ilPistone.com

OK, sono andato a pagare i tagliandi:
New Beetle: sistema longlife, 2 anni e 18 mila km dal tagliando precedente.
olio + filtri* + sost. liquido freni + rabbocchi vari + candele + pulizia impianto iniezione** + manodopera = 369 Euro
Lupo: annuale, 1 anno e 12500 Km dal tagliando precedente
olio + filtri* + sost. liquido freni + rabbocchi vari =  255 Euro

* filtri: aria, olio, climatizzatore e benzina
** c'era sporcizia nel serbatoio e nel tratto dal serbatoio al filtro, probabilmente dovute ad un pieno di benzina sporca

Interventi in garanzia:
New Beetle: sostituzione pompa benzina (rumorosa), aggiornamento centralina.
Lupo: sostituzione valvola ricircolo gas di scarico. Causa del guasto: guida urbana a regimi bassi. Fosse stata fuori garanzia, bastava smontarla e puliirla, visto che é in garanzia, l'hanno sostituita.

Come direbbe Lapo... stupefacente!

Il tagliando dello scarafaggio, nonostante comprenda diverse voci, è bello salato :o

Se guardo a quanto lo uso (infatti me l'ha chiesto alla scadenza dei due anni e non dei 30 mila km), poi...
Sono tre settimane che é fermo in box.  :(

...tra 800 km dovrei fare il tagliano alla mini...il primo....speriamo che nn mi salassino.  :-\

220 euro  ;D

è la media......spazia dai 190 ai 250, io ho risolto facendo il maxicare 4 anni di garanzia e tagliandi 4 anni o 90000 km a 1200 euro

:o :o :o

Fuori di testa! Come già detto in occasione del tagliando del mio "Maglione", in VW son impazziti completamente; non immagino nenache i prezzi di un tagliando di una Golf GTI, di una Golf R32 o di una Touareg 5.0 TDI ...  :o :-\ :-X

Pensa che se avessi avuto una A3 invece del New Beetle, avrei passato i 400 Euro solo per la differenza di costo della maodopera (stessa officina, stessi meccanici, stesse attrezzature ma diverso marchio e quindi diverse tariffe).
Mi sa che al prossimo acquisto girerò alla larga dalla VW. E pensare che investono milioni in campagne pubblicitarie per farti vedere che la Golf Plus ha 40 e passa vani portaoggetti, tutto per vendere qualche macchina in più, mentre i clienti che hanno già, quelli che resterebbero fedeli al marchio se li trattassero decentemente, se li lasciano scappare così....

Esatto. Quel che è più grave è lo slogan della nuova Fox: "Fox, la TUA Volkswagen". Indirizzato ai giovani e sottolineando quel tuo, come dire, fino ad ora magari non te la sei potuta permettera, ma hai apprezzato qualla di tuo padre o tua madreo tua sorellla, ecco quella che fa per te perchè anche il prezzo d'acquisto non è stellare; poi vai a fare un tagliando e ti cade la mascella ... suvvia, si aprla di serietà! Sotto quel punto di vista mi sembra molto corretto il nuov corso Alfa: 3 anni di garanzia e manutenzione compresa, così si gira al largo da certe sorprese.

Per curiosità, mi dici per favore quanto hai pagato l'olio al kg? Quando ho visto cosa mi han fatto pagare quello della Golf, son morto stecchito, pensavo fosse dello Champagne del '62  :-X >:(

Ho fatto l'errore di leggere i tuoi post più giù, vista la frase quì sopra stavo già per proporti una Golf GTI, tanto con i tuoi pochi km i consumi non sarebbero un problema :)

p.s. Piccolo OT, non so da voi ma quà pare scoppiata la GTI mania, ne vedo molto spesso per strada, sopratutto nere, una argento, una volta una rossa (ma targa tedesca) :o

GTI ne vedo tante e ripeto che è la VW con il miglior rapporto qualità/prezzo. Riepto anche che probabilmente ne sarei in attesa di una per gennaio se non fosse andata come è andata con l'attuale Golf.

Prezzi al litro:
17.50 il longlife
11.50 quello normale

Pensa al ragazzo della Fox, se questi sono i prezzi dei tagliandi, la prima volta che si rompe qualcosa di serio si spara nelle balle.
Per cambiare la guarnizione del coperchio delle punterie che mi trafilava olio hanno dovuto cambiare tutto il coperchio e il conto era 180 Euro, per fortuna che me l'hanno passata in garanzia estesa, altrimenti avrei dovuto cacciarli di tasca mia.

Pensa a me che mi son sentito sparare 70 Euro per la sostituzione del liquido dei freni. Ho detto di no nfarmelo e loro l'hanno scritto a caratteri cubitali sul libretto di uso e manutenzione! Va bene inbroglaire la gente ma farsi rapinare o prendere per i lculo no, proprio no.  >:(

Idem, prima o poi l'erede del New Beetle sarebbe stata al 99.99% una Golf e al 99% una GTI, tanto faccio 8-9000 Km l'anno e il Diesel non mi serve. Invece sarà una macchina di un'altra marca.
Così come l'erede della Lupo avrebbe potuto essere una Polo.
Inoltre mio suocero, vista la mia esperienzaq, ha cancellato Polo, Ibiza e Fabia dalle possibili candidate per la sostituzione della Escort.

E certo che l'hanno scritto.. se è una sostituzione prevista e tu non la vuoi fare per risparmiare, loro che devono fare? Bada bene che non li sto difendendo, era solo una puntualizzazione ;) Certo che 70? non è che siano pochissimi, ma di solito quanto olio ci sta nel circuito dei freni?

A me sia sul New Beetle che sulla Lupo è costato circa 35 Euro (ovviamente + IVA).

Si, ma non è che scrivono cosa fanno sul libretto! Oltretutto dovresti vedere una loro fattura, no nci son le voci splittate ne di quello che è stato fatto!

Ed ilcambio olio freni è previsto ogni 2 anni, io ero a 22 mesi, ho solo detto che l'avrei fatto più avanti, ma loro sono proprio FDP.  >:(

E perchè no? E' una sostituzione importante e prevista dal tagliando, se tu ti rifiuti di farla loro lo scrivono per evitare (toccando ferro) qualche grana in seguito, lo trovo normalissimo e condivisibilissimo :-[


Beh questo è gia un altro discorso, certo che a me farebbe incazzare più il prezzo che la storia dei due mesi prima o dopo :-\

Beh, ma secondo perchè io non l'ho fatto? E poi io mica gli ho deto che non lo facevo, ho detto di aspettare 2 mesi, anche perchè la macchina gliela dovevo riportare; e sai perchè? Perchè l'alzacristallo elettrico guidatore ha la doppia funzione manuale/automatico (pulasante a metà manuale, già tutto automatico); praticamente non funzionava più in manuale; c'era da sostituire il contatto. Bene, udite udite, una concessionaria molto grossa (minchia, se la vedi ti spavetni) NON aveva i ncasa quel componente! Han dovuto farlo arrivare da Verona. Pazzesco!

In quel caso lascerei che trafilasse e si imbrattasse tutto il motore, per punizione  >:(

Ma no  ::), basta un pò di training autogeno:
"E' una VW e non può avere la guarnizione olio che trafile" ripetuto 150 volte davanti ad uno specchio. E poi se proprio si è pignoli, visita oculistica per assicurarsi che le visioni chiaramente errate perchè impossibili di olio che trafila da un coperchio punterie VW non sia sintomo di distacco della retina o maculopatie varie  :o 8)

Al solito si attacca Vw e mai il concessionario ma vabbè....

Io con la Golf che ora ha 40000 e rotti km spesa totale 200 ? + 20 (1 litro olio).
Prox tagliando (tra circa 18000km) preventivo scritto ?250

Quando avevo altre auto avevo fatto già quasi 3 tagliandi mettiamo anche a 150? l'uno .. fate voi il conto anche della perdita di tempo

VW ha un tenpario ed un tariffario che obbliga tutte le sue conce/officine ad applicare. Mi sembra altrettanto giiusto che sia la VW stessa che debba verificare se viene fatto rispettare. Se c'è una lacuna da una parte o dall'altra è grave, se c'è da tutte e 2 ancor dipiù.

Ripeto, la serietà VW, anche dopo la telefonata di ieri, è inferiore a quella del Muppet Show.

Aggiungo che nella telefonata di ieri mi è stato detto chiaro e tondo:

Deve capire che i concessionari sono coloro che ci rappresentano davanti al cliente in giro per l'Italia

Mi pare che questa frase dica tutto.

3 tagliandi in 40.000km???

Non concordo, i pazzi sono quelli che comprano VW pensando di aver comprato da una marca che fa beneficienza. VW ha sempre fatto questi prezzi e quindi i matti sono coloro che POI si lamentano. Mia opinione.

Un pò si enfasi retorica, suvvia  ::) Comunque la volgare Fiat, la volgarissima Panda, i tagliandi ce li ha ogni 30.000 km con olio Selenia normale, ah ma già, tanto non ci arriva ai 30000 km  :o 8)

chi li fa ogni 15000 ??

pre tagliando (2000 km)
15000 km
30000 km
45000 km ......

Vw regala il pre tagliando.........

Aggiungo che la "furberia" di cambiare macchina ogni 2-3 anni, obbliga a chinare il capo di fronte alle estorsioni dei concessionari, in quanto senza libretto tagliandi la macchina e' pressoche' irrivendibile.

Se non esistesse questo capestro di mercato, i concessionari ufficiali nessuno li cagherebbe da un pezzo, e giustamente, visto che un'auto moderna puo' fare 100.000 Km senza guardare nel cofano.

Mai pagato un pre tagliando su nessuna marca di auto che ho avuto, e sono tante. VW non regala niente più degli altri.

Ma come dice Miki lo fanno per pararsi il culo....perchè di gente che non fa operazioni di manutenzione o le fa dal generico per "risparmiare" e poi và a batter cassa alla casa madre per rotture importanti ce ne è più di quel che si pensi :-\ :-\

Ovvio che alla gente onesta girano un pò le palle.....è successo anche a me recentemente :-\

Idem, mai pagato pre tagliando in vita mia, mai sentito nessuno che lo avesse fatto. Certo che, nel 2005, per una casa che si vanta del "long Life" fare ancor i pre tagliandi ...  :-X

Attenzione, sentirsi chiedere 150 Euro per un tagliando è una cosa, sentirsene chiedere 300 + 70 per il liquido freni ben altra; non vai da loro? La garanzia decade. IMHO, mancanza di serietà

Io li ho ogni 20.000, però il pre-tagliando ai 5000 mica me l'hanno regalato :'(

scusate eh..ma siamo alle solite...se mi dite che 250 euro per un tagliando, cioè MEZZO MILIONE spno un saco di soldi..io sono d'accordo.
Ma le altre case quanto fanno? perchè non mi pare che un tagliando analogo in casa FIAT costi 125 euro...costerà 210-220..cioè il 15% in meno.
Certo...costa meno...ma non capisco lo scandalo..

L'ultimo tagliando per la 206 di mia moglie è costato circa 220? con sostituzione delle pastiglie ant.
E parliamo di una utilitaria 1.1 a benzina. :o

(mi correggo: 212.55?, http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=16901.0)

appunto, è esattamente qullo che volevo dire io, cioè che ormai TUTTI i tagliandi hanno raggiunto costi spropositati

(in realtà siamo al famoso 1 euro = 1000 lire che è ormai ovunque. )

poi c'è la casa (VW in primis) che si fa pagare un pò di più e quella che si fa pagare un pò di meno...ma ormai le cifre son quelle, inutile raccontarsela..

I Marrons Glacès Algida (in pezzi, 500 gr) all'autogrill vengono venduti a 9.90  euro...19000 lire!!!!!!!!!  Ma siamo impazziti?
Buon per la mia dieta, ma mi girano..oh se mi girano...

Ieri ho portato a tagliandare il cupè.......officina di fiducia, domani mattina vado a ritirarla, vediamo quanto sarà il conto.......

cambiati dischi freno anteriori
una cuffia dello sterzo anteriore destra  >:(
filtro abitacolo
guarnizione coperchio punterie
olio
filtri
varie eventuali

Mi auguro che oltre ai dischi sostituiscano anche le pastiglie.

500 euri ?

Le pastiglie son nuove, appena sotituite da poco con delle ferodo sportive invece delle originali (e penose) fiat.
non penso proprio di arrivare a 500 euro......siccome è un amico diciamo che ho un po' di sconto sul prezzo della manodopera
::)

Qui da me non si è mai parlato di pretagliando. Alle mie due Audi ho fatto quello che chiamano "tagliando intermediario" dopo 1 anno/15000km. Ho pagato quanto segue qui in Belgio dove i costi orari credo siano superiori all' Italia:

A2 TDI 90: tagliando + cambio olio/filtro e piccoli materiali  =  ? 109.05 TVAC
A6 3.0TDI quattro autom.: idem come sopra                  =  ? 182.41 TVAC

Vedremo l' anno prox con l'Altea 2.0TDI le eventuali differenze

Nè sulla Panda, nè sulla S2000 esistevano pretagliandi, ormai credo siano una cosa del passato.

Scusa ma a quali auto acquistate nel 2005 devi fare il tagliando ogni 15.000 km??
Spero nessuna

Io in VW pago mediamente un 20% in più che in Alfa ...

L'Ibiza TDI 100CV faceva (e credo faccia ancora) il tagliando ogni 15000km...quasi tutti i fuoristrada fanno i tagliandi ogni 15000, per il Sorento mi han detto così (alura confermerà o smentirà)...Fiat fa 20000 sui benzina e 15000 sui diesel tranne il 1.3 MJ che lo fa ogni 30000km...

In ogni caso il pretagliando è una cazzata che non è obbligatoria per nessuno, a me l'avevan "suggerito" sull'Ibiza ma non l'ho fatto... sulla Stilo invece il primo tagliando lo feci a 20000km (eran ormai 22500  :-\)

Oltre ai titoli evidentemente non leggi nemmeno il contenuto dei post....
Comprata nel 2005!!! :P :P
I diesel fiat son tutti multijet o jeitidi....
Anche alla Opel per la Zafira (2001) volevano che i tagliandi venissero fatti ogni 15.000km...peccato che il libretto di "Uso e Manutenzione" dicesse 30.000 km....  ::) ::)

La Lupo (classe 2003) ha i tagliandi ogni 15000 Km o ogni anno.
Il New Beetle (2002) invece adotta il sistema Longlife.

Comunque, per quanto mi riguarda non é tanto il dover cacciare 360 Euro ogni due anni o 225 ogni anno che mi fa girar le balle.
E' tutto l'iniseme dei rapporti con il concessionario e con l'ipmportatore che ti fa passare la voglia di essere cliente VW. Ti senti trattato da suddito e non da cliente. Insomma non sono tanto i soldi, ma quello che ricevi in cambio dei (tanti) soldi che ti chiedono che ti fa riflettere.

Proootttt!
Ok, quindi Volks, Seat e pochi altri.  :P :P

Jaguar ogni 16.000 ;)

Atchung! Una direttiva europea ha permesso a tutti gli automobilisti di poter portare a fare il tagliando presso tutti i meccanici (con certificazione CEE) e senza che la garanzia decada quindi non per forza bisogna andare dal solito concessionario per poi lamentarsi perche ci fanno pagare la manodopera per riempirci il serbatoio del liquido lavavetri.
Molto spesso la gente si lamenta senza fare nulla per far si che la situazione cambi. In questo caso la soluzione sarebbe molto semplice. Andate in un officina BOSCH, MIDAS o altro e risparmierete un fracco di soldi prendendo due piccioni con una fava.

Ah, a meno che non si possieda una CLASSE S i componenti di una macchina sono spesso gli stessi (ESP et similia) di conseguenza un BUON MECCANICO sa mettere mani nel 90% delle auto in circolazione.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Sì, i benzina ogni 10.000 miglia, i dieselozzi ogni 20.000 o 24.000km  :P

Guardate la tabella con i prezzi bloccati Jaguar...  ;D
http://www.jaguar.com/assets/it/it/owners/fuel/it_tagliandi_13_10.pdf

ecco bravo io la cito sempre ma non la posto mai ;)

ce ne sono altre di case che fanno i prezzi fissi, ancora prima che compri la macchina?

...brava jaguar...così si fa...così uno mette già in conto le spese per la manutenzione programmata.  ;)

---dopvrebbero fare così tutte le case... ::)

Forse Peugeot?

Qui Fiat: http://www.fiat.it/FIAT_ITALIA/uploads/PB_TMPL_SERVICES/1073900906/20050531/Fiat_AfterSales%20InTempo.pdf

Sticazzi....250 euro per una grattatina di schiena alla Lupo?  ma non scherziamo.... usato d'ora in avanti solo più usato..... almeno fino a quando non diventerò milionario  ;D ;D

occhio che arriverà Danny a precisare che la tua è del 2004 e non del 2005  ::) ::) ::) :P :P :P

Li vuoi 5 anni di garanzia? :P

Anche Fiat ti dà la garanzia più lunga a fronte di tagliandi più ravvicinati :-\

Tra un pò faranno garanzia per 20 anni ma dovrai fare il tagliando ogni volta che accendi la macchina ::)

Anche Toyota se non sbaglio

Atchung! Io ho infatti fatto così per il primo (speso 115 Euro ...) ma per i lsecondo sono stato "obbligato" per un problema alla vettura ... non risolto chiaramente.  >:(

Se però poi ti capita un guaio grosso la casa ti fa il gesto dell'ombrello, anche nel caso il componente fosse VERAMENTE difettoso all'origine.......e se vuoi farti riconoscere la legge devi rivolgerti ad un avvocato e fare causa....spendendo un sacco di soldi e dovendo accettare un fermo macchina prolungato...

Il tutto per cosa? 100? all'anno se va bene.............

Le solite dicerie. Se il meccanico generico usa i pezzi certificati non ci sarà mai nessun problema. Poi nessuno di noi si è mai trovato in questa situazione credo quindi è difficile in ogni caso esprimere un giudizio.

E valle a ripescare tutte le certificazioni sia dei pezzi che del meccanico (le officine VW sono certificate ISO 9001) per piantare la grana....

Mentre la tua macchina giace in officina e tu giri a piedi... :-X

Proprio il gesto dell'ombrello, no.
E' sufficente che facciano orecchie da mercante, così ti scontri contro un bel muro di gomma.
Alla fine la legge ti darà ragione, ma intanto hai perso tempo e soldi per farti valere, ti sei roso il fegato e sei rimasto con la macchina ferma in attesa della decisione. Senza contare che se in tutto questo hai sbagliato una mossa, scivoli automaticamente dalla parte del torto. Sono d'accordo. Per 100 Euro l'anno non ne vale la pena e si perde pure il diritto alla correntezza commerciale.