ilPistone.com

Come sapete, ho una bmw 320i e36 del 1994..

Sabato sono andato al lavaggio in parte alla motorizzazione di bergamo a lavarla e ho scoperto che il danno sta peggiorando..
I miei fari sono del tipo vecchio, cioè con la lente prismata, che diffonde il fascio luminoso, e con un vetro protettivo terso davanti, così da evitare che ci arrivino sassate contro.
Praticamente, il calore delle lampade mi ha fatto ingiallire la lente prismata degli anabbaglianti anteriori. e fin qui, nulla di allarmante. La cosa preoccupante è che è partita una piccola cricca, di circa 1 cm, al centro del faro sinistro, che ha "solo" 11 anni, mentre quelo destro "solo" 9

Le lampadine sono le classiche h7 da 55w comprate all'iper, nulla di che..niente plasma ultra xenon blu lights super durata e compagnia bella....

Ma è normale?

Normale non direi proprio, visto che i fari della mia Ritmo hanno 23 anni ma non sono ingialliti.

Urge visita dal demolitore, perche' i ricambi sono molto cari, e alla prossima revisione potresti non passare (oltre a vederci poco).

Nel 2002 dal demolitore recuperai tutta la fanaleria anteriore di una E30 perfetta, mascherina compresa, per 80 euro.  Fu un affarone, visto che un faro solo mi sembra ne costasse 200 (ce n'erano 4).

il vecchio proprietario mi aveva passato tutte le fatture dei tagliandi..nel 96 il faro destro completo era costato 550000 lire...
la cosa più bella è che a novembre devo fare la revisione..

Anche io devo cambiare il mio fanale anteriore sinistro del cupè, quello che comprende fendinebbia, indicatore di direzione e luce di posizione.....sono andato dal carrozziere, ha aperto il loro bel programmino dei ricambi fiat ed è andato a vedere il prezzo.........tempo mezzo secondo ho cominciato a cristonare.....prezzo di listino del pezzo 218 euro + IVA.....sti caaaaaaaa
che significa 250 euro.......son sparito in un decimo di secondo.....
Appena ho tempo comincierò la ricerca dal rottamaio
:-X :-X :-X :-X

che gli è successo? s'è rooooooottt?! :P

No, peggio...........si è scollato il vetro di copertura  :o :o :o

si vede che a furia di cuocere col calore della turbina si è seccato l'adesivo e si è scollato.....peccato che abbia deciso di farlo probabilmente mentre ero in tangenziale e non quando ero a casa nel box che così lo reincollavo
>:( >:( :-X :-X :-X :-X

Stasera provo a passare da bergauto a vedere se è disponibile, come ricambio, la sola lente prismata.
Così, quando tra un mesetto passerò per la revisione e la sostituzione del liquido freni, faccio sistemare anche quello!

Può darsi che quelli della BMW di Iudex siano in materiale plastico, quelli della Ritmo invece sono in vetro ;)

E' il progresso, ragazzi  ::)

Ma, ti auguro di trovarlo ma ne dubito moltissimo......di solito bisogna cambiare tutto il pezzo....
:-X

Mah ti dirò, forse forse non è una cosa tanto stupida, magari nel caso venga investita una persona è una sicurezza in più

E' anche più leggero, ed è possibile stampare lenti più copmlesse (anche se ormai la complessità si è spostata nel riflettore).

Yes....anche se non è stato un grande progresso :-\

Ora Cizu andrà al parcheggio e leverà il vetro dei fari in favore di un pò di cellophane ;D

... speriamo non sappia che Nuvolari nella parte finale di una Mille Miglia guidò a fari spenti per non farsi vedere da chi gli stava davanti, sennò i fari fa che buttarli via  :o 8)

Su http://www.arielbs.com/, un sito di vendita ricambi online abbastanza onesto, ho trovato questi prezzi poco rassicuranti  :o :

BOSCH FARO SX BMW S3 E36 277,60             

BOSCH FARO DX BMW S3 E36 277,60             

HELLA FARO ANT. DX BMW E36 215,00 

Immagino fosse una notte mooolto luminosa :o

comincio già a piangere....

comunque, ti ringrazio mauri!

Le macchine vecchie costano care di manutenzione straordinaria, ma pensa comunque ai mancati interessi e all'ammortamento del capitale di una macchina nuova, conviene sempre fino a quando non si rompe qualcosa di grosso tipo motore, o in caso di incidente con danni rilevanti alla carrozzeria. Non puoi pretendere troppo dalla vita  8)

allora..la lente protettiva tersa esterna è di sicuro in vetro, visto che una sassata l'ha scheggiata..le lenti prismate interne non ho la più pallida idea se siano in policarbonato..
magari in pausa pranzo, provo a fare una foto col telefonino, così vedete il danno...

hai ragione claudio, specialmente dopo averci speso 833 euro il 7 di luglio per le sospensioni nuove ed esser in procinto di comprare i cerchi da diabolik..

Potresti provare a vedere quanto costano quelli per il tuning.
Ho visto diverse e36 con quei fari e devo dire che male male non sono quei fari.Danno un aspetto più moderno.
Certo se poi aggiungi adesivi,minigonne,scaricone,cerchiazzi e fiamme sui lati diventano tamarri...

io ho guardato su www.topauto.com
ci sono anche quelli con gli angel eyes a prezzi molto + bassi..tipo 2 al prezzo di uno...
tipo questi...
http://www.topauto.com/it/detail.pl?id=Dj6fZWqugGcN13YO9LF9JdbqjSTvTZbk;la=it;cu=EUR;co=ITA;sh=1;ca=207;mc=187;cs=;pa=1;pi=743;fs=true
il problema è che a novembre devo fare la revisione...saranno omologati??

Molto carini.
Non credo che avrai problami per la revisione...non c'è mica riferimento ai fari sul libretto..

Con un nome del genere mi aspettavo qualche topa... :P

Ecco le foto...

(http://img352.imageshack.us/img352/8454/faro12mo.jpg)
(http://img385.imageshack.us/img385/6691/faro22pg.jpg)

no..niente tope!

Cosa c'entra il libretto ? Tutti gli accessori atti alla sicurezza devono essere perfettamente funzionanti.

Gli esaminatori zelanti controllano pure clacson e tergicristalli, anche se non ci sono nel libretto.

Dove vado io, se un faro e' scheggiato ti scordi di passare la revisione, e controllano la luminosita' con l'apposito strumento (Claudio ne sa di piu' che ha curato questi test).

Appunto,basta che i fari ci siano e facciano luce.
Non importa se sono diversi da quelli originali.Questo volevo dire...

Non credo , ad esempio un mio amcio con lexus style alla revisione su tigra gli ha dovuti smontare perchè non conformi.

Non so esattamente ma credo che le dotazioni di sicurezza basiche dell'auto debbano restare come quando esce dalla casa costruttrice.

E in base a che si stabilisce che non sono conformi?Non sono conformi a cosa?Forse c'è qualche "libro maestro"?

basta che il produttore non abbia avviato la costosisisma procedura di omologazione....

blaze, una volta accertato che sono e3 (credo) devi portare l'omologazione in motorizzazione che ti deve certificare che la tua auto vin ecc ecc ha montato quell'tpo di ricambio omologato.

Esatto, magari sbaglio ma credo che il pezzo, per poter essere utilizzato, debba essere regolarmente omologato. Poi chiaro che dipende sempre da cosa di deve montare, in certi casi non basta l'omologazione

fatto sta che sono passato, dopo il lavoro, dal conce bmw..per le sole parti in vetro bosch (due lenti rotonde prismate e una tersa protettiva)vogliono poco meno di 170 euro (due fari=340 euro), inclusa la guarnizione però...Più ovviamente la manodopera..
ogni commento è superfluo...

prova a chiedere info qui:

www.bmwpassion.com (http://www.bmwpassion.com)

nel forum sapranno aiutarti di certo.. ;)

Urca, quel forum è davvero interessante!