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ebbene si...oggi ho avuto il grande onore di provare questa macchinina da città col motore made in fiat!!!

che dire dell'auto??da fuori è oggettivamente brutta e sfido qualcuno a dire il contrario in piazza rischiando una lapidata.. ;D

dentro se possibile è ancora peggio... ;D

il suo obiettivo non è pero quello di piacere,è quello di portare a spasso le mamme per la città con poca spesa!!

il suo obiettivo lo centra appieno!!salire in macchina è comodissimo,la posizione di guida è rialzata ed evita così alle donnine impedite di sporgersi col loro bel musetto!!!il volante è leggero,il cambio fallico e nulla complica la vita nei comandi! ;D

il baule dell'auto è praticamente inutilizzabile in profondità,ma per la spesa o le borse dello shopping è perfetto!!

il motore???perdonatemi cari fiattari ma io un motore tanto rumoroso,ruvido e piantato non ricordo di averlo mai provato!!ci sono voluti più di 10 min di città per arrivare a 70°C.....alla ripartenza dopo ogni semaforo bisogna mettere 3 marce in 30 metri per evitare di essere assordati dal commonrail...il motore è praticamente morto per poi scalciare(si fa per dire neh) a 2000,non si riesce a guidar fluidamente in colonna!!sono rimasto delusissimo,ricordo che il td 70 della punto a precamera,era decisamente più piacevole da guidare!!

io spero che tutto ciò sia dovuto ai soli 11.000 euro del mezzo,e che sulla costosissima ypsilon o sulla futuristica punto vada meglio,mi confermate che non avete avuto le mie sensazioni?? :o

Sorvolo su tutti i tuoi commenti ma.... perchè casso hai provato quello scaldabagno!? :P :P :P

ho dovuto accompagnar mia zia e relativa mini cuginetta ad una visita,sulla mia non potevo montare il seggiolone..l'ho lasciata davanti alla ausl,ho fatto 2 giri del quartiere alla morte,poi ho parcheggiato... ;D

quindi due giri alla morte ti hanno preso un'ora!  ;D ;D ;D casso, tira il barattolo, né!!!  :P :P :P

La versione Fiat ha 180 nm,quella opel 170.
Ci son 10 nm di differenza,ma dubito che comportino qualche differenza...
Forse la rapportatura del cambio..boh?

più corta di così ci vogliono le ridotte... :o

più che per le prestazioni,spero fiat sia migliore nel rumore....la mia auto smarmittata e sfiltrata a confronto è una bmw 740i....

prova il 1.4PDE VW e poi mi dici a proposito del rumore  ::) ::) ::) ::)

il circuito cos'era via pintor, barriera bixio via maria luigia  :P :P :P

Penso sia la macchina più brutta in commercio.

Degna di nota la versione joy col terzo finestrino laterale verniciato  :o

mi perdoneranno i prorpietari ma ognuno ha la sua: la trovo una macchina immonda perchè nel mio viaggiare quotidiano è assimilabile a furgonati e telonati: intralcia il traffico e basta; non ho ancora visto un'Agila superare i 35kmh e lasciarmi passare per evitare il giallo al semaforo, o evitare il TIR che esce dall'incrocio così poi me lo tengo davanti 20km.

è vero , a me uno  in agila verde  ha portato via mezza macchina e voleva pure aver ragione...

più che "Agila" dovrebbero chiararla "Fermala".
e concordo al 100% sui commenti + negativi possibili ;D

no,nel quartiere montanara... :P

X jag: il fatto che sia l'auto che ti rallenta di più.è dovuto proprio alle donne che la guidano,magari pure con pargolo a bordo e con istinto materno solleva piede(praticamente vanno in rilascio)... ;D

x homer:non ho dubbi che il 1.4 pde sia peggio(il 1.9 è uno scania),ma pure questo immenso progresso della scienza non ottieni grandi risultati.. :-X

Certo non è la macchina che fa per me, ma per una donna che la debba usare per i piccoli spostamenti non mi sembra peggio di tante altre. Mi sembrate troppo critici, in fondo è una normale utilitaria... mica che la 1007 sia tanto più bella in fondo. Dico la 1007 perché si avvicina come concetto, ma magari ce ne sarebbero altre.

anche la panda,trovo però che quest'ultima almeno come finiture sia superiore!!ti giuro che l'abitacolo dell'agila sembra del 1980.. :o

la 1007 invece è decisamente più cara,non a livello della vergognosa A2 comunque... ;)

be a mio avviso però la A2 è tutta su un altro livello, qualita tecnica, materiali etc etc IMHO.
Mi è sempre piaciuta la A2 come macchina.

si, però l'A2 costa come una Vectra...

Si vero,  io parlavo solo da un punto di vista estetico e tecnico. La A2 non ha avuto succeso soprattutto per il prezzo IMMONDO, come hai detto tu. La 1007 costa comunque un bordello (e chissenfrega delle porte scorrevoli) IMHO

Io ho avuto modo di guidare diverse auto col 1.3 Multijet/CDTI ma non mi è mai sembrato così asfittico o rumoroso.L'unica cosa anomala che ho rilevato è stata nella Corsa 1.3 CDTI Fashion Line:in accelerazione si sente in maniera evidente il fischio della turbina...E' qualcosa di imbarazzante...Nella Idea 1.3 Multijet o nella Ypsilon Multijet (col DFN) il motore ha sempre spinto in maniera decisa pur mantenendo una discreta silenziosità. Secondo me è l'Agila che è uno scaldabagno su 4 ruote a rovinare le qualità del motore...