  ;) ;)

abbastanza infruttuosa, non si può denigrare gratuitamente la 75 e poi pretendere di esser degni di guidarla... cmq sul discorso type r non dico che non mi piacerebbe guidarla, però come dissi in altra occasione avrei bisogno di aiuto per salirci, visto che dovrei avvicinarmi ad occhi chiusi :P

Non sarà molto chic ma meccanicamente e prestazionalmente non si discute! :P

in effetti...io credo ci sia un errore, mi sembra impossibile che pretendano di venderlaa quel prezzo...la celica ts viene poco meno di 27k euro, la corolla ts se non erro era intorno ai 22-23...
comunque quel propulsore così allestito non dev'essere proprio niente male...il volumetrico conferisce tutta la coppia che mancava ai bassi al vvti-l e si può far ruggire il  motore fino agli 8000...una Celica così non mi dispiacerebbe.............ah gia...celica e mr2 non saranno + importate :-X

Quoto!

Ne risparmio qualcuno in più e mi piglio l'RS..........almeno non assomiglia alla "Vaporella" ;D

UAHAHHAHAHAHHahhahaha IN effetti! Ci manca solo il marchio Polti! ;D
Comunque le caratteristiche tecniche dell'aspirapolvere sono piuttoste interessanti!

Bacetto  :-*

;D

STI che ho ritoccato con mano ieri sera ...  ::)

Io lo sapevo già da un pò di questa versione, però sapevo che costava 28/29.000 euro!!! Non 33!!!
33 Mi sembrano davvero troppi, contanto che la versione normale da 192 costa 22/23.000 euro!!

x me c'è un errore...a meno che essendo in uscita dallistino celica ed mr2 non vogliano riposizionare questa corolla sportiva + in alto

OK, ma vanno bene o vanno male?
Cioè, se (per ipotesi) per la versione aspirata da 192CV fossero sovrabbondanti, per questa potrebbero andare comunque bene no?
È una considerazione che, da sola, dice poco...

Vedo che i compressori tornano di moda, eprò i risultati ci sono ? L'auto journal ha provato il motore 1,4 compressore + turbo della VW e consuma un casino, insomma non mi sembra la soluzione  ::)

Come? E le dichiarazioni di VW sui consumi eccellenti? Non è che ci dici qualcosina in più? :)

Compratevi auto e 4R, e rimanete sempre indietro di un mese, le notizie le leggo sull'auto journal almeno con due settimane di anticipo  :P Sulla Golf 1.4 TSI dice che non sono mai riusciti a scendere sotto gli 8,4 l per 100 km, e che più spesso sul circuito di Wolfsburg sono arrivati a 16 l per 100 km. Per cui dubitano che davvero possa consumare 0,4 litri per 100 km in meno del 2000 aspirato. Dice che è molto elastico ma parecchio assetato. Però adesso basta, compratevelo anche voi l'auto journal al posto di auto o 4R, vedrete che vi trovate bene.

Si ma io il francese non lo capisco, quindi non potrei comunque...  :'( E poi... regalare soldi a 4R? Giammai :P Comunque, tornando IT, non fare meno di 8.4 mi pare un pò deludente, ma il risultato in circuito mi pare normalissimo, anzi, considerando che è pure fortemente sovralimentata, fare più di 6 al litro non mi pare disprezzabile, cavolo a momenti li facevo io con la Tipo 1.6 :o ;D

Han scoperto l'acqua calda ::) :P

Scusa, hanno fatto il loro lavoro in modo inappuntabile, è VW che fornisce dati troppo ottimistici. Cosa mi vuoi stare a significare  ??? o vuoi solo rompemrni i cabasisi  ??? >:( 8)

Che non c'era bisogno di provarla per intuire che alla VW avevano pisciato un pò troppo lungo coi consumi ;)

Strano discorso scusa, una rivista mica vive di illazioni, prova e riporta  ::)

Ma mica ce l'ho con la rivista ci mancherebbe.........solo che non mi stupisco affatto del risultato... ;)

O essendo una VW dovrei fare un post gigante di smentite o smerdatura a seconda della mia fede automobilistica? :P

mi chiedo se c'e' qualcuno che ha pensato anche solo per un istante che potesse consumare come la polo 1.4

VW dichiara consumi eccezionali, però  ::)

comunque mi fanno crepare dal ridere.

non importeranno piu' la celica, pero', in compenso, ci sara' questo camioncino dei gelati  ::)

Non tocchiamo un tasto dolente, se è per questo non importeranno più neanche la MR2...