ilPistone.com

Disgustosa. Frontale copia rovinata del buon lavoro Pininfarina sulla Rossa. Fiancata senza senso, con un taglio incollato dalla viper su un contesto anni '90. Coda ridicola. Cerchi inqualificabili, negli anni '70 sapevano fare cose più moderne. Grazie al cielo è una fuoriserie basata sulla 612 che Giugiaro s'è fatto per sé (ammazza, mi aspettavo un livello superiore anche solo per il fatto che è sua...). 0 Possibilità di produzione (e ci macherebbe pure...)

Che banalità  :-\

(http://www.corriere.it/Media/Foto/2005/10_Ottobre/17/fdg/ferrari.jpg)

(http://www.repubblica.it/2005/j/motori/ottobre05/strillosupple/este_17183435_22202.jpg)

(http://www.autoweek.nl/images/480/13738.jpg)

da corriere.it/repubblica.it/autoweek.nl

Vabbé, Giugiaro ti sta sulle palle... cmq hai ragione ;D

bah...

schifo....ma è del gruppo FIAT?  A cavolo che bella macchina  :'( ;D

A me non dispiace... :-[  nulla a che vedere con Pininfarina comunque ;D

dietro fa molto Skyline R35... non so...è strana, non sembra una ferrari...

Da notare che ha gli specchietti della brera/punto... fantasia 0. Ma cavolo stai a fà una Ferrari, sei un designer nominato "del secolo" e mi schiaffi gli specchietti punto, copi il frontale da Pinin, il resto fa schifo e risale alla roba daewoo dell'inizio anni '90!?

Ma io non so che dire...

Certo che se qualcuno spara a Giugiaro, e agli inquirenti passa per la capa di legegre il Pistone, caro Ares, ti consiglio di rifuguarti subito all'estero  :o :o :o
A me Giugiaro non dispiace, sarà che ho tante Nikon  ::) 8)

Maro'... l'ennessimo rutto acido pensato da st'XXXXXXXXXX e che schifo... ma come ha fatto ad arrivare li dov'è?

Ce l'avete con Giugiaro perchè è della provincia granda, davvero esagerate, giugiato ha fatto molte auto di successo, è un designer molto solido (aspetto repliche  :P ).

è vero, col peso che ha...  :P

Giugiaro sapeva fare cose interessanti fino a venti anni fa circa, anche perchè collaborava con gente preparata. Ora che si è messo da solo e che è invecchiato ha perso completamente la mano, e si nota dalla completa inconsistenza dei suoi concept, tralasciando pure la completa inconsistenza delle auto di produzione salvando poche eccezioni (grande punto, grazie alla presenza del centro stile fiat, che ha fatto quasi tutto, 159, grazie alla presenza del centro stile Alfa che ha dato l'input per il frontale, poi copiato da giugiaro, e per l'impostazione generale, involuta ancora di più per rimanere aderenti alla 156). A parte che non basta aver fatto belle macchine negli anni '80 dove bastava fare un faro rettangolare al posto che quadrato che avevi imbroccato uno stile, e il design era ridotto ai minimi termini per le famose questioni di produzione, la corsa al cx e altre cose. Il lavoro di design si è amplificato ed evoluto sopratutto recentemente, e soprattutto recentemente Giugiaro ha dimostrato la completa incapacità di rinnovamento.

Sono anni che non ricordo un'auto da lui disegnata che mi piaccia... chisà la brera chi l'ha disegnata... :P :P :P

Bravi, avete i riflessi pronti, ma Giugiaro fa auto da produrre veramente, non sogni, è un professionista validissimo e anche dal punto di vista umano è una persona apprezzabile.
Adesso parlatemi di Bangle  8)

Bangle ha semplicemente rivoluzionato lo stile di un marchio e ha rivoluzionato lo stile generale dell'auto. E' stato brutalmente troncato, ma per fortuna i suoi concetti (a grandi linee) sono rimasti.

Non c'entra niente il discorso che Giugiaro debba fare auto di produzione, sia Chevrolet Nubira sia Serie 3 sono di produzione e stilisticamente non sono manco lontanamente paragonabili... un designer cerca di anticipare i gusti e di creare uno stile. Chevrolet ha uno stile proprio riconoscibile? No, è totalmente anonima. BMW ha uno stile assolutamente riconoscibile, e mantiene TUTTI gli stilemi BMW, anche se non sembra (almeno fuori)

pessima...

P.S. oraanche in Mercedes stanno scopiazzando lo stile bangle :P

Scopiazzando male, per di più...

Comunque con Stile Bangle non mi riferivo a quello, ma a un concetto di maggiore libertà nel design, di svecchiamento di marchi, che va aldilà del cofano posteriore e delle superfici mosse.

A parte che la serie 3 non mi pare una grande riuscita estetica, direi che BMW e Daewoo hanno target differenti, costi (e quindi possibilità di lavorare i lamierati e qualità di accessori) molto differenti.
Pargona la 159 alla serie 3, e qui ti dico che Bangle, che io stimo molto per i suoi lavori precedenti, è stato castrato di brutto da Pino e Seth la direzione BMW e perde la sfida.

Non metto in dubbio le capacità di designer di Giugiaro (anche al di fuori del campo dell'auto), ma la Ferrari non è di sua competenza...Con questa concept è come se avesse sparato m***a sulla pluridecennale collaborazione Ferrari-Pininfarina.

159 è in buona parte del centro stile Alfa. Giugiaro ha solo aggiunto un proiettore, tolto la maniglia nascosta e modificato la coda rendendola più simile a 156. Nient'altro. Era la base che era buona...

(http://utenti.lycos.it/aymaro/hpbimg/a&d157.jpg)

vista su autopareri, scansione di auto&design, proposta 157 Centro Stile Alfa Romeo, 2000.

;D ;D ;D

sarà ma la cls mi piace troppo.

Cmq, per la cronaca, a me sembra che sia il frontale del prototipo "rossa", design by Pininfarina.  ;)

Sì, l'avevo scritto prima (o no?) è una banalizzazione del frontale Rossa, su corpo abituale daewoo/maserati, dei concept datati 1995-96.

CVD:

(http://www.kethmer.dk/ferrari/specielle/rossa/rossa-3.jpg)   (http://www.repubblica.it/2005/j/motori/ottobre05/strillosupple/este_17183435_22202.jpg)

Inoltre, questa foto non è altro che stato apiccicato il frontale "Rossa" alla Brera ...  ::)

(http://www.repubblica.it/2005/j/motori/ottobre05/strillosupple/este_17183435_22202.jpg)

Acc...Claudio, ci vuoi far trovare nei guai? Doveva rimanere un segreto!!!  ;D ;D ;D ;)

A parte Bangle, difficilmente "marchio" un designer in maniera assoluta. Giugiaro, di cui critico molte realizzazioni, ha fatto grandi cose, ma specie nel passato. Prima di fondare l'Italdesign quando era sotto Bertone ha disegnato auto bellissime, negli anni 70 con la Golf I ha fatto epoca, ma anche con l'Afetta GT, la Delta e tante altre ha segnato pietre miliari. Pian, piano forse è diventato un po' troppo legato alla praticità dell'oggetto auto più che alla bellezza in senso assoluto, di qui ad esempio la Uno che essendo un'utilitaria in senso stretto è stata centrata in pieno. C'è da dire che anche la Thema che pure ebbe grande successo, a guardarla bene lasciava ben poco all'aspetto emozionale.
Giungendo ai giorni nostri, non approvo più di tanto la Croma, ottima auto ma troppo essenziale nello stile; diverso il caso della GP che però, a quanto pare, non è tutta farina del suo sacco. Il "nuovo" corso Alfa pur non facendo gridare al miracolo sembra comunque molto buono...aspetto ancora di toccare con mano la Brera.

buon per te...

Dimenticavo, quella Ferrari che s'è fatto per se, la trovo pessima!!!

anche a me!!! non avrei dubbi a preferirla ad una s-kl

Buono anche per te, ma continuo a non capire cosa c'entri col discorso...

Oggi è una bella e ventosa giornata...

Non so,ma ci vedo la 8C competizione...COmunque non mi piace

Giugiaro?Mi piace.
A me non frega assolutamente niente delle concept,io voglio vedere le auto dal conce.
E se per giudicare Giugiaro devo osservare Punto,159 e Croma,non posso che dire che lo apprezzo molto.
Sarà o meno farina del suo sacco,ma il suo zampino c'è comunque.
Lo trovo un ottimo designer per il solo fatto che sa interpretare lo spirito del marchio.
Se Daewoo gli ha chiesto anonimato,anonimato sia.
Per la Croma serviva design al servizio dello spazio?Ecco.
La Punto aggressiva e sportiva,ma che fosse adatta a tutti?Mi pare che il risultato sia eccellente.
159?il dna Alfa è tutto lì.

Anche io la fiancata è quella con  la resa d'aria della corvettA...

Ma Punto non l'aveva fatta il centro stile?
Croma... vabbè.... è un rutto che peggio non si può... e 159... beh... bella ma non è stata la "breaking news" che fu la 156.....

sembra un'alfa

sì, brutta copia di 8c e ferrari serie.

devo ammettere che con tutte le macchine che ha disegnato in sti tempi è andato proprio forte..
punto, croma, 159, brera, anche la matiz....ma non è che se fatto prendere da una follia disegnatoria????
io fino all'altro ieri...estasiato dai disegni di giugiaro, mi chiedevo..ma come mai le ferrari le fa tutte pininfarina, e giugiaro nemmeno uno???chissa cosa tirerebbe fuori???se con alfa a disegnato auto cosi belle, immaginati con ferrari...
invece...sembra quasi che lui ci metta "troppo di suo" nelle alfa una caratteristica principale era la mascolinità, e ci stava a pennello...sia per i modelli, sia xche l'alfa penso sia la casa automobilistica piu maschile in assoluto. ma per la ferrari, piu sinuosa e sensuale, la virilità va messa da parte, lui non è stato capace di farlo...ecco perche le ferrari le fa pininfarina.
oltre a questo...non mi sembra un modello molto innovativo,ricorda l'8c,la "rossa" di pininfarina, sembra quasi una ferrari disegnata da un cinese....cioe...non voglio criticare....ma a cosa serviva fare questa concept???non ha nulla di innovativo.....

Questa macchina è davvero terribile!

Serviva a fare una macchinina personale a Giugiaro. Bene bene... se la trovo parcheggiata gliela rigo di sicuro!  :P

(comunque le ultime Alfa di giugiaro più che mascoline mi sembrano grassottelle... ho visto dal vivo una 159 argentata e mi fa veramente un brutto effetto... bella ma cicciona...)